Белоруссия: проблема геополитического выбора

Цитата: Хан от 10.01.2020 21:55:50Ничего. 
Будет жить с того что заработал.

Вы так плохо думаете о Лукашенко?
Если бы он был таким, он бы и раньше не дергался и не качал бы права перед Россией. Нет, этот  человек слишком испорчен своим привилегированным положением, чтобы успокоиться и "жить с того что заработал". Да и "советчиков" рядом предостаточно, чтобы дуть ему в уши совсем другое. Конечно, своими взбрыками он свой трон уже критически расшатал и низводит шанс спокойной передачи власти до нуля, но еще не понимает этого и будет дальше пыжиться. Тут ничего не поделать - мантра такая. Если ты шакал, то по медвежьи себя вести не сможешь, как ни старайся.

Цитата: Stan49 от 11.01.2020 21:58:43Вы так плохо думаете о Лукашенко?
Если бы он был таким, он бы и раньше не дергался и не качал бы права перед Россией. 
...

 
Я писал про Россию, перечитайте еще раз что там написано.

Цитата: Хан от 12.01.2020 00:14:16Я писал про Россию, перечитайте еще раз что там написано.

прочтите название  темы:
Беларусь: проблема геополитического выбора

В последнее время президент Белоруссии Александр Лукашенко разошелся на резкие заявления в адрес России. Сначала в интервью радио “Эхо Москвы” выдал в свет внутренние переговоры с Владимиром Путиным и намекнул: Москва пытается подмять Минск под себя.

Затем Лукашенко пожаловался, что Россия не хочет продавать Белоруссии нефть по заниженным ценам. И в итоге он подписал указ о введении налога на транзит нефти.
- В целях формирования источника денежных средств для ликвидации возможных экологических последствий в случае аварии на магистральном нефтепроводе либо иных непредвиденных ситуаций, связанных с перемещением нефти и нефтепродуктов по территории Беларуси, для организаций, осуществляющих транспортировку нефти и нефтепродуктов, установлена ставка налога на прибыль в размере 50%, - передает пресс-служба главы белорусского государства.

Налог ударит по России, которая через Белоруссию направляет нефть в Европу. Для чего Лукашенко пошел на такой шаг “КП” объяснил пресс-секретарь “Роснефти” и экономист Михаил Леонтьев.
- Лукашенко зарабатывал на реэкспорте российской нефти и переработанных нефтепродуктов. Это существенная часть доходов белорусского бюджета. Он хочет сохранить эти деньги любым способом. Лукашенко хочет покупать нефть ниже рыночной. А потом перепродавать ее. Ему, как известно, выставляют условия - если вы хотите иметь преференции, то давайте заниматься интеграцией. Идет торг. На этот раз Россия заняла очень жесткую позицию: любые преференции будут возможны, если будут выполнятся условия Союзного договора.

По мнению Леонтьева, в ответ на эти условия Лукашенко и ввел неудобный для нас налог.
- Он использует свои формальные полномочия, которые есть у белорусской власти, чтобы ввести дополнительные поборы - увеличить цену транзита, - отметил пресс-секретарь “Роснефти”. - В прошлый раз, в результате налогового маневра, белорусы говорили, что они потеряли 11 миллиардов долларов. Что значит - потеряли? Они же все получают без пошлины благодаря Союзному государству и Таможенному союзу. За счет отсутствия пошлины, разницу эту Минск зарабатывал на реэкспорте. Ну, если говорить о всех сделках, то речь идет о 50 миллиардах долларов. Это для Белоруссии сумма, которая имеет решающее значение. Фактически, вопрос сохранения экономической стабильности стоит. И в среднесрочном плане - выживания белорусского режима.
Леонтьев уверен, что теперь Лукашенко пытается давить на Москву через резкие и жесткие заявления в прессе.

- Его просто прижали. Это старая тема, которую уже много лет озвучивал и наш президент: прекратить халяву. Белоруссия выполняет свою роль, как военно-политический союзник. Если говорить о параметрах интеграции, которые предусмотрены Союзным договором, тут ничего не делается. От нас требуют постоянных преференций, дотаций за риторику. Мы платим им за демагогию. Насколько я понимаю, российская власть настроена жестко. Мы ничего делать Белоруссию не заставляем. Мы никакого насилия над белорусским суверенитетом не осуществляем. Мы говорим: хотите преференций, выходящие за рамки сотрудничества двух независимых государств, хотите, чтобы мы вас содержали - идите на интеграцию, - подытожил Леонтьев.
ТЫЦ

Цитата: Алёша Попович от 11.01.2020 00:55:52А это уже вопрос к нашему ВПР, насколько этому усатому неадеквату можно доверять АЭС в принципе?
Может все таки надежней было на эти же деньги АЭС в России построить...

