Перспективы развития России

Цитата: Anton T
1. Не буду растекаться по древу, я говорил именно про то, что пишут на этой ветке. Никакого передергивания тут нет.
Из свежего:Это что, аналитика? Это аргументация? ПМСМ это откровенный троллизм.
Непал (который в последнее время куда-то запропастился) вообще такое себе позволял.., но почему-то оставался безнаказанным...
2. Ну а если тролли ведут себя как тролли. Если я их назову троллями - это тоже переход на личности?
Или если люди игнорируют (вообще. полностью. словно фильтр в мозгу каккой-то стоит) не укладывающуюся в их идею инфу, словно её не было и нет (а это поведение сектантов, реально, медицинский факт) - то как это называть?

Антон ты написал  "политики замены русских нерусскими", "терпилами в русофобском государстве". В этом ты сильно передернул. Когда вижу такое баню.
Конечно могу и не заметить, все не успеваю читать.
Ладно это лирика.

А по сути? Ты не видишь что в Политике почти исчезли концептуальные бои идей? Ты не видишь, что тролль в основном или "хулиган" или "злостный хулиган", да ещё немного маргиналов?
А куда ушли схватки, когда именно борьба идеологий? Нет они конечно есть, частью на украинской ветке, частью на БМП, и почти все.
Сторонники иных взглядов на развитие России исчезли как класс, или стали просто хулиганить, споров то не получается. Красные флажки почти везде, если раньше неприкасаемых персон не было вообще, только Путин был "условно" неприкасаемый, то теперь сонм таких, естественно от Путина с Медведевым, и далее Сердюкова с весталками, и почти любого министра если он не засветился на болотной или с лидерами болотной.
И где тут черпать материалы для разностороннего анализа? Про светлое неолиберальное будующее можно и у ВШЭ почитать, а про светлое коммунистическое можно на СВ сходить. Вот и живут почти не пересекающимися вселенными идеи, мысли и их носители.
Ты вот упомянул  Адамантит-а, так он ходил сперва как подвижник, потом как проповедник, и ты должен помнить мое неприятие его проповедей, но ведь стоит заценить хотя бы попытку найти пересечение этих параллельных миров, тем более что проповедником он быть перестал, и сейчас именно как подвижник. И хоть не нравятся мне многие его идеи, тезисы, преамбулы, разговаривать надо, без этого гражданского мира не построим, и параллельные вселенные могут стать антагонистическими, а как показывает история, это не ведет ни к чему хорошему.

Цитата: Pnb
Тоже трое, т.е. представляю.
Вывод: не всем быть врачами/учителями/инженерами. Разнорабочие тоже нужны. Если все русские согласны быть исключительно врачами/учителями/инженерами (ну и менеджерами-трейдерами-и т.д.) то неизбежно торгаши базарные и разнорабочие будут "черные", и будут составлять большинство населения. Русское население будет сокращаться и окажется в меньшинстве.
Не должна. Дети будут кормить.
Одного - определенно может. Что (по-моему) неправильно. Способствует распаду семьи и в конечном счете, опять таки, сокращению русского населения.

Мы с супругой двоих забацали в сытые нулевые.Двоих иждевенцев содержал не напрягаясь,когда появилось второе чадо слегка  покряхтели конечно,но терпимо.А вот третьего...Поняли ,что это путь практически в нищету.А хочется третьего.Ужас как хочется.Ну не могу я позволить,чтоб жена по нескольку лет в обносках ходила,дети игрушки просят.Какой там ВУЗ нафиг?Бывал я на Кавказе.Среди городских рождаемость нифига не выше нашей.Бабы ихние только в путь "чистятся" и прекрасно знают,что такое "спираль" и таблетки.Это я про городских.А вот по селениям да.Да и не прожить там с хозяйством имея пару киндеров.Коровы,козы,сады по нескольку гектаров..Везде детки шустрят да невестки.Может их силой по городам расселить?

