Электротранспорт и его перспективы.

1,043,890 12,224
 

basilevs
 
russia
Санкт-Путинбург
Слушатель
Карма: +236.48
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 6,400
Читатели: 7
Цитата: mr_ttt от 12.11.2019 15:20:27В советское время почти все машины делались с пробегом 400 км (поработал после школы немного в гараже - водители говорили)

Ну а в 1888 году Берта Бенц с детьми проехала 106 км с несколькими дозаправками, покупая бензин в аптеках и прочищая карбюратор шпилькой из волос. Мало ли что в советское время было - 30 лет прошло с тех пор. А сегодня даже городская микролитражка Пежо 107 проезжает на одном баке 700 километров. И от альтернативного транспорта требуется показывать сравнимый результат.
  • +0.13 / 6
Nobody
 
10 лет
Слушатель
Карма: +118.47
Регистрация: 14.04.2008
Сообщений: 13,912
Читатели: 2
Цитата: pkdr от 12.11.2019 18:55:47Ржать над безумной конструкцией теслы и над идиотами

Да нормальная конструкция, машина как машина.  Здесь проблема-то совсем в другом.  Проблема в том, что с экономической точки зрения система имеет все признаки финансовой пирамиды, а с социологической - все признаки секты.  
Принимая во внимание стоимость и масштабы это слегка пугает, кагбэ.  
Потому как налицо очередной виток из серии "национализация убытков и приватизация прибыли".
Богатые станут ещё богаче, а бедные - беднее.
Главное - обернуть все это в правильную обложку и скормить под правильным соусом.  
Если кормить массово и изо всех утюгов - секта приобретет вполне себе системный вид с поддержкой на всех уровнях.
А кому смешно - так лет 20-30 ещё назад и заднеприводные со всякими нетрадиционными не визжали что у них есть права и вообще им все кругом обязаны. А вот поди же.
  • +0.10 / 6
mr_ttt
 
russia
Около СПБ
Слушатель
Карма: -45.43
Регистрация: 31.08.2010
Сообщений: 5,267
Читатели: 0
Цитата: Hanych от 12.11.2019 17:22:07Бывает. Обычное дело. Если люди долго и упорно упираются о том, что мощность теслы 240 и тд. киловатт, в качестве аргументов приводя разгон и тд и тп.. мало того, что к этим людям начинают относится задумчиво, так еще и на теслу косятся. Просто потому, что утверждающие о огромной мощности теслы индивидуумы неспособны посмотреть на мануалы к тесле и выдвигают свои лозунги исключительно на основании рекламных роликов. Помните форумчанина, который открыл для себя бесколлекторные двигатели лет через шестьдесят после их появления, заодно узнав, что ассихронников много разных бывает? А ведь теслу защищают и пропагандируют именно такие коекакеры.
А бремя доказательств того, что у теслы все нормально и она не отличается от остальных электромобилей, имеющих номинал двигателя в 40-60 квт и которые тоже могли бы изображать из себя болиды, ...

Какие люди долго и упорно упираются? Где они? Причем люди и Тесла? Вы глупости какие то говорите простите. Если вы где то таких людей видели с ними и разбирайтесь.
Какой болид? О чем вы вообще? То что Тесла отлично разгоняется всем известно, кто говорил .про минимум 250 км час требуемый для болида?
Какое еще бремя доказательства что у Теслы все нормально? У нее все прекрасно и доказывать что то фанатикам борющимся с ней незачем. Доказательство - сотни тысяч проданных автомобилей и довольных владельцев.
Минусы от форумных невеж как шрамы - украшают мужчину.
Ложь демагогов всегда сладка. Правда чаще бывает горькая
  • -0.12 / 7
mr_ttt
 
