Перспективы развития России

Цитата: Explorer-2000 от 04.07.2018 03:17:31Вот только закончил СССР не очень почему вы думаете вторая попытка будет лучше, а ведь СССР был и сам по населению в 2 раза больше да и соц страны тоже были, внутренния рынок соц-стран сильно больше был нынешнего российского

Поставил плюс Снегиревой .Конечно там перехлест ,но максимизация  компетенций это основа стабильного общества.
 

Цитата: Снегирёва от 03.07.2018 21:26:46я не понимаю, зачем нам для того чтобы стать великой державой--обязательно нужна дружба с западом?
....
Мы--сами по себе, мы--цивилизация, мы самодостаточны
и мы должны полностью замкнуть производственный цикл от гайки и швейной иглы до томографа, от лекарств до устриц и трюфелей.
СССР столько десятилетий выдерживал давление западных "друзей" именно потому что у нас было всё, и нам не приходилось просить ничего у запада

Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники.
У СССР в принципе не было целых отраслей промышленности, во всяком случае современных.
Автопром вообще весь импортный, но и это не всё. Когда захотели увеличить и осовременить, и купили Автоваз, то пришлось покупать или  организовавывать смежные произвоства. Это и стекло, и шины, и масла и смазки, и резинки и пластмасски для их удержания-сальнички, прокладки и прочее. Вспоминаем истории с сантехниками и их вечно дефицитныe и текущие прокладки для крана.
Так вот для авто нужны другие, и режимы тяжелее и жидкости агрессивнее. Нефтехима не было, металла не былo, не какого то космического, а простого листового для кузовов, лет десять возили с запада, и даже самолетами.
В том же контракте Газ-трубы не только трубы были немецкие, но импортным был фактически весь авто-и прочий транспорт, кроме наверное Кразов, но их было мало, да и были они уже тогда "мамонтами" с деревянной кабиной.

И это только автопром, про который в то время я более менее в курсе.
Никогда СССР себя всем не обеспечивал, и это при стране почти в два раза больше, плюс СЭВ, а там Чехия и ГДР, например, очень высокотехнологические страны тогда. И для оборонки закупали много, и обходя КОКОМ по всякому в том числе.

Кто призывает к замыканию на себя, и обеспечивать себя всем от ракет до иголок для примуса, просто понятия не имеет о реальной современной экономике.

Путин подписал: в России выросли госпошлины на заграничный паспорт и водительские права
Президент России Владимир Путин подписал закон о повышении государственных пошлин на заграничный паспорт и водительские права. Как передает корреспондент Накануне.RU, документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.


Напомним, соответствующий закон Госдума приняла в окончательном чтении в июне этого года. Теперь право выезда из страны в течение 10 лет, - а именно такую возможность дает "загранпаспорт нового поколения" - обойдется в 5 тыс. руб. Ранее пошлина составляла 3,5 тыс. руб. Сбор за оформление этого документа для ребенка возрастом до 14 лет вырастет с 1,5 тыс. руб. до 2,5 тыс. руб.

Госпошлина за выдачу национального пластикового водительского удостоверения подорожала с 2 тыс. руб. до 3 тыс. руб. Также устанавливается размер госпошлины за госрегистрацию транспортных средств и совершение иных регистрационных действий, связанных с выдачей свидетельства нового формата о регистрации ТС. Она составит 1,5 тыс. руб. вместо 500 руб.

Как сообщало Накануне.RU, о том, что в России резко увеличатся пошлины за выдачу документов, стало известно в апреле. Утверждалось, что эта мера призвана компенсировать затраты бюджета на создание инфраструктуры для внедрения документов нового поколения.

Цитата: Adamantit от 03.07.2018 21:05:21Отличный образчик поста на данную тематику.
Советское время описывается вот как:
"Дефицит за забором"
Браво. И это вы чуть выше вещали про антисоветчину в фильме.

Люди помнят не вторые места в макроэкономике, а обычную жизнь.
Отсутствие свободы перемещения и записи в очередь за дефицитом - какая же это антисоветчина, это быль.

