Украина и украинско-российские отношения
204,557,890
347,942
Сообщение не найдено!
Сообщение #5140205 не найдено в ветке "Украина и украинско-российские отношения"!- Фильтр
Карма: +401,070.96
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
СНБО Украины введёт дополнительные санкции из-за инцидента в Керченском проливе. Под них попадают партии ЛДПР и «Единая Россия», а также ряд российских предприятий - Порошенко
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
Карма: +401,070.96
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
Цитата: DeC от 26.12.2018 15:17:06СНБО Украины введёт дополнительные санкции из-за инцидента в Керченском проливе. Под них попадают партии ЛДПР и «Единая Россия», а также ряд российских предприятий - Порошенко
Порошенко заявил, что Украина никогда не откажется от использования портов в Азовском море, в том числе военными судами
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
Карма: +401,070.96
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
Верховный суд Крыма отказался отпустить из следственного изолятора командиров двух кораблей ВМС Украины, задержанных в Черном море месяц назад, передаёт Интерфакс.
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
Карма: +401,070.96
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
Представители Специальной мониторинговой миссии (СММ) ОБСЕ подтвердили использование украинскими боевиками объектов гражданской инфраструктуры и частных домостроений в зоне так называемой «операции объединенных сил» («ООС») для размещения личного состава, вооружения и военной техники.
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
Малороссия
Карма: +7,516.61
Регистрация: 28.06.2014
Сообщений: 26,564
Читатели: 9
Регистрация: 28.06.2014
Сообщений: 26,564
Читатели: 9
52 года
Карма: +1,731.05
Регистрация: 29.11.2016
Сообщений: 4,979
Читатели: 7
Аккаунт заблокирован
Регистрация: 29.11.2016
Сообщений: 4,979
Читатели: 7
Аккаунт заблокирован
Цитата: DeC от 26.12.2018 15:21:42Порошенко заявил, что Украина никогда не откажется от использования портов в Азовском море, в том числе военными судами
а разве ему кто-то запрещает? Пусть пользуется.
А коли хочет пройти под Крымским мостом (которого нет/он вот-вот просядет/развалится) - то пусть подает запрос.
Произошло отделение боевиков, которых мы большей частью уничтожили, от умеренной части оппозиции, которая по большей части эвакуирована (c) Шойгу https://ria.ru/syria/20161220/1484126664.html
Краснодар
38 лет
Карма: +459.19
Регистрация: 07.02.2010
Сообщений: 568
Читатели: 6
Регистрация: 07.02.2010
Сообщений: 568
Читатели: 6
В обеденный наткнулся на интервью старшего научного сотрудника Института водных проблем РАН, горного инженера-гидрогеолога Юрия Медовара, которое он дал украинскому сайту "Обозреватель".
Ну, что сказать. Креативно. Смело. Смешно. Теперь от него можно ожидать любой дурной глупости. Могу ошибаться и это гадские украинские журналисты так порезали его ответы. Но сам виноват, если с ними связался. Так что давайте поднимать настроение!
Взято с сайта "Крымский мост":
На всем протяжении тузлинской косы, протоки и острова Тузла фундаменты опор состоят из 8 трубосвай. На этих участках высота моста не превышает 5 метров от поверхности суши и воды.
Из работы Столярова и Мысленкова "Прогноз ветрового волнения высокого пространственного разрешения в Керченском проливе":
На подходах к [Керченскому] проливу высота волн снижается до 6 м, а в районе косы Тузла – до 1,5–2 м вследствие уменьшения глубины (рис. 3 б). Следует отметить, что максимальная высота волн может быть больше значительной в 1,5–2 раза: так, волны 3%-ной обеспеченности, согласно распределению Рэлея, в 1,33 раза больше значительных волн [6].
