Глобальная Авантюра  
ФОРУМ
главное меню
  1. >
  2. Блог >
  3. Brugge >
  4. "Хельге Ингстад" списан

"Хельге Ингстад" списан

 
24 июня 2019 20:15:02 / 26.06.2019 11:26:11   879 11 +3.72 / 65 +12.37 / 210
 
Brugge
Россия
  Brugge
"Хельге Ингстад" списан

Норвежское оборонное ведомство приняло решение не восстанавливать затонувший в прошлом году фрегат "Хельге Ингстад".
Корабль в начале года был поднят и отбуксирован в Хааконсверн, где на нем прошли работы по демонтажу оставшегося вооружения и уцелевшего оборудования.
После работы соответствующей комиссии выяснилось, что восстановление фрегата обойдется в сумму от 12 до 14 млрд. норвежских крон (порядка 1,6 млрд долларов), при этом стоимость строительства нового фрегата с аналогичными возможностями обойдется в 11-13 млрд. норвежских крон. Таким образом с экономической точки зрения восстановление оказалось нецелесообразно.

Министерство обороны уже объявило, что займется решением вопроса "восстановления операционных возможностей" после того, как правительство запросило варианты замены фрегата. Весьма вероятно, что после формирования тех.задания, будут искать возможность заказать постройку современного фрегата/фрегатов за границей.

Для поддержания боеготовности экипажа "Хельге Ингстад" будут использоваться парусные суда и другие фрегаты аналогичного класса. Сам "Хельге Ингстад" скорее всего будет продан на металл, после того, как будет принято решение о проведении тендера. Впрочем, есть и другие предложения - превратить корабль в музейный экспонат или же переоборудовать его в учебное судно.

https://colonelcassad.livejournal.com/5088315.html

По этому поводу есть некоторые мысли.
Я думаю, когда корабль сидел еще на мели норвеги уже знали, что восстанавливать его не имеет смысла. Тогда зачем нужна была вся эта операция?
Надо вернуться к истории катастрофы другого корабля круизного лайнера Коста Конкордия.
Вот цитата из Вики

Цитата
"Предполагалось, что операция извлечения из воды круизного лайнера займёт от семи до десяти месяцев[20].
По данным СМИ, до начала подъёма судна общая стоимость работ по его подъёму для компании-судовладельца должна была составить 600 млн евро и будет равна стоимости самого судна[21].
16 сентября 2013 года в 9:00 началась операция по поднятию судна. 17 сентября 19-часовая операция по подъёму судна закончилась. Судно приведено в вертикальное положение при помощи роликов и 36 стальных тросов и специальной платформы, сооруженной на глубине 30 м[22]. При подъёме судна, после тщательного обыска судна, были найдены останки двух тел, которые находились под водой в течение 20 месяцев, по этой причине опознать их без экспертизы ДНК невозможно[23].
1 февраля 2014 года во время работ по присоединению к судну резервуаров с воздухом погиб один водолаз.
23 июля 2014 года начался процесс буксировки судна в порт Генуи. 27 июля оно было заведено в порт, где прошла утилизация. Работы по демонтажу корпуса заняли 22 месяца. "
Если коротко, то при оценки сроков подъема судна от 7 до 10 месяцев, операция заняла по факту 2,5 года - с января 2012, когда произошла катастрофа до июля 2014 год, когда началась буксировка. Ошибка более чем в 3-3.5 раза.
Эта катастрофа показала, что самомнение спасательных служб крайне завышена и простого наличия техники не достаточно. Нужна технология.
Норвежцы как раз славятся своими морскими спасательными службами и умением работать в море. И похоже, всё это безобразие заставило их призадуматься, а реально ли они умеют всё то, что написано у них в методичках.
И случай с фрегатом Хельге Ингстад был использован ими, как проверка служб в боевых условиях, а также наработки технологий в реальных условиях.
Они тоже изрядно затянули с поднятием корабля.
Но теперь, если возникнет надобность в таких работах, у них одних из немногих, у кого есть практический опыт таких работ. А это ох, как не мало.
Теперь мы точно знаем, как долго и непросто проводить такие работы.
А ведь работы проводились на мелководье.
Что уж говорить о глубинных работах. Тут вспоминается кипишь с нашей затонувшей подлодкой. И обвинениями, что вот Россия не смогла за неделю спасти лодку, а норвежцы бы смогли. Не смогли бы.
А еще, неплохо бы и нам получить опыт спасательных работ. И может быть попытаться поднять ту пресловутую лодку. Не для восстановления, нет. А чтобы понять проблемы стоящие перед спасателями. И в случае реальной нужды сократить время подготовки и поднятия судна в несколько раз.

