Обсуждение космических программ

Цитата: Прокруст от 30.11.2021 20:24:53Ему нужно еще очень много спутников для глобального интернета запустить. Фалкона маловато будет, хоть у него первая ступень многоразовая.
PS.
Однако запустить Starship так быстро - это вряд ли. Слишком сложная и слишком большая махина.
С другой стороны, тяжелый фалькон был запущен довольно быстро, а движков у него примерно также, опыт есть.

Цитата: LightElf от 01.12.2021 19:10:12Это не так. Летают они орбитальными плоскостями, от 22 до 58 спутников в плоскости. Вот одну плоскость можно одним запуском ракеты выводить. Высадить их толпой и пусть своим ходом потом по орбите разбегаются, если им криптона хватит. Или рассаживать их средствами верхней ступени, для чего вроде как несколько способов есть.

Цитата: basilevs от 01.12.2021 19:35:06Так это Фалкон и так покрывает легко. Он, собственно, до 60 штук их за один пуск выводит. Как раз такие маленькие группы. Зачем тут Старшип? Старлинки - лёгкие мини-спутники, 260 кило каждый всего.
Falcon 9 FT block 5 - тянет всю группировку одной орбитальной плоскости. Даже в варианте многоразового использования.

Цитата: Прокруст от 01.12.2021 22:28:13Главная проблема  - это вывод на орбиту. Нужен мощный движ.
А вот дальше есть солнечные панели и ионный ракетный двигатель. Не быстро, но выведет на любую орбиту.
Делите проблему на кусочки и прожевывайте.

ЦитатаМОСКВА, 30 ноября. /ТАСС/. Научно-исследовательскую работу (НИР) по созданию парашютной системы для возвращаемых ступеней космических ракет планируется открыть уже в 2022 году. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе холдинга "Технодинамика" госкорпорации "Ростех".
"Холдинг начнет НИР по созданию парашютной системы для возвращаемых ступеней космических ракет уже в 2022 году. По ее итогам будет составлено техническое задание для соответствующей опытно-конструкторской работы", - сказали в пресс-службе.
Сейчас в России разрабатывается метановая ракета "Амур" с многоразовой возвращаемой ступенью. Роскосмос и РКЦ "Прогресс" в октябре 2020 года подписали контракт на разработку эскизного проекта космического ракетного комплекса. "Амур" с многоразовой возвращаемой первой ступенью будет способен выводить на низкую околоземную орбиту до 10,5 тонны полезного груза против 8,5 тонны у ракет серии "Союз-2".
...

Цитата: basilevs от 30.11.2021 19:51:36Звучит как-то совсем дико. Ну, то есть понятно, что в разработку и испытания связки Starship/Raptor уже были угроханы огромные средства. Все эти пуски нержавеющей колбасы - они далеко не бесплатные. И что это тянет компанию на дно - тоже очевидно.

Но вот запуски раз в две недели - это что-то фантастическое. По причине непонятности, что и куда он собирается с такой частотой запускать. Я наугад могу назвать только суборбитальный транспорт - но не понимаю, кто и зачем будет на нём в таком количестве летать.

Цитата: Кот Мудраго от 02.12.2021 16:41:42Ему же нужно обеспечить работу по лунной программе.

Цитата: basilevs от 02.12.2021 18:56:38И летать на Луну каждые 2 недели? Причём уже в следующем году?

Цитата: aspb от 02.12.2021 17:47:26Для лунной программы достаточно одного-двух старшипов, модифицированных как лунный взлётно-посадочный модуль. Именно на это применение у Маска контракт с NASA.

Цитата: Кот Мудраго от 02.12.2021 19:09:14Есть планы на выведение жилых, научных и силового-двигательного модулей лунной орбитальной станции  силами Масковых поделий.

Март 2021: НАСА подписала контракт с компанией SpaceX на доставку грузов и модулей самой станции к Gateway. Первым в мае 2024 г. планируется доставить электродвигательный модуль PPE при помощи тяжёлой ракеты-носителя Falcon Heavy.
____
Но как понимаем это неточно.
Есть планы вывода PPE и HALO собранных на Земле с помощью Старшипов.

ЦитатаПосле интеграции на Земле PPE и HALO нацелены на совместный запуск не ранее мая 2024 года на ракете Falcon Heavy из стартового комплекса 39A в Космическом центре НАСА им. Кеннеди во Флориде. Общие затраты НАСА составляют приблизительно 331,8 миллиона долларов, включая услуги по запуску и другие расходы, связанные с миссией.

Цитата: aspb от 02.12.2021 20:12:49Да, это не совсем точно. 
Точно  - это здесь  https://www.nasa.gov…ar-outpost
Во-первых, на самом деле контракт на один  запуск с доставкой двух основных модулей.
Во-вторых, речь в принципе идет не о старшипе. 

ЦитатаПосле интеграции на Земле PPE и HALO нацелены на совместный запуск не ранее мая 2024 года на ракете Falcon Heavy из стартового комплекса 39A в Космическом центре НАСА им. Кеннеди во Флориде. Общие затраты НАСА составляют приблизительно 331,8 миллиона долларов, включая услуги по запуску и другие расходы, связанные с миссией.

Цитата: Кот Мудраго от 02.12.2021 20:55:38В дополнение к PPE и HALO должны быть запущены, в т.ч. коммерческими ракетами:

При наличии летающего Старшипа могут все опять поменять.

Цитата: aspb от 03.12.2021 10:42:38...
Ну, скажем, сесть обратно на Землю он пока точно не сможет. Плитки теплозащиты у него отваливаются уже на огневых испытаниях без торможения об атмосферу.

Цитата: aspb от 03.12.2021 10:42:38По моему мнению некоторая нервозность в СпейсХ, связанная с производством двигателей Раптор, вызвана жёсткой политикой Маска, направленной на создание как можно более дешёвой конструкции метанового двигателя в очень короткие сроки. Видимо не выходит каменный цветок  не вписываются в параметры по надёжности.

Цитата: caSmith от 03.12.2021 12:08:33а у него планируется теплозащита плитками?

Цитата: caSmith от 03.12.2021 12:08:33разве двигатель ещё не спроектирован и не испытан? Объявлено Маском о проблемах пооизводства большой серии.

Цитата: DeC от 03.12.2021 12:21:25"Роскосмос" займется испытанием многоразовой ступени ракеты-носителя в виде беспилотника - она будет взлетать с аэродрома подобно самолету, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.

С 2019 в России разрабатывается многоразовая ступень легкой ракеты "Крыло-СВ", которая могла бы возвращаться из космоса снижением в горизонтальном полете с приземлением как на взлетно-посадочную полосу, так и на грунт. Беспилотник создадут фактически на базе этой легкой ракеты -  установят шасси, турбореактивный двигатель и носовой обтекатель, как у самолета.