СМП (северный морской путь)

331,043 890
 

Morlok
 
Слушатель
Карма: +25.39
Регистрация: 29.09.2020
Сообщений: 407
Читатели: 1
Цитата: basilevs от 07.12.2020 14:25:21polpol живёт на Чукотке, и имел в виду, что к ним по СМП зимой не ходил никто.

Ну, не надо же так категорично заявлять:
Цитата: polpol от 05.12.2020 22:34:00
А зимой никто по льдам и не ходил и никогда навигации зимой не было.
 
ЕМНИП, но именно в Восточном секторе зимой 1983 г., когда затонула "Нина Сагадак", а "Леонид Брежнев" поломал винт, после окончания спасательной эпопеи одна из "морковок" таки ушла из Певека на запад в Мурманск.
  • +0.07 / 3
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки

08.12.2020
Аварийно-спасательный флот Северного морского пути до 2024 года пополнится 16 новыми судами. На их строительство бюджет готов потратить 38,7 млрд рублей. Об этом сообщил заместитель председателя правительства - полномочный представитель президента в Дальневосточном федеральном округе Юрий Трутнев на совещании по вопросам аварийно-спасательной готовности на Северном морском пути, строительства и текущего содержания судов аварийно-спасательного флота до 2035 года, передает "Российская газета".

По мнению вице-премьера, обеспеченность Севморпути судами, которые могут прийти на помощь попавшим в беду, - необходимое условие для гарантии безопасной перевозки грузов.
"Это одна из важных составляющих для того, чтобы сделать Северный морской путь конкурентным", - отметил он.
До 2024 года предусмотрено строительство 16 аварийно-спасательных судов за 38,7 млрд рублей. В этом году на эти цели Федеральному агентству морского и речного транспорта было выделено 3,8 млрд рублей.

Скрытый текст
http://www.morvesti.ru/news/1679/87151/
Отредактировано: Slav Rus - 08 дек 2020 13:52:46
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.22 / 14
polpol
 
russia
75 лет
Слушатель
Карма: -2.79
Регистрация: 23.01.2016
Сообщений: 1,044
Читатели: 0

Аккаунт заблокирован
Цитата: Morlok от 07.12.2020 18:50:17Ну, не надо же так категорично заявлять:
Цитата: polpol от 05.12.2020 22:34:00
А зимой никто по льдам и не ходил и никогда навигации зимой не было.
 
ЕМНИП, но именно в Восточном секторе зимой 1983 г., когда затонула "Нина Сагадак", а "Леонид Брежнев" поломал винт, после окончания спасательной эпопеи одна из "морковок" таки ушла из Певека на запад в Мурманск.

Самостоятельно что ли?
Ледокол был.
И это единственный случай за все советские годы.
И второй, про который я ранее написал, уже сейчас, года два назад.
Это ни о чём.
[url=https://brave.com/xru510]Новый, быстрый, без рекламы браузер [/url]
  • +0.00 / 2
Morlok
 
Слушатель
Карма: +25.39
Регистрация: 29.09.2020
Сообщений: 407
Читатели: 1
Цитата: polpol от 10.12.2020 17:55:51Самостоятельно что ли?
Ледокол был.
И это единственный случай за все советские годы.
И второй, про который я ранее написал, уже сейчас, года два назад.
Это ни о чём.

1) Так плавал зимой или нет?
2) А в тяжелых льдах без ледоколов транспорты плавали?
То, что Вы пишите называется "эскалация требований".
  • +0.06 / 2
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки


29 Июля 2020, как то прошла незамеченной 
По заказу АО "Атомэнергомаш" (входит в госкорпорацию "Росатом") будет разработан концепт-проект судна для перевозки сверхтяжёлых и негабаритных грузов класса SSHTV. Это следует из материалов прямой закупки у единственного поставщика, опубликованных на портале госзакупок 27 июля 2020 года.

Согласно техническому заданию, основной задачей нового судна станет транспортировка плавучих энергоблоков к местам эксплуатации, в том числе по Северному морскому пути. Кроме того, полупогружное судно сможет использоваться для транспортировки крупногабаритных объектов в интересах "Росатома", Минобороны, предприятий "Объединённой судостроительной корпорации" (ОСК) и других компаний.