Севморпуть бросает вызов Суэцкому каналу

Северный морской путь, пролегающий вдоль полярного побережья России, становится все более оживленным транспортным маршрутом. За два года объем перевозимых по нему грузов вырос более чем в 10 раз, достигнув 1,26 млн тонн. В эту навигацию, закончившуюся во второй декаде ноября, через арктические моря было проведено 46 судов, успешно завершилась первая в истории перевозка сжиженного природного газа из Норвегии в Японию. Эксперты утверждают, что с использованием российского ледокольного флота уже сегодня возможна круглогодичная навигация по Северному морскому пути.

Сегодня Россия все более отчетливо делает ставку на развитие торгового мореплавания по Северному морскому пути. Преимущества налицо: путь из голландского порта Роттердам до японской Йокогамы сокращается на треть и дает заметную экономию на топливе и снижает расходы на фрахт, не говоря уже о выигрыше во времени. Сегодня на Севморпути, в отличие от Суэцкого канала, отсутствуют очереди на проводку, а также полностью исключается риск нападения пиратов.
.....

до Суэца еще далеко, но преимущества очевидны

оттуда же
Сейчас в правительстве готовится законопроект, который позволит экипажам судов проходить по Северному морскому пути, не совершая административных правонарушений. Дело в том, что действующее законодательство требует от них прохождения пограничного контроля при каждом пересечении государственной границы России. Однако при совершении рейсов из портов Приморского края в морские порты Сахалинской, Магаданской областей, Камчатского края, Чукотского автономного округа суда вынуждены неоднократно пересекать государственную границу, не заходя при этом в иностранные порты и во внутренние воды иностранных государств.
....
«Законопроектом предусматривается разрешение российским и иностранным судам, плавающим между портами или морскими терминалами Российской Федерации, а также убывающим во внутренние морские воды или территориальное море Российской Федерации в целях торгового мореплавания, неоднократно пересекать государственную границу Российской Федерации без прохождения пограничного, таможенного и иных видов контроля», – говорится в сообщении правительства.
......

и правительство стало устранять административные препятствия, которые на фоне ситуации выглядят дико

Пока же вокруг Севморпути развернулась нешуточная чиновничья схватка. В конце июля президент Владимир Путин подписал закон о создании федерального казенного учреждения «Администрация Северного морского пути», и теперь местные администрации прилагают недюжинные усилия, чтобы представить свой регион наиболее походящим для размещения этого ведомства.
.....

Наглядно подтверждает тот факт что расселение власти (в том числе и министерств) не такое уж и бесперспективное дело как в начале может показаться.

Герман Греф:

Сбербанк приобрел 75% минус одна акция российской электронной
платежной системы "Яндекс.Деньги" за примерно 60 миллионов долларов.
"Яндекс.Деньги" считает себя крупнейшей российской системой
электронных платежей, подтверждая это данными аналитической компании TNS.
По оценкам последней за март 2012 года, 15% населения крупных городов РФ,
с населением более 800 тысяч человек оплачивали "Яндекс.Деньгами" какие-либо покупки
или услуги, тогда как услугами других игроков на этом
рынке — "Qiwi Кошелек" и WebMoney — пользовались по 10% аудитории.
Конкуренты, впрочем, не согласны с первенством "Яндекс.Денег" на российском рынке.
Выручка "Яндекс.Денег" в 2011 году составила 383 миллиона рублей,
что на 46% больше, чем в 2010 году.
За первое полугодие этого года компания выручила 241 миллион рублей - рост на 39% к аналогичному
периоду 2011 года — это выручка без того, что система зарабатывает на сервисах "Яндекса".
В системе зарегистрировано более 11 миллионов счетов.
Каждый день в "Яндекс.Деньгах" открываются около 9 тысяч новых счетов
и проводятся более 120 тысяч операций.