Этот вопрос уже несколько запоздал, АЭС фактически готова, затраты уже понесены. ИМХО сейчас остается только что-то решать по совершенно точно охарактеризованному вами персонажу. Это будет явно дешевле, чем списать АЭС.
В связи с этой ситуацией подумалось, что при заключении крупных контрактов надо учитывать не только экономическую составляющую, но и, скажем так, особенности культуры и традиций контрагента. Они могут добавлять специфические риски. Например, в РБ для государства является нормой кидание частников и иностранцев путем одностороннего пересмотра условий сделок. Заключить договор и тупо не платить вообще, или платить через год от срока - для того же управления делами АГЛ обычная практика даже в каких-то копеечных делах. Так что при нынешних властях будут еще и неплатежи по кредиту на АЭС с требованием снизить ставку/простить по-братски, и угрозы брать ТВЭЛы у Вестингауза, и введение указами новых налогов (НДС на оборудование помним,тема еще не закрыта) и обременений вплоть до содержания колхозов все прочее подобное. Так эти люди устроены, так они понимают жизнь.
Есть 3 варианта действий:
- не иметь с ними дела вообще;
- сразу закладывать риски в цену;
- иметь наготове варианты поменять неадекватов на вменяемых или привести их в чувство. Для этого как ни крути придется вмешиваться во внутренние дела.

12 октября 2019

"Посол России Мезенцев пообещал взять несколько уроков белорусского языка"

Читать полностью:  https://news.tut.by/society/657112.html

Пока на белорусском языке у посла не получается говорить, зачем тогда обещать то что невыполнимо ..


П.С. 
Золотой запас Беларуси за год прибавил 1 тонну 

Читать полностью:  https://news.tut.by/economics/668362.html

Цитата: steam_R от 13.01.2020 10:12:3912 октября 2019

"Посол России Мезенцев пообещал взять несколько уроков белорусского языка"

Читать полностью:  https://news.tut.by/society/657112.html

Пока на белорусском языке у посла не получается говорить, зачем тогда обещать то что невыполнимо ..\n\nП.С. 
Золотой запас Беларуси за год прибавил 1 тонну 

Читать полностью:  https://news.tut.by/economics/668362.html

а к чему это?
очень приятно, что золотой запас за год увеличился на 50 млн. $ в долларовом эквиваленте.

Цитата: steam_R от 13.01.2020 10:12:3912 октября 2019

"Посол России Мезенцев пообещал взять несколько уроков белорусского языка"

Читать полностью:  https://news.tut.by/society/657112.html

Новость от 11 октября! Пока, видимо, времени на взятие уроков посол не нашел)))

Налог на транзит нефтепродуктов по Беларуси распространяется на "Запад Транснефтепродукт"

Экологический налог на транзит нефти и нефтепродуктов по территории Беларуси вводится с 1 января 2020 года, плательщиками налога являются ОАО "Гомельтранснефть Дружба" и УП "Запад Транснефтепродукт" (входит в систему российского АО "Транснефтепродукт"), сообщил агентству "Интерфакс-Запад" профильный источник, знакомый с содержанием подписанного в минувшую пятницу указа №9 "О налогообложении".



https://interfax.by/…a/1269851/

Цитата: Смоляк от 13.01.2020 11:09:15Налог на транзит нефтепродуктов по Беларуси распространяется на "Запад Транснефтепродукт"

Экологический налог на транзит нефти и нефтепродуктов по территории Беларуси вводится с 1 января 2020 года, плательщиками налога являются ОАО "Гомельтранснефть Дружба" и УП "Запад Транснефтепродукт" (входит в систему российского АО "Транснефтепродукт"), сообщил агентству "Интерфакс-Запад" профильный источник, знакомый с содержанием подписанного в минувшую пятницу указа №9 "О налогообложении".

