Экономическое освоение севера России

Цитата: Спокойный от 03.09.2013 08:03:09
Дальневосточное
морское пароходство:

[b]Ледоколу "Адмирал Макаров", идущему в Северном Ледовитом океане
- на спасение французского катамарана "Бабушка",

Так выглядит этот катамран в реале



и он же в боевой походной раскраске, несущий рекламу для белых медведей, моржей и нерп

Пресс-служба
Западного военного округа:

Сегодня отряд кораблей Северного флота - СФ вышел из главной базы СФ
- города Североморска в Баренцево море и взял курс в восточные районы Арктики.
В составе отряда — флагман СФ тяжелый атомный ракетный крейсер - ТАРКР «Петр Великий»,
- большие десантные корабли - БДК «Оленегорский горняк» и «Кондопога»,
- а также суда обеспечения всех основных типов — спасательно-буксирные
- и килекторные суда, средний морской транспорт и танкер.
Всего отряд насчитывает
- более 10 боевых кораблей и судов.
Поход кораблей осуществляется в рамках мероприятий Министерства обороны РФ
- и Главного командования ВМФ по выполнению «Основ государственной политики
- Российской Федерации в Арктике на период до 2020 года и дальнейшую перспективу»
- с целью поддержания статуса России, как ведущей арктической державы,
- укрепления ее безопасности и обеспечения нормальной экономической деятельности
- Российской Федерации в районах государственных национальных интересов.
Отряд кораблей СФ пройдет по маршруту вдоль трассы Северного морского пути
- до Новосибирских островов и выполнит ряд учебно-боевых задач
- в назначенных районах в соответствии с планом по возобновлению
- регулярного присутствия кораблей Военно-Морского Флота России
- в стратегически важных районах Мирового океана.
Это уже второй масштабный поход кораблей СФ
- в Арктику за последние два года.
В прошлом году корабли СФ, также во главе с флагманом — крейсером «Петр Великий»,
- провели ряд учений вблизи трассы Северного морского пути,
- а морские пехотинцы впервые в истории российского ВМФ
- осуществили высадку морского десанта на необорудованное побережье
- острова Котельный архипелага Новосибирских островов.

Ещё несколько фото из личного альбома мое младшенькой.

Снимки за разные даты...









Сабетта-Шанхай, экспедиция продолжается.

Из письма получасовой давности:

Мой дневник экспедиции­ на сайте "арктика-инфо" висит, по нему можно немного отследить наши перемещени­я. Сейчас я в Даляне, мы прибыли в 10 вечера и в 10 утра тронемся в путь. До Петропавло­вска 8 дней по хорошей погоде, там еще пару дней можем задержатьс­я, и домой. Опять пишу торопливо,­ до закрытия интернет-кафе полчаса, а редакция жаждет фоток и писем. Сейчас и к этому письму постараюсь­ прикрепить­ пару фото.
Мобильник мой здесь не работает, Билайна в Китае нет. Но я в полном порядке, бодра и полна впечатлени­й...

Пресс-служба
Западного военного округа:

Сегодня отряд кораблей Северного флота (СФ) во главе с тяжелым атомным
- ракетным крейсером - ТАРКР «Пётр Великий» развернул походный ордер
- в Юго-Западном районе Карского моря и продолжил следовать
- вдоль трассы Северного морского пути в восточном направлении.
Накануне корабли и суда отряда прошли пролив Карские ворота,
- между островами Новая Земля и Вайгач.
На переходе Баренцевым морем экипажи крейсера «Петр Великий»,
- больших десантных кораблей «Оленегорский горняк» и «Кондопога»,
- а также судов обеспечения, входящих в состав отряда,
- продолжали совершенствовать морскую выучку
- и тренироваться в проведении спасательных операций в приарктических районах.
В ходе тренировок экипажи морского буксира «МБ-100»
- и килекторного судна «КИЛ-164» отработали действия
- при возникновении различных аварийных ситуаций,
- а экипаж спасательно-буксирного судна «Памир»
- по оказанию помощи условно аварийным судам отряда.
Руководство ликвидацией условных аварийных ситуаций осуществлялось
- с пункта поисково-спасательного обеспечения,
- развернутого на борту ТАРКР «Пётр Великий».
В дальнейшем силы отряда кораблей СФ продолжат выполнять учебно-боевые задачи
- в акватории Карского моря, в частности, отработают взаимодействие
- с противолодочными самолетами морской авиации СФ,
- выполняющими плановые полеты над трассой Северного морского пути.
Отряд, состоящий более чем из 10 боевых кораблей и судов обеспечения СФ,
- вышел из города Североморска 3 сентября.
За первые трое суток похода корабли и суда отряда
- преодолели более 600 морских миль.
Это уже второй масштабный поход кораблей СФ
- в Арктику за последние два года.
В прошлом году корабли СФ также во главе с флагманом — крейсером «Петр Великий»
- провели ряд учений вблизи трассы Северного морского пути,
- а морские пехотинцы впервые в истории российского ВМФ
- осуществили высадку морского десанта на необорудованное побережье
- острова Котельный архипелага Новосибирских островов.
Нынешний поход проходит под флагом командующего СФ
- адмирала Владимира Королёва.

