Поезда, метро, трамваи

673.8 K 1.8 K 3.9 K
 


Slav Rus
 
Россия
Самара
63 года
Слушатель
Карма: +1,035.17
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,305
Читатели: 17

Модератор раздела
Модератор ветки


14.04.2022
На Дальнем Востоке закончили последний этап реконструкции ключевого транспортного узла по направлению к портам Находки — станции Смоляниново. Это основное направление, по которому перевозятся в том числе контейнеры и уголь, сообщила пресс-служба РЖД.

 Работы велись с 2016 года в рамках масштабной инвестиционной программы по развитию Восточного полигона. Всего на станции уложено более 26 км путей, 73 стрелочных перевода, электрифицировано более 38 км железнодорожных линий, обновлена инфраструктура управления, сигнализации и связи.

 На обновленной станции можно будет принимать грузовые поезда большей массы и длины. Это позволит увеличить объемы перевозок к портам Находки на 35%, до 78,7 млн тонн в год.



.
http://www.morvesti.ru/news/1678/95076/
https://gudok.ru/new…2022.04.14
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

  • +0.23 / 17
    • 17
Slav Rus
 
Россия
Самара
63 года
Слушатель
Карма: +1,035.17
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,305
Читатели: 17

Модератор раздела
Модератор ветки


15 Апреля 2022
Специалисты завершили восстановление железнодорожного узла в городе Энергодар Запорожской области, который был освобожден российской армией от киевского режима. О важности этого события с точки зрения экономики рассказал представитель военно-гражданской администрации Запорожской области Владимир Рогов в своем телеграм-канале.   

В Энергодаре намерены поставлять добытую руду на металлургические комбинаты Донбасса и получать уголь из ЛДНР, заявил член главного совета Военно-гражданской администрации Запорожской области Владимир Рогов

"Железная руда, добытая в Днепрорудном, может поставляться на металлургические комбинаты Донбасса. А донбасский уголь — на Энергодарскую теплоэлектростанцию", — указал Рогов.
Он добавил, что энергодарская железнодорожная ветка также важна тем, что соединяет Запорожскую область с Крымским полуостровом.

https://novorosinfor…93675.html
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

  • +0.24 / 16
    • 16
slavae
 
Россия
Москва
Слушатель
Карма: +194.43
Регистрация: 21.03.2013
Сообщений: 28,478
Читатели: 7
Забавная статья, где автор решил проверить хотя бы по доступным расписаниям, возможно ли это - на электричках проехать через всю страну. Автор доехал до Новосибирска, потом ему надоело, видимо )

https://germanych.livejournal.com/379880.html
Империя - это мир, и этой идеологии достаточно. Мы живём в самой лучшей стране в мире и все нам завидуют.
Одушевлённое Одевают, Неодушевлённое Надевают.

  • +0.16 / 9
    • 9
Slav Rus
 
Россия
Самара
63 года
Слушатель
Карма: +1,035.17
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,305
Читатели: 17

Модератор раздела
Модератор ветки
Цитата: slavae от 17.04.2022 01:19:21Забавная статья, где автор решил проверить хотя бы по доступным расписаниям, возможно ли это - на электричках проехать через всю страну. Автор доехал до Новосибирска, потом ему надоело, видимо )

https://germanych.livejournal.com/379880.html
Интересное путешествие. Давно интересуюсь этой темой, и неоднократно встречал подобные путешествия, есть несколько разных вариантов.
Вот "теоретическое обоснование" такого маршрута еще от 2007 года
https://af1461.livej…58626.html
.
а вот и практическое воплощение в жизнь такого путешествия из Москвы до Владивостока за 24 дня, совершенное в 2017 году, правда с покупкой билетов на электрички.
https://www.yaplakal…30672.html
Тоже довольно интересное и подробное описание путешествия, с калькуляцией трат.
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

  • +0.17 / 10
    • 10
Slav Rus
 
Россия
Самара
63 года
Слушатель
Карма: +1,035.17
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,305
Читатели: 17

Модератор раздела
Модератор ветки


19.04.22
Электровоз 3ЭС8 «Малахит», изготовленный на заводе «Уральские локомотивы», направлен для прохождения испытаний на экспериментальное кольцо ВНИИЖТ – здесь проходят скоростные, нагрузочные и другие проверки оборудования в составе локомотива, сообщает телеграм-канал Группы «Синара».


