Машиностроение - новости, обсуждение

141,694 216
 

alexus_90
 
russia
Хабаровск
Слушатель
Карма: +1.07
Регистрация: 24.08.2013
Сообщений: 1,875
Читатели: 11
Практически закончили заказ от Газпрома на 10 автокранов, осталось собрать ещё три.Улыбающийся Сделано в Хабаровске, ёпт.  Нравится





Поедут на Силу Сибири.
Взгляд мудрости: всё - правда, и всё - ложь.
  • +0.22 / 14
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела


21.04.2022
21 апреля 2022 года на заводе состоялся торжественный запуск нового автоматизированного оборудования.
Последовательное обновление технического оснащения производства началось в конце 2020 года, когда компания стала участником национального проекта «Производительность труда». Внедрение принципов «бережливого производства», отладки взаимодействия между подразделениями предприятия уже сейчас дали результат — увеличилась выработка продукции, сократились сроки протекания всех производственных процессов, а объем незавершенного производства снизился на 27%.

Проведенный цикл мероприятий нацелен не только на повышение качества основной продукции компании. Высокая точность обработки изделий, которую обеспечивает новое оборудование, позволяет реализовывать проекты, связанные с импортозамещением.
....

 https://www.politrans.ru/press-tsen...htabnogo-perevooruzheniya-proizvod/
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.20 / 16
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела


05 мая 2022 г.
Полуприцеп производства Грюнвальд (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») получил новую раму, выполненную полностью из высокопрочной стали S700. Пересмотр конструкции рамы позволил снизить вес и увеличить полезную нагрузку. Собственная масса полуприцепа контейнеровоза составляет от 3 400 кг в зависимости от комплектации. Полуприцеп комплектуется легким и прочным осевым агрегатом с дисковыми тормозами. В стандартном исполнении модель имеет ADR-подготовку, и кроме танк-контейнеров размерностью 20 Ft может использоваться для перевозки SWAP-контейнеров.

Заложенная в конструкцию возможность перестановки фитинговых замков позволяет размещать контейнер в двух разных позициях относительно рамы. В первом положении контейнер смещен вперед, ближе к кабине тягача. Это положение предназначено для перевозки тяжеловесных контейнеров за счет лучшего распределения нагрузки между тягачом и полуприцепом. Во втором положении контейнер устанавливается в габарите заднего свеса полуприцепа, что допускает разгрузку контейнера вилочным погрузчиком с рампы.


Полуприцеп комплектуется новым усиленным противоподкатным брусом.


Задняя рабочая площадка выполнена в виде составного металлического настила и рассчитана для работы вилочного погрузчика. Специальное оборудование представлено пластиковыми тубусами для хранения сливных шлангов, а также сливным краном и желобом из нержавеющей стали.

https://www.metalinfo.ru/ru/news/136645
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.17 / 16
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела


07.05.2022
В компании Тверьстроймаш разработали новую модель полуприцепа из профессиональной серии. Его грузоподъёмность равна 94 тонны. К тому же предусмотрен задний заезд и гидравлический гусак.

Новый полуприцеп имеет 7 осей. Но его особенностью является то, что присутствует возможность управлять нагрузкой на cедельно-сцепном устройстве (ССУ) тягача. Таким образом можно получить наиболее эффективное распределение осевых нагрузок.
Скрытый текст


https://sdelanounas.ru/blogs/146709/#cut
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.24 / 18
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела


 24 мая 2022 г.
На краснодарском ЮЗТС создали карусельный обрабатывающий центр для строительства авиационных и космических двигателей, сообщается в официальном аккаунте предприятия в ВК.

Центр будет производить детали для газотурбинной техники. Его отличает повышенный класс точности. Оборудование заменяет сразу несколько станков и предназначено для обработки сложнейших деталей массой до 25 т, диаметром до 2,5 м. Это уже третий станок подобной спецификации, изготовленный на заводе в рамках государственного контракта.


