Глобальная Авантюра  
ФОРУМ
главное меню
  1. >
  2. Форум >
  3. Научно-технический раздел >
  4. Электротранспорт и его перспективы.

Электротранспорт и его перспективы.

←Пред←1469470472473510→След→
 
  xrvr
   
   
xrvr   Канада
Торонто
50 лет

Слушатель

Карма: -13.36
Регистрация: 04.11.2009
Сообщений: 5,512
Читатели: 5
 
Если офицер полиции в начале дежурства обнаруживает, что от предыдущей смены ему досталась машина с пустым баком, он на ближайшей заправке полностью заправляется за 5 минут.
А что происходит с электромобилем в такой же ситуации, описано в статье.
Если офицер полиции в начале дежурства обнаруживает, что от предыдущей смены ему досталась машина с пустой батареей, он на ближайшем супержарджере полностью заряжается за 20 минут.
Причем бесплатно. А не за 30-40 долларов.
И какая ему разница, где сидеть и пить кофе с донатсами?

Full statement from the Fremont Police Department:
Our Department has unfortunately been in the news this week for an incident involving our electric police patrol vehicle (Tesla Model S). We first deployed the Tesla in March of this year as a fully outfitted patrol vehicle. Over the first six months, the performance feedback and initial data collection has been very positive and we are in early discussions of expanding the program. During a pursuit last Friday night, the battery charge began to run low, and we’d like the opportunity to clarify and provide additional context with regard to what occurred.

On Friday afternoon, a patrol officer checked out our Tesla patrol vehicle at the start of his shift and noticed the battery was half-charged. A typical battery at full charge ranges from 220-240 miles and during an 11 hour patrol shift, Fremont patrol officers drive approximately 70-90 miles. While not policy, we recommend officers begin their shift with at least a half tank of gas or in this case, a battery charge of 50%. On this date, our officer driving the Tesla noted approximately 50% of battery life when he began his shift. While the vehicle is routinely charged between shifts, on Friday the vehicle had just been returned from our Corporation Yard. The vehicle is regularly returning at the end of every shift with 40-60%, if not more, of the battery charge remaining.

Nine hours into the officer’s shift, at 11:05 p.m., he became involved in a vehicle pursuit that lasted a total of 8 minutes. The pursuit began in our Irvington District and traveled on Washington Blvd., before merging southbound onto I680 towards San Jose. Within minutes, two additional Fremont patrol units were behind the Tesla and in the pursuit. Additionally, the California Highway Patrol (CHP) was notified and responding. As standard protocol, once CHP has sufficient units, they take over our pursuits on the freeway.

The pursuit spanned approximately 10 miles and at times exceeded 110 mph. Regular updates regarding the speed, location, general traffic and roadway conditions were provided by the second officer in the pursuit. Just before the pursuit ended at 11:13 p.m., the officer driving the Tesla responsibly notified his cover units he was going to have to back out of the pursuit because his battery was running low. Just after they passed the Montague Expressway exit, the suspect drove on the left shoulder of the road to pass a vehicle. At that time, the Fremont Police Sergeant monitoring the pursuit gave orders to terminate to ensure public safety. All three units deactivated their emergency equipment and returned to normal driving conditions. At that point, the Tesla was driven to a nearby charging station and the additional Fremont units returned to the City. CHP located the unoccupied vehicle in the area of I680 and the Berryessa exit. At no time did the battery of the Tesla become a factor in our ability to pursue the suspect or perform our duties. This situation, while embarrassing, is no different from cases where a patrol car runs low (or even dry) of fuel.

In recent years police radio traffic has become readily accessible through phone applications and its common practice for news media and even community members to monitor and even record. On Monday, a local journalist contacted our Department requesting additional details regarding the pursuit. The journalist subsequently wrote an article and released a portion of our radio traffic. Since that time, the Department has received numerous media inquiries regarding the vehicle’s battery. Unfortunately, public interest in the original story propelled it into the national spotlight.

Over the last six months, data on range, performance, equipment, and other elements has been gathered by officers through its use as a patrol vehicle. During this time we have documented two police pursuits, where the vehicle met and exceeded expectations. Our final results and data will ultimately help us determine if the EV technology meets current patrolling applications and cost effectiveness. We remain dedicated to our continued research into the benefits of using electric vehicles and the effects they have on our environment. We hope to share our initial data and feedback soon.

