Большой передел мира

Цитата: DeC от 16.11.2020 00:35:39По результатам мирных договоренностей в Карабахе Баку получил право на транспортный коридор, который свяжет основную территорию страны с Нахичеванью, граничащую с Турцией. Предусмотрено создание "новых транспортных коммуникаций".

Турция уже заявила о намерении построить железную дорогу до Нахичевани. Продлив ее до Каспия, Анкара получит еще один логистический выход на Китай.

Эта ветка Нового шелкового пути идет в обход России, но Москва не возражает: в регион заводится воинский контингент, а контроль коридора обеспечат российские пограничники.

Характерный момент - меморандум между Турцией и Азербайджаном по проекту железнодорожной линии Карс-Ыгдыр-Нахичевань подписали еще в феврале. Очевидно создание этого коридора было одной из целей войны.

В последние годы Турция активно развивает транспортную инфраструктуру. После начала пандемии инвестировано $5,7 млрд, в том числе в модернизацию и строительство железных дорог. Цель - довести объем ж/д грузоперевозок с текущих 30 млн до 150 млн тонн к 2028 году.

Скрытый текст

Хороший разбор изменений транспортных коридоров по итогам войны в Карабахе был у Сергея Сигачёва aka Periskop. Целиком пост можно прочитать по ссылке, я же хотел бы выделить самый, на мой взгляд, интересный момент оттуда:

...

Четвертое. Ещё любопытней ситуация с южным транспортным коридором, который предполагается разблокировать по Соглашению и интернационализировать под контролем российских сил:

Цитата9. Разблокируются все экономические и транспортные связи в регионе. Республика Армения гарантирует безопасность транспортного сообщения между западными районами Азербайджанской Республики и Нахичеванской Автономной Республикой с целью организации беспрепятственного движения граждан, транспортных средств и грузов в обоих направлениях. Контроль за транспортным сообщением осуществляют органы Пограничной службы ФСБ России.

Тут надо пояснить, что по пограничному Югу проходит не только автомобильная дорога, но и железная дорога. Часть её построена в 1936 г., а соединение со старой царской дорогой в Джульфе - в 1941 г. Коридор этот заброшен в 1992 году, когда война перерезала аж в 4 местах. Постепенно Армения разобрала свои участки, а Азербайджан сохранил их до Горадиза на востоке, и внутри Нахичеванского анклава.

Но это не всё! Иран, воспользовавшись 30-летним безвластием и по факту "ничейной" буферной территорией, под шумок построил там Худаферинскую ГЭС и затопил около 15 км демонтированной железной дороги. Вот этот кусок, в зеленом квадратике:



Понятно, что там серьёзно изменился рельеф. Причём настолько серьёзно, что после подьема уреза воды на 35-40 м новое место для линии напоминает Кругобайкалку - там надо вырубать скальный коридор, это сверхдорого. Правда, такой самый сложный участок длится всего 8-9 км, но тем не менее. Когда-то было Соглашение СССР и Ирана от 1977 года, где этот проект предусматривалось делать совместно. Однако Иран после исчезновения второй стороны на всё это изящно положил х..., ой, болт, и сделал то, что хотел без учёта транзитной линии. Азербайджан земли не контролировал, Армении было пофиг. Теперь получили транспортно-географический тупик. Кстати, мне не очень понятно, почему Азербайджан помалкивал, когда Иран менял рельеф территории и в одностороннем порядке перекрыл ж/д коридор.

Зона затопления линии (красным цветом):



Рельеф изменился настолько сильно, что теперь просто так линию не продолжить. Она подходит к Худаферинской ГЭС снизу и упирается в плотину. Высота перепада уровней - 65 м. Это значит, что железную дорогу придётся переделывать до ГЭС на протяжении как минимум 10 км и поднимать её, чтобы компенсировать перепад высот. А далее либо пробивать тоннель через скалы в 6-7 км, либо пробивать береговой коридор, как на Кругобайкалке. Всё это очень дорого.



Так что железная дорога по Южному коридору быстро явно не заработает: там надо не просто много, а очень много денег на её восстановление. Автомобильную дорогу, правда, перенесли от ГЭС севернее, и она рабочая. Вот её и будут использовать. Что интересно, водохранилище было заполнено только в 2010 году, т.е. совсем недавно.

