Электротранспорт и его перспективы.

Цитата: xrvr от 10.11.2020 09:01:35Пруфы мае? Или это вам бабуля на скамейке около подьезда нашептала?
Тесла НИКОГДА  за обновления софта не берет деньги.
Если вам так сильно хочется послушать УКВ, купите себе антенну на багажник, приемник и наушники ТДС7.

Рекомендую прочитать статью, я ссылку на пруф привёл.

Цитата: ленивый черепах от 30.10.2020 14:07:23https://grodnonews.by/news/transport/avtovaz_srochno_otzyvaet_bolee_90_000_avtomobiley_iz_za_ugrozy_vozgoraniya_problemy_u_xray_i_vesta.html\n\nОднако )

Ну то есть ВАЗ, как нормальная компания, отзывает потенциально проблемные автомобили и своими силами решает проблему.
А много ли автомобилей отозвала тесла?

Цитата: pkdr от 16.11.2020 22:00:03Рекомендую прочитать статью, я ссылку на пруф привёл.

А в это время в замке у шефа
https://www.marketwa…1605631506
After getting passed over a couple of times, S&P finally tapped Tesla for addition to the S&P 500. The stock will be added to the benchmark index on Dec. 21.

Цитата: Explorer-2000 от 18.11.2020 03:10:41А в это время в замке у шефа
https://www.marketwa…1605631506
After getting passed over a couple of times, S&P finally tapped Tesla for addition to the S&P 500. The stock will be added to the benchmark index on Dec. 21.

   
Энрон тоже был в SP500.
Вот такая у них энрономика...

ЦитатаСамовозгорание аккумуляторов в электромобилях стали серьезной проблемой для автопроизводителей по всему миру после глобальной череды пожаров из-за перегрева батарей.
Горящие электроавтомобили представляют серьезную опасность для окружающих, так на данный момент не придумано способов для их тушения. Главной задачей пожарных в этой ситуации является спасение имущества и людей вокруг очага пожара или эвакуация горящего авто в безопасное место, где оно может догореть не причиняя вреда окружающим.

    
Всё хорошо, прекрасная маркиза

Цитата: small__virus от 30.10.2020 16:50:57Можно, там где нет "Tesla утверждает," или утверждает любой другой производитель?

Вот, от fema.gov https://www.usfa.fema.gov/down…/v19i2.pdf
Each year, from 2014 to 2016, an estimated 171,500 highway vehicle fires occurred in the United States, resulting in an annual average of 345 deaths; 1,300 injuries; and $1.1 billion in property loss.
В США каждый день загорается 470 ДВС авто, и один человек сгорает в результате оного пожара.
КАЖДЫЙ ДЕНЬ.
Business Insider has counted at least 20 reported incidents of Teslas catching on fire since 2013 and five deaths in the past 14 months.
С 2013 по 2019 год уважаемое издание насчитало 20 сгоревших Тесл, и 5 погибших за последние 14 месяцев.
Т.е. в США каждый день сгорает по 0.009 Тесле, и погибает 0.012 человека в день.
Так что, народ, я бы на вашем месте не переживал. 
У вас есть намного больше шансов выиграть в Спортлото, чем сгореть в Тесле
P.S. Я тут на днях погонял на Tesla Model Y, LR AWD.
81 кВт/ч батарея, 525 км пробег на одной зарядке, 0-100 км/ч за 5 секунд.
70к. канадских тугриков, или 4 млн. рублей.



Авто зверь. Я год назад ездил на AMG E43 знакомого, даже не сравнить. Прёт как танк, дорога мокрая, не важно как быстро едешь, 40 или 140.
Разгоняется как ракета.
Я в принципе не люблю паркетники, но здесь мне понравилось. Посадка как в ТМ3, просто чуть повыше, все прекрасно видно.

Багажник громадный, складываешь задние сиденья, туда помещается матрас для road trips.



Качество сборки авто хорошее, никаких сильно бросающихся в глаза дефектов не увидел.  
Аудио система из 14 динамиков, как будто опять в ночной клуб попал.
Большой экран в центре поначалу кажется необычным, но к нему можно быстро привыкнуть.