Цитата: AndreyK от 19.12.2012 13:34:31
в продолжение новая индустриализация
Эксперт: Национальное достояние как повод для беспокойства
Российской газовой промышленности предстоит революционная диверсификация, утверждает академик РАН Алексей Конторович. Оставаясь поставщиком энергоресурсов, она должна превратиться в высокотехнологичного переработчика углеводородного сырья
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
. Представляете, какие задачи стоят перед Россией — создать по существу новую отрасль промышленности. Все это многократно окупится. Но в тех документах, которые мне приходилось видеть, планируемые объемы переработки такого газа явно занижены. Значит, занижается потребность в инвестициях. Считаю, что это надо корректировать, и Сибирское отделение Российской академии наук будет пытаться убедить руководство страны сделать такую корректировку.[/color]
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Что бы поняли подобную корректировку,  нужны профессионалы, а по мнению коллеги Конторовича член-корр. МАНЭБ Александра Хуршудова
Беда, коли на нефть начнет бурить бухгалтер…
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
.....
Из доклада министра энергетики Александра Новака на совещании по вопросам инновационного развития АПК и ТЭК в г. Ростове-на-Дону под председательством премьера РФ Дмитрия Медведева 17 августа 2012 г.:
…Далее я хотел обозначить приоритетные технологические положения, которые, по оценке Министерства энергетики, будут определять будущее отраслей топливно-энергетического комплекса на 10–15 лет в нефтяной отрасли. Во-первых, это сланцевая революция, которая произошла в мировой нефтегазовой отрасли. Она обязана своим появлением технологии множественного гидроразрыва нефте- и газоносного пласта. Сама по себе технология не нова, но ноу-хау технологии заключается в нахождении правильной комбинации использования этой технологии и других технологий воздействия на пласт для максимизации нефтеотдачи. Поиск такого ноу-хау определяется в ходе построения сложнейших геологических и геофизических моделей, постоянного экспериментирования и тонкой настройки решения. На сегодня такое новшество для условий Западной Сибири пока не найдено, и коэффициент извлечения нефти из месторождения остаётся на крайне низком уровне: порядка 37%, хотя в развитых странах он достигает 65–70%. Эффективность использования данных технологий позволит раскрыть потенциал трудноизвлекаемых запасов нефти и газа, и поэтому первым важным технологическим фронтом мы видим технологии применения множественного гидроразрыва пласта в комплексе с другими методами стимулирования нефтеотдачи…
Стыдно должно быть министру за такие ляпсусы. Потому что достаточно заказать операцию многоступенчатого гидроразрыва, например, компании Шлюмберже – и она будет в заданные сроки выполнена. ТНК-ВР в этом году провела 130 таких операций.
Потому что глупо сравнивать коэффициент нефтеотдачи какого-то неизвестного «месторождения» в России с нефтеотдачей дочиста уже выработанных месторождений в США. На старом Ромашкинском месторождении КИН уже достиг 60 %, на верхнемеловых грозненских месторождениях он выше 70 %, а вот на Ванкоре, действительно менее 10 %, так ему еще десятилетия работать и работать….
Потому что гидроразрыв низкопроницаемых пластов вовсе не является методом повышения нефтеотдачи: он не повышает ни коэффициента вытеснения нефти, ни коэффициента охвата залежи дренированием. Сотни таких залежей уже благополучно порваны, обводнены и тем самым угроблены. А министр намерен сделать это главным пунктом своей «стратегии», следовательно, угробить еще больше.
Но ему, похоже, не стыдно. Министру 41 год, он молод, у него хорошая «трудовая» биография: инженер-экономист, начальник ОТиЗ, заместитель Главы г. Норильска, потом – губернатора Красноярского края, затем – министра финансов… Ни в каких технических инициативах не замечен. Похоже, с топливом он сталкивался только на автозаправочных станциях, а с энергетикой - вкручивая дома лампочки.
.....
Более вопиющей некомпетентности на столь высоком посту мне еще встречать не приходилось. Но давайте посмотрим, может быть у министра опытные и знающие помощники? Коротко о его заместителях.
Сохранил свою должность А.Б. Яновский, заместитель министра по угольной промышленности. Горный инженер по специальности, доктор технических наук, бывший вице-президент ОАО «Росуголь», с небольшими перерывами возглавлял угольную отрасль в течение последних 14 лет. Опытный и высококвалифицированный специалист намерен реализовать программу модернизации отрасли, утвержденную в начале текущего года. Никаких возражений.
Зато зам. Министра по электроэнергетике М.Ю.Курбатов ни одного дня энергетиком не работал. Ему 31 год, по образованию – финансист, свою карьеру начал с должности главного бухгалтера ООО «ПСБб-Развитие». В течение шести лет в Минэкономразвития дорос до директора Департамента государственного регулирования тарифов, инфраструктурных реформ и энергоэффективности, да пару лет рулил финансами в ОАО «Холдинг МРСК». О его заслугах – чуть позже. Сейчас высокое лицо является членом Совета директоров ВОСЬМИ (!!!) энергетических компаний.
....
Может быть, хватит уже назначать министров с подачи паркетных шаркунов? Пусть министр, помимо опыта, имеет СВОЮ программу развития отрасли. Пусть он ее до назначения изложит в СМИ, пусть ответит на критику и сумеет ее отстоять. Убежден: к такому министру потянутся настоящие специалисты, и у него не будет проблем с кадрами. И не придется миллионам работников отрасли с недоумением смотреть на жалкую возню наверху, имитирующую полезную деятельность….
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Для всех, кроме Север 13.
Памятник Семену Дежневу в Великом Устюге.