Из статьи доктор географических наук Фащука "По следам экстремального шторма":
За последние 50 лет волны максимальной высоты 2 м в северной части Керченского пролива наблюдались всего 9 раз (6 раз в апреле, 2 раза в июне и 1 раз в июле) и только при ветрах северной четверти. Повторяемость ветров южной четверти в северо-восточной части моря составляет 12%, но по силе они никогда не превышали 15-17 м/с. За всю историю инструментальных наблюдений, с 1936 г., 2-метровых и тем более 4-метровых волн при таких ветрах не регистрировали ни разу. В течение всего года, за исключением марта, в проливе преобладает волнение высотой 0,7-1 м и ниже.
...
Сводка МЧС на 06.00 МСК 12.11.2007 сообщает, что в результате штормового ветра (до 32 м/с) и сильного волнения моря (6-7 баллов, высота волны 5 м)....
Как видите автомобильная часть мост спроектирована с учетом таких вот экстремальных погодных явлений. Учитывая, что они случаются очень редко, то если 2-3 раза за 100 лет и будут в проливе волны высотой 5 метров, то это будет событие (Событие!), а также и возможность проверить верность расчетов проектировщиков и качество строительных работ.
Из интервью гендиректора "Гипростроймост-Санкт-Петербург" Ильи Рутмана:
— Расскажите подробнее про проект. Он с момента разработки ТЭО сильно поменялся?
— Концепция изменилась. Сейчас это автодорожный и железнодорожный мост на параллельных осях в одном коридоре. Мы занимались экономикой и старались минимизировать стоимость, сравнивали разные варианты. Это нормальная работа: создается вариант с одной длиной пролетов, потом с другой. До недавнего времени мы еще могли играть этими параметрами. Сейчас все утверждено, мы нашли оптимальное решение длины пролетов — по 55 и 63 метра, в основном. Это оптимальный вариант по стоимости и технологичности. Фарватер будет перекрыт арочным пролетным строением длиной 227 метров.
Из статьи доктор географических наук Фащука "По следам экстремального шторма":
После строительства Тузлинской дамбы в 2003 г. в системе циркуляции вод Керченского пролива произошли существенные изменения. Так, при северных и северо-восточных ветрах скорость азовских течений вдоль крымского побережья пролива значительно возросла. Препятствие в виде дамбы теперь не позволяет потоку из Азовского моря распределяться равномерно по акватории пролива. В результате за 3 года (2004-07) на значительной части его побережья южнее Керчи до мыса Такиль смыты песчаные пляжи на 10-20 м в глубь материка и активизировались осыпи, связанные с подмывом берегов. При южных ветрах в Таманском заливе интенсивность и направление циркуляции воды изменились. Там начали оседать взвешенные в воде частицы, началось заиление залива. Недостроенная дамба оказалась также препятствием для черноморских вод. Поэтому при южных ветрах вдоль таманского побережья возникают противотечение на юг и локальный антициклонический круговорот в южной части пролива с черноморской стороны дамбы.
Водный обмен как видно стал меняться до постройки моста и не было замечено какого-то существенного влияния на подводный мир в проливе. Удивительно слышать от инженера, что опоры моста могут выполнять функцию "забора". Крымский мост похоже для украинцев видится уникальным мостом в мире! Так его же по Божественному распоряжению начали строить и построят!
С сайта "Мариупольский морской порт":
Средние глубины на подходе к порту составляют 12,0 м и позволяют обслуживать суда практически любой грузоподъемности, что ставит Мариупольский порт в более выгодное положение перед другими портами Азовского моря.
Порт открыт для захода судов круглый год.
Средняя продолжительность навигации с ледовой проводкой (в случае суровой зимы, с декабря по март) - 86 суток.
Круглосуточную и безопасную проводку судов в любую погоду обеспечивает Центр регулирования движения судов (ЦРДС).
Порт принимает суда с осадкой до 8,0 м и длиной до 240 м.
Из википедии:
В 2002 г. приказом Минтранспорта Украины были утверждены Правила плавания судов КЕК, в которых, устанавливались следующие ограничения габаритов судов, проходящих по КЕК: длина до 215 м, осадка до 8 м.