Цитата: Sinbad от 17.11.2020 11:21:58Да, ладно удивляться - сенат США может даже издать закон о том, что США теперь хозяева Солнечной системы. Толку-то? Пора привыкать, что амеры будут всё больше походить на хохлов. Тут есть некая внутренняя логика. Хохлизм - агония национальной гордости, когда реальность печальна и беспросветна, а идея исключительности никуда не делась.

А как там на счёт отмены Второго Закона Термодинамики через суд? Уже отменили? Были как то запросы в пиндо - суды, а я упустил из  вида... Теперь чо, в замкнутой системе энтропия может таки уменьшаться, или как? А то душа прямо изболелась...

Цитата: DMAN от 17.11.2020 10:58:36Навеяло: Я не халявщик, я партнер. (с) Леня Голубков.
Бедные несчастные голодающие все как один приехали на личных
автомобилях. Хотя, а как иначе? Если 300 тонн еды раздать на
25 тыс. человек, то получится 12 кг в одно рыло. Не всякий
голодающий унесет. Таки без машины никак.

   
Так если бы они организовали так, что до пункта раздачи можно было бы добраться пешком, то явился бы миллион человек.
Так что не дураки, да...

Цитата: avt5160701 от 17.11.2020 11:26:41И после этого кто-то может оспорить, что Турция не британский сателлит? Надо америкосов прогнать прогнали и всё, досвидос.

   
А почему не наоборот?

Цитата: Савин от 17.11.2020 11:10:37Нет ли в словах нашего Илона антисемитизьму?\n\nБлджад! Живой ещё?

Вы на его лапы посмотрите, такие лет 300 живут минимум

Цитата: DeC от 17.11.2020 10:50:50КИССИНДЖЕР: ЕСЛИ АДМИНИСТРАЦИЯ БАЙДЕНА НЕ НАЧНЕТ БЫСТРО НАЛАЖИВАТЬ ОТНОШЕНИЯ С КИТАЕМ, ТО ТРЕНИЯ МЕЖДУ СТРАНАМИ МОГУТ СКАТИТЬСЯ ДО КАТАСТРОФЫ, СОПОСТАВИМОЙ С ПЕРВОЙ МИРОВОЙ ВОЙНОЙ - BBG

дед очнулся и вспомнил о своем любимом детище,
календарь бы ему показали, сейчас 2021 год на носу, а не 1972,

хотя... после этого 

Цитата: DeC от 17.11.2020 10:51:32Билл Клинтон: долгое правление Си Цзиньпина перевернуло отношения между США и Китаем и потребует от новой администрации Джо Байдена и ее союзников более скоординированного подхода к отношениям с Пекином.\n\n

мозгов у старого Генри все ж поболее чем у молодого Билла

Цитата: DMAN от 17.11.2020 10:58:36Навеяло: Я не халявщик, я партнер. (с) Леня Голубков.
Бедные несчастные голодающие все как один приехали на личных
автомобилях. Хотя, а как иначе? Если 300 тонн еды раздать на
25 тыс. человек, то получится 12 кг в одно рыло. Не всякий
голодающий унесет. Таки без машины никак.

Это нормальный перекос в больной экономике. Вспомните тот же наш поздний СССР, когда квартиру было проще достать чем машину или мебель в гостинную.
Моим родителям в Сургуте квартиру вот дали, потом двушку, потом трёшку. А мебель так и возили из одной в другую, включая ту, которую в самой первой сами делали.
 
В общем, дело не в том, что у них там в США машин 3шт. на единицу населения, и оную если и не бесплатно взять, то за долларов 40 можно.
А в том, что жратвы у них уже не всем хватает...
Начинается эпоха "спецраспределения".

Цитата: DeC от 17.11.2020 10:34:47S&P ПОНИЗИЛО РЕЙТИНГ PFIZER ДО "А+" С "АА-"Ю ПРОГНОЗ - СТАБИЛЬНЫЙ

А че так? И вакцина не помогла?

Цитата: dmitriк62 от 17.11.2020 11:00:31Да, забавный график...
    

   
Курс юаня к рублю...

https://www.marketwa…ncy/cnhrub

Цитата: DeC от 17.11.2020 10:25:01Сенат США принял «акт Родченкова».

Закон вводит уголовную ответственность за схемы, которые позволяют системно нарушать антидопинговые правила. Акт будет применяться экстерриториально.

Сказ про то как трамп без сна и отдыха Америку закукливал, закукливал, да не вызакукливал. Ладошки стёрлись...

