Бросаем курить. обсуждаем закон об ограничении мест для курения

Цитата: polak от 31.07.2013 22:07:50
Хотя, летел до Манилы 11 часов. К концу полета натурально уши скручивались,- так закурить хотелось

Цитата: polak от 29.07.2013 21:43:32
Вот хочу я открыть кафешку "только для курящих". Ну там на входе все будет обозначено: детям до 18-ти вход воспрещается, некурящим не рекомендуется, спиртное не вносить и не употреблять, куренье вредно и смертельно (не менее 60% надписи на фасаде, включая череп с костями) и т.д. и т.п.
Каждый курящий очень уважает под чашечку кофе подымить в комфорте, да еще в ненастный день. А если рядом некурящие кафе и ресторанчики (типа, кому захочется на улице дымить. если рядом такой рай)? В общем, предприятие не должно лопнуть Только разрешат-ли?- Конечно нет! Потому как данная кафешка на 100% подпадет под "общественное место".

Цитата: Lange от 06.08.2013 15:54:15Также, согласно техрегламенту Таможенного союза, в России на пачках сигарет тоже должны появиться "страшные" картинки в ближайшее время, но и это положение пока не реализовано.

Цитата: polak от 06.08.2013 00:18:17
Так кафешка тоже частная. Только, по Вашему, клуб не "общественное место? А по-моему, самое что ни на есть общественное. Как ни назови.
В доме и на своем участке я никому не запрещаю курить. Но, похоже, скоро и до дома доберутся.

Скрытый текст

1. Для предотвращения воздействия окружающего табачного дыма на здоровье человека запрещается курение табака (за исключением случаев, установленных частью 2 настоящей статьи):

1) на территориях и в помещениях, предназначенных для оказания образовательных услуг, услуг учреждениями культуры и учреждениями органов по делам молодежи, услуг в области физической культуры и спорта;

2) на территориях и в помещениях, предназначенных для оказания медицинских, реабилитационных и санаторно-курортных услуг;

3) в поездах дальнего следования, на судах, находящихся в дальнем плавании, при оказании услуг по перевозкам пассажиров;

4) на воздушных судах, на всех видах общественного транспорта (транспорта общего пользования) городского и пригородного сообщения (в том числе на судах при перевозках пассажиров по внутригородским и пригородным маршрутам), в местах на открытом воздухе на расстоянии менее чем пятнадцать метров от входов в помещения железнодорожных вокзалов, автовокзалов, аэропортов, морских портов, речных портов, станций метрополитенов, а также на станциях метрополитенов, в помещениях железнодорожных вокзалов, автовокзалов, аэропортов, морских портов, речных портов, предназначенных для оказания услуг по перевозкам пассажиров;

5) в помещениях, предназначенных для предоставления жилищных услуг, гостиничных услуг, услуг по временному размещению и (или) обеспечению временного проживания;

6) в помещениях, предназначенных для предоставления бытовых услуг, услуг торговли, общественного питания, помещениях рынков, в нестационарных торговых объектах;

7) в помещениях социальных служб;
в помещениях, занятых органами государственной власти, органами местного самоуправления;

9) на рабочих местах и в рабочих зонах, организованных в помещениях;

10) в лифтах и помещениях общего пользования многоквартирных домов;

11) на детских площадках и в границах территорий, занятых пляжами;

12) на пассажирских платформах, используемых исключительно для посадки в поезда, высадки из поездов пассажиров при их перевозках в пригородном сообщении;

13) на автозаправочных станциях.

Цитата: sign от 09.08.2013 08:49:54
Разумеется, для поддержания существования клуба нужно собирать членские взносы.
Ну и т.д.

Цитата: зарун от 11.08.2013 20:25:21
Борьба с курением или как размывается частная жизнь


Надеюсь, что все кто вольно или невольно вовлечен в тему курения понимает, что все нововведения по борьбе с курением являются совместным ко-продуктом мировых табачных компаний и властями. И те и другие получают выгоду от продаж сигарет и их производных! Компании в виде прямого дохода, власти в виде бюджетных поступлений!