Опубликовано в: Большой передел мира
+ 3.72 / 65

КОММЕНТАРИИ (11)

  в виде   дерева списка
 
  Sliventiy
 
   
Sliventiy   Россия
Москва
 
"Хельге Ингстад" списан

Норвежское оборонное ведомство приняло решение не восстанавливать затонувший в прошлом году фрегат "Хельге Ингстад".
Корабль в начале года был поднят и отбуксирован в Хааконсверн, где на нем прошли работы по демонтажу оставшегося вооружения и уцелевшего оборудования.
После работы соответствующей комиссии выяснилось, что восстановление фрегата обойдется в сумму от 12 до 14 млрд. норвежских крон (порядка 1,6 млрд долларов), при этом стоимость строительства нового фрегата с аналогичными возможностями обойдется в 11-13 млрд. норвежских крон. Таким образом с экономической точки зрения восстановление оказалось нецелесообразно.


Скрытый текст


Для поддержания боеготовности экипажа "Хельге Ингстад" будут использоваться парусные суда и другие фрегаты аналогичного класса.
Скрытый текст


Скрытый текст
Парусов, вёсел не в коем случае не выдавать! А то эти стервы ещё что нибудь уроют.
Отредактировано: Sliventiy - 25 июня 2019 00:45:01
Осторожно! Смайликов не ставлю!!!
_______________________________
«Мы живем в эпоху, когда все настолько ясно, что спорить о чем-то с пеной у рта можно разве что в телестудии за деньги.» (с)ПВО
+ 1.25 / 16
 
  NetGhost
 
   
NetGhost   Россия
Смоленская область
 
"Хельге Ингстад" списан


Для поддержания боеготовности экипажа "Хельге Ингстад" будут использоваться парусные суда...
Норвеги идут к истокам ) Не шмогли в технологии - вернутся к драккарам ))
+ 1.73 / 22
 
  dmitriк62
 
   
dmitriк62   Россия
Москва
57 лет
 
"Хельге Ингстад" списан

Норвежское оборонное ведомство приняло решение не восстанавливать затонувший в прошлом году фрегат "Хельге Ингстад".
Корабль в начале года был поднят и отбуксирован в Хааконсверн, где на нем прошли работы по демонтажу оставшегося вооружения и уцелевшего оборудования.

Скрытый текст

Для поддержания боеготовности экипажа "Хельге Ингстад" будут использоваться парусные суда и другие фрегаты аналогичного класса. Сам "Хельге Ингстад" скорее всего будет продан на металл, после того, как будет принято решение о проведении тендера.
Скрытый текст

Наконец-то норвеги здраво подходят к своему флоту, без всех этих новомодных штучек!
Думается, питерские корабелы могут им построить на заказ потребное число драккаров...
Отредактировано: dmitriк62 - 25 июня 2019 11:15:01
Многие пытаются смотреть, куда идёт дым.
А надо бы - откуда ветер дует.
+ 2.11 / 32
 
  SBeaR
 
   
SBeaR   Россия
Благовещенск
33 года
 
"Хельге Ингстад" списан

Что уж говорить о глубинных работах. Тут вспоминается кипишь с нашей затонувшей подлодкой. И обвинениями, что вот Россия не смогла за неделю спасти лодку, а норвежцы бы смогли. Не смогли бы.
А еще, неплохо бы и нам получить опыт спасательных работ. И может быть попытаться поднять ту пресловутую лодку. Не для восстановления, нет. А чтобы понять проблемы стоящие перед спасателями. И в случае реальной нужды сократить время подготовки и поднятия судна в несколько раз.
Если вы про Курск, то его подняли еще в том же 2000 году.
+ 1.23 / 24
 
