Электротранспорт и его перспективы.

Цитата: A.Toll от 26.03.2019 16:04:25Ох уж эти ужасные хипстеры, все беды от них, и айфоны то они покупают, и Теслы, а могли бы роснановские смартфоны и ВАЗы. Кстати вы немного погорячились ВАЗ с Теслой сравнивать, это я как счастливый пользователь Калины говорю.

Цитата: Барристер от 26.03.2019 21:41:51Где экономия, Маск? Хде наши гроши? Неужели у тебя в кармане? Где бесплатное електичество, текущее рекой из розетки?

Цитата: A.Toll от 26.03.2019 19:38:43х...ню не пишите

Цитата: dmitriк62 от 27.03.2019 16:00:12Действительно, сравнивать говнотеслу с вполне нормальной машиной гранта это беспредел.

Цитата: xrvr от 28.03.2019 03:42:36Нормальное качество. 
Тут на днях Ниссан вьехал в зад М3 на хайвее, Тесла отделалась легким испугом, а вот Ниссан сгорел нахрен.

Цитата: xrvr от 28.03.2019 03:17:24"Не читал, но осуждаю"
Старые совковые пердуны, которые в жизни не ездили на Теслах, и на Жигулях последний раз в 1991 году, обсуждают достоинства и недостатки оных.

Цитата: Baykalec от 28.03.2019 05:44:10На тесле только после удара зазоры правильно выставились?   

Цитата: xrvr от 30.03.2019 02:43:05Посмотрите, сколько раз автопилот Теслы спасал своих хозяев из аварийных ситуаций, иногда очень серьезных.

Цитата: xrvr от 30.03.2019 02:43:05Посмотрите, сколько раз автопилот Теслы спасал своих хозяев из аварийных ситуаций, иногда очень серьезных.

1. Не соблюдал дистанцию
   


2. Совершил манёвр из своей полосы при возникновении аварийной ситуации не убедившись в безопасности такого манёвра (та ерунда, которую жулик Маск называет "автопилотом" в принципе не обнаруживает ничего, что находится выше дорожного полотна 30 сантиметров, следовательно в безопасности манёвра "автопилот" по определению не может быть уверен)
   

Цитата: pkdr от 30.03.2019 19:41:33Самый обычный адаптивный круиз контроль, слово "адаптивный" как раз и означает умение круиз-контроля крутить руль, ускоряться и тормозить. Такое настоящие автопроизводители умеют делать уже лет 20.

Цитата: serg__i от 30.03.2019 20:19:56вопрос - когда автопилот или адаптивный круиз-контроль крутит руль он на зад чем нибудь смотрит и на какую дистанцию? Не зависимо от машины в которой он стоит, рекламщик теслы уже настолько задрал что просто перестал отвечать на его рекламу так как ему на доводы ответить нечем.

Цитата: xrvr от 03.04.2019 01:58:26Возвращаясь к теме сабжа "О качестве изготовления автомобилей "Тесла".
Уже сейчас я вижу как минимум 3-4 М3 каждый день на дорогах Торонто.
Иногда ползу рядом с ними в пробке, и вижу все детали лузова как на ладони.
Ну так вот, м/б первые М3 и имели проблемы с зазорами между панелями и т.д., но сейчас кузова выглядят шикарно.
Как минимум на уровне дорогих амер. машин.
Кстати, Тесла на днях обьявит итоги первого квартала этого года, но уже сейчас Блумберг говорит что только М3 сделано 80,000 машин. 
Это не считая S & X.
Если они до сих пор работают по выходным, как это было летом, то это 888 машин в сутки.
Если нет, то это 1270 машин в сутки. Неплохо для компании, которая еще 7 лет назад собирала на коленке первые Роадстеры.

Цитата: Nobody от 03.04.2019 17:46:14Йя сейчас кагбэ в одной гейропейской столице, теслу видел одну - и ту S. Зато бмв i3 куча. Но до приусов им суммарно не знаю сколько лет.
ЗЫ. И до гибридов Ярисов и Королл. Если Ярик или Корова новая - вполовину шансов что гибрид.  И лехусов гибридов дохера.

Цитата: Nobody от 03.04.2019 23:33:54Это же вы пишите что м3 плодятся с дикой скоростью. А вот ни одной не видел, хотя на бмв натыкаюсь по несколько раз на дню.  Даже Вейрона уже встретил, хотя казалось бы - шансы близки к нулю. И куча гибридов, новых. Может м3 до европы не доехала? Или тут электричество какое-то неподходящее. Вроде обычное, все на электровеликах и самокатах гоняют. И много автобусов на газу.

Цитата: xrvr от 03.04.2019 23:04:39П.С. Интересное видео, 3 американца, которые всю жизнь продавали ДВС машины, первый раз прокатились в М3.

Скрытый текст

Ух, ах, кул, и все такое. Посмотрите.

Цитата: xrvr от 03.04.2019 23:04:39А продажи новых Приусов упали в разы.

Цитата: xrvr от 03.04.2019 23:04:39Интересно, что вы вспомнили про гибриды от Тойота.
Сегодня они выставили в открытый доступ свои 24,000 патентов, используемых в  гибридных тойотах и лексусах.
https://www.theverge.com/2019/…yalty-free
Это, конечно же, никак не связано с тем, что с появлением М3 в массовых количествах в продаже в Америке, владельцы приусов одними из первых избавились от своих гибридов, и пересели на Теслу.
А продажи новых Приусов упали в разы.  
Тоже самое будет в Европе, вот увидите. Особенно учитывая их запредельные цены на бензин.
П.С. Интересное видео, 3 американца, которые всю жизнь продавали ДВС машины, первый раз прокатились в М3.
Ух, ах, кул, и все такое. Посмотрите.