Пресс-служба
Западного военного округа:

Сегодня экспедиция гидрографической службы Северного флота
- приступила к гидрографическим работам в северо-восточной части
- архипелага Земля Франца Иосифа с целью уменьшения площадей
- «белых пятен» на навигационных картах.
В настоящее время рельеф дна возле северных островов архипелага,
- как и участки берега на всем архипелаге, не исследован,
- что значительно осложняет судоходство в данном районе.
Экспедиция гидрографической службы СФ в составе гидрографического судна
- «Горизонт» и морского буксира «МБ-56» вышла в море 4 сентября.
Экспедиция займется сбором информации об изменении
- навигационно-гидрографической обстановки, корректурой карт и морских лоций,
- гидрометеорологическими наблюдениями,
- обследованием геодезических пунктов на архипелаге и проверкой их привязки,
- а также изучением возможностей плавания неледокольных судов
- в высоких широтах в благоприятный по ледовым условиям период.

III Международный арктический форум
"Арктика — территория диалога"

пройдет 24 и 25 сентября в Салехарде.
Участники обсудят сценарии климатических изменений в регионе
- и попытаются спрогнозировать их последствия для экосистемы,
- проанализируют уровень загрязнения и риски его повышения.
Дискуссия коснется также здоровья местного населения, влияния
- промышленного освоения Арктики на жизнь коренных народов.
Не останутся без внимания аспекты
- правового регулирования защиты окружающей среды.
К участию приглашены:
— президент Республики Финляндия Саули НИЙНИСТЁ;
— президент Республики Исландия Олафур Рагнар ГРИМССОН;
— президент Русского географического общества, министр обороны РФ Сергей ШОЙГУ.
А также правительственные делегации приполярных стран и регионов,
- губернаторы российских арктических регионов,
- руководители профильных министерств и ведомств РФ,
- политики,
- представители крупных бизнес-структур,
- ученые,
- эксперты
- и журналисты из разных стран мира.

телеканал
CBC News:

Вертолет береговой охраны Канады разбился
- в Северном Ледовитом океане, три человека погибли.
Крушение произошло в 20.00 понедельника по местному времени - 5.00 вторника мск
- в 600 километрах к западу от города Резольют.
Находившиеся в вертолете Messerschmitt BO 105S люди
- вылетели для проверки состояния льда в регионе.
На борту помимо пилота находился офицер,
- работавший на ледоколе Amundsen,
- и ученый из университета Манитобы.
Расследование причин инцидента ведет Канадская комиссия
- по безопасности на транспорте - Transportation Safety Board.

Пресс-служба
Западного военного округа:

