Обсуждение космических программ

Цитата: Murmur. от 25.04.2015 10:44:51сравните военные расходы и на космос. Ракеты на сдачу покупают.

• +0.06 / 2
• • 2

Цитата: slavae от 25.04.2015 12:32:06А теперь по аналогии сравним остров с планетой Земля )
Вы не ставите вопрос: плыть или не плыть, у вас вопрос только в том, на чём плыть.
Противники же освоения космоса начинают считать краткосрочные прибыли с умным названием "экономика", а ведь это полная аналогия - строить лодку на необитаемом острове это то же самое, что на Земле делать космический корабль для полёта в дальний космос.
Кто-то предлагает так и остаться сидеть на острове, потому что за лодку никто не заплатит.

• +0.09 / 3
• • 3

• +0.05 / 2
• • 2

Цитата: НАлЕ от 25.04.2015 17:46:36Где-то, как-то Вы правы. Но "ракета,купленная на сдачу" - это когда уже разработан и создан КРК. А эта фигня (разработка и строительство КРК) стоит миллиарды, причем не рублей ...

• +0.16 / 6
• • 6

Цитата: ЦитатаГенеральный директор ООО «ДСС» Роман Суворов арестован по обвинению в невыплате заработной платы строителям космодрома Восточный, сообщает пресс-служба регионального следственного управления СКР.


По ходатайству следователя Амурский областной суд избрал в отношении обвиняемого меру пресечения в виде заключения под стражу.

Суворову предъявлено обвинение по ч. 3 ст. 145.1 УК РФ (полная невыплата свыше двух месяцев заработной платы, повлекшая тяжкие последствия). 24 апреля Суворов был задержан в Санкт-Петербурге и доставлен в Амурскую область.

• +0.05 / 3
• • 2
  • 1

Цитата: Гарик от 26.04.2015 11:48:02Подробнее на РБК:
http://top.rbc.ru/bu…d18090c787


Так и надо с мерзавцами!

• +0.00 / 0

Цитата: Фёдор144 от 22.04.2015 21:25:04ага, щас. на пару процентов лучше чем у керосина.

 
"Теоретический удельный импульс топлива «жидкий кислород - жидкий метан» на 3.4% выше, чем топлива «жидкий кислород - керосин»"
  
 http://epizodsspace.airbase.ru/bibl/nk/1998/17-18/17-18-1998-3.html

1. Значительно большие запасы по охлаждению, т.е. возможность значительно повысить параметры рабочего процесса в КС (а значит получить больший УИ) не прибегая к экзотическим материалам и энергетически невыгодным способам теплозащиты (завесное охлаждение) - в решении задачи теплосъема рулит всё-таки разница между температурой возле стенки КС рабочей средой и температурой охладителя. 
   


2. Возможность сделать двигатель по восстановительной схеме, что резко повысит его надежность. Почему не делают двигатели восстановительной схемы на керосине? Потому, что газ с избытком горючего типа "керосин" или "гидразиновые вариации" (несмотря на высокую работоспособность) обладает крайне неприятной особенностью - его температура очень плохо реагирует на изменение соотношение компонентов. Если для повышения давления и температуры в окислительном ГГ достаточно чуть-чуть увеличить расход горючего, то в восстановительном ГГ потребуется очень приличное увеличение расхода окислителя. Что это означает на практике - ГГ на окислительном газе потребует одного регулирующего устройства (регулятора расхода горючего), ГГ на восстановительном газе - целой системы, синхронно увеличивающей/уменьшающей расход обоих компонентов в ГГ.
   


3. Возможность обойти принципиальные ограничения схемы "газ-газ", связанные со статической неустойчивостью такого двигателя как объекта управления. На СПГ можно сделать двигатель по схеме "газ-газ" без неизбежных двух ГГ и получить все ништяки такой схемы.
   


4. Возможность сделать многоразовые и необслуживаемые устройства воспламенения. На керосине или пусковое горючее или пороховой запальник. Да, есть прогресс по лазерным запальникам, но на СПГ можно легко сделать надежный электроплазменный запальник. И тогда не надо будет после КТИ разбирать пол-двигателя, что бы поменять пороховые стартеры или ампулы с ПГ
   


5. Межпусковое обслуживание. Тут преимущества СПГ неоспоримы. Нет необходимости городить камеры ТВС для удаления керосина. Для многоразовых схем уже одна эта особенность СПГ как бык овцу кроет керосиновые варианты, но ведь каждый двигатель всё равно будет проходить наземные испытания, а значит его всё равно придется чистить...
   