russia
Около СПБ
Слушатель
Карма: -45.43
Регистрация: 31.08.2010
Сообщений: 5,267
Читатели: 0
Цитата: Hanych от 12.11.2019 17:39:30Скажите, а зачем модернизировать существующую сеть жилых домов? Вот у меня панелька 1976 года. В ней 180 квартир. Электроплиты. Выделенная мощность около 15 киловатт на квартиру. А расчетная, исходя из которой делается подводка к дому и ТП - ну, лень смотреть в справочниках, порядка 2,7 - 3 квт. на квартиру. Зачем ее модернизировать, какое такое оборудование новейшее домашнее сумеет жрать по 2 киловатта 24 часа в сутки, кроме нагревателя воздуха или забытого утюга. Да и эти не сумеют, у них термореле стоит, будут периодически отключаться.
Я понимаю, что ваше дело - каркнуть про новейшее энергоемкое оборудование домашнее. Но калькулятор то в руки вы можете взять? Поделите счет на электроэнергию на стоимость киловатта и далее на  среднечасовое потребление.  Это ж элементарно делается. Впрочем, я вам подскажу, вдруг у вас калькулятора нет. Если вы в час потребляете 3 киловатта, то в месяц вы платите немного меньше 9 000 рублей.  А по факту средняя квартира опять же в среднем не дотягивает до 1 киловатта в час.

Это ваше дело пользуясь вашим лексиконом что то каркнуть и не думая  радоваться.
В квартире кондиционер, электродуховка, пара холодильников, пара компьютеров - еще дочь фен в полтора киловатта включает и вы успешно сжигаете свою квартиру 1976 года. Скажите свои открытия о ненужности модернизации сетей энергетикам, пусть посмеются.
И кстати сами себя подставляете. "Средняя квартира не дотягивает до 1 киловатта в час" - ну так и подключайте на улице электромобиль и заряжайте. Тем более ночью. Ноу проблем как говорят. Пока электромобилей мало. А будет много - все равно сеть модернизировать надо. Или сделать отдельные провода на зарядки. 
Минусы от форумных невеж как шрамы - украшают мужчину.
Ложь демагогов всегда сладка. Правда чаще бывает горькая
  • -0.17 / 9
Hanych
 
russia
Москва
64 года
Слушатель
Карма: +39.78
Регистрация: 15.05.2011
Сообщений: 4,272
Читатели: 0
Цитата: mr_ttt от 13.11.2019 08:54:02Какие люди долго и упорно упираются? Где они? Причем люди и Тесла? Вы глупости какие то говорите простите. Если вы где то таких людей видели с ними и разбирайтесь.
Какой болид? О чем вы вообще? То что Тесла отлично разгоняется всем известно, кто говорил .про минимум 250 км час требуемый для болида?
Какое еще бремя доказательства что у Теслы все нормально? У нее все прекрасно и доказывать что то фанатикам борющимся с ней незачем. Доказательство - сотни тысяч проданных автомобилей и довольных владельцев.

Вот вы сейчас о чем?  О том, что двигатель теслы в номинале 80-90 квт или о каком то там минимуме 250 км час?
Долбаный Т9
  • +0.08 / 4
Барристер
 
russia
Москва
Слушатель
Карма: +55.70
Регистрация: 19.05.2013
Сообщений: 17,855
Читатели: 6
Цитата: GrinF от 11.11.2019 20:19:47Ну и как реально ездить? С учетом подземных переходов, ремонттов дорог?  в дождливую погоду?

Абсолютно реально. По гравию, траве - легко. Где проходит человек, там можно проехать. Подземный переход преодолевается быстрее, так как в нем можно ехать. В дождь - ограничение, как на велосипеде. Скорость - выше, чем у велосипеда, как оказалось на практике - более маневренен найнбот и останавливается быстрее и слезать с него не надо и легче и меньше.. 
У меня два найнбота. Особенно хороши они для экскурсий по городам. Питер я обкатал за день практически весь)) И в кафе можно с ним зайти, в отличие от велосипеда.
  • +0.04 / 2
Барристер
 
russia
Москва
Слушатель
Карма: +55.70
Регистрация: 19.05.2013
Сообщений: 17,855
Читатели: 6
Цитата: mr_ttt от 12.11.2019 07:15:40Первый электромобиль с пробегом сравнимым с ДВС.

