Большой передел мира

Министр иностранных дел России Сергей Лавров сегодня во время телефонных переговоров договорился о встрече в ближайшее время с госсекретарем США Джоном Керри.

Переговоры инициировала американская сторона. Представители государств обсудили Минские соглашения по урегулированию кризиса на Украине, конфликт в Йемене и обострение отношений между Ираном и Саудовской Аравией. «Затрагивались также некоторые вопросы двусторонней повестки дня», — сообщили в пресс-службе российского МИДа.
Лавров и Керри обсудили ситуацию, сложившуюся на Корейском полуострове после того, как в КНДР провели ядерные испытания. Напомним, за первую неделю января в Пхеньяне сообщили о двух тестированиях. 6 января было опубликовано видео с места взрыва водородной бомбы. Позже СМИ сообщили, что испытания проходили в 189 км от российской границы, в районе ядерного полигона КНДР Пунгери.
Спустя два дня на центральных северокорейских телеканалах показали ролик с запуском баллистической ракеты. Представители Южной Кореи назвали видео монтажом.


Читайте далее: http://izvestia.ru/news/601388#ixzz3wxSZKo9h

«Я более чем уверен, что первого ослабления санкционного режима можно ожидать в середине 2016 года. В последние месяцы санкционный фронт ЕС разваливается на наших глазах», — поделился своим прогнозом экономист.

Фолькер Хелльмайер также обратил внимание, что благодаря успехам Москвы в борьбе с террористической группировкой «Исламское государство» ситуация в Сирии начинает стабилизироваться. Действия Москвы способствуют укреплению доверия и «открывают новые горизонты для более тесного сотрудничества», отмечает он.

Напомним, 22 декабря 2015 года вступило в силу решение о продлении Европейским союзом экономических санкций в отношении России. Срок действия антироссийских санкций — с 31 января по 31 июля 2016 года. Согласно документу, никаких изменений в санкционный пакет внесено не было.

Минувшей ночью в интервью немецким СМИ президент России Владимир Путин назвал решение продлить антироссийские санкции «глупым и вредным».

«Я говорил о том, что у нас товарооборот с Германией был $83—85 млрд, и тысячи рабочих мест в Германии были созданы в результате этой совместной работы. Для нас какие ограничения? Это не самая сложная вещь, которую мы переживаем, но тоже вредная для нашей экономики», — сказал президент, отметив, в частности, проблему выхода на внешние финансовые рынки.

Протокол Евразийского экономического союза (ЕАЭС) об обороте товаров, которые ввозятся в Казахстан по сниженным ставкам пошлин в рамках обязательств республики по участию во Всемирной торговой организации (ВТО), вступил в силу. Об этом сообщает пресс- служба Евразийской экономической комиссии (ЕЭК). В комиссию поступили ноты от всех стран союза о завершении внутригосударственных процедур, необходимых для вступления протокола в силу, говорится в сообщении. На ряд товаров при ввозе в Казахстан после его вступления в ВТО распространяются сниженные ставки таможенных пошлин. Протокол регулирует их ввоз и перемещение на территории ЕАЭС. "Очень важно, что страны союза решили поддержать Казахстан в его стремлении стать членом Всемирной торговой организации и выработать такой подход, который позволит Казахстану в полной мере исполнить обязательства по присоединению и минимизировать возникающие риски для рынков стран союза. Вступающий в силу протокол чрезвычайно важен для сохранения общего рынка товаров и конкурентной среды в ЕАЭС", - заявил министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев, слова которого приводит пресс-служба. Согласно протоколу, товары, ввезенные в Казахстан по сниженным пошлинам, будут выпускаться в оборот только на казахстанский рынок, напоминает пресс-служба. Чтобы товар получил статус товара ЕАЭС, и его можно было поставлять в другие страны союза, импортер должен будет сразу при ввозе в ЕАЭС уплатить ввозные пошлины по ставкам единого таможенного тарифа (ЕТТ). "Такой подход позволит Казахстану в полной мере исполнить обязательства по присоединению к ВТО в части тарифной либерализации, при этом уровень тарифной защиты для предпринимателей из остальных стран союза не снизится. Существенного дополнительного обременения для поставщиков это также не создаст. Это взвешенное и справедливое решение", - отметил Слепнев. По его словам, в дальнейшем ЕЭК проработает возможности снизить некоторые ставки пошлин ЕТТ до уровня обязательств Казахстана, чтобы сократить число товаров-изъятий. Протокол о вступлении Казахстана в ВТО был подписан республикой и членами организации 27 июля 2015 г. Позднее документ был ратифицирован парламентом страны. Переговорный процесс по присоединению Казахстана к организации продолжался 19 лет.

МОСКВА, 11 янв – РИА Новости. Внешнеполитические просчеты администрации Барака Обамы привели к обострению многих конфликтов по всему свету, но сам президент США в последний год своего руководства страной вряд ли будет предпринимать активные действия для их разрешения, а свои внешнеполитические просчеты он, скорее всего, оставит в наследство преемнику, считают американские эксперты. Об этом пишет агентство Reuters.

