Обсуждение космических программ

Цитата: normalized_ от 01.02.2019 11:03:39Температуры (усредненные) в полдень и полночь соответственно по данным LRO:

Скрытый текст

"The global surface temperatures of the Moon as measured by the Diviner Lunar Radiometer Experiment"
https://www.scienced…3516304869

Ещё полезно помнить, что это температуры не просто поверхности, а очень тонкого верхнего слоя поверхности. Уже на глубине 40-50 см суточные (лунносуточные) колебания температуры исчисляются единицами градусов, а к метровой глубине и далее температура под поверхностью постоянна и днём и ночью. В районе экватора около 260К на метровой глубине, на 10-20° ниже в средних широтах, на полюсах похолоднее конечно. И с глубиной температура несколько растёт.

Цитата: Slav Rus от 01.02.2019 10:52:16
ПЕКИН, 31 января. /Синьхуа/. Китайский космический аппарат "Чанъэ-4", совершивший 3 января мягкую посадку на обратной стороне Луны, зафиксировал падение ночной температуры на естественном спутнике Земли до минус 190 градусов Цельсия — ниже ожидаемого показателя. Об этом говорится в распространенном в четверг сообщении Китайской корпорации аэрокосмической науки и техники (CASC).

по большому счету температура поверхности на луне вполне себе условная величина и не много говорит. 
 
существенно важнее значение теплопередачи/теплового потока от техники или скафандра. а это все решается снижением площади контакта и теплопроводности посадочной конструкции.
 
например замена алюминия на композит.

МОСКВА, 31 января. /ТАСС/. Экипаж Международной космической станции (МКС) в четверг запустил пять малых спутников. Об этом говорится в сообщении, размещенном в пятницу на странице Роскосмоса в Twitter.

"31 января экипаж Международной космической станции при помощи японского манипулятора JEM RMS и пусковой системы NanoRacks успешно запустил пять малых спутников: CAT-1, CAT-2, Delphini-1, UNITE и TechEdSat-8", - отмечается в публикации.

Эти спутники были доставлены на борт МКС, грузовым КА Дракон SpaceX CRS-16 стартовавшим 5 декабря 2018 года. Спутники принадлежат США, кроме Delphini-1 он Датский.
Космические аппараты должны выполнить научные и коммуникационные задачи.

На борту МКС находятся трое членов экипажа, среди которых российский космонавт Олег Кононенко, а также астронавты Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) Энн Макклейн и Давид Сен-Жак.
https://tass.ru/kosmos/6068914

Цитата: normalized_ от 28.01.2019 22:57:33Текст неточный.
Имеется в виду, что измеряют уровень влияния радиации на живые тела,
эквивалентная доза = поглощенная доза на коэффициент ткани (печень, кожа и т.д.)
А поглощенная зависит от уровня радиации и защиты.
Один из манекенов в костюме.

Поставил минус, несмотря на бан автору - не успел раньше, чем забанили.  Автор несет пургу, ничего не понимая в теме. Статья в Анри - профессионалов, далеких от "лунных срачей" и не дилетанту судить о том, о чем он не имеет понятия.  К журналу "Анри" и НПО ДОЗА не имею отношение, а всю жизнь занимаюсь дозиметрией - работа такая.

Цитата: Аладдин от 01.02.2019 03:12:41

Скрытый текст

Как следует из презентации, перспективный транспортный корабль (ПТК) "Федерация" и лунный взлетно-посадочный комплекс будут запускаться к Луне отдельно. Для этого планируется использовать тяжелые ракеты "Ангара". Первым запустят взлетно-посадочный комплекс, который достигнет окололунной орбиты (высота примерно 100 км) и будет там ожидать прилета "Федерации". Как пояснил аспирант МГТУ им. Н. Э. Баумана, сотрудник РКК "Энергия" Андрей Бычков, ожидание займет шесть месяцев.

"На слайде представлена схема полета, которая в РКК "Энергия" принята для пилотируемого [полета]. Схема двухпусковая, она представляет собой взлетно-посадочный корабль, который дополнительное время ожидает прибытия орбитального корабля ПТК, разница по времени между пусками составляет порядка шести месяцев", - пояснил Бычков.

