Большой передел мира

ЦитатаВо вторник в континентальной части Китая было зафиксировано 1 818 новых подтвержденных случаев локального заражения коронавирусной инфекцией COVID-19, в том числе 1 606 в Шанхае, сообщили в среду в Государственном комитете по делам здравоохранения КНР.

ЦитатаРига. 27 апреля. ИНТЕРФАКС/BNS - Руководство "Латвийской железной дороги" (Latvijas dzelzcels, LDz) и казахстанского ж/д оператора "Казахстан Темир Жолы" (КТЖ) обсудили возможности для увеличения грузоперевозок в направлении Латвии, сообщили агентству BNS в LDz.
Представители LDz и ее дочерних предприятий LDz Cargo и LDz Logistika на этой неделе посетили Казахстан. В столице страны - Нур-Султане состоялась встреча председателя LDz Мариса Клейнбергса и руководителя КТЖ Нурлана Сауранбаева, речь на которой шла о возможности расширения сотрудничества в области грузоперевозок и модернизации локомотивов. Глава КТЖ выразил заинтересованность в использовании опыта дочернего предприятия LDz - LDZ ritosa sastava serviss по модернизации маневровых локомотивов ЧMЭ3M и магистральных локомотивов 2M62UM.
Кроме того, у главы LDz состоялась встреча с руководителем завода ферросплавов YDD Ерланом Нигматуллиным, на которой обсуждались возможности транспортировки его продукции по инфраструктуре LDz и через латвийские порты. YDD является одним из ведущих производителей ферросплавов в Казахстане, который экспортирует продукцию в 49 стран.
По словам Клейнбергса, приведенным в сообщении, предприятия "Латвийских железных дорог" в настоящее время интенсивно работают над различными возможностями увеличения грузооборота, в том числе ведут поиск новых рынков, а также предлагают услуги по модернизации локомотивов.
По прогнозам руководителя LDz, возможно, в будущем удастся увеличить объемы грузоперевозок из Казахстана в Латвию.
В мае планируется визит представителей КТЖ в Латвию, чтобы ознакомиться с работой предприятия LDZ ritosa sastava serviss по модернизации локомотивов.
Latvijas Dzelzcels в последние годы сокращает перевозки на фоне проводимой Россией политики по переводу транспортировки грузов преимущественно на свои порты. Дополнительное снижение грузопотока ожидается на фоне волны западных санкций против РФ и Белоруссии. Компания планирует массовые сокращения персонала.
Недавно глава министерства сообщения Латвии Талис Линкайтс заявил, что полностью заместить российские и белорусские грузы на железнодорожном транспорте не удастся, но ведется работа по замещению их грузами из других стран, таких как Казахстан, Узбекистан и Китай.
С осени прошлого года через Латвию активно перевозится уголь из Казахстана, который, по информации латвийской стороны, обещал, что грузы, перевозимые через Санкт-Петербург, будут перенаправлены на Латвию.

Цитата: GD от 27.04.2022 09:52:23Раз:

ЦитатаПо железнодорожному мосту в Затоке Одесской области нанесён повторный ракетный удар.

UPD: уничтожен 
#Украина

@new_militarycolumnist

Два:

Цитата⚡️Мост через Днестровский лиман в Одесской области разрушен после повторного ракетного удара. 
/власти/
#Одесса

@new_militarycolumnist

Карта

С просторов

"Что же происходит сегодня?

Если на государственном уровне неопределенность сохраняется, то на местности все более-менее устаканилось. Молдаване сняли пограничные посты на отрезке трассы E-87, проходящей через их территорию. Теперь весь транзитный украинский транспорт проезжает этот кусочек Молдовы без всяких границ.

Пограничный казус

И все же, казус сохранился. Дело в том, что посреди этого отрезка дороги есть ответвление трассы на Кишинев. Получается, что обеспечив беспроблемный транзит из Одессы в Измаил, украинцы вроде как выпускают всех подряд из Украины, не будучи уверенными, куда конкретно вы едете. А что, если вы намерены под предлогом транзита уехать в Молдавию, избегнув тем самым паспортный и таможенный контроль? С этой целью украинцы построили третий пограничный КПП в месте ответвления дороги на Паланку и Кишинев.

Фактически, проезд через данный кусочек Молдовы выглядит следующим образом:

1. Допустим, вы едете из Одессы в Измаил. Соответственно, вы попадаете на украинский КПП "Маяки", где у вас спрашивают, едете вы транзитом или намерены повернуть на Молдову? Если транзитом, то вам дают крохотный клочок бумаги с выездной печатью "Маяки", туда же от руки записывают сколько вас в машине.

2. На выезде у вас этот листочек забирают.

3. Если вы говорите, что намерены ехать в Молдову (а не транзитом), то вам либо сразу же ставят печать в паспорт о выезде из Украины, и вы проходите таможенную проверку, либо вам дают листок бумаги, который следует передать украинским пограничникам на промежуточном КПП  возле Паланки.

4. Если вы едете транзитом, но вдруг в пути решили уехать в Кишинев, то вас туда не выпустят на промежуточном КПП у Паланки, а отправят назад за печатью о выезде из Украины. 

5. Как вы уже поняли, граница достаточно условная, здесь вам не четыре линии укреплений между Израилем и Ливаном, с бункерами и бронетехникой. Разумеется, что пересечь молдавскую границу можно в километре от официального перехода и маловероятно, что вас поймают. Более того, можно даже остановиться по пути следования транзитом и прогуляться в молдавское село Паланка. Другое дело, что грунтовые дороги отходящие от трассы заблокированы бетонными блоками, либо шлагбаумами"


2012 год

Цитата: GD от 27.04.2022 10:13:57

Цитата⚡️Австрия и нефтегазовая компания страны приняли условия России оплаты газа в рублях - канцлер Австрии.

...

Цитата: Телеграм-канал Мюсли Лаврова❗️Австрия приняла условия оплаты российского газа в рублях — канцлер Нехаммер

Цитата: User78 от 27.04.2022 16:21:55Однако, на этом маршруте объезда нет железной дороги, только автомобильная двухполоска не самого лучшего качества. А разрушенный мост - железнодорожный. Так что грузопоток на этом направлении снижен в десятки раз.  

Скрытый текст

Цитата: DeC от 27.04.2022 16:34:54Все задачи спецоперации России на Украине будут безусловно выполнены, заявил Владимир Путин.

Цитата: DeC от 27.04.2022 16:37:31МИД Германии:
"Мы приняли решение о том, что немецкие импортеры будут переводить евро на счет в "Газпромбанке", и потом "Газпромбанк" несет ответственность за их обмен в рубли. То есть мы, наши компании платят в евро. Для нас это важный пункт, в нем мы видим соблюдение наших обязательств по контрактам"