Украина и украинско-российские отношения

Цитата: котейка от 23.04.2010 10:46:17
Рада безусловно ратифицирует соглашение о пребывании ЧФ в Украины - Чечетов

Ющенко:

Чтобы утвердить документ в парламенте по закону необходимо 226 голосов.
После избрания господина Януковича президентом Партия регионов, контролирующая 176 мест,
создала коалицию с Компартией - 27 депутатов, и Блоком Литвина - 20 депутатов.
В этот альянс также влились парламентарии, отколовшиеся от Блока Юлии Тимошенко
и "Нашей Украины", что сейчас позволяет регионалам опираться на большинство в 242 голоса.
Подводя итоги правления своих предшественников, Виктор Янукович сообщил,
что генпрокуратура страны возбудила более 30 уголовных дел
по фактам разворовывания бюджетных средств и не только.
Янукович рассчитывает, что прозвучавшие обвинения в адрес оппонентов
и уже возбужденные уголовные дела заставят критиков власти быть потише.

Цитата: Capricorn74 от 23.04.2010 10:37:11
Не совсем так.
Украинец - это русский, которому внушили (или который сам так считает), что он не русский.

Проще надо :

Украинец - это русский, которому внушили, что он украинец .

Цитата: Дмитрий
Выскажусь и я по последним событиям.
Имела место классическая операция в духе бывшей работы сами-знаете-кого )
Региональным донам и властной верхушке бросили "кошелек на веревочке", и теперь им предстоит быстро  работать ногами.
Внимание широкой общественности отвлекли флотом, а целевые договоренности остались либо неизвестны, либо сильно замазаны (АЭС, Антонов и т.д.). При этом буду сильно удивлен, если в соглашениях не прописано, кто имеет приоритет при выкупе миноритарных частей российских корпораций, передаваемых Украине.
Более того, не сильно удивлюсь, если закон по флоту таки прокатят, но взамен, под крики о перемоге, заберут еще что-нибудь вкусное.
Жюлька права - началась распродажа независимости, о которой говорит уважаемый neuch. И когда независимость будет в достаточной мере распродана, догадайтесь кому, придет черед и самих благородных донов.
И имхо принято решение восточную часть кормить (давать возможность заработать), а западную морить по мере возможности.

Согласен, что договор о продлении - часть операции прикрытия.
Но не только. Это прежде всего - знак для вменяемой части населения У, что Россия никуда не делась. И не денется.

Важно также, что Россия не дает денег, которые можно быстро растащить и проесть.
Она дает газ, который даст возможность югу и востоку У работать и зарабатывать. А вот Запукру снимут с дотации, чтобы они могли на пустой желудок поразмыслить все ли они правильно делали и делают.

Цитата: котейка от 23.04.2010 10:50:01
Проще надо :
Украинец - это русский, которому внушили, что он украинец .

Ещё проще:
Украинец - это русский, которого внушили.

Российская сторона просит Раду обойтись без сюрпризов

Цитата
В Госдуме ожидают, что в пятницу президент РФ внесет на ратификацию в парламент соглашение с Украиной о продлении срока базирования российского Черноморского флота в Севастополе.

Депутаты также должны проголосовать за проведение во вторник, 27 апреля дополнительного заседания с тем, чтобы ратифицировать данный документ.

«Я буду просить и нашу фракцию («Единую Россию» - ред) в Госдуме, и всех депутатов парламента ратифицировать это соглашение», - заявил премьер Владимир Путин в четверг на заседании правительства.

Российский и украинский спикеры Борис Грызлов и Владимир Литвин уже договорились о синхронной ратификации соглашения - оно намечено на 11:00 мск 27 апреля.

«Подписание президентами России и Украины соглашения, продлевающего пребывание Черноморского флота на территории Украины, - событие, которое, безусловно, имеет огромное значение для обеспечения стратегической безопасности и стабильности не только в Черноморском регионе, но и во всей Европе», - заявил ранее журналистам Грызлов.

По словам спикера, российские парламентарии готовы проголосовать за данное соглашение.