Captain Sean Washington stated, “So far, the vehicle is performing extremely well, and has exceeded our expectations. We are already in initial conversations about testing a second vehicle, likely an SUV model, and we look forward to providing our initial results in the near future.”
For more information on our electric vehicle pilot program, visit www.fremontpolice.org/electricvehicle.
.
-0.13 / 10
  xrvr
   
   
xrvr   Канада
Торонто
50 лет

Слушатель

Карма: -13.36
Регистрация: 04.11.2009
Сообщений: 5,512
Читатели: 5
 
Непонятно, что вас удивляет. Подковерная борьба с привлечением зеленых нанайских мальчиков?
Дизель на евро-6 у нас что? Сам навороченный мотор, система рециркуляции, сажевый фильтр, впрыск AdBlue.
Бггг. Навороченный не то слово. Он таким конечно же был. До 2007 года.
А потом началась боротьба за чистоту выхлопа.
Для примера дизельная М/Б шестерка в Спринтерах.
До 2007 года он спокойно проходил по 500,000 км без всяких проблем.
А вот после.....
Впрочем, почитайте сами: http://www.stephensservice.com…sproblems/
.
-0.03 / 3
  xrvr
   
   
xrvr   Канада
Торонто
50 лет

Слушатель

Карма: -13.36
Регистрация: 04.11.2009
Сообщений: 5,512
Читатели: 5
 
Вопрос решаемый, в принципе. Многоэтажные паркинги, наше фсё. При цене машино-места в СПб в районе 500 тыр, дополнительные 50-100 тыр. за розетку на этом месте не кажутся катастрофой. Хотя , конечно, электросети придётся развивать

Во всем мире для высоток сперва забивают сваи, потом выкапывают грунт, и уже в этом пространстве делают несколько этажей для парковок, иногда до 6 или 7.
А что, в России не так, там дома строятся на грунте?





Электросети развивать не надо, 95% зарядок электричек будет происходить ночью, с 12 до 7 утра, когда потребление минимальное.

Цитата
Беда в том, что электрожоповозки стоят существенно дороже бензиножоповозок, и от копроэкономики в виде искусственно урезанного ресурса электрожоповозок никто отказываться не собирается (см. число циклов заряда-разряда батареи в сушествующих электрожоповозках).

Это вы из своего опыта говорите, или так, начитались статей в .ру сегменте?

TCO, total cost of ownership, за 5 лет, в Америке такого авто как Tesla Model 3 SR+ уже сравнялся с Хондой Аккорд иил Тойтой Кэмри.
.
-0.11 / 10
   
Пенсионэр   Россия
65 лет

Слушатель

Карма: +6.05
Регистрация: 27.08.2011
Сообщений: 310
Читатели: 1
 
Электросети развивать не надо, 95% зарядок электричек будет происходить ночью, с 12 до 7 утра, когда потребление минимальное.\n\n
Напоминает анекдот из советских времён о космонавтах, которых хотели послать на Солнце - "Вы что думаете - в ЦК дураки сидят? - ночью полетите!"
Подумать не пробовали, откуда ночью берётся электричество?)
+ 0.06 / 7
  Longspig
   
   
Longspig  

Слушатель

Карма: +9.66
Регистрация: 05.01.2014
Сообщений: 839
Читатели: 1
 
Подумать не пробовали, откуда ночью берётся электричество?)
Тут xrvr, отчасти, прав. Похоже единственый нынешний плюс электричек , но лишь для стран имеющих АЭС. Некуда Атомщикам ночью энергию девать. Вплоть до "нулевого тарифа", что для той же России бывает актуально (увы, не сохранил скриншот с новостью, а она на АУ видно была, оптовикам нулевой тариф ночью вынуждено выставили). Френчи таки сделали "маневровый" режим для реактора, но получается не более 15%. Меньше просто нельзя. А лучше вообще не делать, ресурс корпуса реактора сильно зависим от смены теплового режима (на чем Фукусима и "погорела", даже после сильнейшего землетрясения "первопричинному" первому блоку расхолаживание тормознули, чтоб небыло "шокового" термоудара, а тут цунами).
А в странах без АЭС (вроде Грузии) ночного тарифа никогда не будет, т.к. основная генерация газ (меньшая доля ГЭС, но там излишки лишь весной) а потому тариф еще и прогрессивный, независимо от времени суток.
+ 0.09 / 5
   