24 мая 2017 г. капитан морского порта Керчь сделал уведомление, в котором говорится, что после установки арок мостового перехода через Керченский пролив согласно рекомендациям АО «Союзморниипроект» и ООО «СГМ» проходящие по КЕК суда должны удовлетворять следующим условиям: длина — 160 м, ширина — 31 м, осадка — 8 м, надводный габарит — 33 м, однако уже после её установки было зафиксировано прохождение по каналу судов длиной, превышающей 160 метров
Ну, что сказать. Креативно. Смело. Смешно. Теперь от него можно ожидать любой дурной глупости. Могу ошибаться и это гадские украинские журналисты так порезали его ответы. Но сам виноват, если с ними связался. Так что давайте поднимать настроение!
Цитата"Тут есть очень интересный момент, я внимательно посмотрел структуру этого моста, и то, что проектировщики, по-французски, м*даки — это понятно, они опустили автомобильную дорогу практически до уровня воды, ее просто будет заливать волнами при шторме, это вообще караул", — заявил Медовар.
Взято с сайта "Крымский мост":
На всем протяжении тузлинской косы, протоки и острова Тузла фундаменты опор состоят из 8 трубосвай. На этих участках высота моста не превышает 5 метров от поверхности суши и воды.
Из работы Столярова и Мысленкова "Прогноз ветрового волнения высокого пространственного разрешения в Керченском проливе":
На подходах к [Керченскому] проливу высота волн снижается до 6 м, а в районе косы Тузла – до 1,5–2 м вследствие уменьшения глубины (рис. 3 б). Следует отметить, что максимальная высота волн может быть больше значительной в 1,5–2 раза: так, волны 3%-ной обеспеченности, согласно распределению Рэлея, в 1,33 раза больше значительных волн [6].
Из статьи доктор географических наук Фащука "По следам экстремального шторма":
За последние 50 лет волны максимальной высоты 2 м в северной части Керченского пролива наблюдались всего 9 раз (6 раз в апреле, 2 раза в июне и 1 раз в июле) и только при ветрах северной четверти. Повторяемость ветров южной четверти в северо-восточной части моря составляет 12%, но по силе они никогда не превышали 15-17 м/с. За всю историю инструментальных наблюдений, с 1936 г., 2-метровых и тем более 4-метровых волн при таких ветрах не регистрировали ни разу. В течение всего года, за исключением марта, в проливе преобладает волнение высотой 0,7-1 м и ниже.
...
Сводка МЧС на 06.00 МСК 12.11.2007 сообщает, что в результате штормового ветра (до 32 м/с) и сильного волнения моря (6-7 баллов, высота волны 5 м)....
Как видите автомобильная часть мост спроектирована с учетом таких вот экстремальных погодных явлений. Учитывая, что они случаются очень редко, то если 2-3 раза за 100 лет и будут в проливе волны высотой 5 метров, то это будет событие (Событие!), а также и возможность проверить верность расчетов проектировщиков и качество строительных работ.
Цитата"...Из-за того, что они [опоры моста] очень часто стоят, изменился водный обмен между Азовским и Черным морями, от этого гибнут редкие краснокнижные дельфины, которые живут только в Азовском море".
...
"Еще один момент, что при большом течении, они примерно в два раза уменьшили широту потока, тем самым увеличив скорость течения, которая приходится как раз на основные опоры. Это значит, что будет увеличен вынос из-под опор илов, полутвердых глин и прочего, что серьезно влияет на устойчивость этих опор", — заключил эксперт.
Из интервью гендиректора "Гипростроймост-Санкт-Петербург" Ильи Рутмана:
— Расскажите подробнее про проект. Он с момента разработки ТЭО сильно поменялся?
