Российский Крым

Цитата: ЦитатаРадонеж
Хохлы мриют про 160 млрд долларов на ВСЮ неньку и уж тогда бы зажили, а Меняйлой на ОДИН город средних размеров. Скромнее надо быть...

Цитата: ЦитатаКрым будет перенимать опыт развития экономики у Греции.
Об этом в ходе заседания секции «Россия – Греция – Евразийский Экономический Союз: перспективы сотрудничества» в рамках II Ялтинского международного экономического форума сообщил глава администрации Ялты Андрей Ростенко«Ялту связывают дружеские, побратимские отношения с островом Родос. Нам бы хотелось возобновить эти отношения. Мы просим у вас помощи в организации встречи с руководством этого острова, чтобы возобновить эти отношения», – обратился Ростенко к представителям общественных и бизнес-кругов Греции, принимающих участие в Ялтинском форуме.
Ростенко подчеркнул, что на сегодняшний день Ялта является одним из ключевых регионов Крыма по расширению международных связей Республики и прорыву санкционной блокады вокруг полуострова.
Глава крымского города также отметил, что Крым и Греция тесно связаны общей тысячелетней историей, православной вере и несгибаемым патриотизмом.«Мы готовы для диалога, для всестороннего, прозрачного сотрудничества. Мы знаем наши достоинства и недочеты и готовы перенимать полезный опыт Греции, который есть в развитии всех направлений экономики», – заключил Ростенко.
http://news.allcrime…sii-56839/

Цитата: ЦитатаВишта
Украинские олигархи получили землю и дачи в Крыму
Среди первых официальных собственников земли и недвижимости в Крыму оказались компании, связанные с богатейшими украинскими олигархами
С 28 марта 2014 года в Крыму действовал мораторий на выдачу прав на землю и приватизацию республиканской собственности. В конце мая 2014-го мораторий был снят, а в августе того же года крымский Госкомрегистр начал выдавать первые свидетельства права собственности на землю. 
Полностью
Надеюсь, что их выпрут из Крыма). Не все котам масленица.

Цитата: Цитата.pfj
интересная ситуация с бизнесом ислямова в крыму. он один из исполнителей по предоставлению неудобств(отключение зимой электричества) проживающим в крыму. продолжает зарабатывать в крыму. к примеру, только через полгода местное руководство решило не продлевать контракт по перевозкам пассажиров в симферополе, но на междугородних маршрутах он остается. как так?
на федеральном уровне, его банк сразу прикрыли.

Цитата: Вишта от 11.03.2016 08:36:37В давней и непростой истории крымских немцев сегодня намечается новый судьбоносный поворот. Лозунг «Крым наш» услышали в Германии сотни семей. Немцы селились в Крыму еще с царских времен. Ими на этой земле были основаны целые колонии. Вот теперь они могут возродиться.
+видео:
ссылка
Эм, зачем нам в Крыму столько чужаков, ехали бы лучше свои.)

Цитата: Вишта от 05.03.2016 13:31:56Ну и я процитирую к видео о Севастополе:
Севастополь считался пророссийским городом даже когда контролировался Украиной. Тем удивительнее то, что в Севастополе по сравнению с Симферополем оказалось больше людей, осуждающих смену флагов на полуострове.
http://strana.ua/video/3184-hochet-li...
Видео: Валерия Ивашкина
Такой милый сердцу вывод для укропов, не так ли?) Очень объективный, основанный на опросе нескольких людей, и не известно еще, как монтировалось видео.
И еще гаденький смешок в конце видео про жизнь в городе федерального значения. Думаю, он тоже им понравится).

Цитата: Вишта от 16.04.2016 08:11:57Ув. yalos, в видео из новости не говорится о том, чем собираются заниматься эти немцы у нас в Крыму, кем работать.
Так что посмотрим на результаты их переселения.

Цитата: yalos от 16.04.2016 01:16:34Ув.Вишта, видео вполне правдоподобное, привыкайте, - это наши с вами среднестатистические соотечественники. Люди с отсутствующим критическим мышлением, непонимающие и нежелающие понимать причинно-следственные связи. Они живут памятью жирных годов расцвета правления Януковича, а не реалиями нынешней Украины. ...

Цитата: caut1on от 16.04.2016 11:24:31Сори, если не сюда написал.
Я по поводу отдыха в Крыму.
Где бы выяснить интересующие вопросы?

Удалю сам

Цитата: yalos от 15.04.2016 22:53:20Ув. Радонеж, тут проблема даже не в скромности губернатора, а в очевидной глупости его советников, которые подсовывают Сергею Ивановичу такие очевидно юмористические, с точки зрения здравого смысла, перлы.
Вот ещё один крымский персонаж достойный плодотворно юморить где-нибудь на задворках "Комеди-Клаба".
...