С кучей ограничений и "НО" и "Если". Хотя, если поменять стиль вождения и переехать в Сочи - вполне.
  • +0.05 / 2
mr_ttt
 
russia
Около СПБ
Слушатель
Карма: -45.43
Регистрация: 31.08.2010
Сообщений: 5,267
Читатели: 0
Цитата: Hanych от 12.11.2019 17:42:48Это вы про мультишину, кучу компьютеров в тесле и охренительную производительность встроенного компьютера теслы для распознавания дороги? Ну я помню.  А ваш склероз - ваша проблема. Это я еще про кнопочки не упомянул.
Реальный конкурент в будущем ДВС - для легковушек, это PREV. Ну.. если подешевеет.

У меня нет никаких проблем. Откуда вы это взяли я не знаю и особо знать не хочу. Тесле от этих рассуждений ни жарко ни холодно.
Что такое PREV понятия не имею. Если вы про PHEV - Против плагинов ничего не имею. Посмотрим.
Минусы от форумных невеж как шрамы - украшают мужчину.
Ложь демагогов всегда сладка. Правда чаще бывает горькая
  • -0.12 / 7
Барристер
 
russia
Москва
Слушатель
Карма: +55.70
Регистрация: 19.05.2013
Сообщений: 17,855
Читатели: 6
Цитата: pkdr от 12.11.2019 12:37:02Ага, "удобная", где для того, чтобы включить дворники надо полминуты пялиться на экран и водить по нему пальцем.
"Комфортабельная" машина за 100 килобаксов с отделкой и оснащением салона как в ладе гранте.
Любой ДВС проедет километров 500 на одном баке, многие по трассе и 800 на одном баке осилят. Тесла проедет московским летом 200-250 километров и то только потому, что это дико тяжёлый сарай с огромной батареей, которая сильно сожрёт место в салоне.

13—14 ноября в Новосибирской, Томской, Кемеровской, Архангельской областях, а также в Алтайском и Пермском краях ожидается сильный снегопад.
От Омска до предгорий Алтая ночью температура может понизиться до -30 °С, в Свердловской области и на юге Тюменской местами до -25 °С, на севере Иркутской до -40 °С, а в Ненецком автономном округе и Республике Коми до -29 °С.
По прогнозам синоптиков, в европейской части страны, в том числе в Москве, снега пока не будет. Положительная аномалия температуры сохранится, однако к концу недели похолодает.
Ранее сообщалось, что температура воздуха на северо-западе Якутии опустится в ночные часы почти до -50 °С.
__________________________
Пора покупать электромобиль.
  • +0.09 / 5
mr_ttt
 
russia
Около СПБ
Слушатель
Карма: -45.43
Регистрация: 31.08.2010
Сообщений: 5,267
Читатели: 0
Цитата: Hanych от 12.11.2019 17:57:32ох.. вы не водитель. Машины не делаются с пробегом 400 км. Машины делаются с неким объемом бака и расходом топлива в разных режимах.
жигуль классика в городе мог проехать в зависимости от модели, города и погоды от 300 до 400 км.

