Российский автопром

ЦитатаСтартовали продажи внедорожника нового поколения «Садко NEXT»
04.09.2019



«Группа ГАЗ» объявляет о старте продаж внедорожного грузовика «Садко NEXT». Представитель нового поколения знаменитой линейки внедорожников марки ГАЗ сочетает уникальную проходимость с отличной управляемостью, высоким уровнем комфорта, расширенной функциональностью и современными техническими решениями. Сегодня в рамках международного автосалона COMTRANS 2019 модель была признана победителем конкурса «Лучший коммерческий автомобиль года в России» в номинации «Перспектива года». «Садко NEXT» представлен на выставке COMTRANS, которая проходит с 3 по 7 сентября в Международном выставочном центре «Крокус Экспо».

«Садко NEXT» — новое поколение среднетоннажных грузовых автомобилей ГАЗ. Автомобиль полностью сохранил уникальные внедорожные возможности своих предшественников: хорошую геометрическую проходимость, высокий клиренс, гибкую на кручение раму, наличие понижающей передачи и блокировок дифференциалов переднего и заднего мостов, систему подкачки шин. Основные изменения коснулись управляемости, комфорта и функциональности автомобиля.

В апреле 2019 года стартовало производство «Садко NEXT» с правым расположением рулевого колеса, предназначенной для экспортных рынков. Продажи новой модели начинаются с модификации с однорядной кабиной и стандартной (3770 мм) колесной базой. В 2020 году планируется начать выпуск автомобилей с удлиненной (4515 мм) базой и семиместной двухрядной кабиной.

Новый «Садко» оснащен просторной трехместной кабиной NEXT, в кабине установлено подрессоренное водительское сиденье с анатомической поддержкой. Грузоподъемность автомобиля увеличилась до 3 тонн (по шасси), глубина преодолеваемого брода — до 1,2 м (с воздухозаборником). Появилась возможность буксировки прицепа полной массой до 2,56 т. Высокоэластичный дизельный двигатель ЯМЗ-534 позволяет двигаться с высоким моментом на минимальной скорости. Мощность двигателя увеличена до 149 л.с., крутящий момент — до 490 Нм.

Интегральное рулевое управление в сочетании с новой малолистовой передней подвеской придает автомобилю хорошую управляемость, плавность хода и устойчивость на дороге. Полностью пневматическая тормозная система обеспечивает эффективное торможение с небольшим усилием на педаль тормоза. Благодаря возможности подкачки воздуха от компрессора система сохраняет работоспособность даже при небольшой разгерметизации. Предусмотрена возможность отбора воздуха для различных надстроек, подкачки шин и подключения тормозной системы прицепа.

Автомобиль укомплектован модернизированной раздаточной коробкой part-time с электропневматическим приводом. Система регулировки давления в шинах также управляется с приборной панели. Управление модернизированной коробкой передач осуществляется с помощью джойстика (опция). Возможность применения коробки отбора мощности как на коробке передач, так и на раздаточной коробке, позволяет одновременно устанавливать лебедку и большое количество специальных надстроек.

Усиленная рама из высокопрочной стали, новая карданная передача, колеса с модернизированными дисками и новыми шинами с увеличенной несущей способностью, мосты с новыми поворотными кулаками позволили увеличить грузоподъемность автомобиля при сохранении высокой надежности и прочности всей конструкции.

Опционально автомобиль может быть укомплектован вторым топливным баком объемом 95 л, лебедкой, шноркелем. Подрессоренное водительское сиденье (с регулировкой по весу), электростеклоподъемники и электроподогрев зеркал входят в базовую комплектацию.

https://www.metalinfo.ru/ru/news/110858

Цитата: dmitriк62 от 04.09.2019 12:21:47Простите, я шокирован Вашим постом...
У Вас лично какая модель БМВ и сколько лет опыта эксплуатации оного пепелаца?

