Перспективы развития России

Уважаемые местные "профессионалы", только в паникерстве не упрекайте... Это ж не я, а наш Президент сказал... И ссылочка на Рейтерс...

Спад ВВП России в 2009 году превысит прогнозы25.05.2009, Reuters.ru
Спад российской экономики в 2009 году превысит прогнозы, а перспективы 2010 года неопределенны, сказал президент РФ Дмитрий Медведев, призвав правительство сдерживать рост госрасходов в условиях расплывчатых перспектив мировой экономики.

«Мы понимаем, в какой сложной ситуации находятся страна и экономика. В 2009 году ожидается значительный спад ВВП, более глубокий по сравнению с первоначальными прогнозами. Перспективы восстановления положительного роста ВВП в 2010 году остаются неопределенными», — сказал Медведев, выступая с тезисами своего бюджетного послания на 2010—2012 годы в ходе совещания с членами правительства.

Полный текст тут: http://www.banki.ru/…id=1270691
Рекомендую: хоть и сумбурно, но много интересных цифр

Цитата: Хиггинс от 25.05.2009 20:14:20
Уважаемые местные "профессионалы", только в паникерстве не упрекайте... Это ж не я, а наш Президент сказал... И ссылочка на Рейтерс...

Спад ВВП России в 2009 году превысит прогнозы25.05.2009, Reuters.ru
Спад российской экономики в 2009 году превысит прогнозы, а перспективы 2010 года неопределенны, сказал президент РФ Дмитрий Медведев, призвав правительство сдерживать рост госрасходов в условиях расплывчатых перспектив мировой экономики.

«Мы понимаем, в какой сложной ситуации находятся страна и экономика. В 2009 году ожидается значительный спад ВВП, более глубокий по сравнению с первоначальными прогнозами. Перспективы восстановления положительного роста ВВП в 2010 году остаются неопределенными», — сказал Медведев, выступая с тезисами своего бюджетного послания на 2010—2012 годы в ходе совещания с членами правительства.

Полный текст тут: http://www.banki.ru/…id=1270691
Рекомендую: хоть и сумбурно, но много интересных цифр

Ну сейчас думается, дай бог что бы на 6% остановились. В этом случае закончим год с безработицей не более 7 млн. Это было бы гут. А то, на местах ситуация видится плачевнее...
Но еще один момент, который может попортить "малину" - это цена на нефть.
Если упадет осенью до 30-35 баксов - считайте приплыли. 2010 год встретим с неприятными цифрами по бюджету страны.  :(

Господа, а что Вы думаете о последних высказываниях Кудрина?

А.Кудрин: Госрасходы поставили рекорд за последние 10 лет
Государственные расходы за последние месяцы составили рекордный за последние 10 лет объем по отношению к ВВП. Такие данные привел сегодня вице-премьер, министр финансов РФ Алексей Кудрин.

"Расходы бюджета за последние три месяца составили рекордную сумму за последнее десятилетие. Если взять еще и декабрь, то здесь мы увидим 40% к месячному ВВП", - сказал А.Кудрин.

Кроме того, он отметил, что за ноябрь-декабрь 2008г. и первые четыре месяца 2009г. госрасходы достигли 26,7% ВВП. "Это произошло за счет создания нового спроса, нового госзаказа", - пояснил вице-премьер.

Он также сообщил о том, что сокращение доходов бюджета РФ в I квартале фактически достигло 35% по сравнению с тем же периодом 2008г. А.Кудрин уточнил, что снижение без учета доходов от размещения государственных резервов составило 27% к аналогичному периоду прошедшего года.

Министр напомнил, что такие доходы в I квартале 2009г. составили 275 млрд руб., и без их учета сокращение достигло 35%. При этом А.Кудрин подчеркнул, что эксперты профильных ведомств при планировании госбюджета ориентировались примерно на такие показатели. "Нужно иметь в виду и перемещение ряда налогов в субъекты РФ", - добавил он.
http://top.rbc.ru/ec…5945.shtml

Цитата: Хиггинс от 25.05.2009 20:55:27
Господа, а что Вы думаете о последних высказываниях Кудрина?