ООО «ЮЗТС» было основано в 2016 году на базе легендарного станкостроительного завода им. Седина и является правообладателем его товарного знака. Продукция предприятия востребована во многих отраслях промышленности, включая энергомашиностроение, атомное машиностроение, авиастроение и металлургию.

https://www.metalinfo.ru/ru/news/137155
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.30 / 19
pavelsamuta
 
belarus
Минск
31 год
Слушатель
Карма: +0.04
Регистрация: 30.05.2022
Сообщений: 2
Читатели: 0
Цитата: Leon_iv от 01.02.2012 10:01:05
Цитата: FranZ от 31.01.2012 17:52:403-6 осевые станки способны делать предприятия о которых я упоминал выше (кроме Састы, они литьё у РСЗ заказывают).

А государство как я понимаю даже не чешется в поддержке своего станкостроения?

«Ростех» не отчаялся и намерен создать  конкурента иностранным производителям, проявив чудеса антикризисного управления.

«К 2030 году объединенная станкостроительная компания намерена занять до 50% российского рынка промышленного оборудования», — так сказано об этом на сайте госкорпорации.
Отредактировано: pavelsamuta - 30 май 2022 19:18:32
Разрабатываю чертежи и 3D модели в Компас 3D и AutoCad.
  • +0.04 / 2
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела



14 июля запущена новая линия на возрожденном Новозыбковском машиностроительном заводе. Новый цех в автоматическом режиме будет производить чистовые оси для железнодорожных грузовых вагонов.

Первой продукцией, выпущенной заводом, стали оси вагонные чистовые колёсных пар грузовых вагонов РУ1Ш, которые успешно прошли постановку на производство по ГОСТ 15.902-2014 и сертификацию в соответствии с требованиями ТР ТС 001/2011.

Предприятию присвоен условный номер для клеймения «2576». Расчётная мощность завода по производству осей чистовых на начальном этапе — 40 000 осей в год.

https://icpvk.ru/202…го-завода/
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.20 / 12
Yudzhin
 
Слушатель
Карма: +0.13
Регистрация: 26.06.2020
Сообщений: 13
Читатели: 0
Цитата: pavelsamuta от 30.05.2022 19:16:06«Ростех» не отчаялся и намерен создать  конкурента иностранным производителям, проявив чудеса антикризисного управления.

«К 2030 году объединенная станкостроительная компания намерена занять до 50% российского рынка промышленного оборудования», — так сказано об этом на сайте госкорпорации.

Если получится, то хорошо. Только где комплектующие брать, ведь многое поставлялось из-за рубежа. Я пробую проводить мониторинг поставщиков , чтобы понимать на сколько сильно есть зависимость. Надеюсь Китай поможет некоторыми комплектующими, хотя качество у них может уступать.
Отредактировано: Yudzhin - 19 июл 2022 17:46:25
  • +0.04 / 2
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела
| 22 июля 2022 г. | 
По данным портала «Росспецмаш-Стат» (объединяет данные компаний, которые выпускают 80% от всего объема производимой в РФ СДТ), российские заводы строительно-дорожного машиностроения произвели за 6 месяцев 2022 года продукции на общую сумму 33,1 млрд руб., что на 35% больше, чем за аналогичный период 2021 года. Отгрузки на внутренний рынок РФ выросли за рассматриваемый период на 28% до 30,6 млрд руб.

В первом квартале 2022 года рост производства составлял 36%, отгрузок – 39%.


Отгрузки фронтальных погрузчиков за 6 мес. 2022 года увеличились в количественном выражении на 34%, экскаваторов – на 31%, мини-погрузчиков – на 15%, кранов-манипуляторов – на 6%, бульдозеров – на 6%, автогрейдеров – на 4%.
....

https://www.metalinfo.ru/ru/news/139077
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.18 / 13
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела
| 03 августа 2022 г. | 
В механосборочном цехе №3 состоялись демонстрационные испытания прошивного стана винтовой прокатки ТПА 140.