Дедвейт нового судна составит 60-70 тыс. тонн, длина грузовой палубы – не менее 190 м, глубина затопления главной палубы – 10-14 м, ледовый класс – Arc5 или Arc7. Для обеспечения круглогодичной эксплуатации на Северном морском пути судно будет работать в сопровождении ледокола "Лидер".

Как следует из проекта договора, разработчиком концепт-проекта выступит петербургское АО "Атомэнерго". Стоимость работ оценивается в 28,8 млн рублей.
http://sudostroenie.…30903.html
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.20 / 14
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки

15.12.2020
По информации ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики», в связи с наступлением гидрометеорологических условий, не удовлетворяющих требованиям безопасности мореплавания и стоянки судов, с 00.00 часов 08.12.2020 года завершилась навигация 2020 года в морских портах Анадырь, Эгвекинот и Провидения, о чем капитаном морского порта Анадырь и и.о. капитанов морских портов Эгвекинот и Провидения были изданы соответствующие распоряжения об окончании периода навигации 2020 года.

Таким образом, навигация 2020 года завершилась во всех шести морских портах Восточной Арктики, находящихся в зоне ответственности ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики».

Общий грузооборот в навигацию 2020 года составил:
- Анадырь – 176,400 т/тонн, из них: уголь – 88,300 т/тонн, генеральный груз 60,500 т/тонн, нефтепродукты – 27,600 т/тонн. Увеличение грузооборота по сравнению с навигацией 2019 года составило 104,6 процента;
- Провидения – 26,037 т/тонн, из них: уголь – 12,000 т/тонн, генеральный груз 6,008 т/тонн, нефтепродукты – 8,029 т/тонн. Увеличение к прошлому году - 54 процента;
- Эгвекинот - 111,589 т/тонн, из них: уголь – 88,995 т/тонн, генеральный груз 16525 т/тонн, нефтепродукты – 6,069 т/тонн. Увеличение к 2019 году на 83, 8 процента.

За период навигации 2020 года на т/х «Капитан Сотников» между морскими портами Анадырь, Эгвекинот, Провидения перевезено 1043 пассажира, т/х «Камчатка» на пассажирской линии г. Анадырь- причал № 10 – г. Анадырь 33 286 пассажиров.

За сезон службами капитанов морского порта было оформлено 
в морском порту Анадырь 63 морских судна, 
в морском порту Эгвекинот – 47, 
в морском порту Провидения – 56.

Случаев нарушения требований безопасности мореплавания и загрязнения акваторий в навигацию 2020 года в морских портах Восточной Арктики, находящихся в зоне ответственности ФГБУ «АМП Приморского края и Восточной Арктики» не зафиксировано.

http://www.morvesti.ru/news/1679/87290/
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.11 / 10
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки

22 Декабря 2020
По состоянию на 22 декабря 2020 года объем грузоперевозок по Северному морскому пути с начала года составил 32 млн тонн. Такие данные приводятся в сообщении госкорпорации "Росатом" со ссылкой на предварительные итоги работы ФГУП "Атомфлот" в 2020 году.


По данным атомщиков, в 2019 году через Севморпуть было перевезено 31,5 млн тонн груза, плановый показатель 2020 года был равен 29 млн тонн. Как пояснил первый заместитель генерального директора – директор по судоходству ФГУП "Атомфлот" Леонид Ирлица, основной прирост обеспечила реализация проекта "Ямал СПГ" и строительство на полуострове Гыдан проекта "Арктик СПГ 2".

Что касается показателей деятельности "Атомфлота", то с начала года ледоколами предприятия проведено 479 судов общей валовой вместимостью 32,41 млн тонн. Для сравнения, в 2019 году предприятием обеспечено 510 проводок общей валовой вместимостью 30,28 млн тонн.

Также среди знаковых событий уходящего года в "Атомфлоте" отмечают ввод в эксплуатацию автоматизированной системы управления Штаба морских операций. По словам Леонида Ирлицы, новой услугой по информационно-навигационному сопровождению уже воспользовались несколько судоходных компаний.
http://sudostroenie.…32014.html
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.21 / 15
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки
17 декабря контейнеровоз "Спарта-3", оператором которого выступает ООО "Оборонлогистика", во время выполнения коммерческого рейса застрял во льдах в Енисейском заливе. Об этом ТАСС сообщил источник в судоходной отрасли.

