Российский автопром

Цитата: olenevod от 26.07.2020 20:50:42очки на очки - фигня какая-то получится

Цитата: Eugene E. от 29.07.2020 16:18:41Уважаемые (кроме шуток!) коллеги...
...
Вот тут и возникает вопрос - что лучше, как вы думаете, Vesta в минимальном обвесе (порядка 600 тыр) или x-Ray "прокачанный", примерно за те же деньги (около 610 тыр)?

Цитата: Eugene E. от 29.07.2020 16:18:41

Скрытый текст

Уважаемые (кроме шуток!) коллеги...
Подскажите, в чём, на ваш взгляд, глобальная разница между Vesta и x-Ray? Движки одни и те же, подвеска, думаю, тоже не сильно отличается...
Я, собственно, к чему? Задумался уже о смене машинки. Езжу сейчас на KIA Rio (универсал) 2003 года. И, хотя, машинка (фантастика, реально!) никак не провоцирует на замену (впрочем, и слежу я за ней - о-го-го!), но, 17 лет, всё же  - они только на Большом Каретном хороши.
Рассматриваю для покупки только новый, только Российский автомобиль (ну, Имперец я, что ж с этим поделать-то?).
Деньгами не сильно обременён (зарплата 32-35 тыр чистыми), посему кредит тыр 250-300 светит по-любому. Отсюда - весьма повышенные требования.
Младшие модели не рассматриваю принципиально - ПМСМ, нынешние 13/14/15, это те же самые, слегка облагороженные 8/9/99. А все эти "Гранты" и "Приоры" - те же 10/11/12.
Новые машинки - считаю, "Калина" (уже нет в продаже), Largus. Vesta и x-Ray. Largus, хоть и хорош, отмёл сразу - дороговат для меня.

Остаются Vesta и x-Ray.
Вот тут и возникает вопрос - что лучше, как вы думаете, Vesta в минимальном обвесе (порядка 600 тыр) или x-Ray "прокачанный", примерно за те же деньги (около 610 тыр)?
А, да! Это важно - всю жизнь ездил только на хэтчах/универсалах. Седан - никак не лезет, мне в нём пространства за спиной не хватает, задыхаюсь!

Цитата: Соколов Алексей от 30.07.2020 13:18:40Если ездить вдвоем - можно и X-Ray. Если нужен задний ряд не только для собаки - то Vesta. Плюсом огроменный багажник.
И да, багажник Vestы-седан не особо удобен - окно загрузки очень маленькое, что при достаточно большой глубине создает лишние проблемы.
Руководствуясь той же логикой выбрал для себя Vestу SW (не Cross - там строго 17 диски, не вижу причины переплачивать за резину).
Конфиг - на какой денег хватит, но обогрев лобового стекла штука нужная.
Как-то так.

Цитата: olenevod от 30.07.2020 15:42:08хехе, судя по фотографиям, крепления дисков остались старыми => подойдут 14" колёса от Логана

Цитата: olenevod от 30.07.2020 15:42:08хехе, судя по фотографиям, крепления дисков остались старыми => подойдут 14" колёса от Логана

ЦитатаШины: Размерность 205/50 R17 (93/89, W/V)

ЦитатаШины: Размерность 185/65 R15 (88/92, H/T); 195/55 R16 (91, H)

Цитата: Соколов Алексей от 31.07.2020 10:11:39SW Cross:
https://www.lada.ru/cars/vesta/sw-cross/print_tth.pdf\n\nSW:
https://www.lada.ru/cars/vesta/sw/print_tth.pdf

ЦитатаГАЗ готовит Валдай Next: первые ФОТО
31.07.2020




Новый среднетоннажный грузовик «ГАЗ Валдай Next» должен стать заменой прежнему «Валдаю», который сняли с производства ещё в конце 2015 года. Представители завода рассказывали, что новинка получит бескапотную кабину, но подробностей о её конструкции не сообщали.
А теперь в Сеть просочились неофициальные снимки модели «Валдай Next». Их опубликовал в своем аккаунте instagram Владимир Никитин.
По предварительным данным, это будет грузовик массой 6,7-7,4 тонны и грузоподъёмностью порядка 4 тонн. «Валдай Next» будут оснащать турбодизелем Cummins ISF объемом 3,8 литра мощностью 166 л.с. и турбодизелем ЯМЗ-534 объёмом 4,4 литра мощностью 149 л.с.

С новым грузовиком российская компания планирует войти в сегмент развозных городских среднетоннажников. Такая модель займет нишу между «ГАЗелью Next 4,6» и «ГАЗоном Next 8,7».