3ЭС8 находится на сертификационных и приемочных испытаниях, которые должны пройти до октября этого года. 

Скрытый текст


https://gudok.ru/news/?ID=1600962
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

  • +0.15 / 10
    • 10
Slav Rus
 
Россия
Самара
63 года
Слушатель
Карма: +1,035.17
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,305
Читатели: 17

Модератор раздела
Модератор ветки


18.04.22
ОАО «РЖД» в 2022 году планирует приобрести пассажирский подвижной состав различного модельного ряда. В общей сложности 868 вагонов пополнят составы для пассажирских поездов.

Согласно пресс-релизу ОАО «РЖД», программа обновления парка предусматривает приобретение 325 вагонов для дальних перевозок, из них 215 одноэтажных плацкартных и купейных вагонов нового модельного ряда и 110 двухэтажных вагонов.
Также будут закуплены 140 вагонов «Ласточка» и 403 вагона для пригородных перевозок, из которых 90 вагонов серии ЭП3Д и 130 вагонов ЭП2Д, 26 вагонов РА3 «Орлан» и 157 вагонов локомотивной тяги.

Основными поставщиками нового парка пассажирских вагонов выступят Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ), Демиховский машиностроительный завод, «Метровагонмаш» (входят в состав АО «Трансмашхолдинг») и компания «Уральские локомотивы» (входит в состав холдинга «Синара – Транспортные машины», СТМ).
....

https://gudok.ru/con…g/1600923/
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

  • +0.18 / 12
    • 12
бардак с идеями
 
Россия
Красноярск
52 года
Слушатель
Карма: +16.11
Регистрация: 08.08.2012
Сообщений: 6,009
Читатели: 1
Цитата: Телеграм-канал Телеграмма РЖД ✔https://t.me/telerzd/1520

0

  • +0.09 / 6
    • 6
basilevs
 
Россия
Санкт-Путинбург
Слушатель
Карма: +274.44
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 7,234
Читатели: 7
Цитата: бардак с идеями от 20.04.2022 17:12:05
Цитата: Телеграм-канал Телеграмма РЖД ✔https://t.me/telerzd/1520
Интересно, каким локомотивом тягать будут. ЧС200 или ЭП20?

  • +0.00 / 0
Slav Rus
 
Россия
Самара
63 года
Слушатель
Карма: +1,035.17
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,305
Читатели: 17

Модератор раздела
Модератор ветки



Бамстроймеханизация», входящая в Группу компаний 1520, открыла движение по второму пути перегона Ункур – Чильчи линии Хани – Тында. Новый двухпутный участок БАМа сегодня уже вносит свой вклад в обеспечение растущих грузоперевозок по Восточному полигону. Теперь здесь пропускная способность составляет 46 пар поездов в сутки. Раньше по одному пути могли пройти только 22 пары поездов.

Протяжённость построенного второго пути – 35 километров. Железная дорога на перегоне Ункур - Чильчи проходит в прижимах к реке Нюкжа и подвержена размывам и обвалом горных пород. Поэтому здесь на первом этапе был выполнен большой объем работ по укреплению скально-обвальных участков. Чтобы подготовить насыпь, построенную ранее под два пути, к проектным отметкам здесь было отсыпано более 50 тысяч кубометров грунта. 72 тысячи кубометров составил объем скального грунта для охлаждающей наброски. Мостостроители смонтировали 35 искусственных сооружений. Среди них мост через реку Чильчи длиной 190 метров.

Укладкой верхнего строения пути занималась ПМС-233 Дальневосточной магистрали. Путейцам пришлось работать в сложных условиях из-за особенностей рельефа. На участке - 27 кривых. Благодаря высококлассным специалистам ПМС укладка пути на этом перегоне выполнена с высоким качеством.

Перегон оборудовали отечественной системой микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ, которая позволяет управлять стрелками и светофорами, автоматически строить маршруты поездов по установленным параметрам. Система МПЦ-ЭЛ разработки и производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520 увеличивает пропускную способность линий, снижает эксплуатационные расходы, повышает безопасность движения и предотвращает информационные атаки из внешних сетей.