— Концепция изменилась. Сейчас это автодорожный и железнодорожный мост на параллельных осях в одном коридоре. Мы занимались экономикой и старались минимизировать стоимость, сравнивали разные варианты. Это нормальная работа: создается вариант с одной длиной пролетов, потом с другой. До недавнего времени мы еще могли играть этими параметрами. Сейчас все утверждено, мы нашли оптимальное решение длины пролетов — по 55 и 63 метра, в основном. Это оптимальный вариант по стоимости и технологичности. Фарватер будет перекрыт арочным пролетным строением длиной 227 метров.
Из статьи доктор географических наук Фащука "По следам экстремального шторма":
После строительства Тузлинской дамбы в 2003 г. в системе циркуляции вод Керченского пролива произошли существенные изменения. Так, при северных и северо-восточных ветрах скорость азовских течений вдоль крымского побережья пролива значительно возросла. Препятствие в виде дамбы теперь не позволяет потоку из Азовского моря распределяться равномерно по акватории пролива. В результате за 3 года (2004-07) на значительной части его побережья южнее Керчи до мыса Такиль смыты песчаные пляжи на 10-20 м в глубь материка и активизировались осыпи, связанные с подмывом берегов. При южных ветрах в Таманском заливе интенсивность и направление циркуляции воды изменились. Там начали оседать взвешенные в воде частицы, началось заиление залива. Недостроенная дамба оказалась также препятствием для черноморских вод. Поэтому при южных ветрах вдоль таманского побережья возникают противотечение на юг и локальный антициклонический круговорот в южной части пролива с черноморской стороны дамбы.
Водный обмен как видно стал меняться до постройки моста и не было замечено какого-то существенного влияния на подводный мир в проливе. Удивительно слышать от инженера, что опоры моста могут выполнять функцию "забора". Крымский мост похоже для украинцев видится уникальным мостом в мире! Так его же по Божественному распоряжению начали строить и построят!
Цитата"...Что еще получилось - проход для суден очень низкий, его нужно было поднять, но понятно, что там все делалось для того, чтобы не пропускать украинские суда в Азовское море", — пояснил инженер.
С сайта "Мариупольский морской порт":
Средние глубины на подходе к порту составляют 12,0 м и позволяют обслуживать суда практически любой грузоподъемности, что ставит Мариупольский порт в более выгодное положение перед другими портами Азовского моря.
Порт открыт для захода судов круглый год.
Средняя продолжительность навигации с ледовой проводкой (в случае суровой зимы, с декабря по март) - 86 суток.
Круглосуточную и безопасную проводку судов в любую погоду обеспечивает Центр регулирования движения судов (ЦРДС).
Порт принимает суда с осадкой до 8,0 м и длиной до 240 м.
Из википедии:
В 2002 г. приказом Минтранспорта Украины были утверждены Правила плавания судов КЕК, в которых, устанавливались следующие ограничения габаритов судов, проходящих по КЕК: длина до 215 м, осадка до 8 м.
24 мая 2017 г. капитан морского порта Керчь сделал уведомление, в котором говорится, что после установки арок мостового перехода через Керченский пролив согласно рекомендациям АО «Союзморниипроект» и ООО «СГМ» проходящие по КЕК суда должны удовлетворять следующим условиям: длина — 160 м, ширина — 31 м, осадка — 8 м, надводный габарит — 33 м, однако уже после её установки было зафиксировано прохождение по каналу судов длиной, превышающей 160 метров
Мы не отстаиваем своего мнения. Мы просто посылаем нахрен. (с) Много кто
Из Екатерининской Славы в Екатерининский Дар...
Из Екатерининской Славы в Екатерининский Дар...