Сегодня завершена ледокольная проводка отряда кораблей Северного флота - СФ
- во главе с тяжелым атомным ракетным крейсером (ТАРКР) «Пётр Великий»
- четырьмя атомными ледоколами через районы со сложнейшей ледовой обстановкой
- в проливе Матисена и на подходах к проливу Бориса Вилькицкого,
- расположенного между полуостровом Таймыр и архипелагом Северная Земля.
Как отметил командующий СФ адмирал Владимир Королёв,
- под флагом которого проходит арктический поход отряда кораблей СФ,
- «уникальность операции состоит в том, что для совместного решения общей задачи
- был задействован весь атомный надводный флот Российской Федерации
- тяжелый атомный ракетный крейсер «Пётр Великий»
- и четыре атомных ледокола Госкорпорации «Росатом» — «Ямал»,
- «Вайгач»,
- «50 лет Победы»
- и «Таймыр».
Ледокольная проводка 10 боевых кораблей и судов
- обеспечения СФ осуществлялась более 40 часов.
Около 400 миль отряд кораблей прошел в сопровождении атомных ледоколов,
- надежно обеспечивающих навигационную и ледовую безопасность.
Во время прохода районов со сложной ледовой обстановкой активно работала авиагруппа,
- базирующаяся на ТАРКР «Пётр Великий».
Корабельные летчики совершили четыре вылета на вертолетах Ка-27
- для проведения ледовой разведки по маршруту следования отряда кораблей,
- а также ряд посадок на палубы атомных ледоколов.
В ближайшие дни отряд кораблей СФ продолжит плавание
- в восточном направлении морем Лаптевых.
Для обеспечения безопасности мореплавания корабельные вертолетчики
- продолжат осуществлять вылеты для проведения воздушной разведки
- и мониторинга ледовой обстановки в айсбергоопасных районах плавания.
Отряд боевых кораблей и судов обеспечения СФ
- вышел из Североморска 3 сентября.
За время похода он совершил переход Баренцевым и Карским морями
- и преодолел более 1,5 тыс. морских миль.
Это уже второй масштабный поход кораблей СФ
- в Арктику за последние два года.
В прошлом году корабли СФ также во главе с флагманом — крейсером «Петр Великий»
- провели ряд учений вблизи трассы Северного морского пути,
- а морские пехотинцы впервые в истории российского ВМФ
- осуществили высадку морского десанта на необорудованное побережье
- острова Котельный архипелага Новосибирских островов.

Судно «YONG SHENG» компании COSCO прибыло в Роттердам
http://www.korabli.eu/blogs/novosti/morskie-novosti/sudno-kompanii-cosco-pribylo-v

Многоцелевой сухогруз «YONG SHENG» китайской компании океанских перевозок COSCO днем 10 сентября 2013 года прибыл в порт Роттердам, став первым китайским коммерческим судном, которое впервые достигло Европы, пройдя по Северному морскому пути.

Напомним, что 08 августа 2013 года судно покинуло порта города Далянь, Северо-Восточный Китай, и отправилось в плавание по Северо-Восточному морскому проходу в Европу

первый заместитель министра обороны генерал армии Аркадий Бахин
после селекторного совещания в Ситуационном центре Минобороны:

Министерство обороны РФ, организовав поход кораблей Северного флота
- во главе с тяжелым атомным ракетным крейсером "Петр Великий" по Северному морскому пути,
- возобновило постоянное российское военное присутствие в Арктике.
Оно прошло под руководством главы военного ведомства Сергея Шойгу
- и было посвящено прибытию группировки российских боевых кораблей
- к западному побережью острова Котельный архипелага Новосибирских островов.
Двое суток назад группировка кораблей Северного флота приступила
- к выполнению основных мероприятий на Новосибирских островах.
Мы пришли туда или, точнее, возвратились навсегда,
- потому что это - исконно русская земля,
- и те задачи, которые сегодня выполняют корабли Северного флота,
- это первая составная часть тех задач, которые поставлены президентом России
- и министром обороны по развитию и совершенствованию всей трассы
- Северного морского пути и прилегающей к нему арктической зоны.

