Большой передел мира

На сайте газеты Welt два идентичных материала под одним и тем же заголовком и слегка измененной рубрикой.



Один выставлен в 01 час другой в 06 часов.  У одного 1000 каментов на 95 процентов состоящих из констатации что Путин абсолютно прав насчет фатальной ошибки Меркель с мигрантами. У второй - 2 камента и оба негативные относительно Путина.

Угадайте, какой находится быстрее по цитате?

ТРАМП ЗАЯВИЛ, ЧТО ГОТОВ ВСТРЕТИТЬСЯ С КИМ ЧЕН ЫНОМ В ХОДЕ СВОЕЙ ПОЕЗДКИ В ЮЖНУЮ КОРЕЮ В БЛИЖАЙШИЕ ДНИ

29 июн, 01:41

КАИР, 29 июня. /ТАСС/. Ливия национальная армия (ЛНА) фельдмаршала Халифы Хафтара обвинила Турцию в прямом вмешательстве с целью поддержки ополченцев в Триполи и пригрозила ей атаками на своей территории. Как заявил в пятницу в Бенгази официальный представитель ЛНА бригадный генерал Ахмед аль-Мисмари, "ливийская территория находится под турецким вторжением".

"Турция осуществила прямое вмешательство в битву за Триполи со стороны моря, воздуха и суши, - сообщил он. - Она обеспечила воздушное прикрытие во время вторжения повстанцев в город Гарьян. Турция участвует в боях, предоставляя силу и технику". "Турецкие цели в Ливии - враждебные цели. Армия решительно ответит на эту агрессию", - подчеркнул аль-Мисмари на пресс-конференции, которую транслировали арабские спутниковые телеканалы.

По его словам, армейское командование отдало приказ "нацеливаться на турецкие корабли в ливийских территориальных водах, схватить всех турецких граждан в Ливии, запретить полеты в эту страну из аэропортов Ливии и закрыть воздушное пространство для турецких самолетов". "То, что делает Турция в Ливии, вынуждает армию реагировать и отвечать на агрессию, которая угрожает ее интересам", - добавил он.

В среду формирования Правительства национального согласия (ПНС премьера Фаиза Сараджа) отбили у ЛНА стратегически важный город Гарьян в 75 км к югу от Триполи. Силы триполийского кабмина с рассвета вели масштабное наступление на Гарьян, в котором проживает около 40 тыс. человек. Как было заявлено в обнародованном коммюнике, сейчас они контролируют большую часть города, в том числе его центр. По данным аль-Мисмари, армия потеряла в боях за Гарьян 43 военнослужащих и полицейских. "Мы будем штурмовать Гарьян и продолжим уничтожать боевиков там", - добавил он, отметив, что ВВС начинают непрерывную бомбардировку города.

ТАСС

Цитата: DeC от 28.06.2019 10:44:22Ушаков: Россия пригласила Трампа на 75-летие победы 9 мая следующего года, президент США отреагировал позитивно


Я думаю многие будут пытаться отыграть это взад. Посмотрим насколько Трамп сможет настоять.

Как раз апогей выборов в США будет. Праймериз уже к самому концу будут подходить и потом Трам vs некто от демов.  Знатная пачка дрожжей в этот сортир вкинется, если Трамп приедет к нам Победу праздновать. А не приехать тоже будет для его выборного расклада хреново. Начнут вопить  #Трампзассал

Опубликован доклад третейской группы ВТО по спору между Индией и США относительно поддержки восьмью американскими штатами программ развития технологий возобновляемой энергии и требований по использованию локального контента.

Индия доказала, что каждая из американских мер противоречит статье III:4 ГАТТ, поскольку в США создаются преимущества для местных товаров по сравнению с импортными.

Нарушения по соглашениям TRIMS и SCM третейская группа не стала рассматривать (judicial economy).

Доклад ТГ:
https://docs.wto.org…S/510R.pdf

Кому война, а кому мать родна.