Напомним, что ранее в Тындинском регионе ДВЖД Бамстроймеханизация» завершила строительство вторых путей на перегонах Олекма – разъезд 1945 км, Юктали- Талума, Кутыкан – Кувыкта и двухпутных вставок на участках Тас-Юрях – Юктали, Курьян – Тында. Открытие движения по второму пути этих ранее лимитирующих участков Байкало-Амурской магистрали позволили увеличить пропускную способность линии Хани – Тынды и в целом Дальневосточной магистрали.

Скрытый текст

https://oaobsm.ru/ru/node/726
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

  • +0.14 / 12
    • 12
Slav Rus
 
Россия
Самара
63 года
Слушатель
Карма: +1,035.17
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,305
Читатели: 17

Модератор раздела
Модератор ветки
18.04.2022
По итогам прошлого года транспортная подвижность населения на железнодорожном транспорте была обеспечена в объеме 712,9 пасс-км на человека при плане в 878 пасс-км. Другими словами, план выполнен только на 81,1%. Как пояснил источник, близкий к Минтрансу РФ, снижение показателя обусловлено введением в регионах ограничений, связанных с COVID-19.

Пассажиропоток в железнодорожном сообщении для ключевых направлений Центрального транспортного узла при этом, наоборот, перевыполнен на 5,1% - 706,9 млн человек при плане в 672,1 млн человек. Но количество отправленных пассажиров в дальнем следовании обеспечено на уровне 91,9 млн человек (при плане в 128,7 млн человек), то есть план не выполнен на 28,5%.

Что касается обновления парка пассажирских вагонов для перевозок в дальнем следовании, фактическое исполнение составило 477 ед. (план − не менее 277 ед.), парк моторвагонного подвижного состава для пригородного сообщения обновился на 505 ед. (план − не менее 445 ед.). Но на 3,4% отстало обновление электропоездов «Ласточка» 145 ед. при плане в 150 ед.

Также в прошлом году были введены в эксплуатацию 195,3 км дополнительных главных путей и новых железнодорожных линий при плане в 127,8 км (+52,8%).

Вместе с тем доставка транзитных контейнеров на направлении «Запад – Восток» в срок обеспечена на уровне до 7,1 суток при плане до 8 суток. А в направлении «Европа – Западный Китай» в срок до 2,1 суток при плане в 2,2 суток.

В 2022 году в эксплуатацию в России намерены ввести 177,9 км дополнительных главных путей и новых железнодорожных линий.

https://www.rzd-part…-i-novykh/
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

  • +0.21 / 16
    • 16
Slav Rus
 
Россия
Самара
63 года
Слушатель
Карма: +1,035.17
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,305
Читатели: 17

Модератор раздела
Модератор ветки


22.04.2022 
На ЗабЖД продолжается обновление локомотивного парка. С начала 2022 года на магистраль пришло 28 электровозов серии 3ЭС5К «Ермак» и 1 маневровый тепловоз серии ТЭМ18ДМ.

Всего в рамках обновления локомотивного парка в этом году на ЗабЖД планируется направить 101 локомотив «Ермак», 10 2ЭС5С и 15 ТЭМ18ДМ.

Отметим, что для увеличения перевозок на Восточном полигоне растет парк ДВЖД. На дорогу в этом году должно поступить 32 тепловоза 3ТЭ25К2М.

https://www.rzd-part…yu-dorogu/
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

  • +0.25 / 19
    • 19
Slav Rus
 
Россия
Самара
63 года
Слушатель
Карма: +1,035.17
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,305
Читатели: 17

Модератор раздела
Модератор ветки


22.04.2022
Появление в Ненецком автономном округе глубоководного морского порта Индига позволит базировать в регионе атомный ледокольный флот, а благодаря тысячекилометровой береговой линии от Белого до Карского моря можно будет расположить в том районе аварийно-спасательные службы, обслуживающие Северный морской путь. Об этом губернатор НАО Юрий Бездудный заявил на III Деловом форуме «Порты Арктики», который прошел в Архангельске 21–22 апреля.

По словам главы региона, строительство стальной магистрали Сосногорск – Индига и портовой инфраструктуры даст возможность переваливать большое количество грузов, в которых Северный морской путь, безусловно, нуждается, так как потенциальные покупатели, которые могли бы забирать руды, расположены в Юго-Восточной Азии, а СМП – самый короткий для этого путь. Ко всему прочему масштабная стройка позволит оживить Северный Тиман.