Он выразил надежду, что Партия регионов Украины сумеет обеспечить в Верховной Раде необходимое количество голосов в поддержку документа. «Думаю, что Партия регионов сумеет обеспечить голосование в Верховной Раде, несмотря ни на какие жесткие позиции представителей других политических сил», - сказал председатель Госдумы, комментируя неоднозначное отношение украинской оппозиции к подписанию президентами РФ и Украины соглашений по ЧФ и газу, сообщает «УНИАН».

В частности, народный депутат Украины (фракция НУ-НС) Вячеслав Кириленко заявил в четверг, что возглавляемая им группа «За Украину!» вместе с другими оппозиционными силами будет блокировать парламентскую трибуну 27 апреля, чтобы не допустить ратификации Верховной Радой соглашения по Черноморскому флоту.

Литвин негативно отнесся к возможному блокированию работы Верховной Рады. «Я убежден, что это не выход», - сказал он журналистам.

Напомним, Россия и Украина подписали 21 апреля в Харькове ряд соглашений по итогам встречи президента РФ Дмитрия Медведева и президента Украины Виктора Януковича. В частности, подписано соглашение, предусматривающее, что срок пребывания на Украине базы Черноморского флота РФ продлевается на 25 лет, начиная с 2017 года, когда истекает действие нынешнего соглашения, с правом его продления еще на пять лет.

Конституционный суд Украины признал его законным, не противоречащим Конституции страны.

Кстати похоже Медвепуты заодно решили сделать власти Януковича маленький экзамен на состоятельность - ведь если не смогут ратифицировать закон продолжительное время (или вообще никогда) то какая же это власть ?!

Цитата: SEVER5 от 22.04.2010 23:35:49
1. Это "по бухгалтерии". По факту в конце 80-х списывали ТЭ3 самого раннего выпуска, ~ 1955 года.
Сейчас списывают ТЭ3 конца 60-х - начал 70-х. Они не ушатаны в "катастройку". Поэтому ТЭ10 с буквами В, М, У ещё ездить и ездить.
Кстати, слышали, что на них дизель с ленд-лизовского ледокола установлен? Передрали.
Фербенкс-Морзе Д38, если память не изменяет. Только с увеличенным наддувом.

Заодно о долговечности электровозов. Даже в 21 веке некоторые пассажирские поезда на Урале водили электровозы ВЛ22М, конца 50-х. Хватало на горном профиле. Вывели их из эксплуатации только из-за отсутствия запчастей.

Вы ставите все с ног на голову. Не списывали потому, что нечем заменить, на не потому, что они такие надежные и хорошие. Частники почему-то не хотят ездить на 2ТЭ10, а приобретают более мощные и надежные 2ТЭ116. Про ТЭ3 в эксплуатации - проснитесь. Уже лет 10 как списали, на сегодняшний день в работе на ПМС или в захолустных депо на хозработах не более 20 тепловозов осталось (из более 7000). И причем тут ленд-лизовский дизель? Вы в курсе, что этот дизель один к одному был именно на ТЭ3, а вот на ТЭ10 он был форсирован в полтора раза за счет применения турбонаддува, что и лишило его главного преимущества - надежности. И это - наряду с ненадежными турбокомпрессорами - и есть основной бич семейства 10Д100 (тепловозы ТЭ10), что и предопределило их быстрый выход из строя и списание. Например, тепловозов 2ТЭ10Л, которые моложе ТЭ3, в эксплуатации сейчас не больше осталось, чем ТЭ3, а 2ТЭ10В - лишь чуть больше.

А по электровозам - ну вот и на Украине, и в Азердайжане до сих пор эксплуатируют ВЛ8 - что, от хорошей жизни?

Насчет ВЛ22М с пассажирскими поездами в 21 веке на Урале - это жесть!  >:( Доказательства - в студию!

Ездить можно и на хламе, вот только ни радости, ни экономической прибыли это не приносит. Есть расчетный срок службы локомотива, после него он просто начинается сыпаться. Да, на старых локомотивах типа ВЛ22, ВЛ8, ТЭ3 просто сыпаться обычно нечему, так и по эксплуатационным параметрам (мощность, сила тяги, скорость, воздействие на путь, динамика движения, ккомфорт локомотивной бригады) они уже не отвечают современным требованиям.

Цитата2. Вы термин "ограничение силы тяги по обрыву автосцепки" когда-нибудь слышали? Поинтересуйтесь, как это так получается.