"Эксперты полагают, что антикризисные меры Обамы часто не срабатывают, а его политические оплошности только разжигают конфликты, или же (Белый дом) делает недостаточно для того, чтобы обуздать конфликты в таких странах, как Сирия, Ирак и Украина", — пишет агентство.


В статье отмечается, что Барак Обама готовится представить свой последний доклад Конгрессу о положении в стране. При этом, по данным Reuters, американский президент и его помощники настаивают на том, что доклад не просто будет посвящен внешней политике, а станет призывом к решительным действиям по урегулированию кризисных ситуаций в мире.



"Но бывшие американские чиновники и эксперты, знакомые со стилем мышления Белого дома, говорят, что Обама выглядит запертым в политике, больше направленной на сдерживание таких угроз и стремление избежать более глубокого военного участия США (в конфликтах —  прим. ред.) в последний год его президентства", — подчеркивается в статье.
Как отмечает Reuters, эксперты и чиновники полагают, что жесткие геополитические вызовы унаследует преемник Обамы.
"(Обама) – президент, который не любит рисковать. Он устанавливает красные линии, и сам их не соблюдает. И предрасположенности к героическим инициативам в тот срок, что ему остался, не видно", — сказал агентству Аарон Дэвил Миллер, бывший советник администрации президента по делам Ближнего Востока.


РИА Новости http://ria.ru/world/20160111/1358247369.html#ixzz3wxmCG6CE

Опубликованное письмо, в котором один из читателей моего блога nstarikov.ru описал свои впечатления от поведения «беженцев», вызвало большой отклик и острую дискуссию.

В том числе я получил и письмо от другого нашего соотечественника, который работает на немецкой железной дороге проводником. Из его письма открываются очень интересные подробности того, как европейские, в первую очередь, немецкие власти, подыгрывают «беженцам». И помогают им фактически без документов наводнять Европу, создавая внутри нее новый очаг напряженности.
Вот это письмо.
«Здравствуйте Николай Викторович,
Прочитал вашу статью в блоге и решил внести свою лепту в освещение ситуации с « беженцами» в Европе. Как вы любите повторять « политика заинтересовалась мной несмотря на мой неинтерес к ней». Начну с того, что я уроженец Луганской области, окончил Горловский иняз и уехал прямиком в Европу «унитазы чистить». Сейчас я живу и работаю в Мюнхене. Работаю проводником на немецкой Ж/д, на ночных поездах CNL, следующих из Мюнхена.
Тот беспредел беженцев в самолетах, который описан в вашей последней статье, но касательно теперь уже поездов, я наблюдаю уже около двух лет собственными глазами. Приведу пример: раньше, до начала массового потока «беженцев», в мои обязанности входило собирать паспорта у всех пассажиров и предъявлять их полицейским страны в которой мы находимся.
Если поезд едет из Рима, то это были итальянские, австрийские и немецкие сотрудники полиции. Они приходили всегда, ну, или почти всегда, и довольно скрупулёзно проверяли паспорта проезжающих. Итальянцы менее, немцы более придирчиво, но контроль был всегда, тройной, минимум двойной. Затем ситуация стала меняться. Первыми стали отлынивать от своих обязанностей итальянцы. Они перестали заходить в поезда, а если и заходят, то паспортами не интересуются. Сейчас же , они просто стоят на перроне и смотрят как «беженцы» штурмуют поезд. Австрийские полицейские просто исчезли. Мы их больше не видим. Появились опять, когда была G7 в Гармише, и опять исчезли.
«Наших» немецких полицейских, которые всю жизнь проработали на этих поездах и любую фальшивку видят «за версту», просто … отстранили. Теперь приходят ребята в бронежилетах, которые только тогда снимают с поезда «беженца», когда у него вообще ничего нет, ни билета, ни документов. У основной массы «новых бюргеров» есть внутренние итальянские паспорта (простые бумажки, не знаю есть ли на них хоть минимальная степень защиты. Были случаи, нам предъявляли неровно вырезанные (!) такие паспорта).
Так вот, с такими бумажками никого не трогают. Пусть паспорт косо вырезан, фотография приклеена липкой лентой, а имя итальянца «Muhammad Abdonuloulou» — добро пожаловать. Ну, да «беженцы» иногда даже сами хотят быть «задержанными» немецкой полицией . Когда я им при посадке говорю (часто на пальцах ), мол с таким документом тебя полиция заберёт , они кивают и говорят «джёрман полицай — гут, аустия- но».
А летом 2015 г. проводникам наших поездов вообще запретили собирать паспорта у пассажиров. По мне так, ещё больше упростить проезд нелегалам — невозможно. Брать мы обязаны всех у кого есть билет. Здесь отдельная история, но итог, как и с авиабеженцами — самые дорогие купе с душем и туалетом заняты выходцами из центральной Африки. Один коллега смог доказать, что 80% этих билетов фальшивка. Пошел с этим к шефу нашей фирмы — ему влепили выговор, и сказали что это не значительно!
Кстати по содержанию, основная масса «беженцев» отнюдь не сирийцы. Ну, или я их не вижу. Много выходцев из Эритреи, Нигер, Албании, Афганистана ещё какие-то чёрные. 
Вот такая картинка получается.
Ещё пара, как мне кажется, занимательных деталей. 
Тех «беженцев» , которые не хотели задерживаться в Германии, а пытались проехать дальше, в ещё более благополучные скандинавские страны, просто снимали с поезда, уже по-серьезному, где-нибудь в Штутгарте. Мол, нет, оставайтесь у нас)))) 
Сейчас из Мюнхена ежедневно отправляются пять поездов с «беженцами», в основном в Берлин и Рурскую область (Кёльн, Дортмунд) с минимум 230 человек в поезде. Т.е. 1000 человек ежедневно! Принцип расселения тоже очень странный: по количеству населения, т.е. наиболее густонаселенные районы получают наибольшее количество «беженцев». Выводы делайте сами.
По словам одного знакомого волонтера: только один поезд перевозит сирийские семьи с детьми и стариками, а ещё один поезд перевозит тех, кто «под шумок» хочет стать бюргером. Выходцев из Марокко, Алжира, Туниса, Ирака. Их сразу же отправляют домой. Не без сопротивления, нужно сказать.
Вообще у меня такое чувство, что американцы не менее серьезно взялись за Германию, чем за Россию. Подтверждение тому опять же мои работодатели «Ночные поезда CNL». Недавно нам объявили, что в Германии хотят отказаться от ночных поездов, в которых можно спать (плацкарт,купе). Дескать — не рентабельно. Мы, работники, удивляемся: как такое возможно? Поезда полные! Оставляем людей стоять на каждой станции из-за отсутствия мест! И не рентабельно?! Кто до этого додумался? Ответ : консалтинговая фирма Mac Kinzi, создала рабочую группу «по просьбе» Ж/Д (Deutsche Bahn) и сделала такие выводы. Поэтому — мы закрываемся. А «нерентабельные» поезда заберут себе австрийцы и будут перевозить немцев в Германии. Кстати австрийцы -ещё те «жуки». Я от души посмеялся, когда услышал по радио,мчто Ангела Меркель очень возмущена тем, что австрийские пограничники привели ночью 1000 «беженцев» к немецкой границе и “отпустили их” в Германию. 
Уже сейчас удобное мюнхенское метро значительно «потемнело», если говорить о пассажирах, а в бассейне, куда мы с семьей всегда ходим, к надписям на немецком, английском и турецком добавилась Арабская вязь.
Видя все эти прелести уже серьёзно подумываю перебраться в Россию и реализовать программу русского миллиарда, благо жена и дети с Российским гражданством .
Всего доброго в ваших начинаниях.”.

