Обсуждение космических программ

Цитата: SteamDwarf от 19.04.2024 09:31:58Масса Байкала это да, тяжелый. Наверняка можно облегчить, и материалы на месте не стояли. Но композитное крыло - это вряд-ли. Во первых, раскрывать его надо скорее всего еще на сверхзвуке.  Значит нужна теплостойкость. А во вторых, черное крыло дорогое. На самолетах отбивается за счет экономии топлива за время эксплуатации, а тут оно сильно меньше.

Цитата: SteamDwarf от 19.04.2024 09:31:58Масса Байкала это да, тяжелый. Наверняка можно облегчить, и материалы на месте не стояли. Но композитное крыло - это вряд-ли. Во первых, раскрывать его надо скорее всего еще на сверхзвуке.  Значит нужна теплостойкость. А во вторых, черное крыло дорогое. На самолетах отбивается за счет экономии топлива за время эксплуатации, а тут оно сильно меньше.

Цитата: SteamDwarf от 19.04.2024 09:23:26вопрос интересный. Сразу после отделения боковушка Союза кувыркается.

Цитата: Михаил А. от 19.04.2024 01:26:13Из-за куска льда, армированного пенопластом. Это аналогично куску бетона тех же размеров.
Крыло не было разрушено, были сорваны теплозащитные плитки.

Цитата: Theodor W. Adorno от 19.04.2024 06:43:53из причастными к космическим разработкам был там некто Старый, обещал съесть шляпу как только с нового космодрома Восточный стартует первая ракета.
эта гнида ещё до рогозинских репрессий закладывался на эпик фейл, на тотальное разворовывание, на неудачу своих бывших коллег
шляпу не съёл, хотя в пастве форума НК в авторитете

Цитата: mse от 18.04.2024 14:37:43Сильно усиливать не надо. Боковуха после выработки пустая. Вот шасси и крылья(а то и двигатель, хоть какой) под тонну-полторы дадут. Если без движка, то энергию брать от набегающего потока воздуха, как у Р-60, например.

Цитата: mse от 19.04.2024 00:55:42Дерьмовое решение, повесить шаттл сбоку. А то, что крыло пробило пенопластом, говорит о хорошем качестве пенопласта.

Цитата: caSmith от 19.04.2024 10:48:59 для Су-хх какого-нибудь, 6-го поколения.

Цитата: А75 от 19.04.2024 11:20:05Смотря какое шасси. Помните, был у нас такой "лапоть" "БОР"? Тоже приземлялся, но шасси там простенькое - лыжи.

ЦитатаКонкретно для испытаний «Спирали» была выделена огромная ровная квадратная площадка размером 5х5 км. На ней была подготовлена взлётно-посадочная полоса длиной 5 км и шириной 500 метров. Однако здесь испытателей ждал нюанс. Грунт на площадке был неоднородным и то тут, то там регулярно просачивались на поверхность грунтовые воды, создавая на земле зоны разной плотности, попадание в которые могло привести к тому, что лыжные шасси самолёта закопались бы. Поэтому каждое утро приходилось летать на вертолёте, изучать текущую конфигурацию пятен и выбирать направление для рулёжек и пробежек.

Цитата: DMAN от 19.04.2024 11:45:51Да и без колес кстати и Спираль не обходилась.

Цитата: mse от 19.04.2024 00:55:42Дерьмовое решение, повесить шаттл сбоку. 

Цитата: aspb от 19.04.2024 13:53:45Это не Спираль, а МиГ-105.11 -  испытательная машина  для изучения управляемости на низкой скорости во время  посадки. Шасси он  сломал в 7-м полёте.

ЦитатаМиГ-105 — лётный аналог экспериментального пилотируемого орбитального самолёта, создававшегося в ОКБ Микояна в рамках советской программы «Спираль».

Цитата: сапёрный танк от 19.04.2024 10:47:10А на С-47 (Су-47) "Беркут", который с КОС, какое крыло по Вашему? А он на сверхзвуке летал.

Цитата: aspb от 19.04.2024 14:00:51"Полюс" на "Энергии" также висел. И никого это не смущало. Причина одна - габариты выводимого аппарата.

Цитата: mse от 19.04.2024 10:49:19Кувыркается она по задумке конструктора.

Цитата: DMAN от 19.04.2024 14:04:36Таки ой.
 лётный аналог