Мероприятие посетили директора, руководители производств и технические специалисты крупнейших трубных предприятий России, представляющие такие производства как группа компаний ТМК, в том числе Северский трубный завод, Волжский трубный завод, Челябинский трубопрокатный завод, Синарский трубный завод, Первоуральский новотрубный завод, ТАГМЕТ, а также Выксунский металлургический завод группы компаний ОМК, Загорский трубный завод, Чебоксарский агрегатный завод, Пушкинский машиностроительный завод.

С  руководством группы компаний ТМК также состоялись переговоры о расширении сотрудничества в рамках импортозамещения.

Оборудование для металлургии, в том числе производства Электростальского завода тяжелого машиностроения, будет представлено в рамках салона "МеталлургМаш-2022" (08-11 ноября 2022, Москва, ЦВК «Экспоцентр»).


https://www.metalinfo.ru/ru/news/139362
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.18 / 12
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела
03 АВГУСТ 2022
АО "Обуховский завод" (входит в концерн ВКО "Алмаз-Антей") запустило производство высокопрочного сплава Super Duplex 25Cr, устойчивого к кислотным средам и коррозии при низких температурах. Эти качества позволяют изготавливать из сплава нагруженные детали для работ в сложных климатических условиях. Об этом сообщает пресс-служба концерна.

Отмечается, что материал супердуплексной стали (относится к группе "суперсталей" с высоким процентом хрома и молибдена в химическом составе) отличается стойкостью к точечной и щелевой коррозии, а также высоким сопротивлением к коррозийному растрескиванию. Освоение сплава Super Duplex 25Cr ведётся в рамках стратегического развития литейного производства.

Ожидается, что разработку применят при изготовлении оборудования для глубоководной добычи углеводородов.

"При этом достигнутые результаты не являются окончательным этапом в рамках освоения производства супердуплексных сталей", — отмечается в сообщении.

https://mashnews.ru/…plava.html
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.16 / 11
graycat
 
ussr
Город над вольной Невой
Слушатель
Карма: +0.29
Регистрация: 08.10.2007
Сообщений: 2,576
Читатели: 0
Цитата: Slav Rus от 04.08.2022 10:54:4203 АВГУСТ 2022
АО "Обуховский завод" (входит в концерн ВКО "Алмаз-Антей") запустило производство высокопрочного сплава Super Duplex 25Cr, 

Радует, что литейное производство или уцелело, или, что вероятнее, возродили. После практически полной остановки предприятия в 90х.
"Всякий мнит себя стратегом, видя бой со стороны" (С) Шота Руставели
  • +0.03 / 1
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела



| 09 сентября 2022 г. |
Завод «Тверьстроймаш» (входит в Ассоциацию «Росспецмаш») продолжает развивать линейку полуприцепов для профессиональных перевозок Original PRO. Новая модель грузоподъемностью 38 тонн предназначена для выгодной и безопасной транспортировки грузов с увеличенной длиной и нестандартных по высоте.

Модель отличает сниженный собственный вес. Инженеры внесли целый ряд улучшений в конструкцию, чтобы получить очень хороший показатель для полуприцепа с раздвижной платформой такой грузоподъемности - 10200кг.


Уменьшенная в сравнении с базовыми моделями высота погрузки составляет 820 мм. В альтернативных комплектациях может быть еще меньше.


Оптимальная длина платформы, которая достигает 15300 мм в раздвинутом положении. 3-я и 4-я оси полуприцепа – подруливающие, 1-я ось оснащена механизмом подъема.

Все опции, установленные на гусаке - съемные. При необходимости можно освободить пространство для груза.

https://www.metalinfo.ru/ru/news/140381
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.20 / 14
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела


06 октября 2022 г.
Калининградская компания Grunwald представила автомобиль-самосвал Daewoo Novus с самосвальной надстройкой Grunwald.
Шасси Daewoo Novus CR8M7 с колесной формулой 8x4 известно российским перевозчикам и ценится за высокую надежность, технологичность и сравнительно низкую стоимость владения. В 2022 году автомобили получили обновленные 11-литровые рядные дизельные двигатели Doosan DX12 мощностью 440 л.с. агрегатируемые с 16-ступенчатой механической коробкой передач ZF16S2230TO от Zahnradfabrik Friedrichshafen.