Цитата: ЦитатаРассказ о неизвестном строителе герое.

Ищут пожарные, Ищет милиция, Ищет Госкомрегистр В нашей столице, Ищут давно, Но не могут найти Парня какого-то Лет наддцати.

Кто же,

Откуда
И что он за птица
Парень,
Которого
Ищет столица?
Что же настроил он?
В чем виноват?
Вот что в народе
О нем говорят -

Цитата: ЦитатаНа Ай-Петри незаконно строят пятиэтажку.
Неизвестные лица заняли участок на плато Ай-Петри в Ялтинском горно-лесном заповеднике и возводят там пятиэтажный комплекс вопреки мораторию на строительство.
Об этом сообщила пресс-служба Государственного комитета по госрегистрации и кадастру Крыма со ссылкой на главу ведомства Александра Спиридонова.
По его словам, в адрес главы республики Сергея Аксенова и в Госкомрегистр поступили жалобы от отдыхающих, которые сообщили, что неизвестные лица заняли участок общей площадью более 1 тыс кв м. «Площадь застройки самого возводимого объекта около 500 кв м. По информации местных предпринимателей, заказчиком стройки является один из членов горнолыжного клуба», – рассказал Спиридонов.
При этом он уточнил, что в природно-заповедном фонде, который является особо охраняемой зоной, любая хозяйственная деятельность запрещена законом. «Государственные земельные инспекторы составят соответствующий административный протокол. В случае подтверждения нарушения, гражданину грозит штраф от 50 до 100 тыс рублей и предписание об устранении нарушения», – пояснил глава Госкомрегистра.
http://news.allcrime…hku-56259/

Цитата: Luna от 16.04.2016 21:50:45Лихие дороги крымской власти

Скрытый текст

15 апреля в утреннем эфире радио «Говорит Москва» Сергей Доренко рассказал, как на «Прямой линии» с президентом Владимиром Путиным хотел задать вопрос «обидный для крымчан». Но ему рекомендовали изменить тему.
— Я хотел поговорить о Крыме. Хотел сказать, что крымчанам повезло, что вовремя появились у власти люди на своем месте. Но сейчас их надо уже гнать в шею. Нужно менять крымскую власть на нормальных управленцев… Не знаю, что с этими делать. Можно отправить их в Сенат, или сразу памятник им поставить в бронзе, — иронизирует Сергей Доренко.

Доренко опроверг информацию оппозиции, будто вопросы на «Прямой линии» заранее согласовывались, По его словам, организаторы заранее лишь согласовывали общие темы.
Но почему «не согласовали» тему крымской власти? Например, еще четыре дня назад радио «Маяк» и многие другие федеральные СМИ процитировали самое рейтинговое пожелание из Крыма, прозвучавшее на официальном сайте проекта Москва-Путину.рф. Большинство крымчан призывают главу государства лично заняться «наведением порядка» на полуострове. Конкретные проблемы тут уже не важны. Люди реально требуют внешнего федерального управления в Республике Крым.

..........Единственный маршрут всех грузов, поступающих паромами Керченской переправы с материка — настоящая «Дорога жизни» для всего полуострова. Кроме грузовых фур, по старой дороге Керчь-Феодосия-Симферополь следует основной пассажирский поток. Казалось, именно здесь нужно максимально ответственно выполнить путинское требование о «личной ответственности за результаты и за расходование государственных денег».
Реальность совсем иная. На главной стратегической трассе республики творится какая-то фантасмагория. Свежий асфальт, закатанный в дорожные участки от Симферополя до Феодосии — буквально крошится под колесами машин. Так, в полную катастрофу превратился только что отремонтированный кусок полотна неподалеку от Белогорска, между селами Родники и Радостное.
Накануне майских праздников на главной трассе Крыма творится сущий кошмар. Бесконечная тянучка и огромные пробки у «ремонтируемых» участков. Истерика пассажиров и обмороки водителей на внезапной жаре. Жутко представить, что будет, когда начнется высокий летний сезон.