Скрытый текст

Через шесть месяцев произойдет стыковка, космонавты перейдут на борт взлетно-посадочного комплекса, совершат посадку, поработают на поверхности Луны. Дальше со спутника Земли стартует только взлетный модуль, который является частью комплекса. Затем произойдет стыковка с "Федерацией, и космонавты перейдут в корабль, который после отделения взлетного модуля отправится на Землю.
После разделения отсеков спускаемый аппарат сначала снизит скорость за счет торможения об атмосферу Земли, потом снова выйдет в космос и затем совершит посадку, войдя в атмосферу еще раз.

https://tass.ru/kosmos/6058999

Не понимаю, зачем полгода на лунной орбите будет болтаться необитаемая железка? 

Цитата: Vick от 01.02.2019 23:27:27Не понимаю, зачем полгода на лунной орбите будет болтаться необитаемая железка?

Схема полета такая. Истчо в 60-х годах прошлого столетия, в детских книжках была описана. 
Я потом, когда амеры на Луну высадились, охреневал на тему того, что оказывается, можно было проще ...
PS. Может и не проще, но как-то реально у них получилось.

Маск рассказал несколько интересных деталей.

Тяга, 200 тонн, в будущем 250. На Рапторе их будет 7.

Вот еще. Маск "Well, my past mistakes do seem extremely dumb, especially the ones where I mistakenly thought I was smart"
"Мои прошлые ошибки сейчас выглядят очень глупыми, особенно те, когда я думал что я очень умный"

Цитата: НАлЕ от 02.02.2019 01:08:17Схема полета такая. Истчо в 60-х годах прошлого столетия, в детских книжках была описана. 
Я потом, когда амеры на Луну высадились, охреневал на тему того, что оказывается, можно было проще ...
PS. Может и не проще, но как-то реально у них получилось.

Схема двухпусковая –  понимаю.Но разрыв в полгода между пусками и стыковку на орбите Луны не очень понимаю. Стыковка на околоземной орбите выглядит надёжней, в случае каких-то сбоев при стыковке или неполадок с лунным модулем есть возможность быстрой эвакуации. Или тяги движков не хватает всё в сборе до Луны волочить? 
А полгода – эти полгода в каком состоянии будет лунный модуль? В законсервированном? Без атмосферы внутри, без поддержания температурного режима внутри? Прилетят через полгода – и будут расконсервировать и проверять все системы, как бы какая мелочь за полгода вакуума и постоянных нагревов-остываний всех железяк и пластмассок  не вышла из строя? А смогут всё проверить? Зачем эти полгода?

Цитата: Vick от 02.02.2019 09:55:12Схема двухпусковая –  понимаю.Но разрыв в полгода между пусками и стыковку на орбите Луны не очень понимаю.

А что здесь такого страшного?

Цитата: Vick от 02.02.2019 09:55:12Стыковка на околоземной орбите выглядит надёжней, в случае каких-то сбоев при стыковке или неполадок с лунным модулем есть возможность быстрой эвакуации.

А на окололунной орбите нельзя в экстренном случае отказаться от стыковки и вернуться на Землю?

Цитата: Vick от 02.02.2019 09:55:12А полгода – эти полгода в каком состоянии будет лунный модуль? В законсервированном? Без атмосферы внутри, без поддержания температурного режима внутри?

А какие проблемы? Автоматическое поддержание  ТВР и состава атмосферы - это пройденный этап советской космонавтики ещё в прошлом веке.

Цитата: Vick от 02.02.2019 09:55:12Прилетят через полгода – и будут расконсервировать и проверять все системы, как бы какая мелочь за полгода вакуума и постоянных нагревов-остываний всех железяк и пластмассок  не вышла из строя?

Мелочи жизни. Хотя, конечно же, мелочей в РКТ не бывает.

Цитата: Vick от 02.02.2019 09:55:12А смогут всё проверить?

Да не вопрос. Для этого "эксплуататоры" и разрабатывают свои ИЭ в немыслимом количестве.

Цитата: Vick от 02.02.2019 09:55:12Зачем эти полгода?