Цитата: Adamantit от 03.07.2018 21:05:21Так же порадовал новый критерий - медали на выставках. По нелепости этот довод бьёт все что я слышал до этого. Ещё раз браво.

Не я первым заговорил о первых и вторых местах 
Кстати, про нелепость.
Чего же тогда Рейх и СССР так не поскупились на организацию своего присутствия на Всемирной выставке 1937-го года, забабахав самые монументальные национальные павильоны - если оценки наградами там выглядит так нелепо?

И ещё вопрос
СССР не мог привезти продукцию своих 2,5 тыс. предприятий, как Империя в 1900-ом?
Предприятия были.
Может всё дело в том, что продукция была по качеству и новизне не для представления миру в такой массовости наименований? 
Вот почему Империя смогла, а СССР нет?

Цитата: Adamantit от 03.07.2018 21:05:21Причем тут немцы я не совсем понял. Немцы оккупированная страна, проигравшая две последние войны, убитая денацификацией. Что их радует или расстраивает мне все равно.

Они - признанная технологическая держава на протяжении многих десятилетий, несмотря на разное произошедшее в истории.
Без второго места, Германия оказалась способной обеспечить достаточно высокий уровень жизни и в очередной раз собрать Европу в короткие сроки под свои задачи, в т.ч. и за счёт европейских государств, ранее входивших в наш соцлагерь.
Что произошло, как Вы выразились, в условиях оккупации и денацификации.
Легко говорить о всё равно в адрес тех, кто собрал и то, что профукал ты.
Да, у них куча собственных проблем, но в настойчивости им не откажешь.

Цитата: Adamantit от 03.07.2018 21:05:21Вторая экономика мира могла противостоять Западу полноценно.
Пятая-шестая нет, не может.

Вторая экономика мира развалилась с треском в этом противостоянии, слив кучу союзных сил по всему миру.
Пятая-шестая спокойно пережила аналогичный прессинг и является активным участником в формирований нового мироустройства.
Так о какой полноценности речь?

Цитата: Adamantit от 03.07.2018 21:05:21Это со всей неприложностью следует из того что мы не в состоянии были решить украинский вопрос в 2014 году.

Судить о "смогли/не смогли" можно лишь с позиций поставленных целей.
Какие цели у России были и есть в отношении Украины?
То, что Россия после #КРЫМНАШ резво пошла на обрезку всех остальных зависимостей, говорит прежде всего о том, что краткосрочные цели уже достигнуты и с этих позиций выстраивается будущее - в котором элита Украины будет лишена большинства прежних рычагов давления на руководство России.
Кстати, добавлю ко вчерашней полемике вокруг этноса и братьев.
Моя позиция, которую доносил и до украинцев, довольно проста и совпадаем с демонстрацией Россией основного правила пересборки ext-союзного пространства на урвоне государств:
- Кто как работал, тот так и живёт.
---
Всем же очевидно, что Россия не берёт на себя обязательств по заботам об уровне жизни в тех странах, которые согласились интеграцию в составе ЕврАзЭС.
Есть дозированная поддержка и некоторые преференции, которые не перебивают ответственность именно местных правительств за то, как живется этих независимых государствах.Некоторым особняком может стоит Белоруссия, как братья, но и в ту сторону уже всё достаточно жёстко.
Так же очевидно, что Россия не пойдёт на повторное воссоздание критичных зависимостей - никаких совместных эксклюзивных самолётов серьёзного класса, никаких зависимостей по линии ВПК, или атомного машиностроения.
Эти времена в прошлом - все ключевые компетенции будут сосредоточены только в России, братья лишь на подхвате, когда нужна массовая тиражируемость решения, или более дешёвое исполнение. Если братья сумеют создать некий эксклюзивный продукт - молодцы, почёт и уважуха, рады за вас. Не можете - значит, в вашем бюджете копеечка помельче. 
Это задвигает Украину в "серую зону" периферии даже при партнёрских отношениях с Россией, но даже это сейчас не предлагается с нашей стороны - озвучен менее благополучный вариант:
- внеблоковая, федеральная Украина.
При таком варианте некоторые преференции и поддержка России предполагаются лишь для ЮВ Украины, который в принципе все годы сам по себе был донором остальной Украины, поэтому это не история поддержки "Абхазии, но большой".

