АПРК "Сев-ск"

Цитата: BlackShark от 21.08.2016 15:57:12
На обои пойдет, наверное, в качестве. Красавец-крейсер!

Цитата: BlackShark от 21.08.2016 15:57:12

 

Отличное фото,причем крайне любопытное тем,что на нем видны огни подводной лодки.
Судоводителю на заметку,в общем)).
Поскольку огни судно должно выставлять в условиях ограниченной видимости,а так же ночью,то обычно на фото они не попадают,а тут такой редкий случай,когда командир решил,что наступили (или вот-вот наступят) условия ограниченной видимости,к примеру туман - или он увидел полосу тумана,в которую он сейчас войдет - или просто включил с целью покрасоваться.
Согласно МППСС-72 судно с механическим двигателем на ходу,длиной более 50 м в условиях ограниченной видимости должно нести,в общем случае,бортовые,кормовой и два топовых огня - передний и задний,причем задний выше переднего.Ссылок давать не буду,при желании  МППСС найти не трудно.
      
Но то,что можно принять за задний топовый огонь на данном снимке - скорее всего им не является,поскольку топовые огни должны размещаться согласно определенным правилам,например задний должен быть выше переднего на 4,5 метра минимум и т.д. а,как хорошо видно на фото,конструктивные особенности пл этого не позволяют.Поэтому подводным лодкам разрешено нести желтый проблеск,который должен быть установлен выше топового не менее чем на полтора метра и его мы,скорее всего и видим на фото,в момент вспышки.
То есть мы на этом снимке видим:
топовый огонь - белый - сектор 225 градусов,дальность видимости мин. 6 миль,левый бортовой - сектор 112,5 - половина топового - дальность 3 мили и желтый проблеск - круговой,дальность как у топового.
Не видим(а они есть)):
левый бортовой - зеленый и кормовой - белый,сектор135 град.

• +1.48 / 36

Цитата: Александр Юрьевич от 31.08.2016 21:25:04Отличное фото,причем крайне любопытное тем,что на нем видны огни подводной лодки.
Судоводителю на заметку,в общем)).
Поскольку огни судно должно выставлять в условиях ограниченной видимости,а так же ночью,то обычно на фото они не попадают,а тут такой редкий случай,когда командир решил,что наступили (или вот-вот наступят) условия ограниченной видимости,к примеру туман - или он увидел полосу тумана,в которую он сейчас войдет - или просто включил с целью покрасоваться.
Согласно МППСС-72 судно с механическим двигателем на ходу,длиной более 50 м в условиях ограниченной видимости должно нести,в общем случае,бортовые,кормовой и два топовых огня - передний и задний,причем задний выше переднего.Ссылок давать не буду,при желании  МППСС найти не трудно.

Цитата: Александр Юрьевич от 31.08.2016 21:25:04

 

Их сейчас выключают только у причала,якоре, а так горят днем и ночью.

• +0.03 / 2