Цитата: CCCR от 06.01.2017 14:24:24"Лада -седан-баклажан" )))))
Скоро закупят там же форму и попросят жалованье в рублях )))))

Что ж вы делаете агрессоры )))



Русская агрессия в неприкрытом виде.

Цитата: CCCR от 06.01.2017 14:24:24

 

• -0.19 / 27

Цитата: shova от 08.01.2017 01:16:15Минусанул и полистал форум дальше, а потом захотелось посмотреть как другие к новости отнеслись.
Одни плюсы. Много плюсов. Всем нравится.
Радостное, веселое, с кучей улыбок-скобок сообщение о поставке авто в полицию украины.
Может это я чего не понимаю?
Ведь похожее ообщение о поставках белорусских мазов радости не вызвало.

Цитата: shova от 08.01.2017 01:16:15

 

• +2.29 / 49

Цитата: CCCR от 08.01.2017 02:33:21Так как пост мой -отвечу.
Одна из основ оголтелой укро пропаганды - миф о  самодостаточности  республики и недопустимости торговли с "агрессором". Населению всячески вталкивают эту туфту. То что укра уже болта с гайкой без РФ не может сделать - забалтывают и скрывают.
Укр на диване видит только картинку в телеке где "Антонов" строит самолеты, Южмаш - ракеты  без которых ядерный арсенал РФ -пшик, танки "Оплот" легионами стоят на границе и ждут атаки на Москву, что вот вот в серию пойдет ракета "Гром" которая долетает до Кремля... и много чего еще.  Туда же газ который само собой европеизированный и в батареях уже правильное тепло, а в розетках правильное электричество.
Хит хитов - таблички в супермаркетах "Товар агрессора".
Кстати НИВЫ для полтавской полиции - оказывается собраны в Укре по документам - это оказывается уже украинский продукт вышел ))
Вот и смеемся, независимо от страны проживания как хохляцкая пропаганда сыпется под напором реалий.

И при чем тут разговоры про МАЗы?

Цитата: CCCR от 08.01.2017 02:33:21

 

• +0.42 / 13

Цитата: shova от 08.01.2017 02:58:10Спасибо за разъяснения!
Мне не понравилась информация о поставках МАЗов в ВСУ.
И поставки нив в силовые структуры укры тоже не нравятся.
Думаю с этим нужно с бороться.

Цитата: shova от 08.01.2017 02:58:10

 

• +0.43 / 10

Цитата: shova от 08.01.2017 01:16:15Минусанул и полистал форум дальше, а потом захотелось посмотреть как другие к новости отнеслись.
Одни плюсы. Много плюсов. Всем нравится.
Радостное, веселое, с кучей улыбок-скобок сообщение о поставке авто в полицию украины.
Может это я чего не понимаю?
Ведь похожее ообщение о поставках белорусских мазов радости не вызвало.

Цитата: shova от 08.01.2017 01:16:15

 

• +0.59 / 11

Цитата: antigolubchik от 08.01.2017 04:22:16Ну и вдогонку....
Согласно сообщению на сайте ассоциации «Укравтопром» в пятницу 6 января, при этом лидером продаж в Украине по итогам всего 2016 года стали российские автобусы ПАЗ (выпускает Павловский автобусный завод группы «ГАЗ»), которых продано 401 ед. – в 11 раз больше, чем годом ранее, т.е. доля ПАЗ на украинском рынке новых автобусов за год выросла с 5,8% до 31%.

Цитата: antigolubchik от 08.01.2017 04:22:16

 

• +0.03 / 4

Цитата: shova от 08.01.2017 01:16:15Минусанул и полистал форум дальше, а потом захотелось посмотреть как другие к новости отнеслись.
Одни плюсы. Много плюсов. Всем нравится.
Радостное, веселое, с кучей улыбок-скобок сообщение о поставке авто в полицию украины.
Может это я чего не понимаю?
Ведь похожее ообщение о поставках белорусских мазов радости не вызвало.

Цитата: shova от 08.01.2017 01:16:15

 

• +2.30 / 55

Цитата: nekto_mamomot от 08.01.2017 10:03:50Все высококвалифицированное, русскоязычное, малооплачиваемое население с этих ПОСТЕПЕННО и ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННО уничтожаемых производств должно переехать в Сибирь и на Дальний Восток для работы на российских новейших предприятиях и для улучшения демографической обстановки!
*****

Цитата: nekto_mamomot от 08.01.2017 10:03:50

 

Цитата: ЦитатаЭто и есть окончательная цель в спецоперации по уничтожению нацистской бандеровской клоаки! К этому времени на территории, называемой какой-то там "украиной" останется 12-15 миллмонов в основной сельского населения с очень низкими жизненными запросами! Вот тогда-то Россия и вернет себе назад все свои земли!

• -1.47 / 46

Цитата: Митяев от 08.01.2017 15:49:50С чего это  высококвалифицированное, русскоязычное, малооплачиваемое население должно ехать в Сибирь? Если оно в Польшу захочет, где теплей, больше платят и не называют  русских из Украины "хохлами" ?

Цитата: Митяев от 08.01.2017 15:49:50

 

• +0.52 / 11

Цитата: pascendi от 08.01.2017 15:53:21Еще как называют, и уже кое-где лупят только за то, что хохол.
В России до этого не дошло и не дойдет.

Цитата: pascendi от 08.01.2017 15:53:21

 

• +0.20 / 10

Цитата: Митяев от 08.01.2017 15:49:50С чего это  высококвалифицированное, русскоязычное, малооплачиваемое население должно ехать в Сибирь? Если оно в Польшу захочет, где теплей, больше платят и не называют  русских из Украины "хохлами" ?