Вот здесь, на этом берегу у этого храма, была привязана лодка Семейки Дежнева, да и всех других путешественников "встречь солнцу" перед началом путешествия на восток. Это Великий Устюг.



Далее по реке Вычегде на Камень (Уральские горы), Тоболеск, Енисейск, Братский острог, Якутский острог далее северное побережье Чукотского полуострова. Летом, где можно по рекам, остальное пешком. Зимой только пешком. И только там в устье реки Колымы, сев на кочи, отряд Дежнева обогнул Чукотский полуостров (Мыс Дежнева)  добрался до реки Анадырь.
Для интереса.
В 1581 году Ермак переходит за Камень и закрепляется в Сибири. В 1647 году Дежнев огибает самый восточный мыс Азии. Русские всего за 66 лет прошли, присоединили к России и освоили такую гигантскую территорию.

Самолет транспортной авиации

доставил в самый северный город России Певек на Чукотке первый блок
опреснительной установки, которая станет источником воды для города
в период реконструкции аварийной плотины водохранилища.
В середине июня произошла разгерметизация плотины на водохранилище Певека.
Обследование плотины выявило признаки ее разрушения.
Ситуация была признана аварийной.
Певек может остаться без водоснабжения и тепла, которое
круглогодично подается в дома этого заполярного города.
На проведение капремонта плотины было выделено свыше 195 миллионов рублей.
Водоснабжение Певека и Чаунской ТЭЦ в период работ решено осуществлять путем завоза воды
автоцистернами из окрестных водоемов, а также с помощью оборудования по опреснению воды
из Чаунской губы Восточно-Сибирского моря.
Опреснительные установки были заказаны в Австралии
и Великобритании и в ноябре отправлены к месту назначения.
Специальным грузовым авиарейсом в Певек в среду доставлен первый блок
опреснительной установки из Владивостока, куда ранее оборудование поступило по морю.
Вторая часть опреснителя придет в течение недели, после чего начнется его монтаж
в специально возводимом для этого компанией "ТДКМ ЭнергоСервис" техническом модуле.
В связи с этим работы по монтажу технического модуля для опреснительного оборудования,
начатые две недели назад, сейчас ведутся в круглосуточном режиме,
несмотря на 30-градусный мороз и шквалистый ветер.
Сейчас водоснабжение Певека и подвоз воды автоцистернами продолжается из озера Гусиное.
Частично город подпитывается и из водохранилища,
уровень воды в котором сейчас ниже критической отметки.
На аварийном объекте продолжаются инженерно-геодезические исследования,
в ходе которых на плотине ведутся буровые работы.
После установки термостабилизаторов, которые должны доставить в Певек 25 декабря,
начнутся работы по заморозке тела гидротехнического сооружения.
Плотина на ручье Певек, расположенная в семи километрах от города, была возведена в 1970 году.
Единственная крупная авария на сооружении была зарегистрирована спустя два года после его постройки.
Водохранилище с максимальной глубиной у плотины около 18,5 метра
было рассчитано на водопотребление города Певек.
Полезный объем водохранилища превышает 1,3 миллиона кубических метров воды.