Цитата: Filin18 от 17.11.2020 11:52:31дед очнулся и вспомнил о своем любимом детище,
календарь бы ему показали, сейчас 2021 год на носу, а не 1972,

хотя... после этого 

мозгов у старого Генри все ж поболее чем у молодого Билла

Просто мощный старик генри предлагает как можно быстрее сдаться, а бедолага билли настроен продолжить эпическую боротьбу. Так что первенство в количестве мозгов - вопрос открытый. Примечательно, что генри республиканец, а билли таки демократ и вроде как глобалист.

Цитата: slavae от 16.11.2020 20:59:44Ну, он что ли решал, что подписывать. И в свете этого мне непонятно, когда люди пишут,
что им Дюмин нравится. Чем нравится? Он же военный, привык приказы исполнять. Какой
плюс в международных отношениях может быть от человека, который исполняет чужие приказы?

Вот например возьмем человека, который более 16 лет прослужил в погонах.
Свое лейтенантское звание получил как командир гаубичного взвода.
Полковник запаса. Вот он например вам понравится? И по вашему мнению
от него может быть "плюс в международных отношениях"? Он ведь когда то
был в лейтенантах-капитанах и тоже исполнял приказы командования?

Цитата: D_K от 17.11.2020 05:42:23Да на здоровье:

Про 20 случаев  и 92% из самого первоисточника:

https://sputnikvacci…chnogo-an/

Как получили 92% и сколько случаев из 20 получили вакцину а сколько плацебо в пресс-релизе не написано - а это одна из основных претензий к Спутнику - отсутсвие проверяемых данных по результатам испытаний

.
Спасибо за ссылку. Но ведь в пресс релизе и не предполагается выкладывать рабочие журналы. Хотите проверять - подисывайте NDA.. но после этого Вы сможете "наружу" сказать только "Я проверил, всё правильно"... и всё. И тут-же любой хрен с горы подвергнет уже Ваши слова сомнению сказав про "отсутсвие проверяемых данных по результатам испытаний".
.

Цитата: D_K от 17.11.2020 05:42:23ЗЫ Кстати первая фраза из пресс-релиза просто перл:

"В настоящий момент в ходе фазы III двойного слепого рандомизированного плацебо-контролируемого клинического пострегистрационного исследования вакцины «Спутник V» принимают участие 40 000 добровольцев, из них вакцинировано более 20 000 добровольцев первой дозой вакцины и более 16 000 добровольцев первой и второй дозой вакцины."

Вот такой пиар и вызывает раздражение вне зависимости от эффективности самой вакцины.

.
А что не так? Отличная фраза, всё чётко и корректно, как из статьи в рецензируемом научном журнале. Не вижу ничего, что могло бы вызвать раздражение.

Цитата: DeC от 17.11.2020 10:08:59«Коронавирусу плевать на наши чувства. Мы живем в тяжёлые времена, а будет еще сложнее»: Швеция отказалась от идеи группового иммунитета и ввела ограничения собраний и работы общественных мест

[

Сдается мне, он загибает

ЦитатаВ период с 1 января по 30 июня 2020 года в Швеции умерли 51 534 человека. От сердечно-сосудистых и онкологических заболеваний скончались порядка 14 000 и 11 600 человек соответственно. От COVID-19 умерли более 5 500 человек. Наиболее высокая смертность от COVID-19 наблюдалась в апреле.
Средний возраст умерших в первой половине 2020 года для женщин составил 82,5 года, для мужчин — 77,6 года.
Ранее также прозвучали опасения, что пандемия коронавируса и вынужденная самоизоляция приведут к увеличению количества самоубийств. Однако статистические данные за первые шесть месяцев текущего года это не подтверждают.
Подробности: https://regnum.ru/ne…17610.html

ЦитатаВласти Швеции ужесточили ограничения из-за роста заболеваемости коронавирусной инфекцией в стране. Об этом объявил премьер-министр страны Штефан Лёвен в ходе беседы с журналистами. По его словам, теперь жителям Швеции будет запрещено собираться группами более восьми человек. Ограничение вступит в силу с 24 ноября. При этом в настоящее время в Швеции максимально разрешенное число людей для собраний — 300 человек.
Также глава шведского правительства призвал жителей страны воздержаться от посещения библиотек, спортзалов и развлекательных заведений. Однако он подчеркнул, что не видит смысла вводить жесткий карантин из-за коронавируса.
Как сообщало ИА REGNUM, 13 ноября эксперты Швеции признали ошибки, допущенные при прогнозировании второй волны коронавирусной инфекции. Специалисты отмечают, что ожидали стабилизации эпидемиологической обстановки осенью, однако рост заболеваемости COVID-19 превзошел все ожидания.
Подробности: https://regnum.ru/ne…17051.html

Цитата: Jerry от 17.11.2020 11:29:59Хороший разбор изменений транспортных коридоров по итогам войны в Карабахе был у Сергея Сигачёва aka Periskop. Целиком пост можно прочитать по ссылке, я же хотел бы выделить самый, на мой взгляд, интересный момент оттуда:

...