Надо  смотреть всю схему полета, почитать пару десятков томов эскизного проекта. Тогда, может быть, получится ответить на этот вопрос.
Наверняка, это не просто так и чем-то обусловлено.

UK Space Agency пишет в твиттере, с пометками #Mars и #ExoMars:

"Захватывающее объявление на следующей неделе!

Ждать осталось недолго..."

PS. В коментариях преобладает скепсис, скажем так.
"Неужели UK запускает собственную космическую программу после брексита? Строить ракеты из использованных рулонов от туалетной бумаги на скотче?"
"Что, и марсксит тоже?"
и т.д.

Цитата: НАлЕ от 02.02.2019 10:32:17А что здесь такого страшного?

А на окололунной орбите нельзя в экстренном случае отказаться от стыковки и вернуться на Землю?

Скрытый текст

А какие проблемы? Автоматическое поддержание  ТВР и состава атмосферы - это пройденный этап советской космонавтики ещё в прошлом веке.

Мелочи жизни. Хотя, конечно же, мелочей в РКТ не бывает.

Да не вопрос. Для этого "эксплуататоры" и разрабатывают свои ИЭ в немыслимом количестве.

Надо  смотреть всю схему полета, почитать пару десятков томов эскизного проекта. Тогда, может быть, получится ответить на этот вопрос.
Наверняка, это не просто так и чем-то обусловлено.

Ну, нарушение герметичности обитаемых объемов при нештатной стыковке, например. Или выявленные при расконсервации критические отказы систем "лунной" части. И то и другое предполагает дальнейший полет к Земле, в первом случае в скафандрах. А при операциях на околоземной орбите не нужно было бы лететь за обломом хрен знает куда. И потом оттуда спасаться. 
Разница между двумя часами и тремя сутками до посадки на Землю существенно меняет понимание "экстренно". 

Цитата: Фёдор144 от 01.02.2019 13:18:31по большому счету температура поверхности на луне вполне себе условная величина и не много говорит. 
 
существенно важнее значение теплопередачи/теплового потока от техники или скафандра. а это все решается снижением площади контакта и теплопроводности посадочной конструкции.
 
например замена алюминия на композит.

Вакуум – идеальный теплоизолятор. Так что проблема будет не в том, чтобы не замерзнуть, а чтобы не поджариться.

https://ria.ru/20190204/1550328563.html

В распоряжении РИА Новости появилось изображение модели первого в России многоразового летательного аппарата, предназначенного для полетов в атмосфере и космосе на гиперзвуковых скоростях.
Разрабатываемый компанией "ИСОН" в интересах "Роскосмоса" многоразовый летный демонстратор оснащен собственной двигательной установкой для разгона до требуемых скоростей и использует на начальном этапе полета самолет-носитель. Это делает его многоразовым и дает возможность многократного повторения испытаний и повышения качества предварительной летной отработки.

Как сообщил агентству генеральный директор АО "ИСОН" Юрий Бахвалов, для производства данного летательного аппарата будут использоваться только серийные комплектующие российского производства, а двигатель беспилотник получит от разгонного блока "Бриз-М" - 14Д30. Собеседник сообщил, что использовать аппарат для ударных целей не планируется. 

Цитата: Vick от 01.02.2019 23:27:27Не понимаю, зачем полгода на лунной орбите будет болтаться необитаемая железка?

если думать головой , то можно догадаться , что полгода лунная станция лететь до луны будет .

ЦитатаВенероход массой чуть более тонны и способный работать по температуре плюс 500 градусов по Цельсию может быть создан в России. Такой проект предлагают реализовать специалисты НПО им. С. А. Лавочкина (предприятие - разработчик лунных и марсианских аппаратов).
"Цель проекта - создание венерохода с возможностями движения по грунту Венеры, как у марсохода типа Curiosity (американский марсоход) по грунту Марса. Масса венерохода, включая систему входа в атмосферу, систему спуска и посадки составляет 872 кг без запаса, масса венерохода с запасом составляет 1059 кг, задача - работа венерохода при температуре 500 градусов по Цельсию", - сказал представитель НПО Лавочкина, выступая на Королевских чтениях.