В огороде - бузина, а в Киеве - дядька. Вы об чем?! Вы в курсе, что автосцепки рвали и маленькими паровозами типа Ов?

Вот Вам данные:
2ТЭ116: "сила тяги равна 2X26000 кгс"
http://www.1520mm.ru…e116.phtml
А вот наиболее мощный грузовой электровоз переменного тока (исключая монстр типа ВЛ85, т. к. можно привести его аналог - 4ТЭ10С) - ВЛ80Р:
Сила тяги часового режима, кН (кгс) -  442(45 100)
http://5futov.ru/cat…vozy/vl80/

Возьметесь утверждать, что 52000 кгс меньше, чем 45100?  :D

Цитата3. Нет. Только в силу налоговой политики в начале 20 века.

Ага, только почему-то первые электровозы, которые стали пробразом наших ВЛ19 и ВЛ22 СССР закупало в 1932 г. у США и Италии. Где логика про налоговую политику НАЧАЛА 20 века?

Вот Вам цитатка:
"Напротив, в США и Канаде тепловозы полностью вытеснили паровозы и стали не только главным, но практически почти единственным видом тяги. Электрификация железных дорог в США полностью прекратилась еще до второй мировой войны '. Более того, часть электрифицированных прежде линий США за последние десятилетия переведена на тепловозную тягу. В 1937 г. электрифицированные линии составляли 1,2% общей длины железнодорожной сети, в 1963.г.— лишь 0,9%. В США и Канаде более 90% всей перевозочной работы выполняется тепловозной тягой (в том числе в США — 98%)."
http://www.rus-ekipazh.ru/trans_8_4.php

И при этом - добавлю - у них самый дешевый в мире ж. д. тариф. А компании-то частные! И в убыток себе не работают.

ЦитатаС учётом того, что нормального локомотивного дизелестроения в США не было до 70-х годов (на секцию по два дизеля ставили) - апелляция "к передовому зарубежному опыту" смехотворна.
Потому с ледокола передирать и пришлось, а не с тепловоза.

Да что Вы говорите? Вы просто не в курсе, какие (и чьи) дизеля стоят на почти всех наших МПС/РЖД маневровых тепловозах (ТЭМ1 и ТЭМ2). Погуглите на тему Да, ТЭ1, ТЭ2, ПД1 - может проймет. Хотя бы уровень образованности поднимете.

Во-вторых, слишком расточительно выпускать специализированные дизели для тепловозов (хотя в конце концов к этому же и пришли, когда счет расходов на граммы и доли процентов пошел). Тот же Д49 создан на основе судового коломенского дизеля. Все дизели до 70-х годов были судовыми (кстати, на первом отечественном тепловозе Щэл1 так же стояли два дизеля от подводной лодки). И опять же - был у нас их тепловоз (Да) - передрали дизель с него, был их ледокол - и с него передрали. А тогда вообще драли все кому не лень, не только мы. Такая практика была.

Я, конечно, понимаю, что ругать США сейчас модно, но своего врага надо знать в лицо, а не заниматься шапкозакидательством. Амеры до сих пор сильны в локомотивостроении, в судостроении, в авиации, хотя и в этих областях начинают сдавать позиции из-за придуманной ими же глобализации. И брать от них лучшее - совсем не зазорно. Напомнить, чьей постройки знаменитый "Варяг" был?

Цитата4. Если по-хорошему, при невыгодности электровоза - участок вообще разбирать надо.

Нет. Альтернатива электрификации грузовых перевозок - создание специальных выделенных линий для пассажирского движения. Не посчитаете, в какую сумму это выльется при нашей плотности населения?

ЦитатаЗы. Калужский завод забыл (зря смеётесь).

У нас что - такое хорошее путевое хозяйство, чтобы единственный в стране завод путевых ремонтных машин перевести на выпуск неизвестно чего? Ну, думайте же перед тем, как что-то писать.

ЦитатаЗЗы. Внедрение тепловозов в СССР - чистейший "волюнтаризьм" тов. Хрущёва (привет Луганску и Харькову).
Потому что паровозы не выработали своих ресурсов, да при дефицитной в 50-60 нефти.
Так те паровозы и ржавели полвека.

Это вообще из другой оперы. Переходим опять на паровозы? Эта тема - не для данной ветки и весьма неоднозначна.