А что о них думать? Говорит как есть. И я лично, буду рад если он будет тоже самое говорить в 2012-2013 году.  :)

Знаете, хотелось бы что бы как то стимулировался внутренний спрос. Как в Китае. Что бы подстегнуть в свою очередь внутреннее производство. Возможно это могло бы частично спасти отечественное производство.
Все же у нас народ еще в основной своей массе бедно живет и хочет и кушать хорошо и одеваться.
Вот только как? Какие инструменты применять? Но по видимому, в правительстве решили сделать ставку на другое - на поддержание штанов предприятиям и социалку. Только как правило такие шаги над ростом ВВП не работают.  >:(

Цитата: Bobik3 от 25.05.2009 21:16:23
Знаете, хотелось бы что бы как то стимулировался внутренний спрос. Как в Китае. Что бы подстегнуть в свою очередь внутреннее производство. Возможно это могло бы частично спасти отечественное производство.  

Госзаказы и льготное кредитование строительства?

Цитата: fest от 25.05.2009 21:25:27
Госзаказы и льготное кредитование строительства?

Госзаказы очень хороший инструмент. Тем более у нас основные фонды в школах, садиках, госучреждениях обновлять нужно. Учреждения здравоохранения строить и менять фонды. Программы по инвестированию средств в АПК. Можно увеличить запасы в госрезерв. Можно... Много чего можно. Главное - стимулировать спрос со стороны рядового потребителя.

Кредитование уже не поможет. У людей элементарно нет денег
средний класс обмелел). Если только откредитовать беспроцентно на 50 лет и с 30% взносом государства - но тоже, палка о двух концах...

Кто только строить будет?Точнее деньги выделять?Автострада Москва-питер уже с 2004-го должна была быть начата ,а воз и ныне там. И не начнут при нашей жизни.За это время Украина построила великолепное шоссе шестиполосное Киев-Одесса. Наши  бухгалтера зато мешок денег скопили ,который теперь благополучно прожрем и ничего не останется.Вся инфраструктура строилась только благодаря регионам ,да частным инвесторам (как Домодедово).Назовите мне хотя бы одну  многополосную трассу (кроме питерских-это святое) .которые были построены  за 2007-2008 -в самые жирные годы. То-то...

Цитата: AndreyK
Это где про 8%ВВП от нефти и газа!?
В январе ВВП лично говорил о процентах 50 поступлений в бюджет от нефти и газа и это без учета социальной нагрузки,  или предприятия платящие налоги в бюджет у этих товарисчей не учитываются!?.

Еще раз: не путайте ВВП страны и гос.бюджет. Почусвтвуйте разницу:
- добавленная стоимость всего объема товаров и услуг во всех сферах экономики
и
- сумма доходов/расходов аппарата государственного управления. Т.е. налогов, пошлин и прочих сборов (в доходной части).
Сильно упрощая, бюджет - это налоговая нагрузка на ВВП. Приравнивать их абсолютно бессмыслненно.

Цитата: AndreyK

Цитата
Это точно... Тут некоторые спецы утверждают, что нефтегазовые доходы страны составляют всего 8% ВВП. Дескать, даже если цена упадет до 30 долларов, отряд не заметит потери бойца... Jobar и товарищи на протяжении многих месяцев уверяли присутствующих, что зависимость экономики страны от нефти минимальна, и что с каждым годом доля нефтегазовых доходов в бюджете и в ВВП, якобы, падает... Я уже нашел данные, говорящие об обратном. К сожалению, пока нет времени их обработать и проанализировать. Может, в выходные займусь.

 
Это где про 8%ВВП от нефти и газа!?
В январе ВВП лично говорил о процентах 50 поступлений в бюджет от нефти и газа и это без учета социальной нагрузки,  или предприятия платящие налоги в бюджет у этих товарисчей не учитываются!?.

Он и сейчас в МЭК в данный момент утверждает, что "сырьевая составляющая - 17% в бюджете". Также уже сфрмировал свой "московский бюджет РФ на 2009 год" (как обычно), и снова говорит о подъеме промышленности:

Цитата
Я тоже вижу реальный бизнес, сотни предприятий по всей России. Никто не говорит, что все хорошо, продажи и доходы упали, проблемы есть. Но все далеко не так безнадежно. Сейчас можно выделить две группы наиболее пострадавших, у которых мало шансов на выживание:
1. Те, кто вваливал всю прибыль, а то и оборотку в недвижимость, которая теперь висит мертвым грузом.
2. Те, кто пытался захватить максимум рынка за счет «кредитной пирамиды»: купил актив – заложил – на кредитные деньги – купил еще актив и т.д. Вариация: понабрал максимум кредитов – открыл новые торговые точки – под растущую выручку взял еще кредитов – открыл еще точки…

Остальные (за редким исключением) чувствуют себя намного лучше. Надо было раньше использовать риск-менеджмент и не пытаться заработать все бабло сразу. Если кризис очистит экономику то таких «эффективных собственников», то ведь это только на пользу?