Я вам рассказал то что говорили водители работавшие на машинах всю жизнь. То что пробег разный в зависимости от многих причин они естественно знали. Просто есть некий средний расход.
Минусы от форумных невеж как шрамы - украшают мужчину.
Ложь демагогов всегда сладка. Правда чаще бывает горькая
  • -0.09 / 5
Барристер
 
russia
Москва
Слушатель
Карма: +55.70
Регистрация: 19.05.2013
Сообщений: 17,855
Читатели: 6
Цитата: mr_ttt от 12.11.2019 12:37:09Теслу ненавидят потому что

Да пофиг всем теслы или  лифы. Обсуждают НЕУДОБСТВО пользования электричек. Это ФАКТ. А как они называются - да хоть Лада. Все равно неудобно заряжаться часами, чтобы проехать три сотни км за раз, не ограничивая себя ни в чем. 
  • +0.15 / 8
mr_ttt
 
russia
Около СПБ
Слушатель
Карма: -45.43
Регистрация: 31.08.2010
Сообщений: 5,267
Читатели: 0
Цитата: Hanych от 12.11.2019 17:59:37Вы. когда предлагали заряжать электрички ночью от сетей жилых домов.

Не надо искажать. Я говорил про зарядку единичных электричек ночью, а не про электрички половины квартир. Это я и сейчас скажу.
Минусы от форумных невеж как шрамы - украшают мужчину.
Ложь демагогов всегда сладка. Правда чаще бывает горькая
  • -0.09 / 5
Барристер
 
russia
Москва
Слушатель
Карма: +55.70
Регистрация: 19.05.2013
Сообщений: 17,855
Читатели: 6
Цитата: mr_ttt от 12.11.2019 16:06:56Наше дело покупать и радоваться..Улыбающийся

Вот пусть ваша покупает, а наша подождет.
  • +0.15 / 8
mr_ttt
 
russia
Около СПБ
Слушатель
Карма: -45.43
Регистрация: 31.08.2010
Сообщений: 5,267
Читатели: 0
Цитата: grizzly от 12.11.2019 18:22:46Именно. Вменяемый человек её не купит.

Вменяемый человек такого не скажет. Обозвать сотни тысяч людей невменяемыми - удел невменяемых.
Минусы от форумных невеж как шрамы - украшают мужчину.
Ложь демагогов всегда сладка. Правда чаще бывает горькая
  • -0.14 / 8
Hanych
 
russia
Москва
64 года
Слушатель
Карма: +39.78
Регистрация: 15.05.2011
Сообщений: 4,272
Читатели: 0
Цитата: mr_ttt от 13.11.2019 09:07:49Это ваше дело пользуясь вашим лексиконом что то каркнуть и не думая  радоваться.
В квартире кондиционер, электродуховка, пара холодильников, пара компьютеров - еще дочь фен в полтора киловатта включает и вы успешно сжигаете свою квартиру 1976 года. Скажите свои открытия о ненужности модернизации сетей энергетикам, пусть посмеются.
И кстати сами себя подставляете. "Средняя квартира не дотягивает до 1 киловатта в час" - ну так и подключайте на улице электромобиль и заряжайте. Тем более ночью. Ноу проблем как говорят. Пока электромобилей мало. А будет много - все равно сеть модернизировать надо. Или сделать отдельные провода на зарядки.

Вот, опять.... Вы сколько в месяц за электроэнергию платите? 
Кстати да, у меня еще и электродуховка и фен жены и строительный есть и даже четыре разных паяльника. Мы фсе умрем?
Так это.. еще раз.. сколько вы в месяц платите за электроэнергию. Я около 550 рублей зимой при условном тарифе - 3,77 руб. (света больше нагорает). Сумеете посчитать, сколько это будет в среднем в час? 
Хрен его знает, как это у вас в голове укладывается, утверждения про энергоемкую технику и реальные счета за электричество. 
Наверное вам опять за меня стыдно?
Долбаный Т9
  • +0.03 / 1
mr_ttt
 
russia
Около СПБ
Слушатель
Карма: -45.43
Регистрация: 31.08.2010
Сообщений: 5,267
Читатели: 0
Цитата: pkdr от 12.11.2019 18:55:47Рекомендую учить русский язык и логику.
Ржать над безумной конструкцией теслы и над идиотами, что её покупают