"Теплоход "Спарта-3", флагман "Оборонлогистики", выполняя коммерческий рейс, следуя из порта Дудинки в Архангельск с коммерческим грузом, 13 декабря встал во льдах. На борту ограничены либо заканчиваются запасы топлива и воды, экипаж борется с обледенением. Попытки освободить, обколоть судно ни к чему не привели. Ждут согласования и попытки прихода большого ледокола. Приборы замерзли", - рассказал источник.

При этом, как уточнили в "Оборонлогистике", угрозы жизни членам экипажа нет.

Сегодня, 22 декабря ТАСС опубликовал сообщение о том, что «Атомфлот» решает вопрос о направлении одного из ледоколов на помощь судну. 

"В настоящее время в акватории Северного морского пути работают атомные ледоколы "Ямал", "Таймыр" и "Вайгач". Данные суда задействованы в проводках по долгосрочным контрактам. В настоящее время с нашими партнерами решается вопрос об отвлечении одного из атомоходов для оказания помощи контейнеровозу "Спарта-3" (судовладелец ООО "ОБЛ-Шиппинг") и ледокольному буксиру "Кигориак" (судовладелец ООО "Фемко-Менеджмент")", - сказал он.

В результате для выполнения рейса по новому маршруту "Спарте-3" понадобились услуги ледокольной проводки, с этой целью компания наняла ледокольный буксир "Кигориак", но не учла, что самостоятельное плавание данного судна разрешено лишь до 1 декабря. "Атомфлот", продолжил Кашка, 23 ноября и 27 ноября направлял официальные запросы капитану судна "Спарта-3" с просьбой пояснить, на каком основании было решено изменить маршрут движения без соответствующего разрешения, но ответов не поступило.

"Судовладелец отдавал себе отчет, что отвлечение атомного ледокола от работ по контрактным обязательствам сопряжено с рисками. Несмотря на это, контейнеровоз "Спарта-3" направился в направлении порта Дудинка без разрешения, а выполнение своего рейсового задания поставил выше безопасности мореплавания и интересов других компаний, работающих в акватории Северного морского пути", - заключил руководитель "Атомфолота".

http://www.morvesti.ru/news/1679/87409/
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.18 / 14
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки

25.12.2020
Выход на полную   мощность нефтедобывающего проекта "Роснефти" "Восток Ойл"   на севере Красноярского края обеспечит ежегодную загрузку   Северного морского пути на 100 млн тонн грузов. Об этом в   интервью ТАСС сообщил губернатор региона Александр Усс.   


"В целом "Восток Ойл" с выходом на полную мощность к   2030 году обеспечит ежегодную загрузку Северного морского   пути в объеме до 100 миллионов тонн грузов в год. Это не   только нефть, но и уголь, металлы", - сказал Усс.   

 По его словам, сырье с месторождений будет направляться   как в западном, так и в восточном направлениях. Он отметил,   что Северный морской путь - новая глобальная транспортная   артерия, которая меняет логистику в Евразии и открывает   перед Красноярским краем "историческое окно возможностей".  

На Таймыре на севере Красноярского края "Роснефть" в   настоящее время занимается реализацией масштабного проекта   "Восток ойл", который объединит уже разрабатываемые   месторождения Ванкорской группы и новые месторождения на   севере Красноярского края. Первая очередь обеспечит добычу   нефти в 30 млн тонн в 2024 году, а вторая - до 100 млн тонн   в 2030 году. Ожидается, что качество нефти "Восток ойл"   будет уникальным и впервые позволит России экспортировать   несмешанный низкосернистый сорт нефти на рынки Европы и   Азии.   
http://www.morvesti.ru/news/1679/87483/
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.16 / 12
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки


05.01.2021 
В 2020 году грузоперевозок по Северному морскому пути стало больше на 4%. Транзитные перевозки увеличились на 83,8%.

Из-за большой угрозы айсбергов у мыса Желания, не прекращаются ледокольные операции. Ледоколы  "Ямал", "Вайгач", "Таймыр", "Адмирал Макаров", "Обь", "Санкт-Петербург", "Дудинка" и "Авраамий Завенягин" эффективно справляются со своей работой. 

За навигацию 2020 было выписано более 1000 разрешений на плавание по Северному морскому пути. Около 157 разрешений выдано иностранным судам. 


https://www.korabel.…_puti.html
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.23 / 16
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки


05.01.2021
МАСС арктического плавания мощностью 4 МВт проекта MPSV07 "Спасатель Карев" вышел на помощь в район острова Вилькицкого находившемуся в ледовом дрейфе из-за неисправности рулевого устройства судну "Спарта III".