Таможенные юристы в США ещё никогда не были настолько востребованы. Теперь почти каждая юрфирма спешит указать на своём сайте, что тоже имеет многолетний опыт сопровождения по таможенным вопросам.

Вот только пока ещё стесняются указывать прямо, что предлагают услуги по “origin engineering”.

«Инжиниринг происхождения» товаров — способ, который стар как мир: покупаешь китайский товар, везёшь его в третью страну, с которой действует преференциальный торговый режим, делаешь легкую переработку, затем доказываешь таможне, что в той стране произошла достаточная переработка, и это теперь товар третьей страны. Ещё через третьи страны можно делать трансшиппинг.

Но на этом арсенал таможенного юриста в Штатах не заканчивается.

“Bonded warehouses”. Слыхали?
Что-то похожее на наш склад временного хранения. Привозишь товар из Китая, помещаешь на такой склад, он там хранится без уплаты таможенных пошлин. В условиях, когда Трамп то вводит, то отменяет тарифы, и если нет срочной необходимости, товар может полежать и там - до лучших времён.

Такие склады позволяют ещё и управлять таможенными расходами и уплачивать пошлины постепенно, по мере необходимости (обязанность по уплате пошлин возникает только при вывозе товара с территории склада).

De minimis. Ещё один способ обойти тарифы. Разбиваешь партию товаров так, чтобы стоимость отдельных их групп не превышала $800 (три года назад было всего $200) — стоимость товаров, не облагаемая таможенными пошлинами. Но! На одно лицо разрешена только одна такая поставка в день.

И это лишь несколько примеров. Самые распространённые технологии. Бывшие сотрудники Минторга США, USTR, а также таможенных органов знают куда больше вариантов. Поэтому их услуги стали так востребованы среди юрфирм.
Ну а что не так?

Статус «победителя» в торговой войне Китая и США может сыграть со Вьетнамом злую шутку.

В интервью Fox Трамп уже заявил, что Вьетнам больше всех злоупотребляет своим положением.

30% импорта во Вьетнаме приходится на товары из Китая, которые после незначительной переработки экспортируются в США.
Более того, США заподозрили Вьетнам в манипулировании курсом Донга. В четверг курс нацвалюты рухнул до годового минимума. В связи с этим Минфин США поместил Вьетнам в соответствующий watch list.

Сейчас Вьетнам пытается заверить администрацию Трампа, что весь китайский импорт будет подвергаться повышенному контролю, а попытки маркировки китайских товаров как произведённых во Вьетнаме - строго пресекаться.




Trade-war winner Vietnam is now a target for Trump’s tariffs

ЕС и Mercosur завершили переговоры по торговому соглашению, которые длились 20 лет!

https://ec.europa.eu…ip_19_3396


Соглашением, в частности, будут защищены европейские географические индикаторы. Среди них Polska Wódka!
Водка Польска!!

28 июн, 19:28

МОСКВА, 28 июня. /ТАСС/. Доля инвестиций золотовалютных резервов РФ в китайские активы, выраженные в юанях, выросла за последний год до 15%, сообщил первый вице-премьер, министр финансов РФ Антон Силуанов в интервью телеканалу RT.

"Мы за последний год увеличили долю вложений в китайские активы, примерно до 15% доведя уровень инвестиций наших золотовалютных резервов в активы, выраженные в юанях, - сказал он. - Этого раньше не было".

Международные резервы РФ на 21 июня превысили $510 млрд. В ЦБ намерены продолжить их накапливать.

Международные резервы РФ, представляющие собой высоколиквидные иностранные активы, имеющиеся в распоряжении Банка России и правительства РФ, состоят из средств в иностранной валюте, специальных прав заимствования (SDR), резервной позиции в МВФ и монетарного золота.