Цитата: Adamantit от 03.07.2018 21:05:21Не могли решить 080808 в том ключе чтобы эту грузинскую шавку не вздернуть как военного преступника. Как он заслуживал.

В мире есть коллегиальный орган, созданный для рассмотрения дел по военным преступлениям. Он создан при участии СССР.
Либо решать там, либо никак.
Мир страдает от внеправового произвола США.
Зачем этому миру поддерживать завершение гегемонии США на многополярный мир с нами, как одним из его центров, если мы демонстрируем подобное же игнорирование общих процедур и тоже занимаемся произволом? Мир из нескольких безбашенных центров гораздо опаснее одного неадекватного жандарма.
Именно поэтому Россия методично и скрупулезно настаивает раз от разу на соблюдении международных процедур и сама придерживается общих правил (не гнушаясь легитимным крючкотворством, как это было с Крымом).

Цитата: Adamantit от 03.07.2018 21:05:21Устами президента говорится, что без создания Большой Европы нам ничего не светит.

Прямую цитату в студию, а то в ветке какой то шабаш с регулярными ссылками на некие слова президента без подтверждения пруфами.

Цитата: Adamantit от 03.07.2018 21:05:21Покойный Примаков вообще написал, что без дружбы (!) с западом нам не быть великой державой.

Опять же цитату в студию.
Кстати, Примаков был одним из проводников развала СССР (Путин в сравнении с ним того периода - сошка мелкая, полковник из Дрездена в сравнении с председателем Совета Союза Верховного Совета СССР), поэтому мнение той когорты коммунистов - лишь оправдание ими сами же своего поступка. Т.е. в данном вопросе не независимый эксперт.

Цитата: Adamantit от 03.07.2018 21:05:21Это все одно из следствий нашей экономической отсталости.

Насчёт экономической отсталости и невеликодержавного статуса - отсталые валятся и от меньшего с чем на нас накатили, статус уже признан и самими геополитическими противниками.
Президент США Дональд Трамп представил новую Стратегию национальной безопасности США, в которой говорится о том, что «соперничество великих держав вернулось». Главными вызовами для США в доктрине признаются Россия и Китай
пруф

Цитата: Adamantit от 03.07.2018 21:05:21Путин сейчас декларирует необходимость совершить рывок. С таким настроением как у вас это будет не рывок.
Это будет "размах на рубль - удар на копейку".
Без серьезного отношения к нынешнему положению вещей невозможна мобилизация для преодоления нашего отставания.

Текущее положение России в мире и есть прежде всего серьёзного отношения к положению вещей сос тороны руководства как минимум с 2008 года, когда была принята новые программы перевооружения Армии, реформа её структуру, переоснащения ВПК и куча всего иного, включая даже массовое строительство детских садов.
Я верю в новый федеральный Проектный офис и практику проектного развития страны через национальные многолетние программы - которые и вывели нас на текущие позиции.

Я, по традиции, к проблемам МЧС. После назначения нового министра он решил провести аудит, и посмотреть, насколько-ли  все хорошо в ведомстве, как нас здесь уверяет Женя Иванов, или есть какие-то проблемы...
Далее цитаты:

Закончился полный аудит деятельности МЧС. Этот аудит стал логичным началом деятельности нового министра, который решил посмотреть на объективную ситуацию в ведомстве.

Текст, выделенный курсивом, взят из доклада начальника Национального центра управления в кризисных ситуациях, размещенного вчера в сети интернет.