Как сообщил сайт Морспасслужбы, многофункциональное аварийно-спасательное судно (МАСС) арктического плавания мощностью 4 МВт проекта MPSV07 "Спасатель Карев" встретило Новогодние праздники в море.
 
 
Многофункциональные аварийно-спасательные суда ледового плавания проекта MPSV07 предназначены для решения следующих задач:

• патрулирование, аварийно-спасательное дежурство в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов;
• оказание технической поддержки и помощи в районах опасных для мореплавания и добычи морепродуктов, обслуживание транспортных операций в портах;
• поиск и оказание помощи терпящим бедствие судам;
• поиск, спасение, эвакуация и размещение людей, оказание им медицинской помощи;
• снятие с мели и рифов аварийных судов, откачка воды из затопленных отсеков;
• буксировка аварийных судов и объектов к месту убежищ, а также выполнение морских буксировок судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде;
• оказание помощи судам и выполнение спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде;
• оказание помощи в тушении пожаров на плавучих и береговых объектах, доступных для подхода с моря;
• тыловое и техническое обеспечение, в том числе выполнение подводно-технических работ водолазов на глубинах до 60 метров;
• тушение горящего на воде топлива, ликвидация аварийных разливов нефти и нефтепродуктов (ЛАРН);
• освидетельствование и очистка подводной части корпуса судов, плавучих и береговых объектов;
• обследование морского дна и поврежденных объектов на глубинах до 1000 м.
 
Для оперативной доставки аварийной партии на терпящее бедствие судно предусмотрен скоростной спасательный катер вместимостью 17 человек, который способен развивать скорость до 25 узлов. Эксплуатация катера возможна при волнении до 6 баллов. Катер оборудован гаком быстроотдающегося типа для сцепления с судовым краном. Кроме доставки аварийной партии скоростной катер имеет возможность выполнения гидрографических, промерных и поисковых работ, для этих целей катер оборудован гидрографическим эхолотом и гидролокатором бокового обзора.


https://www.korabel.…ckogo.html
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.19 / 14
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки
Цитата: Slav Rus от 05.01.2021 12:40:00
Скрытый текст

https://www.korabel.…ckogo.html

.
Ледокол "Адмирал Макаров" провел уникальную буксировку аварийного сухогруза на Севморпути


11 Января 2021
Ледокол Мурманского филиала ФГУП "Росморпорт" "Адмирал Макаров" провел уникальную операцию по буксировке аварийного судна во льдах Северного морского пути. 
Как рассказали Sudostroenie.info 11 января в пресс-службе предприятия,  теплоход "Спарта 3" потерял возможность самостоятельного маневрирования из-за выхода из строя винто-рулевого комплекса.

Ледокол "Адмирал Макаров" подключился к аварийной буксировке судна "Спарта 3" с заводом буксирного троса длиной 100 метров в условиях средней тяжести ледового поля 1 января 2021 года.

Как правило, в условиях средней тяжести ледового поля используется буксировка вплотную, однако в данном случае этот способ оказался из-за наличия у сухогруза бульба значительного размера, что создало бы угрозу винто-рулевой группе ледокола. В то же время на длинном буксире во льдах водить невозможно, поскольку масса льда между судном и ледоколом создает нагрузку на буксирную линию. Единственный способ, требующий значительных усилий и высокой квалификации экипажа ледокола, – буксировка на укороченном буксире.

Операция по буксировке продлилась 8 дней и завершилась 8 января 2021 года. За это время в сплошном льду на коротком буксире было пройдено 410 морских миль, а общая протяженность маршрута до выхода из Карских ворот составила 554 морские мили.

В свою очередь в Росморречфлоте добавляют, что в операции по буксировке судна «Спарта 3» были также задействованы атомный ледокол "Вайгач" ФГУП "Атомфлот" и многофункциональное аварийно-спасательное судно "Спасатель Карев" Морспасслужбы.
http://sudostroenie.…32109.html
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.20 / 16
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки

13.01.2021
НОВАТЭК и «Росатом» в феврале могут запустить ледокольную проводку СПГ-танкеров с завода «Ямал СПГ» по восточному маршруту Севморпути, сообщила газета «Коммерсантъ».