      Много . Такие пепелацы требуют специализированных сервисных служб да же по мелочам. Поверьте на слово. И да же они , эти самые службы , не всегда готовы заменить масло в данных девайсах , если по каким либо причинам , , этого мотора нет в списке живых.Например срок эксплуатации теоретически закончен. Без всякого чипирования .Знаком с этой техникой достаточно что б не лезть в неё с глупостями. 
      Немец многое утаил.Иногда ,  современный мотор способен развалиться без всякого вмешательства особо продвинутых пользователей . Потому что модернизация идёт безостановочно. Латунная деталь может быть заменена пластиком . Пластик полиэтиленом . Мелочь вроде бы . Но последствия бывают  катастрофического характера  . Счастье что  каждая деталь пронумерована . Занесена в реестр . Тем не менее прогресс на месте не стоит.  Редко но так бывает. С выплатами компенсаций . С отзывом бракованных партий и т д. 

ЦитатаАВТОВАЗ в сентябре вводит дополнительные смены на линии LADA Granta
06.09.2019



В соответствии с планом производства на АВТОВАЗе в сентябре будет организована работа подразделений и выпуск продукции в СКП Kalina в субботы 7, 14, 21 и 28 сентября в дневные смены, говорится на сайте первичной профсоюзной организации АВТОВАЗа. Как отмечается, работники к работе в выходные дни привлекаются с соблюдением ограничений и требований Трудового кодекса РФ. Компенсация за работу в выходные дни осуществляется в соответствии с действующим коллективным договором. Напомним, в производственном комплексе Kalina в настоящее время выпускаются автомобили семейства LADA Granta и Datsun.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», LADA Granta остается самой продаваемой моделью на российском рынке. Так, в августе реализация LADA Granta выросла на 60% и составила 11132 автомобиля. За восемь месяцев 2019 года своих покупателей нашли 85766 автомобилей этого семейства, что на 42% превышает показатели за аналогичный период прошлого года. Российские дилеры Datsun в августе реализовали 1863 автомобиля – на 9% больше, чем годом ранее. По итогам января-августа 2019 года продажи Datsun составили 14523 машины, что на 24% выше показателя за аналогичный период прошлого года.

https://www.autostat.ru/news/40823/

Итого за 8 месяцев 2019 на АвтоВАЗе произвели 100289 автомобилей Лада Гранта и Datsun (по сути та же Гранта с другим шильдиком), на 39% больше чем в 2018. 
Рестайлинг Лады Гранты под Весту явно оказался весьма удачным и востребованным.  Поэтому завод переходит на 6-дневную рабочую неделю и наращивает производство. 

...

Гранта Кросс очень хороша:









198 мм клиренса (реально даже 205 мм под защитой картера), более комфортная подвеска (приятно гнать на любой дороге, улучшилась управляемость и повысилась устойчивость в поворотах, при езде по пересеченке даже лучше чем XRAY Cross), безвтыковые двигатели, улучшенная шумоизоляция, новое масло в трансмиссии, механическая коробка стала намного тише, переключение передач идеально мягкое и четкое, новые кресла с хорошей формовкой под поясницу, новые приборы, новые диски и зеркала, круиз-контроль, парктроник, гарантия от сквозной коррозии 6 лет. Стоит от 550 тыс. рублей. 

И ещё новая версия Гранты "Drive Active" - с стилистическим закосом под Ладу Весту Спорт:

ЦитатаАВТОВАЗ объявил цены на LADA Granta Drive Active
05.09.2019 



Российские дилеры LADA начали прием заказов на новую модификацию LADA Granta – седана в версии Drive Active. Автомобиль, созданный для поклонников энергичного стиля вождения, отличается динамичным дизайном, оснащается оригинальным шасси от LADA Sport, спортивными креслами и аэродинамическим обвесом, сообщает пресс-служба АВТОВАЗа.