«Сегодня на Северном Тимане нет ни железных, ни автомобильных дорог. По сути, реализация этого проекта вдохнет жизнь в эту часть округа, а она, как и весь НАО, – кладовая полезных ископаемых. До последнего времени никакого освоения там не проводилось, потому что нет соответствующей инфраструктуры. Надеюсь, что в обозримом будущем появятся суда, которые будут приписаны к порту Индига, а сам мегапроект как магнит будет притягивать другие инвестпроекты, которые в целом дадут синергетический эффект для развития Арктики», – цитирует Ю. Бездудного пресс-служба правительства Ненецкого автономного округа.


Скрытый текст

https://www.rzd-part…nyy-timan/
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

  • +0.22 / 15
    • 15
Slav Rus
 
Россия
Самара
63 года
Слушатель
Карма: +1,035.17
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,305
Читатели: 17

Модератор раздела
Модератор ветки


22.04.22
С начала 2022 года МЖД получила 15 тепловозов ТЭМ18ДМ, которые отличаются модифицированной кабиной машиниста и системой электронной подачи топлива

Для подачи пассажирских вагонов к поездам дальнего следования на Московской железной дороге будут работать 15 новых тепловозов ТЭМ18ДМ, поступивших в 2022 году по инвестиционной программе ОАО «РЖД». Из них 7 уже задействованы в работе на Казанском вокзале, остальные будут распределены между Ярославским и Павелецким вокзалами.

Тепловоз ТЭМ18ДМ – полностью отечественная разработка. Локомотив имеет новую компактную форму, модифицированную кабину машиниста, которая увеличена в размерах, что улучшает условия труда локомотивной бригады.

Кроме того, новые тепловозы оснащены системой электронной подачи топлива, что позволяет снизить его расход на 15–20% и, соответственно, сократить техногенное воздействие на окружающую среду почти на 9 тыс. тонн в год, сообщает служба корпоративных коммуникаций МЖД.

https://gudok.ru/news/?ID=1601431
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

  • +0.21 / 15
    • 15
Никита Минин
 
Россия
СПБ
64 года
Слушатель
Карма: +0.29
Регистрация: 02.01.2022
Сообщений: 429
Читатели: 1
Цитата: Slav Rus от 17.04.2022 10:39:16Интересное путешествие. Давно интересуюсь этой темой, и неоднократно встречал подобные путешествия, есть несколько разных вариантов.
Вот "теоретическое обоснование" такого маршрута еще от 2007 года
https://af1461.livej…58626.html
.
а вот и практическое воплощение в жизнь такого путешествия из Москвы до Владивостока за 24 дня, совершенное в 2017 году, правда с покупкой билетов на электрички.
https://www.yaplakal…30672.html
Тоже довольно интересное и подробное описание путешествия, с калькуляцией трат.
Мой личный рекорд: За 10 суток от Хабаровска до Питера на электричках и автостопом. По мостам Великих Рек - обязательно пешком. 2600 рублей весь бюджет. 2007 г.
Спорить со мной не надо, истину вам несу.
Толкую сновидения, гадаю на Имперском Таро.

  • +0.23 / 14
    • 14
Slav Rus
 
Россия
Самара
63 года
Слушатель
Карма: +1,035.17
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,305
Читатели: 17

Модератор раздела
Модератор ветки


26.04.2022
К настоящему времени выполнен основной объем работ по реконструкции ст. Камышовая. На станции уложено 4 дополнительных пути, возведен пост электрической централизации, сделано освещение, проведена связь. Проектом предусмотрены новые водозаборные и очистные сооружения, трансформаторная подстанция, система пожарного водоснабжения.

В мае планируется запуск микропроцессорной централизации с включением в нее 20 стрелочных переводов.

Кроме того, идет подготовка земполотна под контейнерную площадку и узкую колею, чтобы на станцию могли беспрепятственно заходить китайские поезда. Последним этапом станет развитие досмотровой инфраструктуры. Здесь возведут перегрузочную эстакаду, площадки для отстоя задержанных вагонов и обеззараживания транспортных средств и подкарантинной продукции.