— Крым готов принять туристов, ожидаем до 7,5 миллиона гостей, — заявил Сергей Аксенов на деловом завтраке Ялтинского международного экономического форума. И уточнил, что больше пяти миллионов курортников-россиян воспользуются Керченской переправой. Значит, поедут по трассе «Симферополь-Керчь».
В начале апреля вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин должен был посетить судостроительные предприятия Феодосийского региона. Его так и не решились отправить из Симферополя на автомобиле. Кортеж правительственных лимузинов гарантировано застрял бы, причем много раз — даже с учетом мигалок и сопровождения ГИБДД.
Как итог, Дмитрий Рогозин полетел в Феодосию на вертолете. Добрался быстро и хорошо. Но сотням тысяч россиян нынешним летом придется сжать зубы и ползти по «убитой» двухколейке.

— Несущая расчетная способность отремонтированной дороги не соответствует действительности, — пояснили в подрядной организации ООО «Крыммехтранс». — Нынешний проект выполнен на основании проекта строительства дороги 1975 года, когда нагрузка на ось грузового авто была 5,5 тонны. Сейчас возрос грузопоток, и нагрузка на ось фур выдает до 10−12 тонн. Это не предусмотрено проектом, дороги будут выходить из строя…
Ситуация слишком похожа на откровенный саботаж. Невероятно, но получается — вообще не предусмотрено усиления подушки дорожного покрытия, необходимого для удержания веса современных фур. Дорожные работы-2016 ведутся без всякого учета реальной загрузки керченского направления. Как будто никто не знал, какие машины ездят сейчас, и сколько их тут!
Объяснения по поводу «посыпавшегося» покрытия звучат, словно детский лепет. Похоже, тупо взяли нормы 40-летней давности и нарисовали техзадание. А подрядчики так же бездумно выполняют работу, по сути бессмысленную. Впрочем, все-таки есть определенный смысл в дорогах, которые «уплывают». На переделку трассы каждый раз требуется очередное бюджетное финансирование. Большие симферопольские деньги слишком сильно пахнут горячим асфальтом.
Похоже, вырисовывается правило: поручать своим, значит, разворуют или завалят дело. Большая Митридатская лестница и руины Пантикапея — главная историческая достопримечательность древней Керчи. Еще весной прошлого года лестница и смотровая площадка на ней просели из-за треснувшего каменного свода. А в июне, перед театрализованным представлением у подножья горы Митридат, часть знаменитой лестницы обрушилась вообще.

Администрация Керчи приняла решение о подрядчике, которому будет поручено восстановить эту визитную карточку города-героя. Очередной обвал грозит большой разборкой для республиканских чиновников. Не желая рисковать, реконструкцию просят провести на федеральном уровне. Митридатскую лестницу отремонтируют москвичи. Объект уже посетили представители столичной компании, которая выступит генеральным подрядчиком.

— Только так будем уверены, что наша лестница не рухнет снова, — грустно согласилась керченская мэрия. Крымская номенклатура словно не может или не хочет справиться с всеобщим пост-украинским синдромом. А как они справятся, если дружно шагнули из самостийного прошлого в новую российскую реальность. Одни сразу, другие попозже, но рефлексы на удивление стойки.

Энергомост «Тамань-Крым» закроет потребности социального сектора и рекреационно-туристического комплекса. Но реальный промышленный рывок способны обеспечить только две новые ТЭС. Глава государства напомнил, что уже через год должны быть запущены первые блоки Севастопольской и Симферопольской тепловых электростанций. Их общий объём мощности составит порядка 1920 МВт при текущем пиковом потреблении 1300.

То есть, по плану Путина, дополнительные 600 МВт гарантированно обеспечат растущую экономику Крыма. При данном раскладе по настоящему дико выглядит апрельская картина стройплощадки парогазовой ТЭС под Севастополем. Не выдержав трехмесячной задержки зарплаты и кошмарных бытовых условий, половина строителей бросила объект и разъехалась по домам…

Строительство началось ударно. Еще минувшей весной был выделен участок неподалеку от Балаклавы, на западном склоне Федюхиных высот. На месте работ обнаружили немецкую полутонную авиабомбу SС-500. Казалось, это самое страшное, что может произойти. Оказалось, фашистские «подарки» — сущая чепуха по сравнению с крымским бардаком.
— Работы по строительству двух теплоэлектростанций в Крыму идут с небольшим опозданием, но его удастся компенсировать к началу лета, — утверждал министр энергетики РФ Александр Новак, прибыв на полуостров в начале марта. И вот оказывается, что строителям не платят с января. Многие вообще покинули объект, потому что их семьям не на что жить. На станции остались лишь те, у кого на билеты домой элементарно нет денег.