Карма: +401,070.96
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
Патрушев: от Киева можно ждать новых провокаций на границе с Россией в ближайшее время
С учетом приближающихся выборов можно прогнозировать, что новые подобные акции при поддержке США следует ждать уже в ближайшем будущем - Патрушев
С учетом приближающихся выборов можно прогнозировать, что новые подобные акции при поддержке США следует ждать уже в ближайшем будущем - Патрушев
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
Карма: +401,070.96
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
Цитата: DeC от 26.12.2018 15:48:33Патрушев: от Киева можно ждать новых провокаций на границе с Россией в ближайшее время
С учетом приближающихся выборов можно прогнозировать, что новые подобные акции при поддержке США следует ждать уже в ближайшем будущем - Патрушев
Патрушев предупредил о близкой угрозе создания неонацистского союза в Европе
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
Белгород
Карма: +7,043.43
Регистрация: 23.02.2009
Сообщений: 9,566
Читатели: 0
Регистрация: 23.02.2009
Сообщений: 9,566
Читатели: 0
А если России нужен не единый кандидат от Оппоблока, а Тимошенко?
Отредактировано: Luna - 26 дек 2018 15:58:20
Кто понял жизни смысл и толк,
давно замкнулся и умолк (с)
давно замкнулся и умолк (с)
Белгород
Карма: +7,043.43
Регистрация: 23.02.2009
Сообщений: 9,566
Читатели: 0
Регистрация: 23.02.2009
Сообщений: 9,566
Читатели: 0
Карма: +401,070.96
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
Дмитрий Медведев:
"В сортах хохлов не разбираюсь".
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
Карма: +401,070.96
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
Корреспондент Таймз под Мариуполем пообщался с чеченскими боевиками, воюющими на стороне Киева. Некоторые из них признали, что прошли подготовку в лагерях ИГИЛ в Сирии и Ираке.
То есть, на стороне Киева воюют самые настоящие террористы. Вы слышите осуждение мирового сообщества? Может обеспокоенность? Нет? Мы тоже.
То есть, на стороне Киева воюют самые настоящие террористы. Вы слышите осуждение мирового сообщества? Может обеспокоенность? Нет? Мы тоже.
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
Карма: +401,070.96
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
ВСУ подогнали под Донецк порядка 30 единиц БТР-4 (более известных как «Буцефалы»). Техника переброшена непосредственно к линии соприкосновения в район Песок, - об этом сообщают источники проекта WG на передовой.
Так же по информации донбасских разведчиков, украинские «Буцефалы» заточены именно под штурмовые действия. Они имеют 30-мм пушку и более маневренны, чем БМП, что дает им определенное преимущество в атаке.
До этого БТР-4 на передовой встречались редко и фиксировались лишь единичные случаи их работы. В основном, данная техника базировалась на полигоне под Николаевым. Под Донецк же «Буцефалы» перебросили в период, когда было объявлено военное положение на Украине, и находятся там до сих пор.
Так же по информации донбасских разведчиков, украинские «Буцефалы» заточены именно под штурмовые действия. Они имеют 30-мм пушку и более маневренны, чем БМП, что дает им определенное преимущество в атаке.
До этого БТР-4 на передовой встречались редко и фиксировались лишь единичные случаи их работы. В основном, данная техника базировалась на полигоне под Николаевым. Под Донецк же «Буцефалы» перебросили в период, когда было объявлено военное положение на Украине, и находятся там до сих пор.
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
Карма: +401,070.96
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
Цитата: DeC от 26.12.2018 16:11:34ВСУ подогнали под Донецк порядка 30 единиц БТР-4 (более известных как «Буцефалы»). Техника переброшена непосредственно к линии соприкосновения в район Песок, - об этом сообщают источники проекта WG на передовой.
Так же по информации донбасских разведчиков, украинские «Буцефалы» заточены именно под штурмовые действия. Они имеют 30-мм пушку и более маневренны, чем БМП, что дает им определенное преимущество в атаке.
До этого БТР-4 на передовой встречались редко и фиксировались лишь единичные случаи их работы. В основном, данная техника базировалась на полигоне под Николаевым. Под Донецк же «Буцефалы» перебросили в период, когда было объявлено военное положение на Украине, и находятся там до сих пор.
В Авдеевку, на территорию подконтрольную ВСУ, переброшена рота "батальона имени Джохара Дудаева", - сообщили проекту WG местные жители.