Там же Джек Восьмеркин призывает всех, кто говорит "спад бизнеса" поехать в Москву и налаживать дело (а также зарабатывать бабки) там.

Цитата: komar от 25.05.2009 21:47:35
Назовите мне хотя бы одну  многополосную трассу (кроме питерских-это святое) .которые были построены  за 2007-2008 -в самые жирные годы. То-то...

Гммм ... ща.
Гляньте на М2 на гугльмапсе. Аккурат посреди между Новоклейменово и Севрюково развилочка есть. На ЮВ идет собственно М2, а на ЮЗ идет новенький кусочек той-же М2. Очень активно строится, однако. В том году ездить там было - одно удовольствие.
Да, на карте его нет, а вот на спутнике видать уже.

Цитата: komar от 25.05.2009 21:47:35
Кто только строить будет?Точнее деньги выделять?Автострада Москва-питер уже с 2004-го должна была быть начата ,а воз и ныне там. И не начнут при нашей жизни.За это время Украина построила великолепное шоссе шестиполосное Киев-Одесса. Наши  бухгалтера зато мешок денег скопили ,который теперь благополучно прожрем и ничего не останется.Вся инфраструктура строилась только благодаря регионам ,да частным инвесторам (как Домодедово).Назовите мне хотя бы одну  многополосную трассу (кроме питерских-это святое) .которые были построены  за 2007-2008 -в самые жирные годы. То-то...

Фиг знает. Я могу сказать за УРФО и Западную Сибирь, так как знаю каждую дорогу и каждый город как свои пять пальцев. Особенно с 2001-2002 года на лицо инвестиции.
На вскидку дороги "на пять".
Удмуртия и Ижевск -за последние годы - лучше стали. Особенно участок Чайковский - Ижевск.
Пермь - улучшения за последние два года налицо - объездная + сам город.
В Екате к ШОСу построили восьмиполоску от аэропорта в центр. Правда сам Екат - ужас. Екат-Н.Тагил-Серов - идеальная дорога.
Челябинск - лучшие дороги на Урале и в Сибири. Трасса Магнитогорск - Челябинск - вложили туда с 2002 года более двухста млн. баксов. Езжу на ней (к теще)спокойно на скорости 170-190 км.  в час. Оосбенно от Степного до Магнитки.
Тюмень и юг. области - идеальные дороги. Правда участок Тюмень-Курган не очень.
ХМАО\ЯНАО - как трассы, так и города (Н.Юганск, Вартовск,Сургут, Ханты, Ноябрьск, Уренгой).
Конечно Омск, Томск, Новосиб похожи по дорогам на Екат, но там тоже строили последние годы. С Ишима на Омск напряжная дорога. Но хоть рованая последние годы.
А насчет воровства - это везде, пока на пульсе руку держат чинуши  и приближенные бизнес-структуры.

Цитата: Шмухер от 25.05.2009 21:49:49
Еще раз: не путайте ВВП страны и гос.бюджет. Почусвтвуйте разницу:
- добавленная стоимость всего объема товаров и услуг во всех сферах экономики
и
- сумма доходов/расходов аппарата государственного управления. Т.е. налогов, пошлин и прочих сборов (в доходной части).
Сильно упрощая, бюджет - это налоговая нагрузка на ВВП. Приравнивать их абсолютно бессмыслненно.

Для меня продукт в этой теме что-то осязаемое, реально произведенное. Будь то энергоресурсы, будьто продукт с/х или машиностроения. Если перестать качать нефть, транспортировать ее и перерабатывать кирдык придет всей стране. Если перестать то-же делать с газом, получится так-же. Закрой биржи, ну будет поначалу плоховать, всякие брокеры маклеры повымрут(может и физически), у производителей будут проблеммы, может и серьезные, но затем придумают варианты, да хоть те-же биржы под иными названиями.
Понимаете, на добытую одну тонну нефти можно до бесконечности накручивать добавленную стоимость, от этого она не перестанет быть одной тонной нефти. Только в один прекрасный день, произойдет обвал цен, ну вспомните осень 2008, и вся добавленная стоимость превратится в ничто, а одна тонна нефти останется, как и реальная цена ее добычи.