«Численность сотрудников государственного пожарного надзора сокращена на 50 процентов, до 9800 единиц при общей численности поднадзорных объектов около 10 миллионов, в результате чего на одного инспектора приходится более 1000 объектов. Такая нагрузка привела к существенному  сокращению сроков проверок, следовательно и качеству».
Более того, эти же 9800 инспекторов ежегодно привлекают на проверку школ (всех, которые находятся на поднадзорной территории), детских загородных лагерей, а также: проверка объектов перед выборами, перед новогодними праздниками, крупными соревнованиями и т.д. Остается ли время на проверку других объектов – никого не интересует. О каком качестве проверки речь?

«Текущий некомплект личного состава (Федеральной противопожарной службы) в настоящее время составляет 23 178 единиц, личного состава дежурных караулов — 10856 единиц… Штатная численность не соответствует установленным требованиям. Так, численность боевого расчета на пожарном автомобиле составляет 2-3 человека вместо 6, что делает невозможным в полном объеме выполнить задачи… Потребность в увеличении штатной численности личного состава дежурных караулов составляет более 81 тысячи (!) единиц».

И получается картина маслом: вместо 6 пожарных приезжают двое или трое, а впахивать они должны за шестерых.
«По материально-техническому обеспечению… Все специалисты в области тылового и технического обеспечения были сокращены и уволены. Единая система планирования, отчетности и контроля тылового, технического обеспечения подразделений перестала существовать. Этот процесс привел к окончательному разрушению вертикали управления материально-техническим обеспечением. В результате, обеспеченность службами вооружения и тыла составляет: продовольствие – 88%, по вещевой службе – 21%, по службе ГСМ – 36%, по содержанию техники – до 20% от минимального необходимого уровня…»

«Низкий процент укомплектованности подразделений (Федеральной противопожарной службы) пожарной техникой, оборудованием, имуществом и инструментом. Превысило срок эксплуатации и подлежит списанию более 67 процентов (!) от основных и более 73% специальной пожарной техники. Свыше 30 процентов пожарных автомобилей находятся в эксплуатации более 25 лет.

Обеспеченность подразделений горюче-смазочными материалами за последние три года составляет в среднем 34 процента от потребности, что привело к сокращению количества выездов дежурных караулов на проведение учений, занятий по подготовке почти в 2 раза…»

Если упрощать, то пожарные поедут на пожар – это 100%, а вот на учения лишь в каждом третьем случае. При этом на пожарном, если утрировать, будет лишь половина боевой одежды. Если не утрировать, то будет очень старая боевка или боевка, купленная за свой счет.
«(При формировании гособоронзаказа) не учтены предложения научно-исследовательских учреждений министерства, а также реальные потребности боевых подразделений. Из государственной программы перевооружения исключены: высотная техника – автолестницы, автоматические коленчатые подъемники в количестве 345 единиц на сумму более 1 млрд. рублей, боевая одежда пожарных в количестве 21 тысячи единиц на сумму более 750 миллионов рублей, пожарные напорные рукава в количестве более 39 тысяч единиц на сумму более 170 миллионов рублей».

Вот как-то так.
И да, боевые экипажи, в которых 2-3 человека вместо 6-ти, проблемы с ГСМ,   заказываемые самостоятельно, часто через e-bay (это уже столичные приколы, в Питере некоторый молодой холостой народ себе такое может позволить) боёвки, шлемы, ботинки, ручной инструмент(!!!!)...
И при этом - запрет на прием и переход сотрудников. 

Забавно, да?

Цитата: _Sasha_ от 04.07.2018 02:18:43Ну давайте в крайности то не впадать. А то так можно во внутренний туризм засчитать и поездку на выходные на базу отдыха с горячим бассейном или зимний выезд на горнолыжную трассу - мне до туда почти 40 км ехать - чем не внутренний туризм?.
    
Все таки с  внешним туризмом логичней сравнивать тех кто летает или ездит на поездах. Живет в гостиницах, Посещает экскурсии.
Толку то вашей поездки - туристической инфраструктуре города. 
   
Я конечно тоже за все хорошее и против всего плохого и за то что бы туризм был круглогодичным.
 Но я еще могу предположить, что в крупных областных городах можно при наличии денег сделать что то привлекательное для туристов и зимой.
 