ЦитатаАвторитетный "Consumer Reports" опубликовала отчет по  надежности автомобилей разных марок на основе проверки реального опыта эксплуатации 300 тысяч различных авто.
Выяснилось, что несмотря на всякие субсидии, узаконенные поборы с конкурентов (так называемые "Zero-Emission Vehicle credit"), многолетнюю убыточность компании и очень высокую цену, автомобили компании являются почти самыми худшими по качеству, заняв второе место с конца - смотри таблицу.
     

      
Жаль, жаль, что Илоночке так и не удалось обогнать пресловутый "Линкольн" и занять залуженное первое место.
Уверен, его инженеры и рабочие приложат все усилия, чтобы этого добиться в ближайшем будущем!

     
тыц

Цитата: dmitriк62 от 20.11.2020 10:48:23Жаль, жаль, что Илоночке так и не удалось обогнать пресловутый "Линкольн" и занять залуженное первое место.
Уверен, его инженеры и рабочие приложат все усилия, чтобы этого добиться в ближайшем будущем!

     
тыц

Мне стало страшно, что же такого творится в "линкольне"...
Жаль, что эппл не делает электромобили, они бы по идиотизму конструкции могли бы и с Илошкой поконкурировать, и за умы безумных хипстеров воевали бы только так.

Цитата: xrvr от 20.11.2020 03:49:1270к. канадских тугриков, или 4 млн. рублей.

За 4 миллиона я могу купить мерседес, лексус или инфинити, которые будут размером с эту теслу, но гораздо более просторные, комфортабельные, надёжные, управляемые и с дорогой качественной отделкой.

Цитата: xrvr от 20.11.2020 03:49:12\n\nАвто зверь. Я год назад ездил на AMG E43 знакомого, даже не сравнить. Прёт как танк, дорога мокрая, не важно как быстро едешь, 40 или 140.

Только вот на мокрой дороге как раз может сюрприз случиться, так как подвеска и тормоза убогие и не рассчитаны на безумные теслоускорения.

Цитата: xrvr от 20.11.2020 04:49:12Багажник громадный, складываешь задние сиденья, туда помещается матрас для road trips.

Только вот нюанс, road trips не для электромобилей.

Цитата: xrvr от 20.11.2020 03:49:12P.S. Я тут на днях погонял на Tesla Model Y, LR AWD.
81 кВт/ч батарея, 525 км пробег на одной зарядке, 0-100 км/ч за 5 секунд.
70к. канадских тугриков, или 4 млн. рублей.

Не 4 млн рублей, а от 5,5 у нас 

Цитата: Nobody от 20.11.2020 16:35:38Не 4 млн рублей, а от 5,5 у нас 

 3.8 миллиона рублей, 4 это было с канадских, завышенных цен.
Естественно, что доставку и налоги я не учитывал, поскольку они везде разные.
Хотя доставка может скоро подешеветь, в Шанхае Теслы клепают уже десятками тысяч.

Цитата: pkdr от 20.11.2020 16:29:45За 4 миллиона я могу купить мерседес, лексус или инфинити, которые будут размером с эту теслу, но гораздо более просторные, комфортабельные, надёжные, управляемые и с дорогой качественной отделкой.

Взаимоисключающие параграфы, товарищ.
Тойота и Ниссан ДЕЛАЛИ надежные и управляемые авто. В прошлом веке. Сейчас это тоже стало одноразовым гавном.

ЦитатаТолько вот на мокрой дороге как раз может сюрприз случиться, так как подвеска и тормоза убогие и не рассчитаны на безумные теслоускорения.

Товарищ, вы ездили на Tesla Model Y?
Нет?
А  я ездил. И мне есть с чем сравнить. Авто ведет себя не хуже на мокрой дороге, чем моя старая S6.
Так же, вы отстали от жизни. Только в электричках возможны такие вещи как "torque vectoring"
Погуглите, как это работает. Может узнаете чего нового.

ЦитатаТолько вот нюанс, road trips не для электромобилей.

Ну вот, как обычно. Пёрнули в лужу,  причем дважды.

