Большой передел мира

Цитата: Urri2 от 10.05.2021 22:47:25Законодательное собрание Израиля, Кнессет, было эвакуировано под звуки сирен, и этот момент был показан в телевизионной передаче парламента.

Фиг теперь нетаньяху с сарой дадут этим поцам время на нормальное формирование кабинета. Провокация - альфа и омега еврейской политики не только внешней. Внутренней тоже

Они и так и так ничего бы не сформировали. Так что в этом плане - не велика потеря.

 МИНИСТР ТОРГОВЛИ США ПЛАНИРУЕТ 20 МАЯ ВСТРЕТИТЬСЯ С АМЕРИКАНСКИМИ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ И ДРУГИМИ ЛИДЕРАМИ БИЗНЕСА ПО ВОПРОСУ НЕХВАТКИ ПОЛУПРОВОДНИКОВ - ИСТОЧНИКИ

В Словакии заявили, что в ближайшие дни начнут прививать жителей "Спутником V".

Лавров обсудил с турецким коллегой обострение на Ближнем Востоке. Министры осудили выселение палестинцев из района их исконного проживания - квартала Шейх Джаррах.

Глава МВД ФРГ 71-летний Хорст Зеехофер заболел коронавирусом, он находится дома на изоляции.

В середине апреля Зеехофер заявил, что сделал прививку от коронавируса препаратом Pfizer/Biontech.

В середине апреля он сделал второй укол.

Путин пригласил Жапарова посетить Россию с рабочим визитом,  приглашение было принято, сообщил Кремль

Путин в разговоре с Жапаровым подтвердил готовность российской стороны содействовать дальнейшей стабилизации обстановки на границе Киргизии и Таджикистана.

С учетом состоявшихся на днях в Москве переговоров с президентом Таджикистана Эмомали Рахмоном, Путин выразил поддержку достигнутым между Бишкеком и Душанбе договоренностям по урегулированию.

Владельцы ransomware DarkSide, которых обвинили в причастности к громкому взлому американского трубопровода Colonial Pipeline (мы по этому поводу завтра дадим отдельный большой пост), выпустили своеобразный пресс-релиз, в котором заявили буквально следующее.



"Рафик не виновный, он вне политики, не связан с госструктурами и делает бабло как может. Проблем для населения Рафик создавать не хотел. Во всем виноваты недалекие партнеры-операторы, с которыми будет проведена соответствующая поучительная беседа.

А еще некоторые говорят что Рафик топит за Иран, но это не так."

(конечно не так, там русскоязычные все - и владелец, и операторы ).

Цитата: Барристер от 10.05.2021 21:59:43Не товары покупать, а технологии и станки. Товары надо самим делать.

 
Тогда гораздо выгоднее установить заниженный курс, но ввести компенсацию в размере, например, 30% цены на купленные за границей средства производства (в том числе патенты, лицензии, технологии, станки и т.д.).
Если просто "подарить" 30% не подходит - дать беспроцентный кредит, например, на 50% цены на 20 лет... с возможным списанием, например его половины после амортизации закупленных средств производства.
 
Тогда и деньги на туризм и иностранный ширпотреб не будут избыточно потрачены, и собственное производство получит поддержку, и конкурентоспособность товаров не ухудшится.

ВСМ vs авиа- и автотранспорт: консерваторы в США выступили против развития высокоскоростных ж/д перевозок

Соответствующая позиция опубликована влиятельным Институтом Катона (CATO) в ответ на заявление министра транспорта США Питера Буттиджича о планах сделать страну мировым лидером в сфере высокоскоростного ж/д транспорта. Дискуссия вокруг будущего ж/д транспорта в США обусловлена планами нового президента и администрации США направить значительные бюджетные вливания на его развитие. Одним из создателей и спонсоров CATO является Чарльз Кох, американский миллиардер (состояние – более $60 млрд) и владелец Koch Industries, значительная часть деятельности которой связана с нефтепереработкой. Кох известен как сторонник консервативной идеологии в республиканской партии США.

По оценкам CATO, озвученные планы по развитию ВСМ добавят более $4 трлн к федеральному долгу из-за капитальных расходов на строительство, а также «десятки миллиардов долларов» ежегодного дефицита госбюджета из-за необходимости субсидировать операционные затраты. При этом на сеть ВСМ будет приходиться менее 2% пассажиропотока и по ней не будут перевозиться грузы. В мнении CATO отмечается неконкурентоспособность ВСМ относительно авиации и авто (стоимость билетов, потребная новая инфраструктура, энергоэффективность). В то же время CATO указывает на необходимость развития автомобильных магистралей.