Цитата: AndreyK
со стороны "красные" объединяет идея социальной справедливости.

А можно попросить подсказать, кого из современных красных идеологов я могу почитать, чтобы понять:
- что конкретно понимается под "социальной справедливостью"
- как будет функционировать общество этой самой социальной справедливости (экономика, социальное и политическое устройство)
- что, как и когда надо делать, чтобы это общество построить
- какие риски в процессе построения и как их избежать
Заранее благодарен

PS. Лозунгокидателей "за все хорошее против всего плохого" и "до основанья а затем" не предлагать - с этим у белоленточных никак не хуже чем у красных

Насколько я понимаю, крайний фильм Караулова.

Мишень для игры в дартс [17.122012]

http://www.youtube.c…eWLi3whsU#

Фильм не только про Ходорковского, но и про те времена.
Иногда нужно оглянуться в своё недалёкое прошлое. И понять, что подобные Ходорковскому люди, что пришли тогда к власти в очень большой части никуда не делись и в сущности своей не изменились.
Они только притихли на время и пытаются взять реванш.

АУ на усмотрение.

сообщение Росстата:

Численность постоянного населения России на 1 ноября 2012 года составила
143,3 миллиона человек и с начала года увеличилась на 246 тысяч человек.
На соответствующую дату предыдущего года также наблюдалось
увеличение численности населения на 127 тысяч человек, или на 0,09%.
Увеличение численности населения за январь-октябрь сложилось за счет естественного
и миграционного приростов, миграционный прирост составил 99,7% от общего прироста населения.
В январе-октябре 2012 года в России
- увеличилось число родившихся в 80 субъектах страны,
- и снизилось число умерших в 65 регионах.
Всего за десять месяцев 2012 года в РФ
- родилось 1586,9 тысяч человек,
- умерло 1586,1 тысяч человек.
По сравнению с аналогичным периодом 2011 года
- количество умерших в РФ сократилось на 24,1 тысяч человек,
- а количество родившихся увеличилось на 104,1 тысячи человек.
Наиболее частыми причинами смерти граждан РФ за четыре месяца стали
- болезни системы кровообращения, которые унесли жизнь 871,9 тысячи человек,
- новообразования – 240,5 тысячи человек.
В целом по стране в январе-октябре 2012 года впервые за 20 лет число
родившихся превысило число умерших на 790 человек.
При этом в 44 субъектах Российской Федерации наблюдается превышение числа умерших
над числом родившихся, из них в 10 субъектах Российской Федерации оно составило 1,5-1,8 раза.
Естественный прирост населения
- в январе-октябре 2012 года зафиксирован в 39 субъектах РФ,
- в январе-октябре 2011 года - в 28 субъектах.
Дмитрий Медведев утвердил
своим распоряжением
распределение регионам в 2013 году субсидий из федерального бюджета
на ежемесячные выплаты семьям, где родится третий ребенок.
Объем субсидии конкретному региону определяется исходя из среднемесячной прогнозной
численности детей в субъекте Российской Федерации, в связи с рождением которых
предусмотрены ежемесячные выплаты, размера выплаты, соответствующего величине
прожиточного минимума, установленного в субъекте Российской Федерации для детей,
и с учетом уровня расчетной бюджетной обеспеченности региона.
Всего будет выделено более 3,6 миллиарда рублей.
Программа по стимулированию рождения третьего ребенка, предусматривающая ежемесячные
выплаты, в первую очередь будет ориентирована на регионы со сложной демографической
ситуацией, в частности, на европейскую часть России, северо-запад Поволжья.

Цитата: Север-13  
С Азербайджана нас "ушли"....

Скатертью дорога.

Цитата
Янукович уехал.

Никуда не денется.

Цитата Кто следующий?

Может ты?

В Ленинградской области построят завод
по производству газовых турбин.

