Катастрофа Boeing MH17 под Донецком

Цитата: Верноразящий от 22.06.2019 10:01:38Это фейк.

Цитата: Верноразящий от 22.06.2019 10:55:14"jitовский" аккаунт фейковый. Там все содержание - выжимки из СМИ (причем наполовину из российских). Очередной "твиттер Стрелкова".
По второму были сомнения, но если вы так говорите, значит настоящий.
ПС. "Как руководитель следственной группы... есть ли у вас whatsapp" 

Цитата: Vediki977 от 23.12.2019 18:59:40Ранее о соответствующей просьбе в адрес Москвы сообщил министр иностранных дел Нидерландов Стеф Блок

Осмотр обломков пассажирского самолета "Малайзийских авиалиний" Boeing 777, 6 ноября 2014 года
© Михаил Почуев/ТАСС

Россия готова предоставить имеющиеся у нее данные о катастрофе Boeing в Донбассе для нового судебного слушания в Нидерландах. Об этом заявил в понедельник на пресс-конференции постоянный представитель России при ЕС Владимир Чижов.
"Мы готовы взаимодействовать в прояснении всех обстоятельств данного инцидента. Мне известно, что в марте начнутся судебные слушания в Нидерландах по этому поводу. В том числе и в этом контексте мы готовы предоставить имеющиеся у нас данные", - сказал он, отвечая на просьбу ТАСС прокомментировать запрос МИД Нидерландов к России о сотрудничестве в расследовании незакрытия воздушного пространства над восточной Украиной в день крушения MH17.
Ранее о соответствующей просьбе в адрес РФ сообщил министр иностранных дел Нидерландов Стеф Блок. В записке национальному парламенту, посвященной стратегии дальнейшего развития отношений с Россией, министр отметил, что правительство "обратилось к РФ с просьбой о сотрудничестве в расследовании", касающемся воздушного пространства над восточной Украиной. Блок пообещал, что главный законодательный орган страны "будет отдельно проинформирован о прогрессе по данному вопросу".
Cамолет Boeing-777 компании "Малайзийские авиалинии", выполнявший рейс MH17, потерпел крушение на востоке Украины 17 июля 2014 года. В авиакатастрофе погибли все 298 человек, находившихся на борту. Самолет следовал из Амстердама в Куала-Лумпур. Большинство погибших - 196 человек - были гражданами Нидерландов.
После трагедии, в соответствии с заключенными международными соглашениями между Украиной, Австралией, Бельгией, Нидерландами и Малайзией, была создана Совместная следственная группа для уголовного расследования катастрофы. В июне 2019 года следователи назвали имена четырех подозреваемых в причастности к крушению. Судебный процесс над ними должен начаться в Нидерландах 9 марта 2020 года.
Ссылка

Цитата: Ротмистр от 24.12.2019 20:57:43Халиф, с вашей точки зрения, какие самые явные нестыковки присутствуют в материалах "совместной следственной группы", если конечно следили за ходом этого т.н. расследования?

Цитата: Халиф от 24.12.2019 22:59:59Как можно отвлекаться на "нестыковки" - сплошная фальсификация...

Цитата: Ротмистр от 25.12.2019 12:23:32Это, да. Но для определения факта, что купюра является фальшивой, вовсе не обязательно выискивать все следы подделки, достаточно выявить всего лишь один признак и этого будет вполне достаточно. Так может быть и здесь? Должен же присутствовать такой явный ляп, который опрокидывает всю версию следствия.

Халиф, с вашей точки зрения, какой самый яркий эпизод в материалах следствия может указывать на умышленную фальсификацию? 

P.S. На ответе не настаиваю, но у кого еще можно было поинтересоваться напрямую, как не у фигуранта дела))

Цитата: Maxerson от 26.12.2019 16:01:20Разгадали о чем говорит датчик

Цитата: Maxerson от 26.12.2019 16:01:20Разгадали о чем говорит датчик угла атаки сбитого боинга....https://newizv.ru/article/general/25-12-2019/ne-sovravshiy-flyuger-esche-odin-fakt-togo-chto-raketa-buka-ne-sbivala-samolet-mn17

Цитата: Салон62 от 22.12.2019 06:27:59С самого начала казался подозрительным.

Цитата: Maxerson от 26.12.2019 16:01:20Разгадали о чем говорит датчик угла атаки сбитого боинга....https://newizv.ru/article/general/25-12-2019/ne-sovravshiy-flyuger-esche-odin-fakt-togo-chto-raketa-buka-ne-sbivala-samolet-mn17

Цитата: Ротмистр от 26.12.2019 16:19:08Басар, не иначе как на кофейной гуще гадали?

Цитата: Maxerson от 26.12.2019 16:49:53У статьи есть конкретный автор. Я лишь запостил ссылку и смысл статьи.

Цитата: Радонеж от 26.12.2019 16:30:23Я думаю, что он являлся провокатором. Попытка в условиях отсутствия доказательств спровоцировать виновную сторону на подкуп или устранение.