Также по оценкам CATO, активное развитие ВСМ в Китае сформировало долг у национальной железнодорожной CR на примерно $850 млрд, а выручка от линий ВСМ не покрывает капитальные и эксплуатационные расходы.

На данный момент с определенной условностью линией ВСМ в США можно назвать маршрут Бостон – Нью-Йорк – Филадельфия - Вашингтон: на определенном участке в 55 км (весь путь – 735 км) поезд Acela Express достигает скорости 240 км/ч. С 2021 года на линии должны начать эксплуатироваться поезда Avelia Liberty (на фото справа) французской Alstom с операционной скоростью 260 км/ч и максимальной 300 км/ч. В 2020 году было утверждено первичное финансирование линии из Лос-Анжелеса в Лас-Вегас, ее планируется запустить в 2024 году, планируемый подвижной состав – поезда Velaro от немецкой Siemens, средняя скорость – 190 км/ч, максимальная – 320 км/ч.  Также в прошлом году испанский перевозчик Renfe получил контракт на обслуживание линии ВСМ между Далласом и Хьюстоном. В то же время CATO отмечает значительные потери госсредств по многим проектам развития ж/д перевозок в США, так как цели повышения скоростей и роста перевозок пассажиров не были достигнуты.


 
Полный текст позиции экспертов CATO доступен по ссылке:
https://wow.link/fBC

Линда Кебабб, полицейская алжирского происхождения, спикер профсоюза полицейских USGP-FO, объясняет, что американцы финансируют с начала 2000 поездки молодых людей из мигрантских пригородов, и их обучение азам BLM и защиты расовых меньшинств. Потом они устраивают беспорядки во Франции или идут в политику в числе леваков, профинансированных Соросом и другими либеральными институтами.





Ежемесячник Lyon Capitale, февраль 2021

А для "белых" политиков и молодых лидеров есть French-American Institute и программа Young Leaders.

ЕС готов к диалогу с Москвой, пришло время, чтобы и Москва вернулась к нему — глава МИД ФРГ


С кем там говорить? Меркель уходит. Макрон досиживает и не факт что переизберется в следующем году. Всё о чем договорятся сейчас может быть обнулено через год. Так что давайте подождем сначала смены.

Совет ЕС поручил главе Евродипломатии Боррелю представить в ноябре проект первой военной концепции Евросоюза — заявление

ЕС хочет запретить наличные платежи свыше 10 000 евро

В борьбе с отмыванием денег Комиссия ЕС теперь хочет положить свои деньги в рот и окончательно запретить наличные платежи на сумму более 10 000 евро. Об этом в интервью газете "Süddeutsche Zeitung" сообщила комиссар по финансовым рынкам Майрид МакГиннесс. В Германии для платежей свыше 10 000 евро уже необходимо установить личность. В Австрии в настоящее время нет верхних пределов. Только покупка золота ограничена 9999 евро.

"Мы говорим о лимите в 10 000 евро. Носить столько денег в карманах довольно сложно. Большинство людей этого не делают", - сказал комиссар ЕС МакГиннесс. Новое правило о наличных деньгах должно стать частью пакета законодательных предложений по борьбе с отмыванием денег, которые комиссия планирует представить в июле.

Беспорядки в Иерусалиме были организованы при помощи Тик Тока, сообщает газета "Хаарец"

BILD в своем репертуаре - Русские хакеры завалили самый большой трубопроовод в США

Швеция отвергла призыв Чехии выслать «хотя бы одного российского дипломата»

Швеция отвергла просьбу Чехии в знак солидарности выслать «хотя бы одного российского дипломата». «Это крайняя мера, а проявлять солидарность можно другими способами, например, предложив конкретную поддержку на местах», — заявила глава МИД страны Анн Линде, добавив, что такого же мнения придерживаются и ее коллеги.

Цитата: alb@tros от 10.05.2021 22:13:16Что же так подгорает у амеров, что ради встречи с ВВП готовы наступить на горло собственной песне ... уже и Нуланд приказала шумерским папуасам не трындеть о натовской мечте...

Не знаю, где там и кому Нуланд приказала, но у нас все СМИ соловьем разливаются в восторге, что на предстоящем саммите НАТО (правда, без участия гостей из украины) будет обсуждаться ПДЧ украины с НАТО. Море перспектив и счастья...