Фёдор144   Германия
Potsdam
52 года

Слушатель

Карма: +73.36
Регистрация: 28.09.2012
Сообщений: 3,337
Читатели: 0
 
Напоминает анекдот из советских времён о космонавтах, которых хотели послать на Солнце - "Вы что думаете - в ЦК дураки сидят? - ночью полетите!"
Подумать не пробовали, откуда ночью берётся электричество?)
блииин, ни чо вы тупите ... всем же понятно, что из розетки ...
С уважением,

фёдор
+ 0.12 / 7
  Longspig
   
   
Longspig  

Слушатель

Карма: +9.66
Регистрация: 05.01.2014
Сообщений: 839
Читатели: 1
 
Full statement from the Fremont Police Department:
...
Пардон за гуглоперевод
Цитата
офицер, управлявший Tesla, ответственно уведомил свои подразделения прикрытия, что ему придется отказаться от преследования, потому что его батарея разряжается. Сразу после того, как они проехали съезд с автострады Монтегю, подозреваемый выехал на левую обочину дороги, чтобы пропустить автомобиль. В это время сержант полиции Фримонта, наблюдавший за погоней, отдал приказ прекратить ее для обеспечения общественной безопасности. Все три подразделения отключили свое аварийное оборудование и вернулись к нормальным условиям движения.
и с логикой у них тоже проблемы
Цитата
...Ни разу батарея Теслы не стала фактором в нашей способности преследовать подозреваемого или выполнять свои обязанности
...это какой-то позор! (с) Швондер
Отредактировано: Longspig - 28 сентября 2019 10:54:31
+ 0.04 / 2
  dmitriк62
   
   
dmitriк62   Россия
Москва
57 лет

Слушатель

Карма: +161.18
Регистрация: 15.07.2009
Сообщений: 19,232
Читатели: 7
 
блииин, ни чо вы тупите ... всем же понятно, что из розетки ...

Всё же хипстеры с высшим гуманитарным уже знают, что не из розетки.
А из проводов, подсоединённых к этой розетке.
В очках
Многие пытаются смотреть, куда идёт дым.
А надо бы - откуда ветер дует.
+ 0.07 / 5
  Nobody
   
   
Nobody   5 лет

Слушатель

Карма: +85.18
Регистрация: 14.04.2008
Сообщений: 10,939
Читатели: 0
 
Во всем мире для высоток сперва забивают сваи, потом выкапывают грунт, и уже в этом пространстве делают несколько этажей для парковок, иногда до 6 или 7.
А что, в России не так, там дома строятся на грунте?


У вас с памятью возрастное штоле?

Не знаю как в России, но в С.А. все новые кондо строятся с 4-5-6 уровнями подземных паркингов, особенно в центре города.

Цитата
Не знаете - спросите. Ответят. Что паркинг увеличивает стоимость проекта на цифры от 10% и выше.
Одноуровневый. А в центрах, где ограничение на высотность одно место может дороже РэнжРовер Спорта стоить.

Напомню, заодно, что даже в столицах основная масса продаж авто в сегменте до миллиона. Стоимость машиноместа в открытых надземных паркингах - от 300 тысяч. В подземных - от полутора миллионов. В пределах ТТК и в новостройках по основным магистралям - от двух и выше.
+ 0.12 / 7
  basilevs
   
   
basilevs   Россия
Санкт-Путинбург

Слушатель

Карма: +94.15
Регистрация: 31.10.2008
Сообщений: 2,824
Читатели: 1
 
Во всем мире для высоток сперва забивают сваи, потом выкапывают грунт, и уже в этом пространстве делают несколько этажей для парковок, иногда до 6 или 7.
А что, в России не так, там дома строятся на грунте?
Если речь о Питере - то в нашем болоте один этаж вниз стоит дороже одного этажа вверх. Это как минимум. Такая подземная парковка просто удвоит цену квартир. Машиноместо в одноуровневом пожземном паркинге стоит как пол однокомнатной квартиры. Если копать глубже - цена растёт в прогрессии.
Посему строят многоэтажные надземные, где место под это есть.
+ 0.11 / 5
  xrvr
   
   
xrvr   Канада
Торонто
50 лет

Слушатель

Карма: -13.36
Регистрация: 04.11.2009
Сообщений: 5,512
Читатели: 5
 
Подумать не пробовали, откуда ночью берётся электричество?)
Во первых, велком ту форум.
Во вторых, перетерли уже это здесь 100500 раз.
По ночам во всем мире ПЕРЕИЗБЫТОК генерации, как вы понимаете, АЭС или ГЭС на ночь не останавливается.
Самое время зарядить Теслу нахаляву!
Сообщение скрыто автором
.
-0.05 / 7
  grizzly
   
   
grizzly   СССР
54 года

Слушатель

Карма: +121.43
Регистрация: 25.07.2008
Сообщений: 16,452
Читатели: 8
 
Самое время зарядить Теслу нахаляву!
О, Вам наконец-то дали теслу нахаляву?
Поздравляю.
А то на свои деньги покупать это убоище может только лох.
Ceterum censeo Ucrania esse delendam
+ 0.07 / 8
   