Министр обороны РФ
генерал армии Сергей Шойгу

поручил должностным лицам военного ведомства обратить особое внимание
- на ход строительства аэродрома на Новосибирских островах,
- чтобы сроки работ были неукоснительно соблюдены.
Я попрошу руководителя нашего отряда боевых кораблей Северного флота
- и командующего Северным флотом, всех участников похода
- очень внимательно следить и оценивать эту работу.
Попробуйте дать максимальную нагрузку
- по всему оборудованию.
Указано на необходимость соблюдения сроков возведения
- взлетно-посадочной полосы аэродрома "Темп" на Новосибирских островах.
Это один из важнейших элементов всесезонной поставки туда нашей техники
- в дальнейшем и постановки там на дежурство наших новых подразделений.
Шойгу поручил своему первому заместителю генералу армии Аркадию Бахину
- взять на контроль и уточнить графики суточных работ и темпы их ведения.
Проведите нужными темпами серьезную оперативную работу,
- потому что возведение аэродрома требует, с одной стороны,
- очень тщательного подхода с точки зрения качества,
- а, с другой стороны, нас поджимают сроки.
Задержка даже на три-пять дней накладывает на нас
- довольно серьезные дополнительные обязанности
- и дополнительные риски.
Необходимо максимально
- оптимизировать работы.
Для этого наши тыловые службы сделали все,
- чтобы у Вас под рукой было все необходимое.
Поручено постараться максимально приблизить работу
- на Новосибирских островах к повседневной жизни.
Очень не хочется, чтобы кому-то пришлось совершать подвиги
- из-за чьей-то расхлябанности.
Аэродром "Темп" уже в октябре сможет принимать самолеты Ан-72 и Ан-74,
- поставлена задача расширить и удлинить ВПП для приема большегрузных самолетов.
Авиасообщение будет регулярным, круглогодичным и всепогодным,
- полярная авиация и ее инфраструктура должны быть восстановлены полностью.

Очень объёмный репортаж о рейсе  «YONG SHENG» по Севморпути с фото- и видео-.
http://dmitry-v-ch-l.livejournal.com/94788.html

Пресс-служба
Западного военного округа:

Сегодня отряд кораблей Северного флота завершил выгрузку на остров Котельный
- крупногабаритных грузов, инженерной и специальной техники, а также имущества,
- необходимых для создания авиационной комендатуры ВВС России
- и реконструкции аэродрома Темп.
Как отметил командующий Северным флотом адмирал Владимир Королёв,
- под флагом которого проходит арктический поход отряда кораблей СФ,
- личный состав отряда кораблей и судов Северного флота,
- подразделений морской пехоты и морской инженерной службы СФ,
- экипажи корабельных вертолетов Ка-27 в тесном взаимодействии
- с экипажами вертолетов Ми-26 армейской авиации Главного командования ВВС
- сделали всё необходимое для того, чтобы в кратчайшие сроки
- выполнить сложнейшую операцию по доставке крупногабаритных грузов на остров Котельный.
В настоящее время силы отряда кораблей и судов Северного флота
- продолжают выгрузку на остров арктического дизельного топлива
- и других горюче-смазочных материалов - ГСМ.
Морякам-североморцам еще предстоит
- доставить на берег около 400 тонн грузов.
Одним из самых сложных элементов операции по выгрузке
- стала доставка на берег специальных блоков, из которых на острове Котельный
- будет создан быстровозводимый жилой комплекс.
Более десятка таких блоков доставлялись на берег с судов обеспечения
- с помощью понтонов, буксируемых десантными катерами,
- а затем на внешней подвеске перебазировались к месту лагеря
- вертолетами Ми-26 армейской авиации.
Более 50 рейсов совершили экипажи корабельных вертолетов Ка-27,
- также перевозившие на внешней подвеске ГСМ в таре и другие грузы.
Параллельно с операцией по выгрузке на острове Котельный оборудован полевой лагерь
- для размещения морской пехоты СФ и установлены каркасные обогреваемые палатки
- для временного проживания личного состава авиационной комендатуры,
- развернута система космической связи и медицинский блок.
На взлетно-посадочной полосе аэродрома Темп
- начаты восстановительные работы.
Наряду со штатной техникой на остров Котельный
- также доставлены образцы специальной техники
- двухзвенные гусеничные снегоболотоходы и аэроходы на воздушной подушке.
Личный состав авиационной комендатуры уже начал опробовать эту технику
- в особо-тяжелых дорожно-климатических условиях Арктики.
Переход отряда, состоящего из 10 боевых кораблей и судов обеспечения
- Северного флота, к архипелагу Новосибирских островов
- начался 3 сентября и продолжался более 9 суток.
За это время корабли и суда прошли около 2000 морских миль.
Более 400 миль на переходе моряки-североморцы преодолевали
- в сложной ледовой обстановке в сопровождении четырех
- атомных ледоколов Госкорпорации «Росатом».
Поход отряда кораблей Северного флота в Арктику проводится
- в соответствии с планом по возобновлению регулярного присутствия
- кораблей Военно-Морского Флота России в стратегически важных районах Мирового океана.