Скрытый текст

Четвертое. Ещё любопытней ситуация с южным транспортным коридором, который предполагается разблокировать по Соглашению и интернационализировать под контролем российских сил:\n\n
Тут надо пояснить, что по пограничному Югу проходит не только автомобильная дорога, но и железная дорога. Часть её построена в 1936 г., а соединение со старой царской дорогой в Джульфе - в 1941 г. Коридор этот заброшен в 1992 году, когда война перерезала аж в 4 местах. Постепенно Армения разобрала свои участки, а Азербайджан сохранил их до Горадиза на востоке, и внутри Нахичеванского анклава.

Но это не всё! Иран, воспользовавшись 30-летним безвластием и по факту "ничейной" буферной территорией, под шумок построил там Худаферинскую ГЭС и затопил около 15 км демонтированной железной дороги. Вот этот кусок, в зеленом квадратике:



Понятно, что там серьёзно изменился рельеф. Причём настолько серьёзно, что после подьема уреза воды на 35-40 м новое место для линии напоминает Кругобайкалку - там надо вырубать скальный коридор, это сверхдорого. Правда, такой самый сложный участок длится всего 8-9 км, но тем не менее. Когда-то было Соглашение СССР и Ирана от 1977 года, где этот проект предусматривалось делать совместно. Однако Иран после исчезновения второй стороны на всё это изящно положил х..., ой, болт, и сделал то, что хотел без учёта транзитной линии. Азербайджан земли не контролировал, Армении было пофиг. Теперь получили транспортно-географический тупик. Кстати, мне не очень понятно, почему Азербайджан помалкивал, когда Иран менял рельеф территории и в одностороннем порядке перекрыл ж/д коридор.

Зона затопления линии (красным цветом):



Рельеф изменился настолько сильно, что теперь просто так линию не продолжить. Она подходит к Худаферинской ГЭС снизу и упирается в плотину. Высота перепада уровней - 65 м. Это значит, что железную дорогу придётся переделывать до ГЭС на протяжении как минимум 10 км и поднимать её, чтобы компенсировать перепад высот. А далее либо пробивать тоннель через скалы в 6-7 км, либо пробивать береговой коридор, как на Кругобайкалке. Всё это очень дорого.

Так что железная дорога по Южному коридору быстро явно не заработает: там надо не просто много, а очень много денег на её восстановление. Автомобильную дорогу, правда, перенесли от ГЭС севернее, и она рабочая. Вот её и будут использовать. Что интересно, водохранилище было заполнено только в 2010 году, т.е. совсем недавно.

Граница между Ираном и АзССР проходила по реке Аракс. Плотина построена, тем не менее, не вдоль реки, а поперек – с Иранского берега на Азербайджанский. Т.е. часть инфраструктуры ГЭС располагетсяна азербайджанской территории. При этом азербайджанская территория была "испорчена". По идее, именно Иран должен восстанавливать железную дорогу, Да и долю от этой ГЭС отстегнуть азерам. Например, запитать инфраструктуру ж/д от этой ГЭС.

Цитата: avt5160701 от 17.11.2020 14:08:471. Раз Вы мне минус за версию поставили получайте тоже
2. Потому что если углубиться в историю, то можно посмотреть где и как Турция попала под влияние бритов. И, кстати, до сих пор они там осталась, проводя учения, когда им захочется и где захочется и даже наплевав на С-400, работают они не работают, им пофиг. Не то, что американцы, сюда не светить, там не разворачиваться, тут не подпрыгивать и в результате получив отлуп в самой интересной позе. Самое главное, почему Штаты до сих пор не накостыляли Турции? Потому что за ней стоит Британская Империя, или Фининтерн, если Вам так удобнее. А англичане это просто приоткрытая дверца, чтобы все видели ушки.

   
Это во времена Крымской войны турки были у бритов на побегушках.
А теперь это наша корова и мы её доим.