В.Путин: На реализацию жилищных программ выделят 500 млрд руб.
На реализацию жилищных программ в России в 2009г. из различных источников будет потрачено в совокупности около 500 млрд руб. Такие данные привел сегодня премьер-министр РФ Владимир Путин на совещании по вопросам развития проекта "Качественное и доступное жилье".

По его словам, непосредственно на строительство за счет федеральных, региональных и местных источников, а также средств Фонда содействия реформированию ЖКХ будет направлено 440 млрд руб., остальные средства предполагается потратить на капитальный ремонт уже построенного жилья.

В.Путин подчеркнул, что в результате государство рассчитывает серьезно продвинуться в решении жилищных проблем ветеранов, военнослужащих, северян, молодых семей и ряда других категорий граждан. Кроме того, одновременно планируется плотнее заняться проблемой расселения аварийного жилого фонда.

В.Путин подчеркнул, что финансовый кризис "не должен ставить крест" на решении жилищных проблем россиян. "Те, кто собирался приобрести квартиру или построить дом, не должны терять такую возможность", - заключил глава правительства.

Премьер отметил также, что высвобождаемые из-за неэффективного использования федеральные земли будут предоставляться преимущественно под строительство малоэтажных жилых домов. Он напомнил, что в 2009г. планируется задействовать пустующие и нерационально используемые земельные участки, находящиеся в собственности федеральных ведомств и учреждений.

По словам В.Путина, Фонд содействия развитию жилищного строительства, в который передаются такие земли, уже располагает данными примерно о тысяче участков общей площадью около 1 млн га. "Налажено взаимодействие с субъектами естественных монополий, ведутся переговоры с банками о финансировании инфраструктуры, и в ближайшие месяцы участки должны быть полностью сформированы и переданы под застройку", - подчеркнул премьер.

Он добавил: "Акцент необходимо сделать на малоэтажных домах, которые не дороже, а порой и дешевле обыкновенных квартир". "Речь идет не об особняках площадью несколько сотен квадратных метров, а о востребованном малоэтажном жилье эконом-класса", - заключил В.Путин.

http://top.rbc.ru/ec…5969.shtml

Цитата: AndreyK от 25.05.2009 22:11:24
Для меня продукт в этой теме что-то осязаемое, реально произведенное. Будь то энергоресурсы, будьто продукт с/х или машиностроения. Если перестать качать нефть, транспортировать ее и перерабатывать кирдык придет всей стране. Если перестать то-же делать с газом, получится так-же. Закрой биржи, ну будет поначалу плоховать, всякие брокеры маклеры повымрут(может и физически), у производителей будут проблеммы, может и серьезные, но затем придумают варианты, да хоть те-же биржы под иными названиями.
Понимаете, на добытую одну тонну нефти можно до бесконечности накручивать добавленную стоимость, от этого она не перестанет быть одной тонной нефти. Только в один прекрасный день, произойдет обвал цен, ну вспомните осень 2008, и вся добавленная стоимость превратится в ничто, а одна тонна нефти останется, как и реальная цена ее добычи.

Есть такой популярный бизнес-ресурс на рунете: e-xecutive.ru, пик расцвета у которого пришелся на 2002-2007 годы. Так вот вспоминаю, как спорил с одним форумистом-консультанотом из одного инвестиционного фонда. Тема  была про зависимость экономики страны от сырьевой иглы. Так вот этот перец мне втирал и приводил расчеты что экономика вообще не зависит от нефти и газа и если что (1998 года например)мы без проблем выберемся из этой "проблемки". Спор кстати был еще в 2004 то ли 2005 году.
В общем, я этого придурка-консалтера до сих пор вспоминаю недобрым словом.
>:(
Кстати инвест компания его умерла осенью.