LADA Granta Drive Active предлагается с двумя вариантами силового агрегата: 1,6-литровый двигатель мощностью 106 л.с. компонуется МКПП или автоматизированной механической трансмиссией АМТ 2.0. Напомним, что в семействе LADA Granta АМТ получила режим «Sport», в котором и мотор и коробка передач работают по особому динамичному алгоритму. Стоимость модели с механической коробкой передач составляет от 629 тыс. рублей, с автоматизированной механической трансмиссией – от 654 тыс. 900 рублей.

Дизайн LADA Granta Drive Active отличают рельефные бамперы, обтекатели порога и спойлер на багажнике. Стилеобразующие детали экстерьера подчеркнуты красными молдингами на бамперах. Аналогичный яркий оттенок применен в отделке салона: красной отстрочкой украшена кожаная оплетка руля, яркие вставки присутствуют в обивке сидений, а комбинация приборов получила красную подсветку.

Стилистически LADA Granta Drive Active перекликается с LADA Vesta Sport – от «старшей» модели позаимствован хромированный патрубок выхлопной системы. В похожем стиле выполнены 15-дюймовые легкосплавные колесные диски с черным глянцем и алмазной полировкой. В общей сложности на LADA Granta Drive Active применено 28 новых деталей и узлов.

В базовое оснащение LADA Granta Drive Active входят кондиционер, подогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал, аудиосистема с 4 динамиками,  две подушки безопасности. Автомобиль получил подвеску спортивного типа, которая позволяет снизить крены и улучшает управляемость в скоростных виражах, а также анатомические передние кресла с развитой боковой поддержкой.

https://www.autostat.ru/news/40795/






В целом, Лада за восемь месяцев нарастила продажи на 3% (до 234 тысяч машин), на втором месте Kia (рост на 0,2% до 149 тыс), на третьем месте Hyundai (рост на 1% до 116 тыс).
Российским бестселлером остается Лада Гранта: с января по август продано почти 86 тысяч машин. На втором месте более дорогая Веста (74 тысячи).

ЦитатаМинпромторг в 2019 году осуществит поставку 4 тыс. автомобилей скорой помощи и школьных автобусов
09.09.2019



В целях оказания поддержки регионам в обновлении парка социально значимой техники Минпромторгом России в 2019 году будет осуществлена поставка 1549 автомобилей скорой медицинской помощи классов В и С и 2451 школьных автобусов различной вместимости в более чем 75 субъектов.

Правительство утвердило распределение автомобилей скорой медицинской помощи и школьных автобусов по субъектам Российской Федерации в рамках, выделенных ранее Минпромторгу России 10 млрд рублей из резервного фонда правительства РФ. Учитывая сжатые сроки поставки производители соответствующей техники уже начали отгрузку в регионы. В соответствии с поручением Президента России машины медпомощи и школьные автобусы будут закуплены у отечественных поставщиков: ГАЗ, КАВЗ, ПАЗ, УАЗ и «Форд Соллерс Елабуга».

https://www.autostat.ru/news/40826/

В 2016 году было закуплено 1240 автомобилей скорой медицинской помощи и 2468 школьных автобусов. (6,9 млрд рублей)
В 2017 году было закуплено 1438 автомобилей скорой медицинской помощи и 1559 школьных автобусов. (6,8 млрд рублей)
В 2018 году, на выделенные из федерального бюджета и резервного фонда Правительства РФ 10 млрд рублей, было закуплено 1,78 тыс. автомобилей скорой медицинской помощи и 2,73 тыс. школьных автобусов.  (10 млрд рублей)
В 2019 году будет осуществлена поставка 1549 автомобилей скорой медицинской помощи классов В и С и 2451 школьных автобусов (10 млрд рублей)



Почему веду отсчет с 2016-го года? Именно тогда резко увеличились поставки автомобилей скорой помощи, и пошли массовые поставки скорых на базе новеньких ГАЗелей NEXT.