ТАСС

Цитата: k3sv от 29.06.2019 05:08:44а на сайте Росавтодора она вроде как в Питере начинается
дело запутано

Кстати, спасибо за ссылку. Я думал что это частная лавочка , этот меридиан, а оказывается:

ЦитатаРосавтодор отремонтирует более 140 км федеральных трасс в рамках МТК Европа – Западный Китай
Работы сейчас ведутся на автодорогах А-151 Цивильск – Ульяновск, а также на участках подъездов к Оренбургу и Ульяновску от трассы М-5 «Урал».

До конца сезона капитально отремонтируют 23,1 км трассы А-151 Цивильск – Ульяновск в Чувашской Республике. На трех участках (км 64 – км 69, км 77+600 – км 85+600, км 85+600 - км 95+500) работы идут полным ходом. В Комсомольском и Батыревском районах для повышения прочности нижний слой дорожного покрытия выполнят из плотного асфальтобетона, а верхний — из щебеночно-мастичного. Кроме того, здесь установят 8 км барьерного ограждения, более 400 дорожных знаков и 15 автопавильонов. Также до конца года сдадут в эксплуатацию после ремонта участок км 37 – км 42, что в Канашском районе республики.
В Цильнинском районе Ульяновской области (км 163 – км 172) в рамках капитального ремонта уложат двухслойное покрытие, установят более 2 км барьерного ограждения, 300 м шумозащитных экранов, а возле сел Большое Нагаткино и Крестниково —  три новых автопавильона.
Ремонт (почти 17 км) ведется на двух участках трассы М-5 «Урал», подъезд к Оренбургу (км 337 – км 343+800, км 390 – км 400). Эти работы закончат осенью 2019 года. На участке км 413 – км 419+326 указанной дороги до 2022 года планируется расширить проезжую части до четырех полос движения в рамках капитального ремонта, проектная документация уже разработана.
Около 90 км федеральных трасс в этом году защитят слоями износа — этот вид работ позволяет оперативно устранить дефекты покрытия и в целом продлить срок службы дороги. Так, почти 55 км подъезда к Оренбургу, 11 км подъезда к Ульяновску и 22 км трассы М-5 в Самарской области обновят этим способом.
В этом году на указанные мероприятия из федерального бюджета выделено 2,7 млрд руб, всего до 2021 года на эти цели потратят 9,5 млрд руб.
Добавим, что маршрут Европа – Западный Китай проходит по трассе Р-239 Оренбург – Соль-Илецк – Акбулак – граница с Республикой Казахстан, работы по приведению в нормативное состояние которой уже выполнены. Дорожники ликвидировали 20-километровый грунтовый разрыв на обходе города Акбулак, устроили новое покрытие, отремонтировали мосты через реки Белая и Карабутак, а также установили две площадки отдыха рядом с МАПП «Сагарчин» на российско-казахстанской границе.
***Федеральный проект «Европа – Западный Китай», включенный в Комплексный план расширения и модернизации магистральной инфраструктуры до 2024 года, предполагает строительство новых объектов, в числе которых: скоростная автомагистраль Москва – Казань, транспортный обход города Тольятти, ЦКАД, частная автомагистраль «Меридиан». Часть маршрута пройдет по участкам существующих федеральных трасс: подъезды к Оренбургу и Ульяновску от автодороги М-5 «Урал», А-151 Цивильск – Ульяновск, Р-239 Казань – Оренбург – Акбулак – граница с Республикой Казахстан. Общий объем финансирования мероприятий проекта составит около 655 млрд руб. (2019 – 2024 гг.). Общая протяженность международного транспортного коридора Европа – Западный Китай по маршруту Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород – Владимир – Казань – Оренбург – Актобе – Кызылорда – Шымкент – Тараз – Кордай – Алма-Ата – Хоргос – Урумчи – Ланьчжоу – Чжэнчжоу – Ляньюньган составляет более 8 тыс. км. Из них 2200 км проходят по территории Российской Федерации (протяженность может измениться в ходе согласования трассировки трассы Москва – Казань), 2787 км – по Республике Казахстан, 3425 км – по Китайской Народной Республике.

http://rosavtodor.ru…ews/283191 Росавтодор новости 27 июня 2019
Чего то я вообще потерялся. Совсем другой маршрут или это параллельная трасса - бесплатная(по законам РФ если есть альтернатива)?