Головным заказчиком объекта является «Технопромэкспорт» — дочерняя компания «Ростеха». Представители компании шокированы происходящим и утверждают, что их организация исправно перечисляет подрядчикам федеральные средства. Но рабочие оказались в заложниках у некой фирмы-прокладки. Якобы, именно на этом «слабом звене» исчезает заработная плата субподрядчиков из Феодосии, Кабардино-Балкариии т. д.
Финансовый беспредел тянулся весь первый квартал, но никто даже не задавался вопросом: где деньги рабочих? Например, на Тузле президент получал вполне оптимистические доклады.

Большой скандал начался, когда в редакцию севастопольского телеканала «НТС» обратились возмущенные жительницы Феодосии, чьи мужья фактически бесплатно трудятся на Севастопольской ТЭС. Журналистское расследование подтвердило факты. Съемочная группа брала интервью у самых стойких. «Половина, которые не выдержали, они уже уехали», — признавались строители.
Накануне за неуплату все бригады выселили из общежития: кто-то ночевал возле стройки, другим предоставили домик… у городского кладбища. Электричества нет, еду готовят на печке-буржуйке.

«Там просто жить невозможно. Там даже собаке плохо жить будет. Вокруг — кладбище и один общий туалет», — сетовали работяги.
Сразу после «Прямой линии» с Владимиром Путиным прокуратура помчалась на Сахалин проверять рыбокомбинат «Островной». Полусотне рабочих комбината не выплатили шесть миллионов рублей зарплаты. Слов нет, проблема серьезная. Вот так бы спешить проверяющим на севастопольские Федюхины высоты!..

Срок начала комплексного опробования первой очереди этой стратегической ТЭС — 15 августа 2017 года. Первый блок мощностью 235 МВт должен выйти на плановую мощность уже через месяц после испытаний. Только таким образом можно полностью покрыть энергетические потребности промышленности города и главной базы Черноморского флота, в том числе флотских судоремонтных мощностей.
— За выполненные работы произойдёт полный расчёт. Подрядчика мы обяжем заплатить деньги. Ну и нужно людей, как минимум, временно расселить. Общая задолженность недели две и будет закрыта, — заверило прессу руководство ОАО «ВО «Технопромэкспорт».

http://svpressa.ru/society/article/146761/

Действительно все так грустно или СП сгустила краски?

Цитата: Luna от 16.04.2016 21:50:45Лихие дороги крымской власти

Скрытый текст

http://svpressa.ru/society/article/146761/

Действительно все так грустно или СП сгустила краски?

Цитата: ЦитатаОткрытие железнодорожного моста в Крым перенесено минимум на год.
Железнодорожный мост в Крым будет введен в строй позднее, чем планировалось ранее, узнал Reuters . В Росавтодоре агентству заявили, что перенос сроков связан с техническим сложностями. В ответ на запрос агентства представитель Росавтодора заявил, что сроки были изменены, и железнодорожный сегмент не будет действовать до конца 2019 года.
В заявлении ведомства ранее обозначенные сроки были названы «предварительными», отмечает Reuters. В сообщении Росавтодора от 18 февраля 2015 года о подписании госконтракта на строительство моста говорилось: «Открытие автомобильного движения в рабочем режиме и начало временной эксплуатации построенной железнодорожной линии, согласно распоряжению правительства РФ, должно состояться в декабре 2018 года, а ввод объекта в эксплуатацию и завершение государственного контракта намечены на 30.06.2019».
В полученном Reuters заявлении отмечается, что строительство железнодорожного моста требует больше времени и технически сложнее, чем возведение автомобильного моста, поскольку он должен выдерживать больший вес и быть оснащенным специальным сигнальным оборудованием. «В связи с этим мостостроители закладывают несколько больше времени на создание железнодорожной части моста и планируют открыть движение поездов до конца 2019 года», — сказано в ответе Росавтодора.
В середине марта во время посещения президентом России Владимиром Путиным места строительства моста в Крым министр транспорта Максим Соколов сказал: «Зимой железнодорожный трафик в Крым небольшой, поэтому первым делом мы откроем именно автомобильное движение до декабря 2018 года, как было обозначено, а вторым темпом, в 2019 году, уже будет открыто железнодорожное».
Глава государства на это заметил: «Железнодорожный трафик небольшой, пока железной дороги нет, а если она будет, тогда порты заработают по-другому, тогда и трафик будет».
Иван Беделев, возглавляющий администрацию Тамани, ближайшего населенного пункта к месту строительства моста со стороны Краснодарского края, заявил Reuters, что, по его мнению, строители не представляли, за что они взялись. «Первоначальный план состоял в том, чтобы сделать вместе автомобильную и железную дорогу, — сказал он. — Но затем, я думаю, они прикинули объемы, оценили свои силы и решили изменить план».
http://news.allcrime…god-56835/