Скрытый текст

Последняя мера на мой взгляд одна из самых гениальных — выгнать курильщиков на улицы, превратив их реальных рекламных агентов! В начале века все голливудские герои обязательно курили, потом было просто море рекламы, но это просто, а вот когда во всех самолетах и автомобилях на заводах производителях устанавливались стационарные пепельницы — это был уже прямой укор всем тем, кто не курит. Курить в самолетах и публичных местах запрещено, но в автомобилях пепельницы до сих пор устанавливают в рамках базовой комплектации. Остатки вседозволенности.

Но лобовой маркетинг становится все менее эффективным и все более дорогим. Вскоре табачные кампании совместно с европейскими властями предложат обществу новую инициативу: введение полного добровольно-принудительного учета всех курильщиков и всех их покупок. Для этого будет предложено всем, кто желает курить — зарегистрироваться и получить авторизацию и, соответственно, специальную платежную карту, которая позволит властям типа контролировать ситуацию в области подросткового курения, а также проводить соответствующие исследования, о влияния курения на различные сферы жизни курильщиков. А табачные компании получат возможность контролировать рынок в режиме он-лайн.

Если эксперимент пройдет успешно, этот метод борьбы за здоровье нации будет использован и при покупке алкоголя, пока не включая слабо алкогольные напитки, типа пиво, Сидор и т.п. Беря во внимание тот факт, что все это делается исключительно в целях здоровья нации, и фактически «добровольно» со стороны потребителей власти, ЕС получат доступ к частной жизни граждан и смогут принимать очень точные и взвешенные решения, которые позволят не допустить потерь поступлений в гос бюджеты, в случае снижения количества курильщиков или их переход на индивидуальные особенности курения, как-то самокрутки или электронные сигареты.

Медленно, но очень поступательно будет размываться понятие частной жизни. Или даже иначе, стремление иметь секреты от общества будут обществом рассматриваться как антисоциальные и государство будет на стороне гражданского общества!

Раньше я думал, что «советские» граждане просто не понимают, что на Западе институты «гражданского общества» в первую очередь призваны контролировать частную жизнь граждан и мало того, эти институты самим же государством и финансируются. Теперь же я склоняюсь к тому, «наши пионеры» ратующие за расширение влияния гражданского общества понимают, что это дает им альтернативный источник власти, а значит возможность получать дополнительные бонусы в «отношениях» с властью официальной. Точно так же как многие журналисты или политологи, используя квазидемократическую риторику и позу борьбы «за свободу слова» в реальности используют эту стратегию как наименее зтратный путь попадания в Парламент или в органы исполнительной власти. В чем я лично крамолы большой не вижу, что сделаешь, если у нас в стране это является наиболее простым и надежным способом обретения благосостояния!

А курение все вещь добровольная, а потому господа борцы за все хорошее и против всего плохого, или запретите деятельность табачных компаний или не лезьте в частную жизнь людей! Пока она еще есть у нас!

Цитата: indigen от 20.08.2013 20:51:40
кстати про текст под спойлером, в сетевых магазинах и не только, все  чаще используются именные дисконтные карты, по которым, в принципе, не сложно провести статистику под любым удобным разрезом ) а информацию по владельцу карты можно и передать куда нить заодно, мало же информации кто с кем аффилирован ))  (на правах конспирологии конечно)

Цитата: МОВ от 09.09.2013 08:13:35
Начинается коррекция закона о курении - сегодня в "Добром утре" бегущей строкой упомянули, что на вокзалах и аэропортах разрешат курение в оборудованных курительных комнатах.

Цитата: spv2 от 09.09.2013 19:08:09
О! Это дело. Вы ещё накакайте демонстративно 20 кучек... Это будет, конечно, некомфортно, даже какающим, но что не сделаешь из-за отсутствия вентиляции )))

Цитата: Lange от 06.08.2013 15:54:15
Австралия известна как самый рьяный борец с табаком в мире. Там очень высокие налоги на него, в результате чего пачка сигарет стоит более 16 долларов США, и власти предполагают еще приподнять планку, после чего стоимость товара вырастет не менее чем на доллар.