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
35 лет
Карма: -63.32
Регистрация: 28.11.2018
Сообщений: 483
Читатели: 2
Аккаунт заблокирован
Регистрация: 28.11.2018
Сообщений: 483
Читатели: 2
Аккаунт заблокирован
Цитата: AbuSIN от 26.12.2018 14:18:58Ну как же? Типа ввёл военное положение, все «сепаратисты и ВС РФ» испугались и сидели тихо. Весь такой сильный и дерзкий.
Ничего не произошло ибо лично «бдел».
Теперь устроят шухер и заявит - только отменил и они распоясались!
Даёшь ещё ВП и всю власть фюреру!
Схавают враз
Нового ввода ВП скорее всего уже не будет, это означает отмену уже назначенной даты выборов - Запад не позволит. Петя конечно хотел ВП на 60 дней, но не выгорело.
Так что теперь все - 99% что в мае будет инаугурация персонажа с видео.
Кто не знает украинского - Тимошенко говорит что будет всю ночь сидеть у двери в тюремной больнице пока руководство колонии не выполнит закон и не разрешит ей краткосрочное свидание с пришедшими к ней посетителями.
Без АУ, чтоб в день Тюлькиной инаугурации продублировать это видео.
Отредактировано: avtoSave - 26 дек 2018 16:20:57
Королёв
59 лет
Карма: +2,669.06
Регистрация: 10.07.2012
Сообщений: 2,331
Читатели: 1
Регистрация: 10.07.2012
Сообщений: 2,331
Читатели: 1
Цитата: DeC от 26.12.2018 16:10:03Дмитрий Медведев:
"В сортах хохлов не разбираюсь".
Эссе на тему: "Всё, что вы хотели бы знать, но боялись об этом спросить"...
DeC, я сегодня на одном из небраЦких форумов увидел этот твит Медведева... Нуу, как водится, пошёл по ссылке, поскольку усомнился в подлинности цитаты. В Свитере бываю крайне редко. Меня поразил тот трэш который творится в комментах у ДАМа. В связи с этим вопрос(ы) Это его настоящий акк? Почему такой бардак в комментах? Это норма?
Отредактировано: Кот Базилио ака Cat Bazil - 26 дек 2018 19:08:44
Харьков
69 лет
Карма: -469.17
Регистрация: 31.01.2011
Сообщений: 1,516
Читатели: 1
Аккаунт заблокирован
Регистрация: 31.01.2011
Сообщений: 1,516
Читатели: 1
Аккаунт заблокирован
Цитата: DeC от 26.12.2018 16:10:03Дмитрий Медведев:
"В сортах хохлов не разбираюсь".
Это нам хорошо известно.
ДАМ вполне в мейнстриме укро-ветки ГА.
Ноу-платформинг есть императив контролируемого политического дискурса.
Карма: +401,070.96
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
Цитата: Кот Базилио ака Cat Bazil от 26.12.2018 16:34:00Эссе на тему: "Всё, что вы хотели бы знать, но боялись об этом спросить"...
DeC, я сегодня на одном из небаЦких форумов увидел этот твит Медведева... Нуу, как водится, пошёл по ссылке, поскольку усомнился в подлинности цитаты. В Свитере бываю крайне редко. Меня поразил тот трэш который творится в комментах у ДАМа. В связи с этим вопрос(ы) Это его настоящий акк? Почему такой бардак в комментах? Это норма?
Настоящий. Такоеже нашествие у всех публичных персон. У Собянина её посмотрите если нравится в этом копаться...
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
Карма: +401,070.96
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
Регистрация: 19.01.2009
Сообщений: 268,888
Читатели: 55
Язык ненависти оказывает сдерживающий эффект на демократический дискурс в онлайн-среде. (c) Еврокомиссия
Сейчас на ветке:
76,
Модераторов: 0,
Пользователей: 7,
Гостей: 14,
Ботов: 55
GrinF
, Rustik 666
, Tihij
, Zu
, Головастик
, Константиныч
, Ох