По его словам, необходима разработка высокотемпературных (жаростойких) компонентов для венерохода - аккумуляторных батарей, электродвигателей, приводов, электроники. Разработать венероход способно НПО Лавочкина, поскольку у предприятия есть большой опыт в создании лунных и марсианских аппаратов, уточнил специалист.
Представитель НПО сообщил в беседе с корреспондентом ТАСС, что сейчас по этому проекту не проводятся научно- исследовательские работы (НИР), пока это делается в инициативном порядке. "Если будет продолжение, то будет переход от НИРовской работы к этапу технического предложения. Это должен быть не один проект, а программа исследования. Есть надежда, что проект венерохода войдет в следующую Федеральную космическую программу, которая будет после 2025 года", - отметил он

https://tass.ru/kosmos/6068311

https://amp.rbc.ru/rbcnews/soc…ebabf25674

ЦитатаГлава компании SpaceX сообщил об успешном испытании двигателя Raptor, который будет установлен на корабль Starship.
...
Двигатель работает на жидком метане и жидком кислороде. Планируется, что его можно будет использовать повторно. В Raptor планируется использовать замкнутую схему с полной газификацией компонентов — такая же используется в российских двигателях, например в РД-180.

Цитата: South Wind от 05.02.2019 12:25:54Я бы поставил за поршневой ДВС если на два-три дня. Конечно выхлоп в 90-стоатмосферную атмосферу понизит кпд, но думаю 50 КВт со ста килограмм можно снять.

А окислитель для него с собой повезём? С Земли?

Цитата: caSmith от 05.02.2019 14:32:27а кислота уже не годится?

Где взять кислоту на поверхности в серьезных количествах? Она вся в облаках.

Цитата: ralex от 05.02.2019 11:29:55А облака из серной кислоты- уже не проблема?

для одних вещей проблема , для других польза .
вот господа соревнуются в остроумии по вопросу снабжения аппарата энергией .
а вот использовать атмосферу венеры в качестве электролита бескорпусной батарейки не догадались . :Р
привычка противостоять окружающей среде , а не использовать её - это плохая привычка . )

По мнению заказчика запуска — компании Arianespace — ремонт неисправного разгонного блока не может быть с требуемой надежностью произведен на космодроме Куру во французской Гвиане, как предлагала российская сторона.

Ранее мы уже писали, что в трубопроводе жидкого гелия специалистами была обнаружена трещина сварного шва, из-за которой система утратила герметичность. Прибывшие в Куру специалисты Роскосмоса предложили залатать дырку наложением специального бандажа прямо на космодроме, но как сообщает РИА Новости, заказчик не согласился с этой идеей, потребовав полноценного заводского ремонта.
«Предложения предприятия-производителя разгонного блока «Фрегат» НПО им. Лавочкина о ремонте негерметичного сварного шва наложением бандажа из специального материала компанией Arianespace не приняты. Ведутся переговоры о возможности проведения сварочных работ, организации их на космодроме, но Arianespace выступает против этого и за проведение ремонта в заводских условиях», — сказал собеседник агентства.
По его словам, европейские специалисты сомневаются, что сварочные работы можно организовать на космодроме и что в случае их проведения не пострадает уровень надежности разгонного блока во время полета.
Ситуация осложняется еще и тем, что именно этот «Фрегат» оборудован видеокамерами, предназначенными для трансляции процесса вывода спутников на орбиту, поэтому его нельзя просто заменить другим аналогичным блоком, который на космодроме есть. Вполне вероятно, что «Фрегат» придется везти в Россию, а затем — обратно.
В этом запуске на орбиту предполагалось вывести шесть спутников компании OneWeb, предназначенных для предоставления глобального широкополосного доступа в Интернет. Всего система должна насчитывать 2000 спутников, но для начала ее работы достаточно 600.
Перспективы доступности системы OneWeb для российских пользователей находятся под вопросом, поскольку компания пока не может получить в России радиочастоты для связи. Против их выделения выступают ФСБ и Роскомнадзор.
Это не первая неурядица с российской космической техникой за последнее время. В прошлом году мы писали о расследовании обстоятельств появления загадочного отверстия в бытовом отсеке космического корабля «Союз МС-9».
https://www.popmech.ru/technol…yandex.com