Традиционно навигация в восточном секторе СМП заканчивается в декабре и начинается во второй половине мая. Однако, НОВАТЭК уже отправил два пробных груза по этому маршруту без сопровождения ледокола: 5 января из Сабетты на Ямале вышел танкер «Кристоф де Маржери», а вслед за ним 6 числа — «Николай Евгенов». Навстречу им из Тяньцзиня в Китае идет танкер «Николай Зубов». НОВАТЭК планирует еще несколько новых прямых рейсов в Азию этой зимой.

Как пояснили газете в «Росатоме», сейчас газовозы совершают рейсы без ледокольной проводки с помощью автоматизированной системы управления Штаба морских операций ФГУП «Атомфлот», который круглосуточно предоставляет судам информацию о ледовой и навигационной обстановке в акватории СМП. «Но в ближайшее время без ледокольной поддержки будет не обойтись, поэтому планируются сверхранние проводки судов при помощи атомоходов в восточном направлении СМП», — пояснили в компании.
Скрытый текст

http://www.morvesti.ru/news/1679/87646/
Отредактировано: Slav Rus - 13 янв 2021 22:23:35
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.22 / 15
Сергей_СПб
 
russia
Санкт-Петербург
48 лет
Слушатель
Карма: +60.42
Регистрация: 27.06.2007
Сообщений: 3,371
Читатели: 1
Цитата: Slav Rus от 13.01.2021 22:21:575 января из Сабетты на Ямале вышел танкер «Кристоф де Маржери», а вслед за ним 6 числа — «Николай Евгенов».

«Кристоф де Маржери» уже на траверзе о.Врангеля. Скоро Берингов пролив.
  • +0.12 / 6
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки
16 января арктический танкер-газовоз "Кристоф де Маржери" завершил переход по трассе Северного морского пути в восточном направлении. Впервые транспортировка российского СПГ по данному маршруту была обеспечена в январе, отмечается в сообщении Минтранса.


Результаты перехода подтверждают, что временные рамки коммерческой перевозки грузов в восточном секторе российской Арктики в осенне-зимний период возможно расширить на 1-2 месяца, что позволит приблизиться к организации круглогодичной безопасной навигации на всем протяжении Севморпути, отмечают в министерстве.

В настоящее время танкер "Совкомфлота" продолжает коммерческий рейс по доставке партии сжиженного газа проекта "Ямал СПГ" из порта Сабетта в Азиатско-Тихоокеанский регион. Продолжительность перехода от выхода из морского канала Обской губы до мыса Дежнева составила 10 суток 21 час. За это время судно преодолело 2474 мили, двигаясь без сопровождения ледокола.

http://sudostroenie.…32175.html
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.22 / 15
Сергей_СПб
 
russia
Санкт-Петербург
48 лет
Слушатель
Карма: +60.42
Регистрация: 27.06.2007
Сообщений: 3,371
Читатели: 1
Цитата: Slav Rus от 18.01.2021 20:33:3316 января арктический танкер-газовоз "Кристоф де Маржери" завершил переход по трассе Северного морского пути в восточном направлении. Впервые транспортировка российского СПГ по данному маршруту была обеспечена в январе, отмечается в сообщении Минтранса.


Результаты перехода подтверждают, что временные рамки коммерческой перевозки грузов в восточном секторе российской Арктики в осенне-зимний период возможно расширить на 1-2 месяца, что позволит приблизиться к организации круглогодичной безопасной навигации на всем протяжении Севморпути, отмечают в министерстве.

В настоящее время танкер "Совкомфлота" продолжает коммерческий рейс по доставке партии сжиженного газа проекта "Ямал СПГ" из порта Сабетта в Азиатско-Тихоокеанский регион. Продолжительность перехода от выхода из морского канала Обской губы до мыса Дежнева составила 10 суток 21 час. За это время судно преодолело 2474 мили, двигаясь без сопровождения ледокола.

http://sudostroenie.…32175.html

«Николай Евгенов» уже в проливе, рядом с о.Ратманинова, «Кристоф де Маржери» уже спускается вниз вдоль Камчатки.
Прошли СМП, вобщем...
  • +0.10 / 6
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки

18.01.2021
Первый космический аппарат "Арктика-М" будет доставлен на Байконур для подготовки к запуску в конце января(?).