1. Моя с подругой мечта, сьездить летом из Торонто в Ванкувер.
4400 км в одну сторону.

Путешествие в Tesla Model Y, MSRP U$50k.,  обойдется нам в $138 на электричество.
(4400 км расстояние поделить  на 525 км пробега на одной зарядке равняется 8.4 полных зарядок. Одна зарядка, 75 кВт/ч это 22 канадских цента за 1 кВт/ч, или $16.5)
8.4 х $16.5 = $138.

Это только в одну сторону. Туда и обратно, $276



Теперь прикинем, если мы поедем в такое же путешествие на похожей ДВС машине, допустим BMW X3 M40i, MSRP U$56k.
Расход у нее 12 л на 100 км, или 528 литров бензина, премиум у нас сейчас $1.20 за литр, это $633 на бензин.
Это только в одну сторону. Туда и обратно, $1266


Как видите, 1 (одна) тысяча долларов разница только на бензин.

2. Тесла, единственная в мире компания автопроизводитель, имеет в своих машинах т.н. "camp mode"
Вы паркуетесь, не важно где, включаете его, задаете температуру в салоне, и машина его поддерживает всю ночь.
Вот пацан в Норвегии проделал эксперимент, причем зимой.


.
На 10 минуте виден моментальный расход эл. энергии, 2.26 кВт
75 кВт/ч батареи хватит на 33 часа "кэмпинга"


.
Проделайте такой же эксперимент в своем ДВС авто.
Или у вас закончится бензин быстрее, или вы задохнетесь от СО2.
Удачи, как говорится.
П.С. Хотя мне кажется, что я тут "бисер перед свиньями мечу", как говорится.
Даже если я летом сьезжу в такое путешествие на Tesla Model Y, с фото и видео пруфами, логами OBD2 и т.д., все равно здесь найдется какой нибудь идиот типа "Это все не правда, вы оболванены пропагандой маска, купите себе Лада Приора!"

Цитата: xrvr от 21.11.2020 02:44:383.8 миллиона рублей, 4 это было с канадских, завышенных цен.
Естественно, что доставку и налоги я не учитывал, поскольку они везде разные.
Хотя доставка может скоро подешеветь, в Шанхае Теслы клепают уже десятками тысяч.

Model Y LR 5.5 млн. рублей в наличии с пробегом в тыщу и 5.65 млн рублей по предоплате 150 000 рублей новая.

Цитата: xrvr от 21.11.2020 03:48:34Теперь прикинем, если мы поедем в такое же путешествие на похожей ДВС машине, допустим BMW X3 M40i, MSRP U$56k.
Расход у нее 12 л на 100 км, или 528 литров бензина, премиум у нас сейчас $1.20 за литр, это $633 на бензин.
Это только в одну сторону. Туда и обратно, $1266 \n\nКак видите, 1 (одна) тысяча долларов разница только на бензин.

Опять шалите 
А давайте дизельный X3 возьмем.  Или вообще Рафика в топе, который раза в полтора дешевле будет.
Ну или лехуса гибрида.
А, лехус и компания так со светофоров рвать не будут, сорян .
Это же главное при путешествиях из Торонто в Ванкувер ))

Цитата: xrvr от 21.11.2020 03:56:44ОК. Я не знаю где вы находитесь, поэтому напишите пожалуйста, сколько у вас стоит 2020 BMW X3 M40i.
Спасибо.

В мордоре, где еще ))
И какая разница сколько у нас эмка стоит, её в основном джигиты покупают и всякие непонятные личности.
Если человеку приспичит Х3 - так он обычную на дизеле купит за 4, или Х5 за 5 ))

Цитата: Nobody от 21.11.2020 04:08:31Опять шалите 
А давайте дизельный X3 возьмем.  Или вообще Рафика в топе, который раза в полтора дешевле будет.
Ну или лехуса гибрида.
А, лехус и компания так со светофоров рвать не будут, сорян .
Это же главное при путешествиях из Торонто в Ванкувер ))

Я извиняюсь, Канада отсталая страна, дизельный Х3 здесь не продается. 
Не повезло нам, как говорится. 
Хотя есть подозрение, что народ просто не хочет травиться выхлопами сего пепелаца.
Дело не в том, какое авто рвет со светофора, или нет*, а в том, что мы сравниваем ТТХ и прочее похожих с Тесла авто на серьезный road trip.
pkdr написал, что электричка для этого не годится.
Я написал, и даже аргументировал, что очень даже годится.