Впервые на шасси Daewoo Novus установлены самосвальные надстройки Grunwald с полезным объемом 22 куб.м. с типом кузова «Half-pipe» и подключаемой системой обогрева. Детали системы обогрева изготовлены из нержавеющей стали. Все элементы надстройки окрашены премиальными лакокрасочными материалами и комплектуются высокоэффективными гидравлическими системами с рабочим давлением от 200 до 250 Бар.

В проекте самосвальной надстройки заложена возможность производства кузовов в различных сочетаниях высокопрочных и износостойких сталей с учетом конкретных транспортных задач. Толщина бортов изменяется в соответствии с выбранным материалом от 5 до 6 мм, основания кузова – от 6 до 8 мм.

https://www.metalinfo.ru/ru/news/141261
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.15 / 9
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела


22.10.2022
Завод «Манак-Авто» расположен в Старом Осколе Белгородской области. Здесь выпускают полуприцепы длиной 16,5 и 17,4 м: самосвальные, бортовые, тентованные, изотермические, контейнеровозы, птицевозы, рефрижераторы.

Когда-то компания «Манак-Авто» занималась автоперевозками. Первые годы под конкретные производственные задачи переделывались полуприцепы других производителей.
Но в полной мере удовлетворить запросы транспортников не смог никто из автопроизводителей. Так родилась идея производить прицепную технику сначала для собственных нужд. Со временем предприятие вышло на объёмы производства, позволяющие продавать спецприцепы всем желающим.

Любой проект начинается в конструкторском бюро. Далее в дело последовательно вступают участки: заготовительный, сварочный, покрасочный, сборочный.
В этом году на заводе начали выпускать телескопические прицепы длиной до 57 м, способные перевозить грузы до 80 тонн. Прицеп предназначен для перевозки гигантских лопастей ветрогенераторов, столбов линий электропередач и других длинномерных грузов.

https://sdelanounas.ru/blogs/148528/#cut
 https://www.youtube.com/watch?v=5Q2H_Y9b7YU
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.26 / 18
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела


24 октября 2022 г.
В Санкт-Петербурге лифтовой завод, входящий в многопрофильный холдинг S8 Capital, приступил к серийному производству нового продукта – лифта повышенной грузоподъемности. Это позволит закрыть более 50% спроса на данный тип оборудования, востребованного, в первую очередь, при строительстве инфраструктурных объектов, сообщает пресс-служба Минпромторга РФ.

Новый продукт представлен линейкой лифтов с грузоподъемностью от 1275 до 2000 килограмм, все модели которой обладают увеличенными размерами кабины и улучшенными эксплуатационными характеристиками. Показатели модели по таким параметрам, как точность остановки на этаже, уровень шума и вибрации на сегодняшний день превосходят установленные в компании стандарты, являющиеся одними из самых строгих в отрасли. К примеру, уровень вертикальной вибрации снижен в 4.3 раза. Это обеспечивает повышенную комфортность поездки для пассажиров и соответствие новой линейки современным стандартам строительства.
....

https://www.metalinfo.ru/ru/news/141798
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.27 / 19
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела


22.11.2022
АО «Научно-производственный центр «Трансмаш» наладило производство нового вида колёсных пар для шахтных выводных электровозов. Об этом сообщил генеральный директор предприятия Алексей Натаров.

«Нами освоен в течение буквально последнего месяца новый вид продукции — это колёсные пары для шахтного электровоза. С предприятием, которое разместило у нас такой заказ, подписан долгосрочный контракт, мы планируем продолжить выпуск подобных полупар ежемесячно», — сообщил Натаров.

Гендиректор рассказал, что на данный момент произведена первая партия новых колёсных пар, которые уже погружены для отправки заказчику.
Он уточнил, что первым предприятием, заказавшим новые колёсные пары, стал донецкий завод «Амплитуда», занимающийся ремонтом электровозов.
....

https://lnr-news.ru/…95739.html
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.10 / 7
Luddit
 
Слушатель
Карма: +86.33
Регистрация: 27.09.2008
Сообщений: 22,849
Читатели: 2
На Хабре интересная статья.
Получение картинки "в ультразвуковом спектре" позволяет делать раннюю диагностику механических, электромеханических и пневматических узлов.