 
  Vick
 
   
Vick  
 
Если вы про Курск, то его подняли еще в том же 2000 году.
В 2001.
+ 0.56 / 7
 
 
  Салон62
 
   
Салон62   Россия
Воронеж
56 лет
 
Если вы про Курск, то его подняли еще в том же 2000 году.
Может он про "Комсомолец"?
...Никто не видел меня, но мне отчётливо послышался чей-то смех...
"Если не поможет, попробуй съесть куриный копчик", - сказал мой Аку-Аку...
+ 0.03 / 1
   
 
  SBeaR
 
   
SBeaR   Россия
Благовещенск
33 года
 
Может он про "Комсомолец"?
Нет, по контексту речь идет именно о Курске
Цитата
И обвинениями, что вот Россия не смогла за неделю спасти лодку, а норвежцы бы смогли.
Если верить Википедии (а в памяти деталей уже не осталось), то спасательная операция длилась с 13 по 24 августа но окончилась ни чем, и якобы норвежцы предлагали свою помощь.
-0.12 / 4
 
 
  Brugge
 
   
Brugge   Россия
 
Если вы про Курск, то его подняли еще в том же 2000 году.
Действительно. Спасибо!
Почему то, этот факт у меня в голове не отложился.
+ 0.11 / 2
 
   
Вадим Р.   Россия
Хабаровск
54 года
 
"Хельге Ингстад" списан
....

Для поддержания боеготовности экипажа "Хельге Ингстад" будут использоваться парусные суда и ...
... пляжные катамараны.
+ 0.73 / 19
 
  SBeaR
 
   
SBeaR   Россия
Благовещенск
33 года
 
"Хельге Ингстад" списан


Теперь мы точно знаем, как долго и непросто проводить такие работы.
А ведь работы проводились на мелководье.
Что уж говорить о глубинных работах. Тут вспоминается кипишь с нашей затонувшей подлодкой. И обвинениями, что вот Россия не смогла за неделю спасти лодку, а норвежцы бы смогли. Не смогли бы.
А еще, неплохо бы и нам получить опыт спасательных работ. И может быть попытаться поднять ту пресловутую лодку. Не для восстановления, нет. А чтобы понять проблемы стоящие перед спасателями. И в случае реальной нужды сократить время подготовки и поднятия судна в несколько раз.
У нас кстати есть подобный опыт и помимо Курска. В 2014 году блокировался фарватер бухты Донузлав посредством затопления на нем кораблей, с последующим их поднятием.
+ 0.43 / 11
 
  Nesterok
 
   
Nesterok   СССР
43 года
 
"
Что уж говорить о глубинных работах. Тут вспоминается кипишь с нашей затонувшей подлодкой. И обвинениями, что вот Россия не смогла за неделю спасти лодку, а норвежцы бы смогли. Не смогли бы.
А еще, неплохо бы и нам получить опыт спасательных работ. И может быть попытаться поднять ту пресловутую лодку. Не для восстановления, нет. А чтобы понять проблемы стоящие перед спасателями. И в случае реальной нужды сократить время подготовки и поднятия судна в несколько раз.
С какой нашей подлодкой? Курск? Его же уже давно подняли.
+ 0.59 / 7
НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ

AFTERSHOCK

     
  1. >
  2. Блог >
  3. Brugge >
  4. "Хельге Ингстад" списан
Глобальная Авантюра © 2007-2019 Глобальная Авантюра. Все права защищены и охраняются законом. При использовании любого материала любого автора с данного сайта в печатных или Интернет изданиях, ссылка на оригинал обязательна. Мнение администрации не обязательно совпадает с мнением авторов документов и комментариев, опубликованных на сайте.

CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)
Unknown

Яндекс.Метрика