Проект будет реализован компанией "Сименс технологии газовых турбин" - совместным предприятием
"Сименс АГ" и "Силовые машины" - при поддержке правительства Ленинградской области.
Соглашение о предоставлении налоговых льгот инвестору подписали сегодня
губернатор Ленобласти Александр Дрозденко и руководители компании-инвестора.
В рамках инвестиционного договора проект получит налоговые льготы
- в виде снижения ставки налога на прибыль до 13,5%
- и нулевой ставки налога на имущество на срок окупаемости проекта и два года после.
"Сименс технологии газовых турбин" намерено построить комплекс мирового уровня
по производству и обслуживанию газовых турбин "Сименс".
Планируемый объем инвестиций - 4,3 млрд рублей.
Новое предприятие расположится на территории 3,8 га в индустриальном парке
Greenstate в поселке Горелово Ломоносовского района.
Объект будет сдан в эксплуатацию до конца 2014 года,
выход на полную проектную мощность запланирован на 2018 год.
На предприятии будут трудиться до 500 сотрудников.
На заводе будет производиться
- механическая обработка роторных деталей и статорных узлов турбин,
- выполняться полный цикл сборочных работ,
- проводиться заводские испытания,
- консервация продукции
- и отгрузка ее заказчику.
В рамках стратегии компании планируется постепенное увеличение доли локализации
изготавливаемых компонентов путем привлечения российских поставщиков.

Я знаю от людей,которые работают не последними начальниками в Сименсе, что таки да в америке дела сименса очень плохи. Убытки составили по прошлому году почти млрд. А у нас вроде хорошая прибыль, но все-равно,хотят здесь закрыть какие -то свои отделения, а в америке во что бы то ни стало оставить . То есть наш народ как обычно на своем горбу тащит "процветающую" америку, а она нас учит жить.

Михаил Погосян:

Украинская компания "Антонов" начала передачу Объединенной авиастроительной
корпорации - ОАК документации по перспективному военно-транспортному самолету Ан-70
для организации его производства в России.
Но окончательные решения еще будут приняты в 2013 году
по дальнейшему решению этой программы.
ОАК совместно с "Антоновым" надо налаживать более тесное сотрудничество
и кооперацию посредством реализации совместных программ.
Конструкторский потенциал "Антонова" находится на уровне, а вот
производственная база нуждается в серьезной реорганизации,
и это является некоторым тормозом в нашей более тесной кооперации, более тесного развития.
Новый военно-транспортный самолет Ан-70 будет выпускаться Казанским авиационным
производственным объединением - КАПО им. Горбунова.
Проект создания Ан-70 осуществляется в тесном сотрудничестве
казанских и украинских авиапроизводителей.
Процесс по организации уже идет.
Приняты решения по созданию новых мощностей на КАПО, которые должны отвечать
самым современным требованиям,  предъявляемым к авиационным производствам.
Ан-70 - средний военно-транспортный самолет короткого взлета и посадки.  
Он предназначен для транспортировки грузов, техники до 47 тонн, а также десантирования парашютистов.

Возмутительно.
Смотрю интервью Путина.
На вопрос пилота, возможен ли допуск  иностранных пилотов на работу в нашей авиации, вместо того, чтобы коротко ответить "нет!", Путин заявил, что этот вопрос надо рассматривать в связи...  по согласованию .... и т.д.
А просто расширить летные училища ему в голову не пришло?
Для справки.
В Советском Союзе в летных училищах обучались люди с половины мира. А теперь сами хотим приглашать гастарбайтеров от авиации.

Цитата: pip
Слушаю сейчас ВВП. Он точно на этом форуме не зависает? По некоторым вопросам чуть ли не дословно повторяет тезисы высказываемые здесь.)

Ну это как раз нормально. Авантюра весьма неглупа, а по одним и тем же задачам неглупые люди приходят обычно к одинаковому решению.

Цитата: Манюня

По крайней мере, уровень запроса на нормальные музыкальные проекты оценить можно - Эрнст допустил на первую кнопку Пелагею, которой сказал, что ноги её в Останкино не допустит.  :D

Эрнст решил что только сам принимет ключевые решения по информационной политике.....:)
Ему вовремя стукнули по башке ...что бы не "зарывался"....."он не допустит"....охреневший "судак".......