В 2021 году через ст. Камышовая перевезено 2,8 млн т грузов. Основу перевозок составлял российский уголь – 2,6 млн т.

https://www.rzd-part…lnye-puti/
https://oaobsm.ru/ru/node/664
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

  • +0.11 / 9
    • 9
Slav Rus
 
Россия
Самара
63 года
Слушатель
Карма: +1,035.17
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,305
Читатели: 17

Модератор раздела
Модератор ветки


25 АПР. 2022
ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в Группу «Дело») с собственного контейнерного терминала Базаиха (Красноярск) запустил регулярный сервис на терминал компании на станции Хабаровск-2 Дальневосточной железной дороги, следует из сообщения группы.

52 контейнера с товарами народного потребления были отправлены в Хабаровск. Груз прибыл в пункт назначения 23 апреля. В рамках перевозки оператор предоставил собственное оборудование и организовал транспортировку груза по железной дороге.

По словам директора по продажам и клиентскому сервису «ТрансКонтейнера» Никиты Пушкарева, на текущий момент компания планирует отправлять в Хабаровск порядка двух поездов в месяц, при этом в перспективе оператор видит потенциал для увеличения количества отправок.

ПАО «ТрансКонтейнер» — лидер контейнерной железнодорожной логистики в Евразии. Парк контейнеров составляет порядка 100 тыс. единиц вместимостью более 140 тыс. ДФЭ, фитинговых платформ — более 40 тыс. единиц. Компания владеет 37 железнодорожными терминалами в России, еще тремя управляет в форме дочерних и совместных предприятий. Единственным акционером является Группа компаний «Дело».

https://tass.ru/ekonomika/14466589
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

  • +0.17 / 12
    • 12
Slav Rus
 
Россия
Самара
63 года
Слушатель
Карма: +1,035.17
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,305
Читатели: 17

Модератор раздела
Модератор ветки


27.04.2022
В Челябинской области запускают уникальное импортозамещающее производство для российских железных дорог. Троицкое предприятие «УралРемМаш» наращивает производственные мощности по выпуску колесных пар для специального подвижного состава железных дорог России, сообщили в пресс-службе Минпрома области.

Ранее на подбивке железнодорожных путей работали импортные машины, и южноуральский завод занимался в основном их ремонтом. Теперь же здесь запустят собственное производство, причем исключительно из отечественных комплектующих, многие из которых завод выпускает самостоятельно.
....

https://www.1obl.ru/…importnym/
https://minprom.gov7…d=10647825
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

  • +0.16 / 12
    • 12
Slav Rus
 
Россия
Самара
63 года
Слушатель
Карма: +1,035.17
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,305
Читатели: 17

Модератор раздела
Модератор ветки


29.04.2022
Главгосэкспертиза России одобрила проектно-сметную документацию на строительство железнодорожной инфраструктуры на участке «Обская – Салехард» со строительством мостового перехода через реку Обь. Это важнейший участок Северного широтного хода в ЯНАО, который поможет переориентировать на Восток основные внутренние и экспортные потоки российских энергоресурсов, сообщила пресс-служба ведомства.
....
Главгосэкспертиза России выдала положительные заключения на строительство железнодорожного участка, включавшего совмещенный мост через реку Обь в районе Салехарда, и автодорожной эстакадной части моста с подходами. Реализация этих проектов объединит Северную и Свердловскую железные дороги, а также обеспечит автомобильное сообщение между городами Лабытнанги и Салехард. Общая длина железнодорожной составляющей вместе с мостом составит 39 км.

Мостовой переход относится к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования «Обская – Салехард – Надым» новой железнодорожной линии на участке Обская – Салехард – Надым – Хорей. Кроме левобережных и правобережных железнодорожных подходов и совмещенного моста через реку Обь, в составе линии запроектировано четыре железнодорожных моста, два путепровода, регуляционные сооружения, объекты железнодорожной инфраструктуры.

Автодорожная часть объекта представлена автодорожными подходами и эстакадными участками моста (левобережными и правобережными). На подходах предусмотрено две полосы движения по 3,75 м. Также в рамках проекта построят пункт управления транспортной безопасности (ПУОТБ), центр управления дорожным движением и другие необходимые инфраструктурные объекты.