Пенсионэр   Россия
65 лет

Слушатель

Карма: +6.05
Регистрация: 27.08.2011
Сообщений: 310
Читатели: 1
 
Во первых, велком ту форум.
Во вторых, перетерли уже это здесь 100500 раз.
По ночам во всем мире ПЕРЕИЗБЫТОК генерации, как вы понимаете, АЭС или ГЭС на ночь не останавливается.
Самое время зарядить Теслу нахаляву!
Даже если бы я совсем ничего не понимал, то верил бы своим глазам. Ибо живу в прекрасном месте на самом берегу большой реки примерно в 25 километрах ниже плотины большой ГЭС. Так вот, уровень реки сильно разнится в течение суток. У меня есть собака и ежедневно с ней гуляю по набережной до и после работы. И почему-то уровень максимален во второй половине дня и по рабочим дням. У вас есть своя версия происходящего?)
Отредактировано: Пенсионэр - 29 сентября 2019 06:02:56
+ 0.10 / 5
  dmitriк62
   
   
dmitriк62   Россия
Москва
57 лет

Слушатель

Карма: +161.18
Регистрация: 15.07.2009
Сообщений: 19,232
Читатели: 7
 
ГЭС на ночь не останавливается.
Самое время зарядить Теслу нахаляву!

Ну и сивушный же у Вас там в Канадщине алкоголь...
Позор
Многие пытаются смотреть, куда идёт дым.
А надо бы - откуда ветер дует.
+ 0.05 / 7
  GrinF
   
   
GrinF  

Слушатель

Карма: +36.67
Регистрация: 15.02.2018
Сообщений: 2,163
Читатели: 1
 
Во первых, велком ту форум.
Во вторых, перетерли уже это здесь 100500 раз.
По ночам во всем мире ПЕРЕИЗБЫТОК генерации, как вы понимаете, АЭС или ГЭС на ночь не останавливается.
Самое время зарядить Теслу нахаляву!
ыыыыыыыыыыыы..........я же гоаорю ты профессональный халявщик...
+ 0.07 / 5
  Longspig
   
   
Longspig  

Слушатель

Карма: +9.66
Регистрация: 05.01.2014
Сообщений: 839
Читатели: 1
 
Даже если бы я совсем ничего не понимал, то верил бы своим глазам.
Да и у нас, совсем недавно (на местные терки, просьба не обращать внимания, всё ж не БПМ). Что даже меня удивило - это уже почти весна, но снега этой зимой было очень мало.
Цитата
19.02.2019
Директор «Ингури ГЭС» Леван Мебония сообщил, что с завтрашнего дня электроэнергия в Абхазии будет подаваться по графику. Причиной тому является низкий уровень воды в водохранилище станции.

«Воды в резервуаре осталось на 15-20 дней. Это будет зависеть от погоды и притока воды
ГЭС ночью воду экономят (ее днем продать выгодней, чем со скидкой ночью раздавать. Им дай волю - они бы вообще воду на ночь перекрыли, да рыба сдохнет). Так, что только АЭС (от упоминания коих альтернативно-одареные экологи "кушать не могут").
Отредактировано: Longspig - 29 сентября 2019 13:03:10
+ 0.02 / 2
   
Пенсионэр   Россия
65 лет

Слушатель

Карма: +6.05
Регистрация: 27.08.2011
Сообщений: 310
Читатели: 1
 
Да и у нас, совсем недавно (на местные терки, просьба не обращать внимания, всё ж не БПМ). Что даже меня удивило - это уже почти весна, но снега этой зимой было очень мало.

