Альтернативная энергетика и энергосбережение

• это полностью соответствует нашим приоритетам в энергетической стратегии, которую мы сейчас разрабатываем;
  
  
  
  


• целый ряд геотермальных станций, которые с советского времени работают на Камчатке, будут расширены и модернизированы;
  
  
  
  


• нам нужно переходить к более эффективной выработке электроэнергии на базе нашего природного, естественного, неисчерпаемого и экологически чистого богатства - геотермальной воды;
  
  
  
  


• геотермальные источники могут обеспечить значительную часть потребностей региона в электроэнергии и тепле;
  
  
  
  


• и такой пример нам дает Исландия.
  
  
  
  

Цитата: Slav Rus от 23.12.2020 02:11:11

Скрытый текст

22.12.2020
В Ставропольском крае состоялась приуроченная к Дню энергетика церемония пуска Барсучковской малой ГЭС. Новая станция мощностью 5,25 МВт к 30 ноября успешно прошла все комплексные испытания и получила с 1 декабря разрешение на работу на оптовом рынке электроэнергии и мощности. Ежегодно малая ГЭС будет вырабатывать более 24 млн кВт·ч экологически чистой, возобновляемой электроэнергии.

Это уже третья малая ГЭС, введенная РусГидро в 2020 году в рамках государственной программы по поддержке развития возобновляемой энергетики, гарантирующей окупаемость новых проектов. Верхнебалкарская МГЭС заработала в июне, а Усть-Джегутинская МГЭС — в ноябре. Полным ходом идет строительство Красногорских МГЭС, проектируются МГЭС Псыгансу и Башенная.

Барсучковская МГЭС расположена вблизи города Невинномысска, на Большом Ставропольском канале. Для создания напора воды на турбинах станция использует плотину выравнивающего водохранилища Кубанской ГЭС-4, обеспечивающего водоснабжение Невинномысской ГРЭС.
....
http://www.rushydro.…12434.html

Скрытый текст

Цитата: Andrew Carleet от 02.12.2020 23:18:43Это все круто, хотя тут уже много раз обсуждали недостатки водорода:

• диффузия сквозь металлы
  


• низкая удельная энергоемкость по сравнению с природным газом
  


• взрывоопасность
  

Если решат эти проблемы за разумные деньги - здорово, пусть технический прогресс не стоит на месте.

А на данный момент, не могли бы Вы привести ссылки на водородозаправки и что за техника там заправляется?
А, ну и про строительство ТЭЦ на водороде, пожалуйста

Цитата: Superwad от 28.12.2020 14:55:02В Германии заправляются водородные поезда (пассажирские) производства Альстом, а на обычных заправках серийные автомобили (как правило легковые. Выпускают Тойота (Мирай), корейцы. Все они на ТЭ (топливных элементах). Давление в баках - 70 МПа. В Мирай два бака на 60 и 62 л (этого минимум должно хватать на 400 км обычным образом движения. Надо учесть, что Мирай спортавто на 220 л.с.

Цитата: basilevs от 28.12.2020 15:42:14И всё это - в единичных экземплярах. Потому что очень дорого пока - $59K самая дешёвая версия Mirai стоит.

Mirai производится по 10 тыщ штук в год, а локомотивов тех, по моему, вообще по пальцам руки пересчитать можно.

Но да - водородные повозки рассматриваются именно в плане использование ТЭ, как преобразователя химической энергии. ДВС в качестве преобразователя там никто всерьёз не рассматривает. КПД ТЭ, особенно протонной мембраны, по сравнению с КПД любой тепловой машины - просто космический. На выходе имеем чистую водичку в качестве выхлопа, никаких NxOx и CO.

Цитата: Superwad от 29.12.2020 11:35:08Вопрос был про серийные модели транспорта на водороде. Поезда и л/а серийно выпускаются. Цена - это уже другая сторона вопроса.

Цитата: Zkvxz от 03.08.2020 12:47:36Продолжим \n\n

Цитата: Superwad от 20.01.2021 13:35:05Вот такая интересная новость
Ученые разработают первую в России установку на метано-водородном топливе
Кратко разрабатывается новая камера сгорания для существующей турбины ГТЭ-65.В (65 Мвт) для работы на метано-водородной смеси с содержанием водорода 40-50 %.
Т.е. уже прорабатывается вопрос о подмесе водорода (который может быть получен от избытка электричества ВИЭ и АЭС) и выработке энергии в часы пик.

Цитата: ILPetr от 20.01.2021 15:30:09У меня гадкое предчувствие, что турбина после более 50 МВт не потянет.
Расход воздуха определен компрессорами низкого и высокого давления, а теплота сгорания кубометра стехиометрической топливовоздушной смеси с водородом процентов на 10% меньше чем с метаном. И температура газов возрастет, придется меньше топлива в смесь добавлять.Цитата

ЦитатаПо информации пресс-службы, предварительные исследования показали, что использование метано-водородной смеси с долей водорода 40-50 % увеличит мощность газотурбинной установки примерно на 10 %.

Цитата: ДядяВася от 20.01.2021 16:17:05.

Цитата: ДядяВася от 20.01.2021 19:04:22Это просто Вы не верите в 3-D\n\nА ежели добавят помаленьку нано- и графена, то параметры ещё больше вырастут.

Цитата: ILPetr от 20.01.2021 17:18:20Я не вижу ни одной технической причины добиться этого. Разве что перерасчет будет на массу израсходованного топлива. Но мы-то понимаем, что это немножко жульничество. 

Цитата: Пенсионэр от 24.01.2021 15:50:54Самое главное откуда взялись +10 % - при прочих равных, или это совершенно новая турбина? Если так, то как сравнивать? Дядя Вася с юмором, но не все это поняли.)

Цитата: Superwad от 25.01.2021 11:35:13Новая турбина. Но не совсем. На базе существующей делают, а там гладишь, и до композитов дотянемся. ПД-35 лопатки уже испытывают композитные, иначе там вес вылазит хорошо.
Посмотрим, что это даст.

Цитата: Фёдор144 от 25.01.2021 18:18:13речь идет о промышленной гту ... где там место композитам?