Российский Крым

Цитата: pkb от 30.12.2016 12:03:50Вот год назад я критиковал бездарей из Ростеха строящих медленно и одновременно дорого, за что получи тонну минусов в карму+баню.
Ну а эти уроды даже превзошли мои ожидания - умудрились просрать такой стратегический проект как электроснабжение Крыма имея на руках все ресурсы (финансы, административные).
Зачем они стали строить импортные ПГУ если не было железобетонной уверенности в том что их поставят? А главное зачем все яйца в одну корзину класть? Да импортные ПГУ хороши (экологичны, надежны, мощны) - но зачем на обе ТЭС их ставить? Разумнее одну строить по принципу: главное быстро и надежно, а вот вторую можно уже не спеша с "чувством, с тактом, расстановкой".
А то что получаем до декабря 2017 (я надеялся что всё же на лето 2017 хоть один блок сдвинут) Крым живет как на огненном вулкане, без запаса мощности, где любая незначительная авария либо тупо зимний/летний пик и привет - массовые вереные отключения, а воры из Ростеха не спеша строят на к 2017.. а теперь уже к 2018 они нам вываливают почти разом 900МВт. 
А самное обидное, что ни один пидор из Ростеха не ответит за это. 
И не дай бог получим отключения в туристический сезон - из-за этих пидоров. 

ПС: к бану готов, ура-патриотыидиоты можете минусовать

потдерживаю , мало того что система становится  надежнее,  так и более гибкая . Вообще на этих 2 станциях можно было бы 1/2 турбин по мощности установить немецкие, вторую 1/2 русские. Так как мощности агрегатов разные, - можно гибко регулировать текущее потребление.  А из-за  недостатка лепестричества насколько я понимаю не могут запустится на полную мощь судостроительные предприятия...... что очень плохо. По большому счету такая ситуация результат реформ мистера Чубайса.....  кстати хде он, а-а-а на "Роснано" рулит......        

СИМФЕРОПОЛЬ, 2 января. /Корр. ТАСС Татьяна Кузнецова/. Российская авиакомпания "Аэрофлот" с понедельника запускает новый рейс, который свяжет столицу Крыма с популярным российским курортом Сочи, информирует международный аэропорт Симферополь.

"Новая линия Аэрофлота Сочи - Симферополь свяжет самые популярные российские курорты черноморского побережья, которые высоко востребованы не только в летний период, и предоставит беспрецедентные возможности для путешествий на Юге России без пересадок в аэропортах московского авиаузла", - говорится в сообщении аэропорта.
Рейсы из Симферополя в Сочи будут летать ежедневно, для перевозки пассажиров "Аэрофлот" задействовал воздушные суда российского производства Sukhoi Superjet 100.
Ранее официальный представитель "Аэрофлот" сообщал ТАСС, что авиакомпания планирует открыть ежедневные рейсы из Сочи в Симферополь и обратно с 20 января 2017 г.
По данным компании "Базэл Аэро", управляющей аэропортами Краснодарского края, полеты из Сочи к Крым уже осуществляют две авиакомпании. Так, "Уральские авиалинии" с конца октября выполняют рейсы по маршруту Симферополь - Сочи - Самара на авиалайнерах Airbus A320 по понедельникам и пятницам. С 30 октября еще один авиаперевозчик - "Оренбуржье" - летает из Сочи в Симферополь по вторникам, средам, четвергам, субботам и воскресеньям на самолете L410. Рейсы осуществляются в рамках проекта по соединению пассажирским сообщением Крыма и Сочи, а также с целью развития маршрутной сети внутри России.

Цитата: mic44 от 02.01.2017 11:03:38потдерживаю , мало того что система становится  надежнее,  так и более гибкая . Вообще на этих 2 станциях можно было бы 1/2 турбин по мощности установить немецкие, вторую 1/2 русские. Так как мощности агрегатов разные, - можно гибко регулировать текущее потребление.  А из-за  недостатка лепестричества насколько я понимаю не могут запустится на полную мощь судостроительные предприятия...... что очень плохо. По большому счету такая ситуация результат реформ мистера Чубайса.....  кстати хде он, а-а-а на "Роснано" рулит......    

Это всё пожелания хорошего. 
А потом, когда запустят станции на разных турбинах, авторов такого решения проклянут. Специалисты невзаимозаменяемые, запчасти невзаимозаменяемые, регламенты разные, за что ни возьмись - зоопарк вместо стандартизации. 