ГЭС ночью воду экономят (ее днем продать выгодней, чем со скидкой ночью раздавать. Им дай волю - они бы вообще воду на ночь перекрыли, да рыба сдохнет). Так, что только АЭС (от упоминания коих альтернативно-одареные экологи "кушать не могут").
У нас же этим летом, особенно в конце его и самом начале осени, когда должна быть самая что ни на есть межень, вместо неё до 1000 м3/сек мимо генераторов скидывали - столько было воды.
+ 0.00 / 0
  Асгл
   
   
Асгл   Россия
Санкт-Петербург
42 года

Слушатель

Карма: +20.66
Регистрация: 02.07.2010
Сообщений: 5,236
Читатели: 0
 
Во первых, велком ту форум.
Во вторых, перетерли уже это здесь 100500 раз.
По ночам во всем мире ПЕРЕИЗБЫТОК генерации, как вы понимаете, АЭС или ГЭС на ночь не останавливается.
Самое время зарядить Теслу нахаляву!
Хахаха. Так вот оказывается в чём цимус, заряжать на халяву.
Вопрос отсюда возникает, а если бы не было этой халявы, а если бы бензин был халявным? Выходит что без халявы тесла нахер не нужна.
Отредактировано: Асгл - 29 сентября 2019 14:00:05
Эн таро одун, питсотысячачертей
+ 0.11 / 5
  GrinF
   
   
GrinF  

Слушатель

Карма: +36.67
Регистрация: 15.02.2018
Сообщений: 2,163
Читатели: 1
 
Хахаха. Так вот оказывается в чём цимус, заряжать на халяву.
Вопрос отсюда возникает, а если бы не было этой халявы, а если бы бензин был халявным? Выходит что без халявы тесла нахер не нужна.
Можно вывезти девушку из сэло, но не возможно вывезсти сэло из девушки... Надо просто дать ей высказаться - и наслождаться незамуненым образованием и городской жизнью образцом селюковой хитрости...Это просто живая демонстрация ...Он же старший брат Греты...

ЗЫ

Не понятно, что все любят нежданные подарки судьбы, в виде маркетинговых акций. Но любой зравомыслящий человек понимает, что за это кто-то так или иначе платит. Этот же кадр - думает что халяву аллах дает... А ГЭС на реке св. Лаврентия самозарожаются...ПОсему можно покупать дорогую теслу, и нихера не платить за электроэнергию и инрп=афмтруктуру ее производства и доставки - ибо привык нахаляву заправляться в супермаркетах и на работе... Он думает , что вся Какнда может придерживаться такой стратегии.... Сэло... Не понятно чо западные аборигены не любят мигрантов Ближнего Востока- ибо многие из тех кто едет - точно такие же ...приехать и сесть на велфер... Не все эмигранты естественно из этой категории, но но этот камерад как раз этой
Отредактировано: GrinF - 29 сентября 2019 20:11:42
+ 0.11 / 6
   
ленивый черепах   Буркина Фасо

Слушатель

Карма: -33.77
Регистрация: 04.08.2018
Сообщений: 733
Читатели: 0
 
Хахаха. Так вот оказывается в чём цимус, заряжать на халяву.
Вопрос отсюда возникает, а если бы не было этой халявы, а если бы бензин был халявным? Выходит что без халявы тесла нахер не нужна.
https://peretok.ru/articles/freezone/16470/
Цитата
Лишняя энергия

Избыток генерирующих мощностей – не только российская проблема, с вопросами надёжности и избыточности мощностей в той или иной степени сталкивается любая крупная энергосистема. К примеру, в самом богатом и технологически развитом штате США – Калифорнии – сложилась парадоксальная ситуация: экономика с каждым годом тратит электричества всё меньше, а местные власти продолжают согласовывать строительство новых электростанций.

Если бы, да если бы, а пока что электричества более чем достаточно, чтобы торговые центры позволяли себе привлекать покупателей халявной электроенергией.
Конечно, ничего бесплатного нет - люди заряжаются в ТЦ, но и покупают товары и увеличивают оборот.

А вот с бензином такое почему-то не делают.
-0.06 / 8
загрузить следующие сообщения: 20 из 770
←Пред←1469470472473510→След→
 
НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ

AFTERSHOCK

     
Сейчас на ветке:
Всего: 0, Гостей: 0, Пользователей: 0, Мобильных: 0
  1. >
  2. Форум >
  3. Научно-технический раздел >
  4. Электротранспорт и его перспективы.
Глобальная Авантюра © 2007-2019 Глобальная Авантюра. Все права защищены и охраняются законом. При использовании любого материала любого автора с данного сайта в печатных или Интернет изданиях, ссылка на оригинал обязательна. Мнение администрации не обязательно совпадает с мнением авторов документов и комментариев, опубликованных на сайте.

CCBot/2.0 (https://commoncrawl.org/faq/)
Unknown

Яндекс.Метрика