ЦитатаЗЗЗы. О ТЭМ7.  Поскольку от поставок из ЧССР отвертеться не удалось (хотелось МПСу в загранки поездить) на пути промпредприятий эти тепловозы "не попадали".
Да чтоб в командировки публика с каждого заводика не ездила.  ;D
Поэтому и ТЭМ7 попадали на ППЖТ.

Опять промах. Аналог у ТЭМ7 - тепловоз ЧМЭ5, который, как раз-таки, в СССР и не поставлялся (да и никуда вообще). Их было выпущено всего 12 штук. По загранкам - полный бред. Извините, но предприятия сами планировали свои командировки, МПС тут был вообще ни при чем. А от поставок из ЧССР никто не хотел "отвертеться", т. к. своих мощностей по маневровым локомотивам не хватало.

А по магистральным - были (опять же ВЗОР/ЛТЗ). Вот оттуда-то и гнали магистральные тепловозы на экспорт - и в Чехословакию, и в ГДР, и в Польшу, и в Венгрию, да и еще в пару десятков стран. Не забывая и о МПС, и о своих промпредприятиях. Вот что такое ЛТЗ, который водиночку перекрывал не только потребности СССР и СЭВ, но и  гнал тепловозы на экспорт в Индию, Африку, на Кубу и т. д.

И вот про этот завод Вы хотите забыть и подарить его Украине? Уже видели, что с этим подарком Украина может сделать. Нафиг-нафиг такой подарок, он нам самим нужен! Заверните в целофан, ленточкой можно не перевязывать!

Так что пусть возвращают неправедно награбленное. И я буду сильно удивлен, ежели вопрос по возврату ЛТЗ Трансмашхолдингу не стоял на повестке дня по газу.

Цитата: swenslim от 23.04.2010 11:39:10
Кстати похоже Медвепуты заодно решили сделать власти Януковича маленький экзамен на состоятельность - ведь если не смогут ратифицировать закон продолжительное время (или вообще никогда) то какая же это власть ?!

30 уголовных дел в ГПУ о расхищении бюджетных средств правительством ЮВТ - очень весомая добавка к просьбе не бузить.

Добрым словом и пистолетом можно добиться гораздо большего, чем только добрым словом (с).

Цитата: monasheG
Кстати(?)-очень интересно мне-нафига БЮТ инициировали внеочередное заседание Рады на субботу?Если они планируют вынести отказ в ратификации Договора по Севастополю-это же подразумевает вариант встречный?То есть-что может помешать ПР после провала голосования по отказу поставить вопрос о ратификации?Есть у кого-нить вменяемые объяснения сего финта?

Если вспомнить, что ЮВТ призвала всех придти в субботу к зданию ВР и выразить протест, то все вполне объяснимо.
Кстати, хороший тест на состоятельность оппозиции. Завтра и увидим, так ли страшен черт, как его малюют.

Цитата: Грамотей

http://glavred.info/…35-18.html
Необходимо отметить еще одну особенность договора от 21 апреля. В документе записано, что виртуальная долговая нагрузка Украины, списываемая за аренду флота, возникает «за счет снижения цены (поставляемого природного газа. – Ред.)... установленной действующим контрактом НАК «Нафтогаз Украины» и ОАО «Газпром». Точное название, номер или дату подписания упомянутого газового договора документ не содержит


Таким образом, в 2019 году украинская власть имеет право потребовать, чтобы скидка в размере $100 или 30% от стоимости газа распространялась на все последующие соглашения «Газпрома» и «Нафтогаза» до 2042 года. А если Москва не согласится, Киев получит юридическое основание для денонсации договора от 21 апреля, обвинив Россию в его нарушении

Договор о продлении аренды баз ЧФ РФ продлевает также действие ряда межправительственных соглашений о параметрах раздела Черноморского флота СССР, не внося в них изменений. На практике это означает, что в состав ЧФ РФ могут входить только те корабли, которые находятся в нем с 1997 года.
Сегодня Всеукраинский день психолога .Может это как-то связано?Откуда такое количество юристов?

Цитата: Geek-
А два раза за одо и то же награждать это по уставу?

Устав Уставом, а за то, что Они сделали для нас всех, их и 3 раза не жалко наградить.