Цитата: slavae от 02.01.2017 13:49:15Это всё пожелания хорошего. 
А потом, когда запустят станции на разных турбинах, авторов такого решения проклянут. Специалисты невзаимозаменяемые, запчасти невзаимозаменяемые, регламенты разные, за что ни возьмись - зоопарк вместо стандартизации.

 - вообчем ООО " Сименс Технологии Газовых Турбин"  не соблюдает законодательство РФ , кстати также дауншифтер мистер Греф вместе  с подченому ему " Сбербанк" -ом. За такие дела на свободном Западе для начала хороший штраф вставляют. Более того Сименс впускали на российский рынок для того что-бы он  закрыл нишу газовых турбин при этом весело убили собственную школу- базу производства. - эт во 1-х. 
Во 2-х почему не дать Рыбинским заводам поднятся и освоить по нормальному этот вид техники сделав ее двойного назначения, тем самым  удешевить и серьезно улучшить аналогичную продукцию для ВМФ ????? Будет ли разносортица в запчастях - да будет, но не такая уж большая.....

Цитата: mic44 от 02.01.2017 16:52:12- вообчем ООО " Сименс Технологии Газовых Турбин"  не соблюдает законодательство РФ , кстати также дауншифтер мистер Греф вместе  с подченому ему " Сбербанк" -ом. За такие дела на свободном Западе для начала хороший штраф вставляют. Более того Сименс впускали на российский рынок для того что-бы он  закрыл нишу газовых турбин при этом весело убили собственную школу- базу производства. - эт во 1-х. 
Во 2-х почему не дать Рыбинским заводам поднятся и освоить по нормальному этот вид техники сделав ее двойного назначения, тем самым  удешевить и серьезно улучшить аналогичную продукцию для ВМФ ????? Будет ли разносортица в запчастях - да будет, но не такая уж большая.....

Дилетант в этом вопросе, но для продвинутой публики, - а где, Ленинградский металлический, в Калуге, вроде есть что-то в этом направлении?

Цитата: mic44 от 02.01.2017 11:03:38потдерживаю , мало того что система становится  надежнее,  так и более гибкая . Вообще на этих 2 станциях можно было бы 1/2 турбин по мощности установить немецкие, вторую 1/2 русские. Так как мощности агрегатов разные, - можно гибко регулировать текущее потребление.  

Объясните почему 2 турбины не позволяют регулировать мощность в необходимых пределах и на счет надежности, обслуживания-смотрим аналогию с 4х и  2х двигательными самолетами, кто победил напомнить ?

Цитата: Viber от 02.01.2017 19:44:50Объясните почему 2 турбины не позволяют регулировать мощность в необходимых пределах и на счет надежности, обслуживания-смотрим аналогию с 4х и  2х двигательными самолетами, кто победил напомнить ?

Там победила цена. 

Цитата: mic44 от 02.01.2017 11:03:38потдерживаю , мало того что система становится  надежнее,  так и более гибкая . Вообще на этих 2 станциях можно было бы 1/2 турбин по мощности установить немецкие, вторую 1/2 русские. Так как мощности агрегатов разные, - можно гибко регулировать текущее потребление.  А из-за  недостатка лепестричества насколько я понимаю не могут запустится на полную мощь судостроительные предприятия...... что очень плохо. По большому счету такая ситуация результат реформ мистера Чубайса.....  кстати хде он, а-а-а на "Роснано" рулит......    

Чубайс конечно во всём виноват, но тут его роль вторична. Тут на первый план выходят воры из Ростеха, которые за Сименсовские откаты запроектировали нелепые две ТЭС на ПГУ за бешенные бабки. Но мало того что дорого, они сроки изначально были большие, так они и в них не уложились - организовали риск срыва туристического сезона (какому туристу понравиться отсутствие света, воды, не работающий кондиционер), ограничения пром потребителям. И главное это ворьё за это не ответит.
Как и пидор Греф, которые кредитует украинские дочки сбера (беря льготные кредиты у  нашего ЦБ), но ни одного отделения в Крыму не открыл.

Цитата: slavae от 02.01.2017 13:49:15Это всё пожелания хорошего. 
А потом, когда запустят станции на разных турбинах, авторов такого решения проклянут. Специалисты невзаимозаменяемые, запчасти невзаимозаменяемые, регламенты разные, за что ни возьмись - зоопарк вместо стандартизации.