Старый или параллельный маршрут. Их оба будут строить? Километраж 2200 общий?

ЦитатаОб этом сообщил ТАСС в четверг председатель Госдумы Вячеслав Володин в ходе рабочей поездки в Саратовскую область.

Или у Володина предвыборная кампания началась, проектами противоречивыми прельщает саратовцев?
Получается два проекта? Один международный, частный, другой федеральный?

Цитата: Russo turisto от 29.06.2019 05:57:05Судя по "сообщениям с мест", он приезжал туда головомойку устраивать, а не проектами прельщать.

Я так понял что это "параллельный" , федеральный проект в который входит частная трасса "Меридиан". Меридиан отдельно - платная, а до СПб через Москва-Казань - федеральный. Из СПб в Гамбург никто ничего строить не будет. Поэтому в СПб начинается.

ЦитатаФедеральный проект «Европа – Западный Китай», включенный в Комплексный план расширения и модернизации магистральной инфраструктуры до 2024 года, предполагает строительство новых объектов, в числе которых: скоростная автомагистраль Москва – Казань, транспортный обход города Тольятти, ЦКАД, частная автомагистраль «Меридиан».

Больше объяснений в голову не приходит
Меридиан через РБ, а из СПб только Финляндия ближе.
P.S. И по карте сейчас только увидел некоторые участки от СПб до Казахстана то же платными будут. Москва-Питер и Москва-Казань вся платная. но Москва -Питер платная уже фактически достроена. Давно уже работает. В 14 вроде году на дачу по ней бесплатно ехали, открыли но ещё плату не брали.

Цитата: idioten test от 28.06.2019 22:14:17

Это как у СССР будет: первая ошибка что ввели войска в Афганистан, а вторая то что вывели.
Как их отправлять в толерантной Европе будут? Эшелонами по примеру тов.Сталина? Это противоречит принципам Европы же.  Им в таком варианте перво на перво европарламент на Луну отправить надо(договорится с Роскосмосом вначале ), что бы процесс с места сдвинулся.

Цитата: Фракталь от 29.06.2019 04:46:23А с транссибом и заселёнными вдоль него территориями тогда что делать?

Японию к материку подцеплять через Сахалин. Да и из Китая он так же загружен будет ВВП на сколько помню говорил что Трансиб нуждается в расширении! Нафуя его расширять если с ним нечего делать?

Цитата: Filin18 от 28.06.2019 22:32:21Святейший зря говорить не будет,

он видит то, что не дано остальным

Точнее, слышит. А затем сливает услышанное в требуемой форме и в соответствующие уши. Достаточно вспомнить его интервью одной германской газете в 2014, где он горестно бичевал пороки гордыни Влада и сокрушался воспоследовавшей из этого изоляции России из круга цивилизованного мира. Ссылку не даю, надеюсь, все помнят )
А вот ссылка на менее раскрученный у нас эпизод - The Dalai Lama - “The World Will Be Saved By the Western Woman” 
Этот мемасик я заметила активно крутящимся в соцсетях в 2015 году:

Кстати, где-то в 2011-12 я заметила любопытную тенденцию довольно резкого появления в буддийских кругах (на западной почве) темы для муссирования "недооцененная роль женщины в распространении дхармы, а они-то ого-го!"  Так что в течение лет 10 до прошлых выборов в США что Далай-Лама, что другие тибетско-буддийские школы за Западе внесли свою лепту в раскручивание Бастинды. 
Так что лучше воспринимать появляющиеся эссе от товарища не в плане душеспасительной духовности, а в контексте информационного фронта БПМ, хе-хе )
Ну а тезис "Европа - европейцам" от него как минимум несколько лет исходит, в отличие от противоположной позиции Папы. 
.
ЗЫ Прошу прощения, забыла перевести: "Мир будет спасен западной женщиной" (в смысле какой-то той самой конкретной женщиной, the woman).