• +0.59 / 15
• • 15

Цитата: osankin от 20.04.2015 12:51:11

форсунка штифтовая ФШ 1,5х1,5


подробнее здесь.

• +0.56 / 6
• • 6

• +0.13 / 4
• • 4

Цитата: НАлЕ от 25.04.2015 12:41:04Аналогию Вашу я понял сразу.
Рано ещё лодку строить:
1. Не доросли.
2. У планеты Земля ещё весьма достаточно ресурсов, чтобы прокормить всю эту ораву, называемую человечеством. Даже на вырост ещё хватит.
3. У этого самого человечества хватает других задач и проблем.

• +0.09 / 8
• • 5
  • 3

Цитата: перегрев от 26.04.2015 16:49:15Так-то оно наверно да, но как водится у "дочерей офицеров" - "не всё так однозначно" Потому что теоретический УИ и реальный - это две большие разницы. Что, к слову, видно и по Вашей ссылке - переделка РД-191 на  СПГ дает прибавку в удельной на 5% (354/337=1,05)
У ЖРД на метане (СПГ) есть  реальные плюсы, по сравнению с керосиновым, которые делают затею весьма привлекательной.

Возможность сделать двигатель по восстановительной схеме, что резко повысит его надежность. Почему не делают двигатели восстановительной схемы на керосине? Потому, что газ с избытком горючего типа "керосин" или "гидразиновые вариации" (несмотря на высокую работоспособность) обладает крайне неприятной особенностью - его температура очень плохо реагирует на изменение соотношение компонентов. Если для повышения давления и температуры в окислительном ГГ достаточно чуть-чуть увеличить расход горючего, то в восстановительном ГГ потребуется очень приличное увеличение расхода окислителя. Что это означает на практике - ГГ на окислительном газе потребует одного регулирующего устройства (регулятора расхода горючего), ГГ на восстановительном газе - целой системы, синхронно увеличивающей/уменьшающей расход обоих компонентов в ГГ.

• +0.04 / 1
• • 1

• +0.11 / 4
• • 4

Цитата: Marcus VII от 27.04.2015 10:12:52А смысл? У спирта УИ хуже керосина.

• +0.04 / 1
• • 1

Цитата: __Alex_loki_ от 27.04.2015 07:36:181.это ваше мнение . у других людей другое мнение .
2.логика укропа - "сейчас усё есть и даже больше чем надо , а что там дальше будет пусть конь думает - у него голова большая" . чем такая логика заканчивается все в курсе .
3.наступающий сырьевой кризис например . который , пока не созданы нанороботы , невозможно разрешить иначе как используя луну . не будет полётов на луну и обратно сейчас - трындец вашей вшивой экономике завтра . ферштейн ?
или вам "шашечки" ? )

всегда говорил , что капиталисты будут тормозить научно-техническое развитие , т.к. это  развитие так или иначе приближает человечество к коммунизму , а значит к потере капиталистами власти .

• +0.19 / 6
• • 6

• +0.08 / 2
• • 2

Цитата: НАлЕ от 27.04.2015 10:41:131. У меня своё мнение, у Вас своё.
2. С "укропами" - это Вы веткой ошиблись.
3. Чушь.

• -0.13 / 7
• • 1
  • 6

Цитата: osankin от 20.04.2015 12:43:09А что за трубки имелись в виду?

• +0.01 / 1
• • 1

Цитата: __Alex_loki_ от 27.04.2015 11:25:341.вот и хорошо .
2.не ошибся . вы заражены укропологикой "и без донбасского угля обойдёмся . они вообще дотационные ." .
3.Already Yet с вами не согласен почему-то . )
вам сюда и с самого начала : http://glav.su/forum/4-politics/2151/

• +0.12 / 3
• • 3

Цитата: НАлЕ от 27.04.2015 12:42:111. Тут закончили.
2. Какие Ваши доказательства ?
3. Совсем не авторитет.

• -0.08 / 2
• • 2

Цитата: __Alex_loki_ от 27.04.2015 12:55:552.ваши высказывания . "Всё относительно в этом мире.
чудак на острове тоже должен подумать, прежде чем лодкой заняться: А может плот  будет дешевле, проще, надежней и быстрее в изготовлении? " и другие .
3.не переживайте . вы тоже не авторитет . )

• +0.12 / 3
• • 3