Цитата: mse от 22.04.2024 14:05:27А куда они денуца?
Цитата: DMAN от 22.04.2024 13:41:39Транспортер/установщик у СССР точно был в металле.
Цитата: DMAN от 22.04.2024 14:21:56Есть мнение, что начиная с некой предельной массой топлива в одной ступени,
например 1200-1500 тонн, демпферы с разумной массой не справятся. А с
не разумной массой далеко не улетят.
Цитата: iron-zorin от 22.04.2024 14:46:50Мало ли что он дома втихую тренировался. Соревнование он демонстративно (зелен виноград) проигнорировал.
Цитата: caSmith от 22.04.2024 13:08:22Необходимо учитывать обстоятельства. Смысл вкладываться в ТТ, если уже есть хороший ЖРД или хотя бы школа их строительства и нет хорошего химпрома? И наоборот.
И таких обстоятельств множество.
И это нужно учитывать, получается, для корректного сравнения?
Т.о. сравнивать "в лоб" действительно можно только сфероконину, но это и будет первое приближение к истине.
Цитата: mse от 22.04.2024 13:14:43Оцэночное...
Цитата: DMAN от 22.04.2024 14:21:56Есть мнение, что начиная с некой предельной массой топлива в одной ступени,
например 1200-1500 тонн, демпферы с разумной массой не справятся. А с
не разумной массой далеко не улетят.
Цитата: Vist от 22.04.2024 15:28:03Теряюсь в догадках. "Вы за большевиков, али за коммунистов?". По смыслу, Вы поддерживаете то, что я высказал. А по форме - между двух стульев.
Цитата: DMAN от 22.04.2024 15:27:02ЕМНИП на соревнованиях было четыре подхода к штанге.
Цитата: caSmith от 22.04.2024 17:17:52
По факту цацка оказалась совершенноненужнойи тупиковой.
Цитата: Фёдор144 от 22.04.2024 18:20:40
насчет тупиковой совершенно не согласен ... слс фактически повторяет конфигурацию энергии ... на той мат базе, что у них уже была ...
Цитата: DMAN от 22.04.2024 15:27:02ЕМНИП на соревнованиях было четыре подхода к штанге.
Цитата: iron-zorin от 22.04.2024 19:44:19Да, но известно об этом стало только в Перестройку. До этого же широким массам интересующихся космосом советских граждан доносили следующее:
"В то время как США, рискуя жизнями астронавтов устроило никому не нужный флаговтык - СССР сконцентрировалось на планомерном мирном освоении околоземного пространства с помощью специально созданных для этого КК Союз и ОС Салют"
...
Цитата: caSmith от 22.04.2024 20:16:42Т.е. если участвуешь и выкладывается вовсю,
Цитата: iron-zorin от 22.04.2024 22:32:34В том то и дело, что не на всю.
...
Цитата: НАлЕ от 22.04.2024 16:28:42Сколько тонн окислителя было в одном только баке первой ступени Сатурна-5?
ЦитатаПервая ступень (ракетный блок S-I или S-IС) имеет 5 двигателей F-1 суммарной тягой на старте 3470 тс.
Время работы двигателей 150 с, они выводят PH на высоту 62 км, сообщая ей скорость 9850 км/ч.
Блок первой ступени ракеты имеет весьма внушительные размеры — 42,5 м в длину и 10,1 м в диаметре.
В бак окислителя заливается 1400 т (1310000 литров) жидкого кислорода, а в бак горючего — 600 т (786500 литров) керосина марки RP-1.
Стартовая масса — 2145 т. Масса конструкции — 127 т.
Цитата: iron-zorin от 22.04.2024 19:44:19... СССР сконцентрировалось на планомерном мирном освоении околоземного пространства с помощью специально созданных для этого КК Союз и ОС Салют"
Цитата«Салют-2», «Салют-3», «Салют-5» — орбитальные станции военного назначения (КБ Челомея), разрабатывались по программе «Алмаз» для фототелевизионного наблюдения за поверхностью Земли. В советских средствах массовой информации описания устройства этих станций никогда не было. Если необходимо было проиллюстрировать работу советских космонавтов на «Салют-3» или «Салют-5» — художник изображал ОС «Салют-1» или «Салют-4».
Цитата: DMAN от 23.04.2024 08:50:13ЦитатаПервая ступень (ракетный блок S-I или S-IС) имеет 5 двигателей F-1 суммарной тягой на старте 3470 тс....
В бак окислителя заливается 1400 т (1310000 литров) жидкого кислорода, а в бак горючего — 600 т (786500 литров) керосина марки RP-1.
Стартовая масса — 2145 т. Масса конструкции — 127 т.
Американские инженеры прошли по самому краю бездны. В течении полувека они в нее больше не заглядывали.
Но Маск вроде как опять решился. Посмотрим на результат.
Цитата: caSmith от 23.04.2024 09:10:09А что, сейчас пока ещё непонятно?