Большой передел мира

Цитата: Aliot от 16.03.2023 08:01:32Маша Склодовская в основном пробирки мыла...
Да и заслуги Пьера Кюри слишком преувеличены, имхо.

Цитата: Старгородский от 16.03.2023 10:33:59Так и я про то же. Даешь санкции на Польшу!!!!

Цитата: Eliseevna от 16.03.2023 08:50:14А если вызвать хороших глубоководных специалистов? 

Цитата: неКони от 16.03.2023 06:01:39Осталось понять: какое отношение Польша имеет к чему-нибудь атомному в последние лет сто

Цитата: olenevod от 13.03.2023 17:49:50Пугающие немецкие реалии. В Саксонии обанкротилось производство, которому (было) более 600 лет.

Металлургический завод Eisenwerk Erla впервые упоминается в документе аж 1380 года. Причина такого грустного конца – рост цен на сырье и энергию.

А теперь внимание! За свою историю компания пережила, например, период Реформации, Тридцатилетнюю войну, Северную войну, две Мировые войны, разделение (и соединение) Германии.

Но вот почему-то именно «успешная» политика правительства Шольца оказалась для Eisenwerk Erla роковой...

Цитата: Телеграм-канал Лев Щаранский | Официальный канал 🔞ТРЕЩИНА ФУНДАМЕНТА ЕС
Революция - она всем революция. ЕС реально допрыгались. И ... мне не жалко. Как бизнесмен, я огромный фанат немецкого автопрома. Я очень люблю отличные продукты и я знакома с немецкой автомобильной отраслью не только как покупатель.

В бесконечно далёком сегодня 2018 году Cognitive подписала свой первый контракт на поставку подсистем автономного управления автомобилем Cognitive Pilot на базе Искусственного Интеллекта с концерном ZF Friedrichshafen AG, крупнейшим поставщиком автомобильной промышленности Германии с товарооборотом на тот момент
18 млрд.евро и численностью работников 74 тыс.человек. ZF обслуживал Ауди, Мерседес, БМВ и т.д. деталями сборки и одним из его крупнейших подрядчиков был сталелитейный завод Eisenwerk Erla GmbH.

Мы тогда познакомились с руководством Eisenwerk Erla GmbH. Летали в Шварценберг. Нас представляли как русских Илонов Масков и нам показывали невероятную немецкую красоту и гордость - предприятие, которое было открыто в 1380 году, пережило все войны от столетней до второй мировой. Прекрасно модифицировано и в 2018 году:

"Принадлежа к автомобильному сектору DYNAMATIC TECHNOLOGIES LIMITED Group, мы являемся частью корпоративной ассоциации, специализирующейся на производстве высококачественных цветных и черных компонентов для технологических приложений у ведущих производителей автомобилей по всему миру» - гордо говорили о себе немецкие столпы.

Вчера немецкие коллеги прислали новость:
"Старейшее предприятие Саксонии, завод Eisenwerk Erla GmbH в городе Шварценберг, обанкротилось»

До СВО мы собирались там размещать заказы на корпуса к Искусственным Мозгам Cognitive Pilot. Сегодня мы делаем корпуса сами в Томске.
Конечно не отсутствие нашего заказа грохнуло один из столпов немецкой промышленности, а отсутствие русского газа и шольцо-меркеле-макроновское ведение дел в Германии и ЕС.

Я утром говорила с вице-президентом концерна по Скайпу. (Бывшим уже) Приведу дословно его слова:

- Ольга, вы не видите, но у нас эта лавина потекла с ковида. Сначала пивоварни, пекарни, сыродельни, винодельни, сервисные мастерские по ремонту автомобилей приказали долго жить. Оплата энергетики непосильная для маленьких предприятий. Мы стучали кулаками, доказывали. Мы им конторские счеты принесли однажды на заседание энергокомиссии ЕС. Глухие, тупые рожи. С интеллектом половой тряпки. Сегодня мы грохнулись. За нами посыпятся Mercedes, BMW, Opel, Audi и т.п. Вот увидите. Я плачу об родной стране.

И знаете, мне просто нечего было ответить этому человеку.

А вот фотографии ниже - мы вчера сделали с конвейера на Петербургском Тракторном. Наши робототракторы - из завода сразу в поля.

Цитата: DeC от 16.03.2023 01:04:12

Southern сообщила о новых проблемах единственной строящейся в США АЭС Vogtle. 
не исключены возможности новых убытков по станции и приняли решение о понижении целевой цены. 
Southern Company — один из крупнейших в США коммунальных холдингов, 
Очередной перенос сроков ввода АЭС Vogtle — главная причина понижения ЦЦ.
Тринадцатилетняя история с единственной строящейся в США крупной АЭС близка к завершению, однако по итогам 4-го квартала 2022 года ввод 3-го энергоблока снова отсрочен. 
прибыль 2023 года может остаться на уровне 2022 . В 2024 чистая прибыль на акцию составит $ 3,95–4,10
Долгосрочный ориентир по росту EPS составляет 5–7% в год.
Дивидендная доходность SO ожидается на уровне 4,3% NTM, одним из самых высоких показателей в отрасли.