Цитата: Bobik3 от 25.05.2009 21:59:53

Фиг знает. Я могу сказать за УРФО и Западную Сибирь, так как знаю каждую дорогу и каждый город как свои пять пальцев. Особенно с 2001-2002 года на лицо инвестиции.
На вскидку дороги "на пять".
Удмуртия и Ижевск -за последние годы - лучше стали. Особенно участок Чайковский - Ижевск.
Пермь - улучшения за последние два года налицо - объездная + сам город.
В Екате к ШОСу построили восьмиполоску от аэропорта в центр. Правда сам Екат - ужас. Екат-Н.Тагил-Серов - идеальная дорога.
Челябинск - лучшие дороги на Урале и в Сибири. Трасса Магнитогорск - Челябинск - вложили туда с 2002 года более двухста млн. баксов. Езжу на ней (к теще)спокойно на скорости 170-190 км.  в час. Оосбенно от Степного до Магнитки.
Тюмень и юг. области - идеальные дороги. Правда участок Тюмень-Курган не очень.
ХМАО\ЯНАО - как трассы, так и города (Н.Юганск, Вартовск,Сургут, Ханты, Ноябрьск, Уренгой).
Конечно Омск, Томск, Новосиб похожи по дорогам на Екат, но там тоже строили последние годы. С Ишима на Омск напряжная дорога. Но хоть рованая последние годы.
А насчет воровства - это везде, пока на пульсе руку держат чинуши  и приближенные бизнес-структуры.

Я просил назвать новые дороги -автострады. А  не латание ,или даже новое покрытие  без перевода в статус автострады старых. Нет таких и не ищите.А екатеринбург-тагил.... ну извините, обычная трасса ,да еще гайцев понатыкано

http://alex-lebedev.…86326.html
заметки от "КАПИТАЛИСТ-ИДЕАЛИСТа" Александра Лебедева:" Массы «трудящихся» бездельников".
Нужен бвл кризис что бы до хозяеа дошло надо платить за работу а не за личную преданность.
В свое время читал о революции директоров в 40-50е в США. Когда директора массово перевели компании на себя размыв долю хозяев бизнеса.

Цитата: komar от 25.05.2009 22:25:02
Я просил назвать новые дороги -автострады. А  не латание ,или даже новое покрытие  без перевода в статус автострады старых. Нет таких и не ищите.А екатеринбург-тагил.... ну извините, обычная трасса ,да еще гайцев понатыкано

Да нет смысла на Урале и Сибири строить новые магистрали А вот расширением занимаются. В том числе и м5. здесь важно другое - ровные и широкие дороги. А у нас их достаточно. А объездных дорог понастроили вокруг областных центров УРФО и Зап.Сибири. - Москва позавидует скорости на них и свободе движения.
ГИБДД-постов  мало на Екат--Тагил. Раз в десять меньше чем на трассе Екат-Челябинск.

Цитата: fest от 25.05.2009 22:31:30
http://alex-lebedev.…86326.html
заметки от "КАПИТАЛИСТ-ИДЕАЛИСТа" Александра Лебедева:" Массы «трудящихся» бездельников".
Нужен бвл кризис что бы до хозяеа дошло надо платить за работу а не за личную преданность.
В свое время читал о революции директоров в 40-50е в США. Когда директора массово перевели компании на себя размыв долю хозяев бизнеса.

Боюсь, мы уже имеем обратный эффект - как раз снижаются зарплаты. Причем в промышленности на десятки процентов.
Как раз в период 2002-2008г. был большой (по темпам) рост зарплат из-за нехватик рабочих рук и квалифицированных специалистов. И как раз "хозяеа" и бегали за хорошими спецами.
Правда не везде.

Цитата: komar от 25.05.2009 22:25:02
Я просил назвать новые дороги -автострады. А  не латание ,или даже новое покрытие  без перевода в статус автострады старых. Нет таких и не ищите.А екатеринбург-тагил.... ну извините, обычная трасса ,да еще гайцев понатыкано

Вы состояние наших дорог за Волгой в сторону Сибири на начало 21века, представляете?! Так вот привести их в нынешнее состояние, для многих это почти то что новые построить. Медленно конечно, и качество часто неахти, но вот посмотрев на Крымские дороги конца лета, я перестал ругать наших (Башкирских) дорожников, такое у нас уже начинает забыватся. И что интересно, разница на первый взгляд вроде небольшая, но через пару недель она кажется большой.
А когда Вам пишут про дороги ХМАО и ЯНАО, то примите во внимание вечную мерзлоту, болота, малое количество населенных пунктов, кучу тяжелой техники и климат, а уж потом рукой машите.

совсем не понравились последние заявления Медведа. Похоже и дальше собираются ждать Мошиаха "восстановления мировой экономики", которое разрулит наш кризис. Опять акценты на капитализацию, на увеличение инвестиционной привлекательности, а главные проблемы, вроде создания внутреннего спроса, даже не затронуты! Скорее бы уж развязка наступила и рухнуло всё по сценарию Авантюриста. Может тогда дойдет до наших, что нет мировых рынков, и "мировой экономики" тоже уже нет, нечему "восстанавливаться"