Были или нет американцы на Луне?

Цитата: pmg от 26.08.2018 10:55:28Насколько помню два стекла было. Снаружи закаленное намертво вделанное в обшивку.
Внутри другого типа, плавающее на резиновых прокладках на внутренней панеле. При
испытаниях внешнее стекло при приложении силы разлетелось на мелкие кусочки. Собирали
комиссию, решили что дефект стекла. Про концентрацию напряжений в углах треугольного
стекла в отчетах тоже есть, но оставили как есть. Якобы иллюминатор прошел все испытания
при заявленных номинальных нагрузках. Испытание на максимальные нагрузки до разрушения
по моему вообще никто не проводил. Не интересно им.

Цитата: moonnow от 26.08.2018 12:16:45Журнал "Космонавтика и ракетостроение" пишет:


Вообще, при химическом фрезеровании панелей ЛМ выдерживать точность десятых долей мм - это фантастика.

Цитата: basilevs от 26.08.2018 16:28:54Какое отношение кокпит аэробуса 1980х имеет к КК 1960х? Я приводил видео из кабины Ту-134, там днём ничего не светится, кроме пары ламп сигнализации. Ночью же включалась обычная подсветка стрелочных индикаторов. Причём именно "обычная", а не "внутренняя". Не надо передёргивать и пихать в одну кучу технологии с разницей в возрасте 20 лет и целой революцией в микроэлектронике между ними.

Цитата: basilevs от 26.08.2018 16:37:56Что значит "куда испарились"? Вы правда не придуриватеесь и действительно не знаете, что щёлочные топливные элементы были основой энергетики Аполлонов и Шаттлов? Ну хотя бы в реальность полётов Шаттлов вы верите?
Американцы тогда выбрали технологию, малопригодную для длительных пилотируемых полётов. Так что на МКС - наше решение, солнечные батареи.

Цитата: Liss от 27.08.2018 00:09:36Да, этот самый отчет. И цитируете Вы его неточно, потому что на странице 8-1 указаны амплитуды динамических переходных процессов от двух событий в двух точках. А именно, отключение центрального двигателя первой ступени (минус 700 тонн тяги, на минуточку) дало на уровне приборного отсека ±0.20g, а последующее выключение четырех остальных (минус 2800 тонн тяги, быстрое падение перегрузки с 4.5 до 1) – ±0.28g. То же самое событие на уровне командного модуля ощущалось на уровне ±0.85g, и это единственная оценка, приведенная на данной странице по отношению к командному модулю. Юджин Сернан, хотя и на другой ракете, описал этот же момент так: "Нас бросило сначала назад, а потом вперед на привязные ремни с такой силой, как будто мы врезались в стену". Верю :-)
Обратите также внимание, что подробному разбору причин ухода в разнос центрального двигателя 2-й ступени и мерам, которые предотвратят подобное в будущем, посвящены страницы отчета с 8-8 по 8-14. Вы всерьез считаете, что все это писалось для галочки "в рамках сценария подделки лунных экспедиций"?



А вот с этого момента поподробнее. Докажите, что двигатели второй ступени были повреждены этими "сравнительно небольшими" вибрациями. (Уход носителя с расчетной траектории – следствие отказа двигателей, так что обосновать их причину необходимо. Учтите, что NASA в пресс-релизе 68-81 от 27.04.1968 отрицало, что разрушение трубопровода топлива в системе запуска двигателя №2 было вызано колебаниями типа pogo, а третий двигатель вообще выключился из-за брака в разводке кабельной сети.)

Цитата: pmg от 26.08.2018 23:21:59Народ значит не тот! Понятно... Ну это не оригинально по нашим временам.
Однако почему то всегда очень дурно пахнет

Цитата. Что то в этом есть мерзкое из серии я мол, тут 
весь в белом, а большинство быдло неотёсанное.