Это блестяще. Единственно интересно что в электромобилях такого что привлекает столько пыщущих ненавистью неадекватов. 
Вроде бы полно что ненавидеть, но лезут на Аполло и Теслу.
Минусы от форумных невеж как шрамы - украшают мужчину.
Ложь демагогов всегда сладка. Правда чаще бывает горькая
  • -0.15 / 8
Hanych
 
russia
Москва
64 года
Слушатель
Карма: +39.78
Регистрация: 15.05.2011
Сообщений: 4,272
Читатели: 0
Цитата: mr_ttt от 13.11.2019 09:31:21У меня нет никаких проблем. Откуда вы это взяли я не знаю и особо знать не хочу. Тесле от этих рассуждений ни жарко ни холодно.
Что такое PREV понятия не имею. Если вы про PHEV - Против плагинов ничего не имею. Посмотрим.

Угу. Про них. Я вообще за них, если в бюджетный сектор войдут. Тогда у PHEV одни преимущества как перед чистыми электричками, так и чистыми ДВС.
Долбаный Т9
  • +0.12 / 6
mr_ttt
 
russia
Около СПБ
Слушатель
Карма: -45.43
Регистрация: 31.08.2010
Сообщений: 5,267
Читатели: 0
Цитата: Nobody от 12.11.2019 19:49:41Да нормальная конструкция, машина как машина.  Здесь проблема-то совсем в другом.  Проблема в том, что с экономической точки зрения система имеет все признаки финансовой пирамиды, а с социологической - все признаки секты.

Ну наконец то. Машина как машина. Именно. По меркам топика получить серьезного оппонента уже радость.
Нет главного признака пирамиды - огромной выводимой прибыли ее основателя. Никто из нападающих это не доказал. Значит это просто сложный проект продвигающийся с трудом
А признаки секты - уже смешно. 
Все абсолютно признаки секты у электроборцев. Звериная и необъяснимая рационально ненависть к одному образу - Маску и электромобилям, беспрерыное полупьяное повторение "Илонушка", "Илончик", . Непрерывная ложь и извороты в спорах, непрерывные нелепые наезды на противников секты.   "Покупают идиоты", "вкладывают лохи" 
Повторяю все признаки секты в наличии.
А поклонники Теслы - просто покупают и радуются, даже не зная про ненависть одержимых
Минусы от форумных невеж как шрамы - украшают мужчину.
Ложь демагогов всегда сладка. Правда чаще бывает горькая
  • -0.19 / 10
mr_ttt
 
russia
Около СПБ
Слушатель
Карма: -45.43
Регистрация: 31.08.2010
Сообщений: 5,267
Читатели: 0
Цитата: Барристер от 13.11.2019 09:29:30С кучей ограничений и "НО" и "Если". Хотя, если поменять стиль вождения и переехать в Сочи - вполне.

Признаю - да.
Я же и сказал "сравнимым". Я не говорил "лучше" или даже "такой же"
Минусы от форумных невеж как шрамы - украшают мужчину.
Ложь демагогов всегда сладка. Правда чаще бывает горькая
  • -0.08 / 5
mr_ttt
 
russia
Около СПБ
Слушатель
Карма: -45.43
Регистрация: 31.08.2010
Сообщений: 5,267
Читатели: 0
Цитата: Барристер от 13.11.2019 09:34:48Да пофиг всем теслы или  лифы. Обсуждают НЕУДОБСТВО пользования электричек. Это ФАКТ. А как они называются - да хоть Лада. Все равно неудобно заряжаться часами, чтобы проехать три сотни км за раз, не ограничивая себя ни в чем.

Опять согласен. Да, неудобно. Пока. Без суперчарджеров. Может сделают. 
Минусы от форумных невеж как шрамы - украшают мужчину.
Ложь демагогов всегда сладка. Правда чаще бывает горькая
  • -0.15 / 8
Сейчас на ветке: 9, Модераторов: 0, Пользователей: 0, Гостей: 1, Ботов: 8