ДБ.

Какое гениальное решение крупнейшей аграрной державы в Европе! Может всё же автопробегом по бездорожью?

• +0.19 / 2

Вот интересный Обзор рынка удобрений с данными за 2015 г.
Было пять курных производителей: ПАО «Концерн Стирол», ЧАО «Северодонецкое объединение Азот», ПАО «Ривнеазот», ПАО «Азот», ПАО «Днепразот». Два (в Горловеке и Северодонецке) остановились. Производство в 2015 г. по сравнению с 2012 г. упало почти втрое. Но я подозреваю, что это только часть проблемы. Из статьи не понять, откуда украинские производители берут сырье. Я подозреваю, что из России. Это значит, что перспективы оставшихся тоже не блестящие. Производство аммиака и мочевины за 2016 г. продолжило снижение (Укрстат).
Поскольку свое производство убито, Украина "разумно" приготовилась к снижения ставок ввозной пошлины на наиболее востребованные виды удобрений. Но вот беда - это будут российские удобрения! Можно, конечно, попробовать ограничить импорт из РФ. Но, скорее всего, получится как с реверсом газа.

• +1.92 / 26

А российские удобрения были одни из лучших по соотношению цена-качество. Например нитроаммофоска,  был широкий выбор с различной концентрацией действующего в-ва, гранулы не рассыпались, хорошо растворялась в земле. Чуть хуже считается белорусская. "Вітчизняне" - самое дешевое. Те, кто имел "счастье" его купить жаловались на отвратительное качество изготовления и очень долгий срок  растворения гранул химиката в земле. С таким подходом "великая агродержава" рискует остаться и без производства своих удобрений (нет газа), внутреннего рынка сбыта, а при накручивании пошлин на импорт химпродукции для с/х и без нормального урожая.  Так что, как говориться, впердё на пробитие нового слоя дна дурненька.

• +1.34 / 19

Анализ объемов и структуры международных перевозок грузов на Российских железных дорогах в 2015 году
К.В. Холопов, О.В. Соколова
Российский экономический вестник, 7-2016

Цитата: ЦитатаПреодолена существовавшая в конце XX-го века зависимость России от экспортных перевозок грузов через порты стран СНГ и Балтии. Особенно это касается портов Украины. В 2015 году в портах Украины было переработано и отправлено железнодорожным транспортом в Россию всего 0,13 млн тонн импортных грузов. В обратном экспортном направлении – 7,9 млн тонн экспортных грузов.15 В сумме это составляет всего 2,47% от общего объема международных перевозок грузов Российскими железными дорогами через порты России и сопредельных государств.

Украина среди значимых направлений вывоза российских удобрений не значится:

• +1.63 / 17

Концепцию и поменять недолго — «Великая ЭКО-Агродержава. Без ГМО(_почти), без удобрений, без насилия над Землей. Продукты, согретые только теплом рук землепашца. Из центра Европы, с любовью»

• +0.15 / 4

Без химии вменяемого урожая не будет. Или цена продукта будет зашкаливать. Если собирать колорадских жуков можно холопов выгнать собирать на зорьке, то что делать с трипсом, мучной росой, жуком кузькой? Да с той же головней? Десяток пораженных зерен испортят урожай со всего поля. И это ещё не считая фитоинвазий.
Без удобрений вы получите пшик. Законы экологии так же неумолимы как законы физики и других точных наук. Сильно упрощая урожай вы получите ровно такой на сколько в поле хватает усвояемых для растений питательных веществ. Учитывая, что современные культуры К-стратегию, то без принудительной поддержки (удобрения) и задавливания конкурентов (сорняков) и консументов первого порядка (вредители) мы получим минимальный урожай не отвечающий ни фитосанитарным ни потребительским свойствам.

• +0.99 / 35