Цитата: ДальнийВ от 27.08.2018 09:40:20
Ну что-ж...
Получается что чертёжик сей липовый и не соответствует их американской "космической" действительности.

Цитата: ДальнийВ от 27.08.2018 10:09:36Ну чего только не наговорят про топливные элементы в щаттлах.
Вы сами, своими глазами их видели в работе?
Нет.
А после шаттлов, куда эти изумительные, доведённые до совершенства,  топливные элементы делись в американской космической отрасли?
Они там же где и "изумительные" герметичные молнии на скафандрах.
То есть нигде.
Раз возникшее, удачное конструкторское решение уже не отбрасывается.
Так что учитесь отделять технические фантазии от реальности.
П.С.
И так повторим ещё раз - где сейчас в мировой космонавтике используют топливные элементы на жидком кислороде-водороде?

Цитата: pmg от 27.08.2018 10:10:05А почему нет? Столько всего фальсифицировали а здесь не смогли, постеснялись.
Вы еще не упомянули два существенных момента - мощный взрыв и разрушение
первой ступени в момент ее отделения

ЦитатаЧто тут доказывать? Это написано в их статьях, которые я приводил. Например
здесь.

"How Little Vibrations Break Big Rockets" или "Как небольшие вибрации ломают большие ракеты"
https://www.popsci.com/how-lit…ig-rockets

Цитата: pmg от 27.08.2018 10:33:07Образованщина
это серьезная социальная проблема нашего общества, которую нужно обсуждать и
как то решать. А как, да просто перестать людям зас-рать мозги и дать нормальное
техническое образование, профессию и научить учиться и думать своей головой а не
повторять мантры НАСА о высадке на Луне в 1969г.

Цитата: basilevs от 26.08.2018 17:25:57Основным видом индикаторов были стрелочные электромеханические. Которые к тому времени были в употреблении уже сотню лет и конструкция которых была уже крайне надёжна.
А про то, что неисправную лампу легко обнаружить - расскажите экипажу Ту-154, разбившему 4 декабря 2010 года свой самолёт. Основной причиной была ошибка экипажа. Но особенность индикации работы перекачивающих насосов, выполненная на зелёных лапмах, тоже сказалась. Бортинженер не заметил, что лампы индикации работы насосов погасли и не понял, что случилось.

Цитата: South от 26.08.2018 19:19:49А что за чудо гасители, стояли между второй и тетей ступенью?

Цитата: Liss от 27.08.2018 10:48:04Нет, коллега, отрицая историю, Вы ничего кроме зомбаков не получите.

Цитата: Liss от 27.08.2018 10:46:41Ссылочку, пожалуйста, на официальный источник, признающий этот мощный взрыв.


То есть кроме популярной статьи 2016 года, у Вас ничего нет?

Цитата: Liss от 27.08.2018 10:51:02Поскольку большая часть динамических операция этого дня была завершена, мы решили провести еще один телесеанс и показать Землю ее обитателям. Но когда мы выглянули в иллюминаторы, мы не смогли ее найти. Хотя мы были на свету, всё, что мы могли видеть – это черноту и звезды.

Cernan, Davis, стр. 206.

Цитата: ДальнийВ от 27.08.2018 11:24:16Продолжайте верить и дальше в НАСАсказки.
Но желательно тайно, "ибо дурь видна"(С)

Цитата: ДальнийВ от 27.08.2018 11:24:16А вот и исчерпывающий, полный глубины, ответ, куда сейчас делись топливные элементы и герметичные молнии в скафандре.

Цитата: ДальнийВ от 27.08.2018 11:02:01И так предоставьте доказательства , ну или порассуждайте, что данная американская индикация надёжней индикаторной лампочки.

Цитата: ДальнийВ от 27.08.2018 11:33:42Что там Сернан... мелочь белопузая по сравнению с патриархом.
А вот что изрёк патриарх

Продолжайте и дальше пытаться скорректировать американскую аферу всякими столетними воспоминаниями.