Как сообщает Роскосмос, на космодроме Байконур продолжаются работы по подготовке разгонного блока "Фрегат" к запуску.

Напомним, в ноябре глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин сообщил, что госкорпорация планирует запустить первый спутник "Арктика-М" в феврале 2021 года. 
Как отмечает ТАСС, Роскосмос договорился с Росгидрометом проанализировать возможности того, чтобы первые два аппарата "Арктика-М" "не стали одиночками". Данные спутники позволят получать обзорное изображение Северной полярной области Земли и прилегающих к ним территорий не реже, чем раз в 15-30 минут
https://www.korabel.…smosa.html
Отредактировано: Slav Rus - 18 янв 2021 21:10:50
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.24 / 17
Slav Rus
 
russia
Самара
62 года
Слушатель
Карма: +1,031.88
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 9,253
Читатели: 15

Модератор раздела
Модератор ветки

19 января 2021
Ледовой танкер «Николай Евгенов» получил повреждение ходовой части при проходе Севморпути. Об этом журналистам сообщили знакомые с ситуацией источники.

« судно заметно снизило скорость движения, которая порой падала до трех узлов.  это связано с отказом одного из трех азиподов (двигательных установок)», — пишет «Коммерсант» ссылаясь на собственные источники. По предварительным данным, проблемы возникли с центральной двигательной установкой и, скорее всего, по программной части, так что потребуется помощь сервисного инженера. Если же речь пойдет о замене азипода, то танкер простоит в доке около месяца.

В настоящее время корабль проходит Берингов пролив со скоростью семь узлов и прибудет в порт назначения 28 января. «Николай Евгенов» вышел с грузом СПГ вслед за «Кристоф де Маржери», с разницей в сутки. В этом году НОВАТЭК решил отправить газовозы по Севморпути на восток без сопровождения ледокола.

https://ura.news/new…um=desktop
http://www.morvesti.ru/news/1679/87745/
Отредактировано: Slav Rus - 19 янв 2021 13:28:41
Мы смеялись в глаза врагу… Хоть нас было всего двадцать восемь

Делай, что должно, и будь что будет.
  • +0.13 / 12
Верноразящий
 
Слушатель
Карма: +34.48
Регистрация: 26.01.2019
Сообщений: 4,400
Читатели: 2
Цитата: Slav Rus от 18.01.2021 20:33:3316 января арктический танкер-газовоз "Кристоф де Маржери" завершил переход по трассе Северного морского пути в восточном направлении. Впервые транспортировка российского СПГ по данному маршруту была обеспечена в январе, отмечается в сообщении Минтранса.


А вот это номер. Российский ответ на санкции, погодные условия и так далее. На каждую хитрую шайбу найдется свой винт с резьбой... Маленькая подробность насчет этой операции.

Цитата«На всем протяжении трассы Северного морского пути „Кристоф де Маржери“ осуществлял самостоятельное плавание, без сопровождения ледокола, при этом поддерживая безопасную с учетом ледовой обстановки и ограниченной видимости скорость. Около 66% всего ходового времени, для преодоления участков заторошенного льда, судно осуществляло движение кормой вперед, реализуя заложенный в его конструкцию принцип двойного действия. Средняя скорость плавания составила 9,5 узла», — сообщал судовладелец «Совкомфлот», когда танкер направлялся в Китай в январе.

Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2021/01/28/rossiyskiy-gazovoz-probetsya-skvoz-ldy-sevmorputi-i-v-fevrale


Эту страну не победить Улыбающийся
ПС. По серьезу, кстати, новость о том, что "Кристоф" за новой партией пошел и в феврале еще рейс будет.
- А какие еще слова ты знаешь, Чебурашка?
- Безысходность...
  • +0.12 / 6
Верноразящий
 
Слушатель
Карма: +34.48
Регистрация: 26.01.2019
Сообщений: 4,400
Читатели: 2
Белокаменка
Дискуссия   138 0
На мурманском ТВ показали (оказывается, еще неделю назад) ролик со строительства "завода заводов" в Белокаменке.
Виды, конечно, потрясающие...


- А какие еще слова ты знаешь, Чебурашка?
- Безысходность...
  • +0.12 / 8
Сейчас на ветке: 1, Модераторов: 0, Пользователей: 0, Гостей: 0, Ботов: 1