Цитата- мы отлично слышим звук выходящего воздуха и звук трения металла о металл
- От 400 до 10 000 Гц обычно располагаются механические неисправности. Всё, что свыше 10 тысяч, — это утечки воздуха.
- будет слышно ещё и дугу на электродвигателе
- Очень хорошо слышно нехватку масла (когда узел трения уже свистит в ультразвуке, но ещё не вибрирует)
- Идеальное состояние только что отремонтированного механизма подходит /для сравнения/ для всех механизмов такого же типа


Озаботилась НЛМК. 
Подробно и с примерами https://habr.com/ru/…og/704866/
Отредактировано: Luddit - 13 дек 2022 20:20:34
  • +0.13 / 7
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела
19 ДЕКАБРЯ 2022
На Коломенском заводе (КЗ, входит в ТМХ) создан опытный отечественный дизель-генератор 16-36ДГ для карьерных самосвалов БелАЗ-75304 грузоподъёмностью 220 тонн. Реализация проекта сала возможной благодаря стратегическим соглашениям между АО «Трансмашхолдинг» и ОАО «БЕЛАЗ» в области производства и поставок моторов.

Конструкторы Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ спроектировали восьмицилиндровый комбинированный дизельный двигатель, который обеспечивает требования заказчика по мощности и удельному расходу топлива. Среднеоборотный дизель-генератор 16-36ДГ полной мощностью 1700 кВт по основным техническим характеристикам не уступает импортным аналогам, имеет больший ресурс и требует меньших затрат на техническое обслуживание и ремонт. Он разработан для постройки новых и ремоторизации уже эксплуатируемых самосвалов для Уральской горно-металлургической компании (ОАО «УГМК»). 
....

https://vgudok.com/n…dlya-belaz
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.24 / 15
korkin
 
Слушатель
Карма: +14.39
Регистрация: 20.07.2022
Сообщений: 222
Читатели: 1
Это уникальный экспонат. В настоящее время в России сохранилось менее 10 образцов ТУМ-975. Всего в Советском Союзе было выпущено около 750 экземпляров.



Музей транспорта Москвы приобрел автомобиль в декабре 2020 года из Вологодской области. Специалисты восстановили внешний облик и все технические функции машины.



ТУМ-975 сконструировали в Советском Союзе в конце 1950-х годов. Длина машины составляет всего 2,78 метра (4 метра с отвалом), ширина - 1,4 метра, высота - 1,75 метра.



Автомобиль разработали в конструкторском бюро Экспериментально-механического завода Мосгорисполкома. Первые опытные образцы собрали в 1957 году. В конце 1950-х - начале 1960-х годов ТУМ-975 производили на Московском заводе автомобильных кузовов, а в середине 1960-х производство передали заводу "Красный путь", который находился в подчинении Министерства путей сообщения СССР.



Машина имела необычную комплектацию. На ней был установлен двигатель от автомобиля "Москвич" (сначала 407-й модели, а затем 408-й). Благодаря этому кабина водителя отапливалась. Кроме того, мини-автомобиль имел оригинальное трехколесное шасси: два колеса впереди и одно сдвоенное - сзади. Такая конструкция помогала разворачиваться на месте. Двигатель и другие агрегаты располагались за кабиной. Они закрывались грузовым кузовом.



Большая часть ТУМ-975 приводила в порядок улицы и дворы Москвы до конца 1970-х годов. Другая их часть трудилась на вокзалах столицы и прочих крупных городов вплоть до конца 1980-х. Последний "труженик" работал в Санкт-Петербурге на стадионе "Кировец" до середины 1990-х.
  • +0.20 / 15
Сейчас на ветке: 1, Модераторов: 0, Пользователей: 0, Гостей: 0, Ботов: 1