Итого только за последние 4 года во все регионы России закуплено свыше 6000 автомобилей скорой помощи (преимущественно на базе ГАЗель NEXT) и более 9200 школьных автобусов совокупной стоимостью 34 млрд рублей.

По данным Счетной палаты, на начало 2016 года в 85 российских регионах работало 22329 единиц «скорых», в том числе 7267 автомобилей класса А, 13387 — класса В, 1675 — класса С. Почти половина из них, 10 629 единиц (47,6%), эксплуатировалась более пяти лет.

Таким образом, сейчас из 22,3 тысяч машин скорой помощи в РФ, свыше 18 тысяч (81%) - возрастом менее 7-8 лет. 


Тут сотни новостей на эту тему:
http://sdelanounas.ru/blogs/?search=скорая%20помощь
http://sdelanounas.ru/sphinxsearch/?s=скорая+помощь
https://sdelanounas.ru/blogs/?id=149

____________________________________________________________________

Кроме того, во многих регионах России сейчас реализуется масштабный нацпроект "Демография - старшее поколение", в рамках которого для транспортировки пожилых людей и инвалидов закупаются сотни микроавтобусов ГАЗель NEXT. 

Некоторые примеры:
Адыгея получила автомобили для доставки пожилых и инвалидов на профосмотры



...

А также, реализуется нацпроект «Здравоохранение», в рамках которого закупаются передвижные медицинские пункты и мобильные лечебно-диагностические комплексы для обслуживания небольших населенных пунктов в сельской местности:




...

Сейчас в России проводится колоссальная работа по обновлению парка автомобилей скорой помощи, по улучшению доступа пожилых людей и инвалидов к объектам здравоохранения. Массово закупаются санитарные вертолёты, мобильные медкомплексы, массово обновляется парк школьных автобусов, пожарных машин и др. 

Цитата: dmitriк62 от 04.09.2019 12:21:47Простите, я шокирован Вашим постом...
У Вас лично какая модель БМВ и сколько лет опыта эксплуатации оного пепелаца?

А я шокирован, что масса народу поверило этому мифическому "инженеру из БМВ". Хотя он несколько раз повторил, что компания готова идти на изготовление заведомо более худших деталей только ради пары евро экономии на одном моторе. Но все решили это не заметить, но поверить в некую "лазерную обработку" и "поршни из другого сплава" у такого-же мотора, но для более дорогой комплектации.
Граждане! Вы ИДИОТЫ! Делать любую технологическую операцию для ОТДЕЛЬНЫХ изделий на конвейере - адски дорого. Заводить логистику разных поршней для одного мотора - тоже дорого. А компания борется за экономию каждого евро.
Поэтому верить в "лазерные обработки" и "другой сплав для поршней" могут только те, кто всё ещё ждёт Деда Мороза на Новый год.
Гораздо дешевле пару раз в год заплатить технически продвинутым журнашлюхам (ну тем, кого ранее выперли, ради сокращения издержек на разработку разных модификаций моторов из КБ) несколько тысяч евро за вот такие "умные" статьи.
Вся "эволюция" в современном производстве идёт только в сторону снижения себестоимости через увеличение серийности. Вплоть до использования одной платформы и двигателя в целом конгломерате концернов.
Поверить на этом фоне, что для крохотного числа выпускаемых топ комплектаций делают некие "спецпоршни" могут только наивные дети.
Хочется, очень хочется поверить, что стоит только доплатить ещё пол миллиона за более другую комплектацию и получишь совсем другой автомобиль, который будет отличаться не только наличием нескольких кнопочек в салоне на месте заглушек и немного другой прошивкой, но реально будет ездить долго и радовать надёжностью.