.
* Что характерно, последние 100 лет или около того,  все автоэнтузиасты во всем мире дрочили на эти секунды, 0-100 км/ч
Как только появилась Тесла несколько лет назад, секунды теперь стали никому не нужны
I wonder why.

Цитата: xrvr от 21.11.2020 04:23:25Я извиняюсь, Канада отсталая страна, дизельный Х3 здесь не продается. 
Не повезло нам, как говорится. 
Хотя есть подозрение, что народ просто не хочет травиться выхлопами сего пепелаца.

Извиняем 

ЦитатаДело не в том, какое авто рвет со светофора, или нет*, а в том, что мы сравниваем ТТХ и прочее похожих с Тесла авто на серьезный road trip.
pkdr написал, что электричка для этого не годится.
Я написал, и даже аргументировал, что очень даже годится.

Берется дизельный Тигуан в топе, надувается допами и вот вам похожее авто за 2.5 млн рублей с расходом 6 соляры на сотню. Со всякими круговыми обзорами, автоматическими парковками, диодным светом, адаптивным круизом с удержанием в полосе и всеми благами прогресса.  А, простите, но ведь VW - это не тот класс! Ведь Тесла - это Премиум!  
Ну ладно...давайте Q5 возьмем за 3.5...))
Хотя с большей долей вероятности народ выберет хундая или киа дешевле 2.
Ну или мазду с тойотой за 2 ))

Цитата* Что характерно, последние 100 лет или около того,  все автоэнтузиасты во всем мире дрочили на эти секунды, 0-100 км/ч
Как только появилась Тесла несколько лет назад, секунды теперь стали никому не нужны :)
I wonder why.

Ну не ставить же это на пьедестал.  Мы ведь не из Майкопа.
-
От 7 она стоит )) Зашел и специально посмотрел ))

Цитата: xrvr от 21.11.2020 03:48:34Так же, вы отстали от жизни. Только в электричках возможны такие вещи как "torque vectoring"
Погуглите, как это работает.

Чета вы это, шашкой машете направо и налево.
У Тойоты есть на новых рафиках, у Форда что-то было и у Мазды G-Vectoring.
Наверняка и у других, если поковырять.

Цитата: Nobody от 21.11.2020 04:43:08Извиняем \n\n
Берется дизельный Тигуан в топе, надувается допами и вот вам похожее авто за 2.5 млн рублей с расходом 6 соляры на сотню. Со всякими круговыми обзорами, автоматическими парковками, диодным светом, адаптивным круизом с удержанием в полосе и всеми благами прогресса.  А, простите, но ведь VW - это не тот класс! Ведь Тесла - это Премиум!  
Ну ладно...давайте Q5 возьмем за 3.5...))
Хотя с большей долей вероятности народ выберет хундая или киа дешевле 2.
Ну или мазду с тойотой за 2 ))\n\n
Ну не ставить же это на пьедестал.  Мы ведь не из Майкопа.
-
От 7 она стоит )) Зашел и специально посмотрел ))

Бро без обид, но не стоит мерятся авто, бо именно здесь видна разница в уровне жизни, хундая или киа дешевле 2 здесь может купить или безработный или студент, такие машины здесь стоят примерно как в России, всё что выше уровнем здесь дешевле, средний класс покупает BMW 3-5 серии, Лексус, Акура, Инфинити, это абсолютный минимум, причём комплектация здесь другая, кто то мне сказал что в Росиии Ниссан Максима продавался с 4-х цилиндровым двигателем, Максимка с 4-х цилондровой жужжалкой жесть какая то, здесь такие только на газонокосилки ставят, поэтому в России Тесла так дорого стоят бо у обычных людей просто нет денег на них, я не буду говорить хуже это или лучше, это просто другая парадигма бро.