Материал опубликую на следующей неделе, но в нём мне пришлось затронуть тему "сланцевого газа" и дешевой энергетики вообще...

...Второй момент заключается в том, что продажа дешевого газа населению, есть ничто иное, как скрытая дотация граждан за счёт государства. При этом, ни один инвестор не будет вкладывать средства в геологоразведку и разработку газовых месторождений на Украине, если впоследствии ему придётся отпускать произведённый газ населению ниже рыночной стоимости. Само население, потребляя относительно дешевый газ, будет лишено экономических стимулов, внедрять энергосберегающие технологии. Можно сколь угодно долго призывать население экономить газ, проводить рекламно-информационные кампании за счёт НАК «Нафтогаз-Украины», но если доля затрат на газ будет составлять малозначащую для населения сумму, то люди никогда не будут «конопатить окна» и ставить счётчики за потребляемый газ.

Низкие отпускные цены на энергоресурсы делают невыгодными любые энергетические проекты на Украине, о которых столь часто говорят в стране. Сегодня, в очередной раз Украина загибает пальцы по поводу внедрения технологий по выработке сланцевого газа. Никаких расчётов на этот счёт не делалось, но «сланцевый газ» стал очередной идеей фикс по спасению Украины от энергетической зависимости. Все уже забыли, что несколькими годами ранее, аналогичная эйфория наблюдалась по поводу производства биотоплива из рапса, которым Украина планировала «залить» всю Европу. Ранее были прожекты производства дешевой энергии из угля, украинцы носились, что дурень с писанной торбой, с производством энергии из соломы и кизяка. Юлия Тимошенко «радовала» уши сограждан неким «Белым потоком» из Средней Азии, рассказывала о ливийской нефти и контрактах с «Газ де Франс». Если даже допустить, что производство газа из сланца возможно, то хочется узнать о сроках реализации этого проекта и его себестоимости? Опять таки хочется спросить, кто согласиться инвестировать в данный проект средства, если украинцы хотят иметь отпускные низкие цены на газ для себя лично?

Никто не отрицает необходимость думать о завтрашнем дне. Но беда Украины в том, что до «завтрашнего» дня ещё надо дожить. Всё это напоминает историю, когда больному, у которого закончился кислород, обещают подвезти его завтра. Но завтра будет труп, которому уже ничего не надо, кроме оркестра и венков на могилу.

Из Судака:

"...На прошлой неделе у них в лицее был конкурс среди старшеклассников, и нужно было придумать лирическое стихотворение на совершенно свободную тему, но только чтоб там обязательно присутствовали заданные слова: Президент, государство, мова, слава, доля, герои, и Европа. - Очень свободная тема, - усмехнулся Карпуха. - Ну Вася и сочинил. А у них ещё, как на зло, был приглашен гость из Миносвиты, ну, чтоб показать ему, какую достойную смену растят. Так там в итоге такой скандалище получился - директора чуть удар не хватил. - Любопытно-любопытно, - сказал Карпуха, глядя на Васю, - а нам не прочитаешь? Вон и пан Мырослав с удовольствием послушает - правда, пан Мырослав? - Так. Хай читає. Гул за столом сразу утих. Вася послушно поднялся и, немного стесняясь, начал читать:

- Помогите нашей мове,
Наша мова - инвалид.
Без поддержки государства
У нее печальный вид.
Помогите нашей славе,
Наша слава не видна.
Без Указов Президента
Нет героев ни хрена.
Помогите нашей доле,
Наша доля - вечный влёт.
Только сунулись в Европу,
А оттуда Кризис прёт!

- Толковое стихотворение, - похвалил Карпуха, - и, главное, все слова присутствуют. И что не дали первого места? Вот тормоза!..."

КС пояснил: судьба Черноморского флота в руках Януковича, а Тимошенко путь заказан

Цитата
Подать представление о конституционности международного договора о продлении срока пребывания Черноморского флота Российской Федерации на территории Украины на 25 лет в Конституционный суд Украины могут только президент страны и Кабинет министров.

Об этом заявил председатель КС Андрей Стрижак журналистам в пятницу.

«Вы должны знать, что по международным договорам могут (обратиться в КС - ИФ) два субъекта обращения - президент и Кабинет министров, но ни депутаты, никто», - заявил Стрижак.