Скрытый текст

Как сообщалось, в соответствии с указом, объектом налогообложения экологическим налогом признана транзитная транспортировка по территории Беларуси нефти и нефтепродуктов магистральными трубопроводами.
В соответствии с указом №9, "плательщиками экологического налога признаются организации, осуществляющие транспортировку нефти и (или) нефтепродуктов магистральными трубопроводами транзитом".
Ставка экологического налога установлена в размере Br0,35 (эквивалент около $0,17) за перемещение 1 тонны нефти и (или) нефтепродуктов на 100 км. Налог уплачивается ежеквартально в республиканский бюджет.
В настоящее время транзит российской нефти по территории Беларуси осуществляется по южной ветке белорусского участка нефтепровода "Дружба". Оператором нефтепровода является принадлежащее государству ОАО "Гомельтранснефть Дружба".
Транзитный поток нефти по системе нефтепроводов "Гомельтранснефть Дружба", достигая линейно-диспетчерской станции "Мозырь", разветвляется - в западном направлении на Польшу и Германию, в южном - на Украину, Венгрию, Словакию, Чехию. По трубопроводам северной ветки (ранее - "Полоцктранснефть Дружба") российская нефть поставляется до НПЗ "Нафтан", транзит нефти в направлении стран Балтии не осуществляется с 2006 года.
Транзит российских нефтепродуктов по территории Беларуси осуществляет УП "Запад Транснефтепродукт" (Мозырь, Гомельская обл.), собственником имущества которого является российское АО "Транснефтепродукт". Предприятие создано в соответствии с межправительственным белорусско-российским соглашением. Право собственности на имущественный комплекс УП "Запад Транснефтепродукт" принадлежит Российской федерации.
Традиционно годовой транзит нефти через Беларусь составлял около 60 млн тонн (с учетом поставок на Мозырский НПЗ). Однако, по оценке "Гомельтранснефть Дружба", в 2019 году из-за форс-мажора с поставками загрязненной хлористыми соединениями нефти транзит снизился до уровня 54 млн тонн. По данным "Транснефти", непосредственно транзит в прошлом году составил 41,6 млн тонн при плане 48 млн тонн.
В руководстве УП "Запад Транснефтепродукт" агентству "Интерфакс-Запад" подтвердили техническое наличие транзита российских нефтепродуктов, но его объем комментировать отказались.
"Запад Транснефтепродукт" может осуществлять транзит российских нефтепродуктов в направлении Латвии и Украины. В состав предприятия входят семь обособленных структурных подразделений, более 1,2 тыс. км магистральных нефтепродуктопроводов, проходящих по 22 районам и 3 областям Беларуси.
Основными задачами "Запад Транснефтепродукт" являются выполнение плановых заданий ПАО "Транснефть" по транспортировке нефтепродуктов.

\n\nhttps://interfax.by/news/policy/ekonomicheskaya_politika/1269851/

Побежала смотреть, сколько Лукашенко может поиметь с российской компании, и нашла интересную таблицу  вот здесь
  Прибыль - 4,7 млн.руб.
Нет, эта сумма не спасет отца белорусской независимости 

Цитата: Смоляк от 13.01.2020 11:09:15Налог на транзит нефтепродуктов по Беларуси распространяется на "Запад Транснефтепродукт"

Экологический налог на транзит нефти и нефтепродуктов по территории Беларуси вводится с 1 января 2020 года, плательщиками налога являются ОАО "Гомельтранснефть Дружба" и УП "Запад Транснефтепродукт" (входит в систему российского АО "Транснефтепродукт"), сообщил агентству "Интерфакс-Запад" профильный источник, знакомый с содержанием подписанного в минувшую пятницу указа №9 "О налогообложении".