президент РФ Владимир Путин на селекторном
совещании в ситуационном центре Минобороны РФ:

Россия воссоздает военную базу на Новосибирских островах
- для эффективного и безопасного контроля в этой части Арктики.
Наши военные ушли оттуда в 1993 году, а между тем это очень важная точка
- в Северном Ледовитом океане, новый этап освоения Северного морского пути.
Мы договорились о том, что в этой точке мы не только воссоздадим военную базу,
- но и приведем в порядок аэродром и сделаем возможным участие
- в совместной работе представителей МЧС, гидрологов, специалистов,
- которые занимаются климатом для того, чтобы обеспечить безопасность
- и эффективность работ на Севморпути.
Принятые меры помогут эффективно
- контролировать эту часть российской Арктики.

сообщение
ФСБ РФ:

Пограничники были вынуждены несколько раз открыть предупредительную стрельбу
- в Печорском море после попытки неизвестных проникнуть
- на нефтедобывающую платформу "Приразломная".
Активисты "Гринпис" устроили акцию протеста у "Приразломной"
- в Печорском море, двое из них арестованы,
- еще двое забрались на платформу.
В связи с реально сложившейся угрозой безопасности
- объекта нефтегазового комплекса РФ
- и неподчинением законным требованиям
- о прекращении незаконной деятельности сотрудниками пограничных органов
- была выполнена предупредительная стрельба из автомата АК-74.
В связи с отказом капитана судна "Арктик Санрайз" выполнить требования
- о прекращении противоправной деятельности, руководством
- принято решение об остановке судна.
Пограничники были вынуждены четырежды выполнять предупредительную стрельбу
- из артиллерийской установки пограничного корабля.
На предупредительную стрельбу, сигналы об остановке
- судно не отреагировало
- и мероприятия по остановке судна продолжаются.

финская служба
новостей Yle:

Президент Финляндии Саули Ниинисте на следующей неделе посетит Россию
- и примет участие в третьем Международном Арктическом форуме в Салехарде.
Ниинисте отправится в город Нягань в Ханты-Мансийском автономном округе,
- где будет присутствовать на церемонии открытия Няганской ГРЭС.
Затем он поедет в Салехард для участия в Арктическом форуме.

советник руководителя
Росгидромета Валерий Дядюченко:

Орбитальная группировка российских метеорологических спутников
- будет доведена до оптимального уровня в течение ближайших 5-7 лет.
Федеральной космической программой до 2015 г. предусмотрен запуск 15 метеоспутников,
- но к настоящему времени на орбиту выедено только три из них.
У нас есть уверенность, что группировка
- будет доведена до оптимальной.
Всего в стране с начала космической эры
- было запущено более 70 метеоспутников.
Нам необходимо иметь три геостационарных спутника
- и четыре аппарата на полярных орбитах.
Такая схема сможет оперативно информировать правительство и население
- о надвигающихся стихийных бедствиях, число которых,
- в связи с изменениями климата, ежегодно увеличивается на 6-7%.
В настоящее время до 90% данных, используемых
- при составлении прогнозов погоды, получают со спутников.
Насколько важна и востребована информация из космоса
- показало катастрофическое наводнение на российском Дальнем Востоке,
- захватившее площадь по размерам превышающим Европу.
Снимки со спутника "Канопус" дали возможность оптимизировать расходы
- на строительство дамб и тем самым уже окупили часть затрат
- на создание космических систем.
В настоящее время спутниковая информация
- еще недостаточно используется.
Повысить ее эффективность призвана Всероссийская конференция
- с международным участием Применение космических технологий
- для развития арктических регионов, которая открылась сегодня
- на базе Северного - Арктического федерального университета - САФУ в Архангельске.
В ней участвуют более 250 ученых и специалистов
- из различных регионов России,
- а также Германии,
- Канады
- и Норвегии.
Этот форум проводится в соответствии с решением
- Морской коллегии при правительстве РФ.
Ее организаторами выступили САФУ и Росгидромет.
Конференция "Применение космических технологий для развития арктических регионов"
- будет работать в Архангельске три дня.