Цитата: Urri2 от 10.05.2021 22:57:37Страшнее. Хунта сообщит его жене, что он на заседании кабинета нахваливал попу Меланьи. Гильотина макарону покажется желанным спасением.

А переворот - да, будет. Иначе как собор парижской Богоматери в мечеть преобразовывать

Парижский халифат????. Прекрасно расплачиваться за свои ошибки будущим своих внуков. Так им и надо! 

Цитата: DeC от 11.05.2021 00:25:28ЕС готов к диалогу с Москвой, пришло время, чтобы и Москва вернулась к нему — глава МИД ФРГ...

 
А... представители ЕС уже стул поделили? А то будет как в Турции...
 
И вообще... какое отношение МИД ФРГ имеет к "целому ЕС"? Если ЕС готов к диалогу, то и заявлять должен кто-то облеченный полномочиями говорить (и принимать обязывающие ЕС решения!) от имени ЕС. Насколько я понимаю, глава МИД ФРГ от имени ЕС говорить не уполномочен. Как и главы отдельных МИД-ов остальных (сколько их там нынче) членов ЕС.
 
ЕС недоговороспособен...

Цитата: rat1111 от 11.05.2021 00:39:49Путилов-младший был в этой ФПГ не оператором, а смотрящим от российской стороны. Банк же, (как и машиностроительный кластер) был не сам по себе, а "обслуживающим звеном". Основное направление деятельности этой группы - освоение ДВ, тихоокеанская торговля и русская экспансия в Манчжурию.

Но эта группа была только одним плечом более масштабного проекта. Вторым плечом был РОПиТ\n\nВесьма спорное утверждение.
Тут надо иметь в виду, что коридор (Транссиб, КВЖД) строился не "на Дальний восток", а "Франция-Средиземное море-Проливы-черноморские порты-тихоокеанские порты" и строился как альтернативный маршрут мировой торговли ( альтернативный морской торговле, находившейся под контролем БИ). Включение в состав "акционеров" подобного проекта держателей одного из "концов" коридора - вполне естественно.

Ну, все же как "альтернативный маршрут мировой торговли" Транссиб и КВЖД называть слишком выспренне. Для развития России эти дороги огромное значение имели, но для мировой экономики все же некое региональное шебуршение. А френчи, да...  по самые плечи пытались свои ручонки в Россию засунуть, еще и прОценты с займов получая.
РОПиТ - дело другое несколько. Задумывался как временная мера по развитию и поддержанию инфраструтуры в причерноморье, включая и суда двойного назначения, после Парижского мирного договора с ограничениями для России на присутсвие военного флота в Чёрном море. Но проект взлетел гораздо круче, чем задумывался, хорошие люди его пробили и возглавили. Но с точки зрения экономики все же не мирового масштаба проект тоже. Скорее важнейшие проекции для России обеспечивал много куда. И торговые, и политические и ГЕОПОЛИТИЧЕСКИЕ. Основным торговым партнером, на бизнесе с которым РОПиТ в первые годы поднимался, кстати, были бриты, "монополию" которых на морскую мировую торговлю он вроде как разрушить был предназначен по-Вашему.

Цитата: rat1111 от 11.05.2021 00:39:49

Скрытый текст

Естественно. В результате Февраля к власти пришла "старая" буржуазия.

Кстати, уже в 20-х он пытался реанимировать проект коридора уже с Советами, но не взлетело.

Вот только не "проект коридора" он обсуждал. А встречался с Красиным в 1921, когда вся страна в разрухе была в полный рост, дабы по новой банчишко (опять же с французким капиталом) в России открыть и допомогу в организации денежного обращения молодой стране оказать. Закономерно был послан нах. А через несколько лет после этого его уже и свои в эмигрантских кругах выперли. Но долго еще массонил уже скорее в маргинальных сегментах русской эммиграции.

Все же, кмк, нельзя скатывать объяснение причин великих исторических событий исключительно к перепихону бульдогов под коврами, хоть нашими, хоть хранцузкими, хоть аглицкими. Они потому и Великие, перевернувшие ход мировой Истории во многом, что корни их глыбже, а причины ширше.

На этом все же предлагаю исторический экскурс здесь, на Переделе, сворачивать. Можно где-нить на камерных ветках продолжить. Но было интересно, спасибо за беседу.