Обсуждение космических программ

Цитата: mse от 01.05.2017 17:05:02Ну, часть уйдёт в работу. Ведь такая моща нужна для движения.

Цитата: adolfus от 02.05.2017 08:49:51Иными словами, "нужно научиться передавать тепло от менее нагретого тела к более нагретому без совершения работы", т.е. "нужно научиться нарушать закон сохранения энергии".

Цитата: slavae от 02.05.2017 11:41:37Под словом назад я понимал назад по ходу полёта, а не назад к центру реактора.
Нужно параболическое зеркало, короче )

Цитата: mse от 02.05.2017 13:14:25Энергия девается на сообщение импульса рабочему телу движителя. Например, никто не рассчитывает что элементы ТРД или ЖРД будут рассеивать всю энергию сгоревшего топлива. Если КПД какого электронно-ионно-плазменно-кваркового двигателя будет 70-80%, то вопрос охлаждения реально облегчится.
Кроме того, зачем нам рассчитывать систему охлаждения на полную мощность реактора? Если нужна полная мощность, значит, электрическую часть потребят потребители. Соотвецтвенно, рассеют своей СО. Если полная мощность не нужна, значит, приглушаем реактор и мощность уже не максимальная.
К тому-же, имеет смысл разделять систему охлаждения реактора и, собсно, корабля. Ибо температуры рабочего тела отличаются, каг-бе, не в десятки раз.

Цитата- Предлагаемая РКК «Энергия» ракета-носитель среднего класса в рамках ОКР «Феникс» будет одноразовой или с элементами многоразовости (что именно будет многоразовым)? Будет ли у нее, как у ракеты «Зенит», уникальная для советских/российских ракет автоматическая система предстартовой подготовки? На каких площадях планируется организовать сборку данной ракеты? В чем будет отличие этой ракеты для ВОСТОЧНОГО, «Байтерека» и «Морского старта»?

 

- Ракета будет одноразовой по крайней мере на первом этапе. Комплекс автоматизированных систем управления подготовкой и пуском (КАСУ ПП) по принципу построения будет аналогичным «Зениту». Сборка ракеты-носителя планируется на заводе «Прогресс» в Самаре. Ракеты для всех космодромов должны быть одинаковыми.

 

Вопрос многоразового применения ракетных ступеней подлежит дополнительному обоснованию. Для точной посадки и последующего применения первой ступени необходимо установить специальные органы управления, включающие ракетные двигатели, бортовые компьютеры, систему навигации, и затратить дополнительное топливо. В результате экономия здесь минимальная или ее вообще нет. Мы считаем, что стремиться необходимо к сокращению районов падения отделяемых элементов путем их приведения в одну точку. Здесь затраты невелики, а выигрыш очевиден. Повторное использование второй ступени, возвращающейся на Землю со скоростью, близкой к первой космической, - это утопия. Без должной теплозащиты, выдерживающей нагрев до 3000 градусов Цельсия, до Земли долетят только толстые металлические шпангоуты.

Цитата: Alexxey от 01.05.2017 22:03:35По картинке не совсем очевидно, в составе установки либо "Холодильник-излучатель", либо "Капельный хлодильник-излучатель", одно из двух?

Цитата: Alexxey от 01.05.2017 22:03:35Почему радиационная защита для 10 МВт легче, чем для 1 МВт, а для 40 МВт ещё легче?

Цитата: Alexxey от 01.05.2017 22:03:35Ну и "неуязвимость к метеорному пробою" — что это?

Цитата: folk от 02.05.2017 21:50:17Есть жидкости не испаряющиеся в вакууме - например масла.

Цитата: slavae от 01.05.2017 18:53:07... думаю, а может, видимый застой в нашей космонавтике вызван ожиданием революции?
Ну какой смысл разрабатывать очередной парусник, если скоро появится двигатель? Может, засекреченные работы продвигаются к завершению, и всё-таки ядерный двигатель запустят в космос?
Эх, вот бы фантазии оказались правдой.

Цитата: mrt789 от 03.05.2017 11:45:47На "среднюю часть" нужно иметь сопоставимое по уровню производство, дабы драть, а вот с этим-то, как я понимаю, сейчас Ж и наступила. Ну и базовые причины в общем-то будут теми же - бронзовение, консервация, низкая изменчивость, концентрация на внутренней возне => утеря потенции и компетенции (и, скорее всего, "извращение мотивации").
НЕ отсутствие денег само по себе!

Цитата: oleg27 от 03.05.2017 13:39:24Это вы сейчас хорошо США описали.

Цитата: adolfus от 02.05.2017 21:54:15Прошу прощения за дурацкую многословногсть – подогнали тут рома, якобы с костарики, но ощущение соершенно не соответсвует ожидаемому.Есть ощущение, что посты последних дней есть вялая попытка посражаться с положением, которое сложилось в связи с событиями вокруг имени Маска. Тут нужно отметить следующее - если направление техничексого развития выбрано верно, то текущие решения приведут к качественному прорыву. И на этом пути (к макроцели) есть только одно препятствие – недстаточость вкладываемегот труда в направлениии достижение цели. Вангую – складывающееся в РФ система наследования социальных и общестеных привелегий не выдержзит конкурренции и мы пролетим мимо ....

Цитата: Alexxey от 04.05.2017 20:51:44В этом ролике https://youtu.be/X000wmfzJN0 первая ступень выше 166 км не поднимается, а никакой другой вроде и не показывается. Где слышен звук двигателя, уточните.

Цитата: mrt789 от 03.05.2017 16:52:12Увы нет. Как и в случае с IT у них никогда не было особой проблемы с внутривидовым отбором

Цитата: Cheburah от 04.05.2017 20:33:56На афтершоке, кстати, интересный вопрос задали...
На 200+ км высоты в камере слышен звук работы двигателя, а не просто вибрация через твердую поверхность. Как так?

Цитата: mrt789 от 05.05.2017 15:40:52А мой пост был не про "компутеры", он был про скорость и изменчивость. IT лишь пример, на котором я для себя уяснил как это работает.