Цитата: Maxerson от 26.12.2019 16:01:20Разгадали о чем говорит датчик угла атаки сбитого боинга....https://newizv.ru/article/general/25-12-2019/ne-sovravshiy-flyuger-esche-odin-fakt-togo-chto-raketa-buka-ne-sbivala-samolet-mn17

Цитата

Скрытый текст

При горизонтальном полёте угол атаки равен сумме углов, тангажа (до 4 градусов, для разных ВС), и установки крыла (от -2 до 3 градусов). Поэтому вовсе не обязательно, чтобы флажок ДУА стоял строго горизонтально при таком полёте, когда угол тангажа равен 0, а угол атаки равен углу установки крыла. Главное, чтобы были сбалансированы аэродинамические моменты, а подъёмная сила компенсировала силу тяжести. Хотя и моё изначальное предположение тоже следует немного подкорректировать. )

Следы поражения, очень интенсивные, на кольце крепления ДУА к фюзеляжу расположены только в одном его секторе, достаточно узком. Там же видна и копоть.

Это не может быть объяснено никаким экранированием. Продукты детонации летели в этом месте практически параллельно обшивке, а флажок ДУА не мог закрыть всю её поверхность, зато он был прекрасной мишенью для ПД. Причём, мишенью, которая была закреплена на оси датчика, то есть, свободно вращалась, и находилась под углом к потоку раскалённых шлаков окислов алюминия. Так вот, я полагаю, что "сила" этого потока за микроскопическое время его воздействия ПОВОРАЧИВАЛА флажок. И при этом происходило рикошетирование "пылинок" ПД от флажка, а также вылет капелек его плавящегося материала, в сторону кольца крепления. Вот и образовался, за счёт смещения флажка, этот самый сектор поражения на кольце крепления. Причём, флажок, во время действия на него силы потока ПД не успел - и принципиально не мог - установиться строго по вектору потока. Этой силе противодействовала сила набегающего воздушного потока, плюс по мере поворота уменьшался её момент, плюс иссякал и сам поток ПД.

Поэтому исходное положение верхней части флажка, по идее, должно совпадать с верхней границей поражений кольца крепления (Вы на это намекали?). Значит, флажок за мгновение до взрыва был немного отклонён вверх. То есть, его нос (продольная ось Боинга) был слегка задран вверх, относительно вектора воздушной скорости. Всё соответствует реальной картине стабильного полёта на заданной пилотами высоте. )

Цитата

Скрытый текст

Однако, как бы там ни было, существуют неоспоримые факты.

Во-первых, и продукты детонации и осколочные ПЭ, оставляющие свои треки, безусловно, и в первую очередь, определяют направление на точку подрыва ВВ БЧ. И эти многочисленные треки прекрасно наблюдаются на рассматриваемом нами фрагменте обшивки.

Во-вторых, в тех зонах, где проявляется механический эффект воздействия продуктов детонации, фронт ударной волны находится в "оболочке" потока продуктов детонации. То есть, они движутся, и перед фронтом ударной волны, и за ним. Поэтому границы сектора поражения, наблюдаемые на кольце крепления ДУА, определяют и сектор поворота флажка.

Момент инерции вращающегося флажка, пропорционально лишившегося, как массы, так и "парусности", после исчезновения, и силы потока ПД, и силы ударной волны, неизмеримо меньше момента силы набегающего потока воздушных масс. Торможение флажка будет практически мгновенным, и он вернётся в исходное состояние.

Цитата: kerosene от 26.12.2019 18:56:56Уволен руководитель следственной группы по МН17 от Украины и единственный прокурор от Украины, заявила пресс-секретарь экс-генпрокурора Луценко.\n\n
...

https://korrespondent.net/ukraine/4176326-hpu-uvolyla-prokurorov-yz-sledstvennoi-hruppy-po-mn17-sarhan

Цитата"В связи с распространением недостоверной информации о ситуации вокруг расследования авиакатастрофы самолета рейса МН17 Малайзийских авиалиний сообщаем следующее. В международную следственную группу в этом расследовании от ГПУ входит 7 прокуроров, а в национальнойую следственнойую группу - 11 прокуроров. Они продолжат свою работу над этим уголовным производством в Офисе генерального прокурора

ЦитатаЭксперт напомнил о том, что в 14-м году голландские газовые компании должны были подготовить технико-экономическое обоснования для продления первой ветки «Северного потока» в Нидерланды. Крушение «Боинга» и последующее ведение санкций американцами затормозили процесс сотрудничества с РФ. При этом, у голландцев заканчиваются старые источники энергии – Нидерланды заинтересованы в возобновлении переговоров с Москвой.

Именно с этим, по мнению Марцинкевича, связан недавний запрос Голландии к России по материалам дела о крушении «Боинга».

Цитата: Spiri от 08.01.2020 08:41:00Любопытное совпадение. Помпео только что базарил с Зеленским, самолет пропал после взлета через пару минут, но была задержка рейса, опять боинг, напряжённая обстановка... Методичка?