Цитата: mse от 10.09.2019 18:35:29Как-то уже давно попалась статейка какого-то немца, где он возмущался, что ДБ в Меринах не красит какие-то закутки в бардачке. Типа, "наклоняешься, заглядываешь, а там грунт. Шозах, вы стока бабла просите за своё поделие и жаба душит сбрызнуть пульверизатором?" Думаю, этот недокрас стоил куда меньше пары евро на кузов. Кроме того "дорогие" поршни идут в запчасти, бо "дешвые" только на конвейер. Ташта с серийгостью там всё в порядке.
ташта, версия ввполне правдоподобная.

Это просто ещё одна маркетинговая легенда, чтобы оправдать космичность цен на запчасти. Даже в сравнении с другими европейскими марками.
Никаких "специальных" поршней на серийных машинах не может быть по определению. 
Выпускать другие поршни для ремонта серийных - полный бред ничем, абсолютно, не оправданный.

Продолжаю вести статистику появления правительственных "Аурусов" за рубежом.


1. Финляндия, Хельсинки, 16 июля 2018:









...

2. Франция, Париж, 11 ноября 2018:









...

3. Аргентина, Буэнос-Айрес, 30 ноября 2018:









...

4. Сербия, Белград, 17 января 2019:





...

5. Кыргызстан, Бишкек, 28 марта 2019:





...

6. Китай, Пекин, 25 апреля 2019:





...

7. Таджикистан, Душанбе, 14 июня 2019:





...

8. Япония, Осака, 28 июня 2019:







...

9. Италия и Ватикан, Рим, 4 июля 2019:







...

10. Турция, Анкара, 16 сентября 2019:







...

11. Франция, Париж, 30 сентября 2019:







...

12. Армения, Ереван, 1 октября 2019:







...

13. Саудовская Аравия, Эр-Рияд, 14 октября 2019:







...

14. ОАЭ, Абу-Даби, 15 октября 2019:







...

15. Венгрия, Будапешт, 30 октября 2019:







...

16. Бразилия, Бразилиа, 14 ноября 2019:







...

17. Киргизия, Бишкек, 28 ноября 2019:







...

18. Франция, Париж, 9 декабря 2019:







...

19. Турция, Стамбул, 7 января 2020:



...

20. Германия, Берлин, 19 января 2020:



...

21. Израиль, Тель-Авив и Палестина, Вифлеем, 23 января 2020:




____________________________________________________________


Очень крутой автомобиль получился.

Красивый, величественный, современный, надёжный. Просто таки излучает мощь и силу, имперскость России. На его фоне другие лимузины смотрятся блёкло. 

Уже было как минимум 21 зарубежных поездок правительственных Аурусов - и ни одного сбоя, ни одной поломки. И это несмотря на сложную систему гибридного привода (среди лимузинов такое есть только у Ауруса), несмотря на частые перевозки машин на самолётах, вибрации при взлёте и посадке транспортников Ил-76.



...

Для сравнения, американский автопром:

Забавно, но в Японии и Китае на аурусах левые номерные знаки. Интересно почему?

Цитата: mark.76 от 17.09.2019 01:05:49Забавно, но в Японии и Китае на аурусах левые номерные знаки. Интересно почему?

С чего Вы взяли, что они левые) Всё очень просто.Не в каждой стране машины иностранца, даже если это первые лица государства могут ездить со своими номерными знаками.При приезде туда приходится получать местные номера. 

Цитата: South Wind от 17.09.2019 06:41:28А как же автотуристы, временный ввоз или просто транзит?

Не знаю за Японию, а в Китае это запрещено.

        Вчера пришлось ехать рядом с таксистом . Так получилось... Мама дорогая . Куда летим ? Дождь , Опавшие листья . Скользко . Откуда эта манера нестись как будто диарея у водителя . Только не сейчас ... Раньше так ездили областники и таксисты . Наоборот . Сначала таксисты за чем то , потом их начали копировать областники . Состоятельные люди , во всём мире , ездят степенно . Они уже состоялись. Куда торопиться . Яхта больше 7 узлов в океане не пойдёт. Даже моторная будет идти 10 .( 1 узел = 1. 82 км /час ) Потому что экономить топливо надо .И посуду на камбузе беречь . А тут народ , как с цепи сорвавшись носиться по городу . Кто первый до ближайшего красного донесётся , того и тапки. Дичь . 
      Страховщики предлогают за спокойную безаварийную езду снижать стоимость полиса в 3 раза . И это правильно. Ну не разносчики же питсы ездят на лэнд круизёрах ? Куда гнать то ? Остынет водка что ле ...