Сейчас ГАЗ Foton проходит испытания. Серийная сборка может начаться уже в текущем году. Машина будет производиться на мощностях ГАЗа в Нижнем Новгороде, там же локализуют выпуск китайской кабины. Накануне прошла информация, что Горьковский автозавод уже получил заем в 400 млн рублей, который пойдет на освоение серийного производства новинки. Общий бюджет проекта составляет 985,6 млн рублей.

Скрытый текст

Скрытый текст

Эстонские ЭТ-600:



Армянские ЕрАЗ-762Г:



Ульяновские УАЗ-450Д:



Польские Żuk А-11М:



Чехословацкие Avia A30:



Югославские ТАМ 80Т50:



ГДРовские Мультикар-25:



ГДРовские Robur LO3000:



ГДРовские ИФА W50:



Значительная часть грузовичков этого класса в СССР были импортными.

Цитата: Соколов Алексей от 31.07.2020 10:11:39SW Cross:
https://www.lada.ru/cars/vesta/sw-cross/print_tth.pdf\n\nSW:
https://www.lada.ru/cars/vesta/sw/print_tth.pdf

Цитата: olenevod от 02.08.2020 20:31:04вот и посчитайте внешний диаметр колеса. +- одно и тоже будет.

Скрытый текст

Вот замечание про тормозные колодки имеет место быть. Не проверял.
Рекомендованные размеры колес и оптимальное давление в шинах\n\n

Цитата: Соколов Алексей от 03.08.2020 10:19:28Даже если размер колеса и одинаков, то это не означает что вместо 17  дисков на Vesta Cross Вы сможете впихнуть колесо на 14-м (и даже на 16-м). Ибо итоговый размер колеса - далеко не единственное ограничение по размеру диска.

Цитата
! Лично я подобрал такой вариант: резина 195/65 R15 NEXEN (липучка Корея), диски 6х15 Н2 Cuba Libre ЕТ 45 .Геометрия подвески сохранена идеально, вес каждого колеса стал меньше на пару кг.-работа подвески облегчилась, надежность,ресурс увеличились, зимний комплект обошелся в два раза дешевле!

Цитата: Соколов Алексей от 03.08.2020 10:19:28Даже если размер колеса и одинаков, то это не означает что вместо 17  дисков на Vesta Cross Вы сможете впихнуть колесо на 14-м (и даже на 16-м). Ибо итоговый размер колеса - далеко не единственное ограничение по размеру диска.

Цитата: Пенсионэр от 03.08.2020 18:25:46Вы знаете размер запаски на Кроссе? Неужели завод комплектует резиной и диском, на которых нельзя ездить?)))

Цитата: Пенсионэр от 03.08.2020 18:25:46У меня Веста Кросс и я не нашёл в инструкции запрещения ездить на 16 дюймовых дисках.

Цитата: olenevod от 03.08.2020 16:58:33вот что человек пишет в каментах к статье

Цитата: Соколов Алексей от 04.08.2020 12:13:11Яндекс Дзен? ))))) Это авторитетный источник, да. 
Замечание по гарантийным обращениям  - в посте выше, повторяться не буду.

Цитата: olenevod от 04.08.2020 15:10:04шо, соврал? не ставил? или всё-таки человеку пофиг на гарантии Если руки из того места растут, что надо, то гарантия на подвеску не сильно и нужна
Три года быстро пролетают и начинается глобальный тюнинг!

Цитата: olenevod от 05.08.2020 13:54:52Jedem das seine.
 Вот только после этого не утверждайте, что "этого не может быть, потому что такого быть не может".

Цитата: Соколов Алексей от 05.08.2020 18:23:25Я нисколько не сомневаюсь в умении очумелых ручек вкорячить невкорячивоемое. ))))
Включая и диски 15" при минимально допустимом размере в 17", указанным производителем автомобиля. Повторюсь - физический размер колеса - далеко не единственное ограничение на размерность диска. 
Например: уменьшение размерности диска при том же размере колеса означает увеличение высоты резины и связанное с этим ухудшение жесткости колеса в поперечном направлении. Веста Кросс - машина не низкая, достаточно тяжелая, центр тяжести высоко, поперечные нагрузки высокие, что при определенной скорости движения может привести к разутию в вираже. С известными последствиями. Тьфу - тьфу через левое плечо, конечно.
Так что все эти фокусы в разрез с требованиями производителя - нафиг, нафиг.

Цитата: Пенсионэр от 07.08.2020 04:34:22Обычный маркетинговый ход. Вы сами то верите, что подвеска прям вся переработана?)))  На одном конвейере собирается.