По твоей логике все умные русскоязычные уедут, останутся одни свидомые и это есть цель? Присоединить наглухо свидомую Украину ?

Цитата: Митяев от 08.01.2017 15:49:50

 

Цитата: ЦитатаЕВРАЗ повысил гарантию на дифференцированно-термоупрочненные рельсы до 700 млн тонн брутто наработки. Прежде наработка составляла в среднем 450 млн тонн брутто.

Новая гарантия в два раза выше, чем принято в мировой практике, и охватывает более широкий спектр рассматриваемых дефектов.

Решение об увеличении гарантии основано на результатах испытаний рельсов в независимом федеральном центре ВНИИЖТ. Тесты доказали, что при наработке 750 млн тонн брутто у рельсов ЕВРАЗа не выявлено дефектов, которые привели бы к изъятию.
ссылка

Цитата: ЦитатаМагистраль ведет постоянную работу по повышению качества пассажирских перевозок. Так, за 12 лет на КраснЖД уложено 2 тысячи 750 км современного бесстыкового пути на железобетонном основании, получившего название «бархатного». Это 87 % от всей протяженности Красноярской дороги.
----------------------------------------------
В целом в период с 2003 по 2015 годы на развитие и обновление инфраструктуры Красноярской железной дороги ОАО «РЖД» направлено более 130 млрд рублей.
ссылка

А вот кратенько по 2016 году

Инвестиции в развитие инфраструктуры Красноярской магистрали в 2016 году составят 16,4 млрд рублей

Скрытый текст

Объем инвестиционной программы на полигоне Красноярской магистрали в 2016 году вырастет почти на 30% к уровню 2015 года и составит 16,4 млрд руб. В том числе, на комплексную реконструкцию Южного хода КрасЖД Междуреченск-Тайшет планируется направить 11,5 млрд рублей.

"Инвестиционные проекты Красноярской магистрали имеют важное социально-экономическое значение для сибирских территорий. Мы увеличиваем пропускные способности дороги, а значит, в полной мере обеспечиваем спрос на перевозки – как пассажирские, так и грузовые. Есть и синергетический эффект: основную долю заказов на приобретение материалов и выполнение работ получают предприятия Сибири", – отмечает начальник Красноярской железной дороги Владимир Рейнгардт.

Напомним, Южный ход КрасЖД входит в транспортный коридор, осуществляющий пропуск угольных потоков из Кузбасса к портам Дальнего Востока. Снятие инфраструктурных ограничений на этом участке является частью национальной программы по развитию Восточного полигона Транссиба и БАМа.

В рамках комплексной модернизации участка Междуреченск – Тайшет в 2016 году планируется завершить строительство вторых путей на перегоне Лукашевич-Кравченко. Еще на 9 перегонах общей протяженностью 135 км продолжатся работы, начатые ранее. В том числе, на самом сложном участке Красноярской магистрали – Джебь – Щетинкино. Кроме того, продолжится реализация таких крупных проектов, как реконструкция 2-го Джебского тоннеля, усиление устройств электроснабжения на направлении от Абакана до Саянской (общая протяженность почти 400 км), строительство разъезда Петропавловка на перегоне Агул – Коростелево.

Для пропуска дополнительных грузовых поездов, следующих в восточном направлении, в 2016 году будет завершено строительство приемоотправочного парка на станции Иланская. Пропускная способность станции возрастет на 30 пар поездов в сутки – с 57 до 87 пар.

Кроме того, в 2016 году на северном направлении Красноярской железной дороги Решоты – Карабула планируется завершить строительство станции Пихтовая, необходимой для перевозки продукции и сырья Богучанского алюминиевого завода. Новая станция – совместный проект ОАО "РЖД" и металлургов, инвестиции в него составят порядка 559 млн рублей.

Инвестиционная программа Красноярской железной дороги на 2016 год предусматривает также замену старого пути на деревянных шпалах новым – бесстыковым полотном на железобетонном основании, получившим название "бархатный путь". Работы будут вестись на 104 км КрасЖД. Модернизация железнодорожного полотна позволяет увеличить пропускную способность дороги и скорости движения поездов. "Бархатный путь" обеспечива­ет мяг­кое ве­дение по­ез­да, что де­ла­ет пу­те­шест­вие бо­лее комфортным.

Кроме того, особое внимание в инвестпрограмме 2016 года уделяется проектам, направленным на обеспечение комфорта и безопасности пассажиров КрасЖД. Так, в текущем году начнется строительство нового железнодорожного вокзала на станции Иланская, будет проведен ремонт пригородных платформ на участке Кача – Бадаложный. В рамках проекта "Городская электричка" в Красноярске, на направлении Красноярск – Бугач – Красноярск - Северный, начнется возведение новой пассажирской платформы Северное шоссе.

ссылка

• +2.11 / 38

Цитата: nekto_mamomot от 08.01.2017 10:03:50Все высококвалифицированное, русскоязычное, малооплачиваемое население с этих ПОСТЕПЕННО и ЦЕЛЕНАПРАВЛЕННО уничтожаемых производств должно переехать в Сибирь и на Дальний Восток

Цитата: nekto_mamomot от 08.01.2017 10:03:50

 

• -0.42 / 18

Цитата: дон Чунита от 08.01.2017 22:38:57Может быть, справедливее будет отправить на магаданские рудники скачущее стадо? А русские пусть живут там, где им больше нравится. Нет?

Цитата: дон Чунита от 08.01.2017 22:38:57

 

• +1.37 / 36