Собственно, уже было. Но тут с подробностями.

Цитата: monasheG
Кстати(?)-очень интересно мне-нафига БЮТ инициировали внеочередное заседание Рады на субботу?Если они планируют вынести отказ в ратификации Договора по Севастополю-это же подразумевает вариант встречный?То есть-что может помешать ПР после провала голосования по отказу поставить вопрос о ратификации?Есть у кого-нить вменяемые объяснения сего финта?

А разве БЮТ собрал необходимые подписи депутатов? Вчера проходила инфа, что они собрали только 50 подписей, что недостаточно для внеочередного собрания Рады.

Цитата: котейка от 23.04.2010 11:49:29
Если вспомнить, что ЮВТ призвала всех придти в субботу к зданию ВР и выразить протест, то все вполне объяснимо.
Кстати, хороший тест на состоятельность оппозиции. Завтра и увидим, так ли страшен черт, как его малюют.

Косатый кошмарик сегодня у Шустрика камлание планирует устроить..Видимо-призовёт к *гражданскому неповиновению*...Интересно-а на Украине в УК нет статьи *за призывы к насильственному изменению госстроя*?

Цитата: mse
Ваш оппонент приводит цифры тяги(кгс), а не мощности(квт/лс). Отсюда разница.

Я сам заметил чуть раньше. Но сути это не меняет. Мощность тепловоза вдвое ниже. Откуда возмется большее тяговое усилие?
А вообще в те времена в электровозостроении была борьбы "переменщиков" и "постоянщиков". Это было куда интересней. В нашем ВУЗе были "постоянщики". Говорили - "Зачем возить с собой трансформатор?" На самом деле есть другой момент - напряжения то 3 кВ и 25 кВ. Значит токи на переменке в контактной сети в разы меньше. И тяговых подстанций надо в разы меньше... Короче, как я понял, "переменщики" победили. По большей части благодаря полупроводниковым выпрямителям.
Так вот. Тепловоз везет на себе электростанцию!!!

Здрасте Вам Всем!

Вот Одесский ревизор порадовал
Русский язык вернулся в вузы Украины
вставляю все как есть, потому как цитировать, на все матов не хватает! >:( >:( >:(

Высшим учебным заведениям Украины разрешили вести обучение на иностранных языках, в том числе и на русском.
нормально да? а я на нем всю жизнь общаюсь...какой урод подбирал формулировки

22 апреля соответствующий указ подписал министр образования и науки Украины Дмитрий Табачник.
Д. Табачник: когда мы ввели обучение в вузах только на украинском языке, у нас начался огромный отток студентов из арабских и азиатских стран.
Своё решение министр объяснил тем, что от моноязычия в вузах этого теряют сами вузы, лишившиеся части доходов, а также государство.
Украинский язык отпугнул и студентов из России: их стало почти на четверть меньше. В 2009 году в украинские вузы поступили 3840 россиян. Раньше, по словам Табачника, ежегодно на Украину приезжало до 5 тысяч российских студентов.
замечательно! Т.е. вначале это отпугнуло арабов а уж потом россиян!...

Общее число иностранцев, обучающихся в настоящее время в украинских вузах, составляет около 44 тысяч человек. Табачник считает, что их число следует увеличить до 50 тысяч.
«Наши университеты могут обучать на том языке, на котором захотят учиться иностранцы», – добавил Дмитрий Табачник.

http://revisor.od.ua…ny-012725/

А вы говорите, а вот Вам живое наследие оранжоидов, как с куста.
Кто, спрашивается дал право половину населения страны записать в иностранцев а?
Так что дураков каких мало, таки да - МНОГО. И дело АПЕЛЬСИНКИ-Ющера дало свои ростки в умах, типа демократичных аффторов статей.  
Блин последнее время таки рвотный рефлекс на слово дерьмократия вырабатывается!

Цитата: Ross2010 от 23.04.2010 07:54:23
Ладно, не замечу вашего панибратства, но скажу о всем посте в целом. Где и когда я высказывался против подобного?
Именно это я и считаю правильным. Но зачем, убивая унижать опускаясь до уровня чехов 90-х? Делай свое дело спокойно, достойно. Я же не к всепрщеничеству призываю. Каждому по делам их. Но и с врагами (я уже не говорю о своих, которых "жесткачи" одним чохом относят к свидомым, лишь за то что они проживают на Украине), не надо себя ронять. Ведь врага можно убить а можно долго и с наслаждением мучить. Так вот я сторонник первого. Врагов уничтожить, со своими объединится.