пресс-служба Всемирного фонда
дикой природы - WWF в России:

Площадь арктических льдов по состоянию на конец прошлой недели
- на целых 40% превышает данный показатель 2012 года.
Однако никаких сенсаций за этими данными искать не следует.
Рост ледовых площадей сам по себе не дает оснований говорить
- о прекращении глобального потепления или предвещать
- крах планов судоходства по Северному морскому пути.
На следующий год льдов окажется еще больше - только надо понимать,
- на каком фоне эти волнообразные колебания наблюдаются.
Так мало льда, как в наши годы
- вообще не обнаруживалось за всю историю наблюдений.
Рекорды минимума льдов в Арктике за последние 30 лет
- были побиты семь раз и последний раз именно в 2012 году.
Глобальное потепление все равно идет.
Это тенденция на век или два века.  
А в то или иное десятилетие - если следить за такими изменчивыми частями
- климатической системы, как температура приземного слоя воздуха
- или площади льдов - могут быть самые разные колебания.
Самая большая и инерционная часть
- климатической системы - это океан.
Температура воздуха за последние 15 лет не растет,
- но специалистов это мало волнует.
А вот температура океана растет, и уровень его растет,
- и ледники тают методично и постоянно.

официальный
представитель ВМФ России:

Силы Северного флота - СФ сегодня приступили к развертыванию
- в назначенные районы и полигоны для подготовки к проведению крупных учений
- на Кольском операционном направлении и в акватории Баренцева моря.
Учения пройдут с 21 по 25 сентября и станут главным итоговым мероприятием
- боевой подготовки объединений СФ в 2013 году.
В ходе маневров отрабатываются важнейшие вопросы планирования действий
- сил войск флота, управления ими при развертывании группировки
- в районе выполнения поставленных задач,
- отражения высадки морских десантов условного противника
- при ведении противодесантной обороны побережья,
- проведения поисково-спасательных мероприятий.
Руководители учений получат практику в управлении силами - войсками СФ
- с использованием современных автоматизированных систем управления.
В акватории морских полигонов в Баренцевом море одиночные корабли
- и корабельные группировки флота будут отрабатывать мероприятия противовоздушной обороны,
- осуществлять поиск и слежение за подводными лодками условного противника,
- применять комплексы противолодочного и противокорабельного вооружения,
- отрабатывать подавление огнем артиллерии береговых целей
- при высадке морского десанта.
Особое внимание будет уделено проведению спасательных операций
- и оказанию помощи кораблям и судам, условно терпящим бедствие в море.
Подразделения береговых войск СФ, усиленные подразделением Воздушно-десантных войск,
- переброшенным на Кольский полуостров из центральной части России,
- отработают вопросы отражения высадки морских десантов условного противника
- в ходе ведения противодесантной обороны побережья.
Отличительная особенность учений
- сил Северного флота - их масштабность.
К маневрам привлекаются до 2,5 тыс человек,
- до 30 боевых кораблей и судов обеспечения,
- 50 единиц боевой техники
- и 20 самолетов и вертолетов.
Крупные совместные учения СФ и ВДВ на севере страны проводятся
- практически одновременно со стратегическими учениями ВС РФ и Белоруссии "Запад - 2013".

твиттер
«Гринпис России»:

Российские пограничники ведут в Мурманск судно «Гринпис» «Арктик Санрайз»,
- на борту которого находятся активисты, пытавшиеся 18 сентября
- проникнуть на буровую платформу "Газпрома" в Арктике.
18 сентября активисты экологи на быстроходных лодках
- атаковали платформу «Приразломная».
После неудачной попытки закрепиться на платформе,
- двое из них оказались в ледяной воде и были подняты
- на борт пограничного сторожевого корабля «Ладога».
Там им была оказана
- медицинская помощь.
Командир пограничного корабля принял решение остановить ледокол «зеленых»
- в соответствии с действующим российским законодательством.
Однако требования пограничников
- об остановке не были выполнены.
Исходя из обстановки из корабельного оружия «Ладоги»
- были произведены предупредительные выстрелы в воздух.
Остановлено же судно было
- благодаря высадке на него с вертолета спецназа.
Спасенные активисты
- накануне вернулись на судно «Гринпис».