Премьер-министр Абхазии Артур Миквабия сегодня отдал распоряжение сотрудникам министерства экономики и минсельхоза разработать ограничительные меры по ввозу турецких товаров до 20 января.

В министерстве экономики должны не допустить работы турецких организаций по проектам госзаказа Абхазии. Речь идет о контрактах, вошедших в инвестпрограмму содействия социально-экономического развития республики на 2015-2017 годы, передает «Интерфакс». Власти планируют ограничить деятельность некоммерческих организаций, находящихся под юрисдикцией Турции.
Отмечается, что разработка санкций проходит в рамках союза между Абхазией и Россией о союзничестве и стратегическом партнерстве. Документом предусмотрена координация внешней политики государств. Сегодня Абхазия отказалась от аренды турецких судов. Министр сельского хозяйства республики Тимур Эшба заявил, что ранее суда арендовали из-за отсутствия собственного рыболовецкого флота. «Содержание такого флота обходится слишком дорого», - сказал Эшба.
Власти Абхазии рассчитывают, что в 2016 году в республике будет работать российский флот. Глава минсельхоза Абхазии заявил, что в декабре с Россией об этом договорились. Российские рыболовецкие суда, по предварительным данным, прибудут в Абхазию в ближайшие два-три дня.
Сотрудники российского Роспотребнадзора усилили контроль на границе после того, как выявили множество нарушений санкционного режима РФ с Турцией. С 1 января турецким компаниям запрещено заниматься строительством и туристической деятельностью на территории России.
Президент России Владимир Путин подписал закон о специальных экономических мерах 28 ноября. Согласно документу, с 1 января запрещены поставки ряда продуктов, соли и гвоздик. Представители Федеральной антимонопольной службы потребовали от ритейлеров сдерживать цены на товары после того, как санкции вступили в силу.


Читайте далее: http://izvestia.ru/news/601399#ixzz3wyEUVSv6