Скрытый текст

Как сообщалось, в соответствии с указом, объектом налогообложения экологическим налогом признана транзитная транспортировка по территории Беларуси нефти и нефтепродуктов магистральными трубопроводами.
В соответствии с указом №9, "плательщиками экологического налога признаются организации, осуществляющие транспортировку нефти и (или) нефтепродуктов магистральными трубопроводами транзитом".
Ставка экологического налога установлена в размере Br0,35 (эквивалент около $0,17) за перемещение 1 тонны нефти и (или) нефтепродуктов на 100 км. Налог уплачивается ежеквартально в республиканский бюджет.
В настоящее время транзит российской нефти по территории Беларуси осуществляется по южной ветке белорусского участка нефтепровода "Дружба". Оператором нефтепровода является принадлежащее государству ОАО "Гомельтранснефть Дружба".
Транзитный поток нефти по системе нефтепроводов "Гомельтранснефть Дружба", достигая линейно-диспетчерской станции "Мозырь", разветвляется - в западном направлении на Польшу и Германию, в южном - на Украину, Венгрию, Словакию, Чехию. По трубопроводам северной ветки (ранее - "Полоцктранснефть Дружба") российская нефть поставляется до НПЗ "Нафтан", транзит нефти в направлении стран Балтии не осуществляется с 2006 года.
Транзит российских нефтепродуктов по территории Беларуси осуществляет УП "Запад Транснефтепродукт" (Мозырь, Гомельская обл.), собственником имущества которого является российское АО "Транснефтепродукт". Предприятие создано в соответствии с межправительственным белорусско-российским соглашением. Право собственности на имущественный комплекс УП "Запад Транснефтепродукт" принадлежит Российской федерации.
Традиционно годовой транзит нефти через Беларусь составлял около 60 млн тонн (с учетом поставок на Мозырский НПЗ). Однако, по оценке "Гомельтранснефть Дружба", в 2019 году из-за форс-мажора с поставками загрязненной хлористыми соединениями нефти транзит снизился до уровня 54 млн тонн. По данным "Транснефти", непосредственно транзит в прошлом году составил 41,6 млн тонн при плане 48 млн тонн.
В руководстве УП "Запад Транснефтепродукт" агентству "Интерфакс-Запад" подтвердили техническое наличие транзита российских нефтепродуктов, но его объем комментировать отказались.
"Запад Транснефтепродукт" может осуществлять транзит российских нефтепродуктов в направлении Латвии и Украины. В состав предприятия входят семь обособленных структурных подразделений, более 1,2 тыс. км магистральных нефтепродуктопроводов, проходящих по 22 районам и 3 областям Беларуси.
Основными задачами "Запад Транснефтепродукт" являются выполнение плановых заданий ПАО "Транснефть" по транспортировке нефтепродуктов.

\n\nhttps://interfax.by/news/policy/ekonomicheskaya_politika/1269851/

При такой ставке рост стоимости транзита составит около 40 млн. долларов в год. Это не запретительный тариф, а скорее попытка скроить по мелочи по принципу "ну что вам жалко что ли". Конечно, еще имеет место нехороший прецедент вмешательства в сложившуюся систему. Дай "суверенному" волю на свое усмотрение вводить налог в 0,17, завтра он сделает 17, и будет типа в своем праве. Такое желательно пресекать.

Цитата: Смоляк от 13.01.2020 12:24:48

Россия и Белоруссия не смогли договориться по тарифам на транзит нефти

МИНСК, 13 янв – РИА Новости. Представителям антимонопольных ведомств Белоруссии и России в понедельник не удалось достичь договоренностей о повышении тарифов на транзит российской нефти через территорию республики, переговоры продолжатся в ближайшее время, заявили РИА Новости в пресс-службе белорусского министерства антимонопольного регулирования и торговли (МАРТ).
Ранее в пресс-службе Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России агентству сообщили, что совещание об утверждении тарифа на транзит российской нефти и нефтепродуктов по территории Белоруссии намечено на понедельник.
"Пока не договорились. Сегодня достичь договоренностей по тарифам на транзит российской нефти и нефтепродуктов по территории нашей страны не удалось. Переговоры продолжатся в ближайшее время", - заявил представитель МАРТ.

https://ria.ru/20200113/1563362223.html

Раз не смогли договориться, то повысить стоимость транзита можно максимум на 6,8% в год.

Россельхознадзор запретил поставку в РФ крупной партии рыбной продукции из Беларуси.
Инспекторы Россельхознадзора установили, что данную продукцию изготовили из сырья аквакультуры норвежского происхождения.

Сотрудники Россельхознадзора запретили ввоз на территорию России двух партий рыбной продукции производства беларуских предприятий «Белфуд Продакшн» и «Санта Бремор». При этом 9,5 тонн рыбных консервов для детского питания следовали в адрес российского получателя из Липецкой области, а пресервы и рыбные изделия весом в 9,8 тонны направлялсь в Московскую область и сопровождались необходимыми ветеринарными сертификатами, выданными беларуской государственной ветеринарной службой.

Причиной не пропуска продукции на территорию РФ стало ранее принятое решение Россельхознадзора о запрете ввоза в Россию рыбной продукции, изготовленной из норвежского сырья.

Отметим, что в декабре 2019 года Россельхознадзор обратился в Минсельхозпрод Беларуси с просьбой не поставлять в Россию подобные товары, поскольку в норвежском сырье аквакультуры неоднократно выявляли остатки запрещенных и вредных веществ.