Стандартизация конечно хорошо. Но в Крыму вопрос жизни и смерти - им нужно электричество "ещё вчера", поэтому всё началось с полного извращения - дизелей, этот зоопарк на порядок сложнее обслуживать, и на два порядка сложнее запустить в раз.
А так получается славная картина: вы там до 2018 года держитесь (писец - 4 года как Крым вернулся!) сосите лапу, а вот в 2018 мы вам 900МВт дадим - хоть попой жуй.  Только вот 1 день без э-энергии бед и ущерба может наделать - а 2018 год 365*4 дней.
А учитывая что Крыму не нужны резко 900 Мвт (+800ЛЭП), логично было бы хотя бы половину сделать оодну ТЭС по временной схеме: по старинке паровые котлы (к тому же газа в Крыму теперь завались - всё же Газпром это не пидоры из Ростеха, сделали всё вовремя), или газовые турбины (отечественные и импортные), а вторую не спеша уже на ПГУ делать, да и в конце концов на Китай посмотреть - кабель они нам сделали, могут и ТЭС сделать, коль сами разучились.
Ну а теперь вся надежда на Крымских энергетиков, что успеют в жатые сроки, за весну провести все регламентные работы, потому как лето это пик для Крымской системы, и вывод 1 ЛЭП приведет к веерным отключениям уже населения, пром предприятия и так ограничивают.

Цитата: mic44 от 02.01.2017 16:52:12- вообчем ООО " Сименс Технологии Газовых Турбин"  не соблюдает законодательство РФ , кстати также дауншифтер мистер Греф вместе  с подченому ему " Сбербанк" -ом. За такие дела на свободном Западе для начала хороший штраф вставляют. Более того Сименс впускали на российский рынок для того что-бы он  закрыл нишу газовых турбин при этом весело убили собственную школу- базу производства. - эт во 1-х. 
Во 2-х почему не дать Рыбинским заводам поднятся и освоить по нормальному этот вид техники сделав ее двойного назначения, тем самым  удешевить и серьезно улучшить аналогичную продукцию для ВМФ ????? Будет ли разносортица в запчастях - да будет, но не такая уж большая.....

Так самое прикольное, что когда обосновывали Сименс, говорили про скорость, мол наши не успеют. Я уже молчу про заоблачные цены (у Сименса откаты входят в себестоимость ).
Но так сроки то сорваны! Ради чего заложили такие огромные суммы? И наверняка нормальные штрафы воры из Ростеха не заложили.
ПС: После пуска дорогущих ПГУ по любому будет свистопляска от их постоянными отказами в первый год.

 https://lenta.ru/new…3/tkachuk/

 Еще и наказать собрались путем запрета на въезд.

 В общем, год у попрыгайчиков сразу не задался.

Читайте, чтобы помнить
Заявляю, я живой
Три дня десант держал Евпаторию. Их было 740. Осталось - 40
Эд. ПОЛЯНОВСКИЙ
А мы и не волновались перед высадкой. Мы же к своей земле шли, к нашей.
А.ЕГОРОВ, бывший сержант морской пехоты
Пролог
В начале декабря 1941 года был высажен короткий десант в Евпаторию. Ночью к берегу проскочили два катера-охотника. Моряки захватили документы из полицейского и жандармского управлений, освободили из плена более ста человек. Скрылись под утро, прихватив с собой двенадцать "языков". Еще сожгли Пассажирскую пристань - кто мог подумать, что через месяц она будет так нужна.
Это была разведка боем. Операцией руководили два друга - командир отряда капитан В. Топчиев и батальонный комиссар У. Латышев. http://evpatoriya-history.info/history/08-velikaya-otechestvennaya-voyna/evpatoriyskiy-desant.php

5 января 2017, 11:14

Специалисты выполнили 50% свайных работ на морских и сухопутных участках строительства моста через Керченский пролив. Об этом сообщает инфоцентр «Крымский мост».

«На глубину от 12 до 90 м погружено почти 3540 свай из более чем 7000, запланированных проектом. «Экватором» стала трубчатая свая из числа наиболее мощных на стройплощадке: её диаметр — 1420 мм, толщина стенки — 40 мм», — говорится в сообщении.

Как отмечается, если собрать воедино все погружённые на данный момент сваи, то получилась бы труба длиной более 150 км.

В центре подчеркнули, что к концу первого года строительства достигнут запланированный темп работ. Так, на сухопутных участках ежесуточно погружается 10 трубчатых свай, а на морских — от трёх трубосвай.

Ранее стало известно, что на морских и сухопутных участках Крымского моста установлено 200 опор.

RT

Может Большим банкам из -за санкций и не стоит заходить. Местные уже научились их обходить. Если в прошлом году были проблемы с переводами, то в этом деньги доходят быстрей чем до европейцев.
 Надумал спутниковый триколор себе соорудить, так официально в Крыму их нет, при этом НТВ официальное есть. Интересно почему?