Цитата: adolfus от 28.06.2019 21:36:02Интересно, посему не железная дjрога, а автомагистраль?

Что-то контейнеровоз через Суэц долго плывет по этой карте, обычно 35-40 суток из Гамбурга или Роттердама до Шанхая или Нинбо. А есть еще маршруты-эксперссы М-2, которые доплывают за 25-28 суток.

Цитата: IronFedor от 29.06.2019 07:38:14Что-то контейнеровоз через Суэц долго плывет по этой карте, обычно 35-40 суток из Гамбурга или Роттердама до Шанхая или Нинбо. А есть еще маршруты-эксперссы М-2, которые доплывают за 25-28 суток.

Нужно считать не время движения судна а время движений товара. Чем крупнее перевозчик тем больше времени товар тратит в накопителях перед погрузкой и в растаможке после доставки. Крупные контейнеровозы имеют тот недостаток что прибывают в одни и те же порты оборудованные для их погрузки-разгрузки. Соответственно портовые склады там являются товарными накопителями где также имеют место задержки движения товаров.

Источник: vestifinance

Цитата: lucent от 28.06.2019 17:34:53А что значит это "пока"?  Мне казалось,  оно либо критично,  либо нет.  Там разве нет возможности обойти этот датский остров южнее? Или там сразу датская зона в польскую переходит?

Из других заявлений Миллера следует, что участок через датские воды может быть построен не более чем за 5 недель. Вот ПОКА до планируемого срока окончания строительства остается БОЛЕЕ 5 недель - датская проблема не критична. 

Цитата: Alex_new от 29.06.2019 03:21:121) намного дешевле и быстрее  строительство.
2) ввод в эксплуатацию по частям и использование по часьям
3) децентрализация пользователей, скорости потока и транспортных средств...
......
3

1) сильно дороже эксплуатация. Насчет быстрее строительство тоже можно поспорить.
2) бессмысленный пункт – пока дорога не будет построена полностью, груз из Китая в Европу не доедет.
3) пропускная способность одной ветки гораздо выше пропускной способности пары полос.

Цитата: DeC от 29.06.2019 00:49:06 Основной кандидат в борьбе за кресло главы Еврокомиссии Вебер сошел с дистанции - газета

Манфред Вебер рвался на этот пост с одной суперцелью: запретить строительство СП-2.  Неисповедимы пути господни: при этом он был фаворитом Меркель.

Тут подробности от Deutsche Welle:

Кандидат Меркель выбыл из борьбы за пост главы Еврокомиссии


Новым главой Еврокомиссии не станет немецкий политик Манфред Вебер. Он считался фаворитом, но лидеры ЕС решили иначе.
    
Один из главных кандидатов на пост главы Еврокомиссии немецкий политик Манфред Вебер (Manfred Weber), кандидатуру которого поддерживала канцлер Германии Ангела Меркель (Angela Merkel), выбывает из борьбы за этот пост. Об этом в пятницу, 28 июня, сообщает издание Die Welt, ссылаясь на свои источники на саммите "большой двадцатки" в Осаке.

По данным издания, решение об устранении Вебера из числа кандидатов было принято на переговорах присутствующих в Осаке глав государств и правительств стран ЕС. Ангела Меркель "признала" это решение.

Таким образом, вероятнее всего новым главой Еврокомиссии станет представитель социалистов нидерландец Франс Тиммерманс или один из находившихся ранее в тени Вебера представителей Европейской народной партии (ЕНП). Среди возможных кандидатов называют также главу правительства Хорватии Андрея Пленковича и президента Всемирного банка (ВБ) Кристалину Георгиеву.

Ранее Ангела Меркель констатировала, что ни один из кандидатов от трех крупнейших европейских партий в настоящее время не может получить большинства голосов в Европейском совете. Вопрос о новом председателе Еврокомиссии предполагается решить на внеочередном саммите ЕС 30 июня.