Цитата: Смоляк от 13.01.2020 12:24:48Россия и Белоруссия не смогли договориться по тарифам на транзит нефти
МИНСК, 13 янв – РИА Новости. Представителям антимонопольных ведомств Белоруссии и России в понедельник не удалось достичь договоренностей о повышении тарифов на транзит российской нефти через территорию республики, переговоры продолжатся в ближайшее время, заявили РИА Новости в пресс-службе белорусского министерства антимонопольного регулирования и торговли (МАРТ).
Ранее в пресс-службе Федеральной антимонопольной службы (ФАС) России агентству сообщили, что совещание об утверждении тарифа на транзит российской нефти и нефтепродуктов по территории Белоруссии намечено на понедельник.
"Пока не договорились. Сегодня достичь договоренностей по тарифам на транзит российской нефти и нефтепродуктов по территории нашей страны не удалось. Переговоры продолжатся в ближайшее время", - заявил представитель МАРТ.

https://ria.ru/20200113/1563362223.html

Было бы странно, если бы они договорились. На протяжении прошлого года столько раз говорили, что любые переговоры на финансовые темы, тарифы, цены, компенсации и все остальное будут только после принятия решений по интеграции.
Ну или после отказа от таковых.
Поэтому подождём максимум до конца февраля, думаю, что никаких отсрочек больше не будет, бо бессмысленно.

Лукашенко поручил премьеру Румасу подготовить проект постановления правительства РБ о приостановке транзита нефти по территории Беларуси в связи с капитальным ремонтом нефтепровода – с 1 февраля 2020 года.

Цитата: Проходил мимо от 14.01.2020 09:40:42Может еще и границу на капитальный ремонт закроет, а то катаются туда-сюда всякие белорусские морепродукты сомнительного качества.

Бойтесь своих желаний, ибо через РБ проходит около 100млн тонн грузов ежегодно.

Цитата: Aimp от 14.01.2020 12:15:50Бойтесь своих желаний, ибо через РБ проходит около 100млн тонн грузов ежегодно.

Хотите пройтись  по подержанным граблям, на которые уже наступила Украина.. Ну.. в путь..
 Усть-Луга по наливным и сыпучим грузам вам аплодирует.. Прибалтика - по авто грузовым перевозкам..
Есть такое слово - обходные маршруты....
 
 

Налог на транзит нефти и нефтепродуктов может принести в бюджет Беларуси $100 млн в год
Введение экологического налога на транзит нефти и нефтепродуктов по территории Беларуси и увеличение для владельцев трубопроводов налога на прибыль может принести в бюджет страны около Br210 млн (около $100 млн), сообщили агентству "Интерфакс-Запад" в пресс-службе Минфина Беларуси.
"По нашим оценкам, поступления в бюджет составят порядка Br210 млн. Эта сумма складывается из увеличения налога на прибыль с 18% до 50% (около Br120 млн) и непосредственно экологического налога – Br90 млн", - проинформировали в пресс-службе.
Там напомнили, что ставка экологического налога установлена в размере Br0,35 за перемещение 1 тонны нефти и (или) нефтепродуктов на 100 км. "При оценке и выработке данной  ставки анализировались потенциальные объемы прибыли при таком роде деятельности", - отметили собеседники.
Как подчеркнули в Минфине, введение экологического налога прорабатывалось в течение 2019 года, и потому он "никак не связан с переговорным процессом между Беларусью и Российской Федерацией по нефти".  Целью указа является "обеспечение сбалансированного исполнения бюджета, снижение зависимости его доходов от конъюнктуры внешнего спроса на сырьевые товары".
Как сообщалось, экологический налог на транзит нефти и нефтепродуктов по территории Беларуси введен указом президента №9 с 1 января 2020 года. Его плательщиками являются ОАО "Гомельтранснефть Дружба" и УП "Запад Транснефтепродукт" (входит в систему российского АО "Транснефтепродукт").
В соответствии с указом, объектом налогообложения экологическим налогом признана транзитная транспортировка по территории Беларуси нефти и нефтепродуктов магистральными трубопроводами.
Налог будет уплачиваться в республиканский бюджет ежеквартально.

https://interfax.by/…a/1269926/

Цитата: Смоляк от 14.01.2020 13:28:17Налог на транзит нефти и нефтепродуктов может принести в бюджет Беларуси $100 млн в год
Введение экологического налога на транзит нефти и нефтепродуктов по территории Беларуси и увеличение для владельцев трубопроводов налога на прибыль может принести в бюджет страны около Br210 млн (около $100 млн), сообщили агентству "Интерфакс-Запад" в пресс-службе Минфина Беларуси.

 
Только в чем смысл подобных рокировок? Если у российской дочки доход в 4 ляма рублей, а  ОАО «Гомельтранснефть Дружба» на 100% принадлежит государству.
 
https://reform.by/v-belarusi-obedinjajut-nefteprovody-druzhba