Цитата: avtochontny
Т.е. вы против допуска пилотов - граждан Украины в  Трансаэро и ЮТэйр?

Против. Хотя эти пилоты учились в советских училищах с соответственным уровнем подготовки.
Понимаете. Сдаются позиции в наиболее важных отраслях жизни.
Вместо того, чтобы готовить своих специалистов в очень высокотехнологичной области- в авиации, под контролем государства, эти халявщики из Трансаэро хотят приглашать готовых дешевых гастарбайтеров от авиации. Это значит, что деградация в подготовке пилотов будет продолжаться. Это значит что ваш сын или племянник никогда не будет управлять самолетом.
Еще раз повторю. В 80-е годы выпускалось только полторы тысячи пилотов из средних училищ, плюс пилоты с высшим образованием из Актюбинского и Кировоградского училищ, плюс много вертолетчиков из Кременчугского училища. Во всех этих училищах, кроме граждан Союза, учились еще представители от половины стран мира.   А теперь ходим по миру и собираем, кто бы полетал в наших российских авиакомпаниях.
Понимаете, кабина самолета - то не футбольный клуб, куда можно приглашать иностранцев.

Цитата: В. Вилежаня от 20.12.2012 15:54:31
Против. Хотя эти пилоты учились в советских училищах с соответственным уровнем подготовки.
Понимаете. Сдаются позиции в наиболее важных отраслях жизни.
Вместо того, чтобы готовить своих специалистов в очень высокотехнологичной области- в авиации, под контролем государства, эти халявщики из Трансаэро хотят приглашать готовых дешевых гастарбайтеров от авиации. Это значит, что деградация в подготовке пилотов будет продолжаться. Это значит что ваш сын или племянник никогда не будет управлять самолетом.
Еще раз повторю. В 80-е годы выпускалось только полторы тысячи пилотов из средних училищ, плюс пилоты с высшим образованием из Актюбинского и Кировоградского училищ, плюс много вертолетчиков из Кременчугского училища. Во всех этих училищах, кроме граждан Союза, учились еще представители от половины стран мира.   А теперь ходим по миру и собираем, кто бы полетал в наших российских авиакомпаниях.
Понимаете, кабина самолета - то не футбольный клуб, куда можно приглашать иностранцев.

Абсолютно  согласен.


Вся эта идея наверняка возникла из-за желания сэкономить на подготовке и зарплате не более того, значит получим пилотов низкой квалификации, которые будут еще и наших вытеснять, за счет более низких требований к зарплате.
Получим увеличение числа катастроф, да еще и свои кадры потеряем.

Не все должно определяться экономической выгодой.

Цитата: Манюня

По крайней мере, уровень запроса на нормальные музыкальные проекты оценить можно - Эрнст допустил на первую кнопку Пелагею, которой сказал, что ноги её в Останкино не допустит.  :D

Про проект "Голос" хочу добавить.
Ведь этот проект не только для выявления талантливых исполнителей и что бы их продвинуть на нашу эстраду. Этот проект воспитывает и зрителей. Люди реально понимают что сейчас на эстраде и что может быть.
Сверяют свои оценки с оценками профессионалов. Учатся понимать, где настоящий талант и мастерство, а где пустышка. И хочу отметить доброжелательность и соучастие ведущих к соискателям.
Это не "Последний герой" и не "Слабое звено", которыми нас кормили в недалёком прошлом. Выбывшие из проекта по доброму относятся к соперникам, опередивших их. Может игра, но в эту игру веришь.
Помню в молодости ходили с женой на концерт Градского. Голос действительно уникальный. Он хорошо сказал как то в оценке одного из выступивших, что нашу эстраду так разукрасили, что теперь перекрашивать приходится. На что и направлен проект.

И для многих это праздник по пятницам. Жена слышала, как в магазине обсуждают выступивших и с нетерпением ждут следующего раунда.
Вся правда о проекте первого канала «Голос»
Михаил Задорнов

http://www.odnako.org/blogs/show_21801/

п.с. Хотел на АУ, но потом добавил ссылку и потому на усмотрение. КМК. подобные передачи способствуют перспективам России.