«Мост через реку Обь в районе Салехарда – это уникальное сооружение, русловую часть которого перекрывает семь неразрезных ферм длиной 2х176 м. Длина моста по железнодорожному пути – 3187,2 м, по автодорожному проезду – 3853,2 м. Совмещенный под железнодорожное и автодорожное движение он представляет собой двухярусное сооружение, в нижнем уровне которого уложен железнодорожный путь, а по верхнему ярусу осуществляется автомобильное движение в двух направлениях», – рассказала ведущий эксперт по объекту, главный эксперт отдела объектов транспортного комплекса Управления объектов транспортного и гидротехнического назначения Главгосэкспертизы России Лидия Когтева.
....


http://www.morvesti.ru/news/1678/95376/
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

  • +0.26 / 17
    • 17
Slav Rus
 
Россия
Самара
63 года
Слушатель
Карма: +1,035.17
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,305
Читатели: 17

Модератор раздела
Модератор ветки
04.05.22
Погрузка за январь – апрель на сети РЖД составила 410,3 млн тонн
Грузооборот вырос на 2,6%,  до 882,8 млрд ткм

Погрузка на сети РЖД в апреле составила 102,4 млн тонн, сообщает телеграм-канал холдинга. Это на 5% меньше, чем в апреле прошлого года. Грузооборот снизился на 1,3% и составил 222,5 млрд ткм.

Скрытый текст
https://gudok.ru/news/?ID=1602402
.
Ранее Gudok.ru сообщал, что РЖД поставили исторический рекорд по грузообороту.
25.04.22
Бьём рекорды: РЖД поставили исторический рекорд по грузообороту

На прошлой неделе тарифный грузооборот с начала года достиг 7368 млн ткм в сутки – это исторический рекорд, на 1,2% превышающий пиковое значение, отмеченное в 1988 году


Скрытый текст
Ранее Gudok.ru сообщал, что тарифный грузооборот в марте и апреле – рекордный за всё время работы РЖД.

https://gudok.ru/news/?ID=1601513
Отредактировано: Slav Rus - 05 мая 2022 в 20:40
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

  • +0.23 / 15
    • 14
    • 1
Slav Rus
 
Россия
Самара
63 года
Слушатель
Карма: +1,035.17
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,305
Читатели: 17

Модератор раздела
Модератор ветки


7 мая 2022
Работы шли более полутора лет. За это время специалисты заменили эскалаторы и установили дополнительный, отреставрировали исторические детали и элементы интерьера, а также обновили внутренние коммуникации.

«Рижская» стала шестой станцией метро, на которой с 2010 года появился дополнительный эскалатор. До этого дополнительные подъемники установили на станциях «Бауманская» (2015 год), «Проспект Мира» Кольцевой линии (2016 год), «Фрунзенская» (2016 год), «Спортивная» (2018 год) и «Новослободская» (2022 год).

В наземном вестибюле станции «Рижская» сделали шесть новых турникетов на выход, которые в случае необходимости могут быть переключены в реверсивный режим. Это увеличит пропускную способность в два раза.

Кроме того, обновили кассы, пассажирскую навигацию и воздушно-тепловые завесы. А провода и трубы, которые за годы эксплуатации опутали станцию, заменили на новые и убрали внутрь стен. Благодаря замене вентиляционных коробов воздухообмен вырос на 10 процентов.

Во время работ специалисты бережно привели в порядок элементы интерьера и восстановили утраченные детали. Так, полностью восстановили 160 квадратных метров лепного декора карниза и 170 квадратных метров мраморной облицовки на стенах. Для балюстрады новых эскалаторов воссоздали декоративные решетки громкоговорящего оповещения. Также полностью заменили 580 квадратных метров напольного гранита. Раньше он был уложен хаотично, теперь — ровными и аккуратными рядами. Кстати, камень добыт на месторождениях Ленинградской области и Башкортостана.

Отреставрировали и все 42 исторических светильника пассажирской зоны, а для дополнительного эскалатора по историческим чертежам изготовили еще 21 торшер. Также восстановили 19 деревянных дверей.

https://www.mos.ru/m…um=desktop
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

  • +0.31 / 22
    • 21
    • 1
Сейчас на ветке: 1, Модераторов: 0, Пользователей: 0, Гостей: 1, Ботов: 0
×

Подписка на ветку

В избранном у 10 пользователей

Календарь