Какое панибратство? Так, кусочком юмора улыбнуть людей немного

Нет, все не так. Надо понимать, что только восток и юго-восток нас не интересуют. Расколоть Украину - в итоге значит проиграть. Поэтому надо работать по максимуму. Но у слишком  многих жителей Украины мозги банально засраны. Ющом, Юлей, незалежностью, второй Хранцией, Запад нам поможет, ЕС наше все, НАто путь в цивилизауию, евроатлантическими ценностями и т.д. Это вбивалось в мозги с разной степенью интенсивности на протяжении более 20 лет.

Для того чтобы новые идеи не вызвали отторжения, а заместили и аннулировали старые, банально нужно время. Инерция сознания, блин. Иначе наступает массовый когнитивный диссонанс, а в масштабах страны это массовый психоз, разброд и шатания. А это вредно и не нужно. развал Союза созрел в головах. Войны таких масштабов сейчас ведутся на поле идеологии и психологического воздействия.

Если все оставить как есть - очень скоро будет ЖОПА. Полная и окончательная. И ничего этим не добьешься - в головах ничего не отложится, головы будут заняты банальным выживанием.

Если "все простить" и быстро вытащить - в головах не только ничего не успеет отложиться, но и ничего не осознается.

Поэтому надо аккуратно "вести вниз". Не давая сорваться вниз, не давая быстро падать. Чтобы было время думать. Но вниз. чтобы был повод думать. Демонстрировать свою помощь и положительные стороны жизни вместе, но чтобы постоянно маячило осознаваемое шаткое положение, чтобы было видна возможность "если что-то не так" упасть вниз и последствия этого. Долго, плавно, по чуть-чуть, не давая падать, но чтобы на своем опыте убедились. И прониклись. И потом повести вверх. Не слишком рано, но и не слишком поздно. И тогда сформированное на пути "вниз" будет закреплено на пути "вверх". Когда уже из глубин подкорки "незалежность" воспринималась отрицательно, мантры упертых западенских вуйков воспринимались если не в штыки, то хотя бы с мгновенным, на уровне безусловного рефлекса, нескрываемым раздражением. То есть сначала нужно сформировать, и пока этого не произойдет, будет "путь вниз". А потом уже путь вверх.

Нужно не убить, не мучить долго и с наслаждением, а перевоспитать. Они почти переболели "незалежностью". Теперь надо выздоравливать. В данном случае это возможно только через окружающую действительность. И эту действительность нужно формировать, и управляемо вести процесс. Начало чего мы и наблюдаем. И в итоге это пойдет на благо всем: и им, и нам. Но нужно понимать, что на это уйдут годы. И даже к 2017 году навряд ли пациент выздоровеет. Думаю, в районе 2025 года, не ранее. Хотя по срокам это очень приблизительная оценка, почти "с потолка".

"Бери и плати по рыночной цене" сверхоговоренных объёмов Украине будут "включаться" тогда, когда "поведение бегуна" будет неспортивное. Так что, давайте будем реалистами: Россия "гнобить" Украину будет тогда, когда ей это будет выгодно. Договор "хороший", но с двойным дном... Если плохо ведут себя в Киеве - тогда один вопрос, хорошо - другой...

А вообще, Янукович МОЛОДЕЦ. Надо его поддерживать, ибо в течении нескольких следующих месяцев - свидомые хотят поднять бунт. Старт, вероятно намечен на подъём тарифов, что можно ожидать в течении лета. Июнь-май. Если проскочим, то к сентябрю - свидомые "сдуются" самым естественным образом.


Касательно русского языка, как иностранного... Ну если есть такой "иностранный статус", то почему бы в ряде моментов его не использовать? К примеру сдать на 12 баллов один иностранный язык на каких-то экзаменах:)))

PS. Анекдот вдогонку...

Согласно новым договоренностям Украины с Россией, на треть уменьшится не только цена за кубометр газа, но и территория Украины.