Цитата: a1965 от 17.09.2019 20:12:30Им скучно по жизни и душа требует риска. Понятно, что как не гони по городу, а больше пары минут не выиграть. Не реализованы в жизни.. Думать не о чем.. Самовыражовываются так

Да ладно - там же наши главные эксперты по внешней политике работают.
Жена у меня в Крыму как-то всю дорогу такую лекцию слушала - вот сейчас Вовчик на Украине все зашибись сделает, и надо будет назад проситься.
Ну или в Одессу ехать. Критерий у него - раньше в Одессе бары полные были, значит, жили хорошо. Хотим как раньше...
И все это в течение трех часов... 
Крым из Хохляндии можно увести за три недели, а вот Хохляндию из крымчан - тут трех недель не хватит.

Цитата: Николай Степанович от 17.09.2019 11:28:05... Состоятельные люди , во всём мире , ездят степенно . Они уже состоялись. Куда торопиться . Яхта больше 7 узлов в океане не пойдёт. Даже моторная будет идти 10 .( 1 узел = 1. 82 км /час ) Потому что экономить топливо надо...

Ага, попадаются такие состоявшиеся на дороге. Тащатся 30 км/час и создают завихрения в потоке. Нет уж, сел за руль -- изволь работать и держать скорость потока. Медитировать приспичило или по телефону поболтать -- вали на обочину.

Цитата: Nobody от 20.09.2019 02:00:42А че, он вправе, по правилам едет.

Вот когда вы, вечно куда-то спешащие, примете это как норму жизни, сразу же станет легче жить всем: и торопыгам, и тем, кто уже не суетится, ибо жизнь познал.

Цитата: хвилолoг от 20.09.2019 04:18:10Вот когда вы, вечно куда-то спешащие, примете это как норму жизни, сразу же станет легче жить всем: и торопыгам, и тем, кто уже не суетится, ибо жизнь познал.

Неа, они лучше стонать будут, что расход топлива больше заявленного производителем и маска проклинать за слабые батарейки.
 
Вообще то есть старая добрая формула - быстро это не с большой скоростью, а без остановок, но понимают не только лишь все.

Цитата: хвилолoг от 20.09.2019 04:18:10Вот когда вы, вечно куда-то спешащие, примете это как норму жизни, сразу же станет легче жить всем: и торопыгам, и тем, кто уже не суетится, ибо жизнь познал.

- У кого есть Мерседес, тот никуда не спешит.
- А у кого старый Мерседес?
- Тот уже давно никуда не спешит )

Цитата: хвилолoг от 20.09.2019 04:18:10Вот когда вы, вечно куда-то спешащие, примете это как норму жизни, сразу же станет легче жить всем: и торопыгам, и тем, кто уже не суетится, ибо жизнь познал.

Просто нужно соблюдать ПДД

ЦитатаПДД пункт 9.4

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

отсюда

Цитата: Vladislav от 20.09.2019 09:14:41Просто нужно соблюдать ПДД

Про этот пункт ПДД, народ, в массе своей забывает или забивает
Что и показали ответы камрадов.

Цитата: ip74 от 20.09.2019 10:53:23Про этот пункт ПДД, народ, в массе своей забывает или забивает
Что и показали ответы камрадов.

Если бы только про этот....

Цитата: sign от 18.09.2019 07:36:45Время - деньги.
У таксистов в прямом смысле.

В городе мгновенная скорость движения на время поездки практически не влияет. Средняя скорость все равно будет километров 20 в час.