Но что вы предлагаете делать пляжным городкам - все жизнь которых по сути сосредоточена вдоль пляжа.
Кто туда поедет и зачем? 
Вы сами не хотите в феврале где нибудь в Крым съездить отдохнуть? не? Куда-нибудь в Феодосию или Судак? Не так что бы по какой нибудь греческой крепости полазить диким туристом и на машине через день уехать. А так что бы остановиться на пару недель в гостинице и оставить городу 40-50 тыр за отпуск на еду и развлечения.

1) Даже "походы выходного дня" - это тоже туризм и тоже движение денег в экономике т.к. в этот день вы пообедали не дома, а в придорожной харчевне. Обратно ехали автобусом. Сидели бы дома и ни водила ни харчевня ничего бы не заработали. И Ваши посещения горнолыжных трасс в пригороде - тоже туризм т.к. и за подъёмник заплатили и за глинтвейн. Внутренний туризм он, в первую очередь, именно такой. На тысячу купивших тур в санаторий - миллион посетивших пригородный склон или рыболовную базу.
2) Рад, что Вы хотя бы по поводу областных центров не спорите. Тем более, что развитие ради туристов местных парков, музеев, театров и прочего шоу-биза и фастфуда оно и местным жителям в радость.
3) У приморских хотельеро выходов масса: организовывать СПА, строить крытые бассейны, организовывать анимацию, кооперироваться всем посёлком для организации каких-то мероприятий. Чтобы не только на НГ и 8е марта был смысл туда приезжать. А просто "сдавать койку" можно только 2 месяца в году. 
4) Самое главное! У меня, как туриста, не стоит задачи "сделать приятно феодосийскому хотельеро". А именно для этого я должен приехать в середине февраля "остановиться на пару недель в гостинице и оставить городу 40-50 тыр". Это как раз и есть мечта приморского хотельеро. А отдых должен быть удобен мне. Вот выдалась у меня пара отгулов среди недели или в выходные по прогнозу хорошая погода - и я могу сорваться и приехать и это хотельеро не будет кривить рожу, что я всего на одну ночь и ему только бельё менять и стирать. Слава booking у нас теперь тоже можно буквально приехав в городок забронировать номер, а не гонять по улицам в поисках тех, кто согласится принять путника. А ещё совсем недавно поездки выходного дня были реально безобразны т.к. приходилось десятки раз смотреть в эти высокомерные рожи и выслушивать как им тяжело после меня стирать и убирать.

Ну вот и все. Меркурий сдох окончательно. Невозможно запросить ни состояние складов, ни список ВСД. Ответ от  техподдержки собственно не блещет оригинальностью. Общий смысл такой что "это неправильно что клиенты пользуются методами получения изменений по складам и спискам ВСД для синхронизации своих локальных данных". Т.е. виноваты все вокруг кроме Меркурия. Хотя они же сами рекомендовали использовать эти методы для поддержания актуальных данных на клиентской стороне. Причем я не раз говорил им что такой метод синхронизации не работоспособен на больших объемах чуть более чем полностью.

Вот и результат. 

Бюджетные деньги освоены, работающей системы нет.

Цитата: Р368П от 04.07.2018 11:38:22Ну вот и все. Меркурий сдох окончательно. Невозможно запросить ни состояние складов, ни список ВСД. Ответ от  техподдержки собственно не блещет оригинальностью. Общий смысл такой что "это неправильно что клиенты пользуются методами получения изменений по складам и спискам ВСД для синхронизации своих локальных данных". Т.е. виноваты все вокруг кроме Меркурия. Хотя они же сами рекомендовали использовать эти методы для поддержания актуальных данных на клиентской стороне. Причем я не раз говорил им что такой метод синхронизации не работоспособен на больших объемах чуть более чем полностью.

Вот и результат. 

Бюджетные деньги освоены, работающей системы нет.

Ну в общем мало кто сомневался в эпик фейле. Странно что тишина в эфире.
  
Но ситуация от этого увы не улучшилась - закон никто не отменял и розница вполне законно отказывается от продукции без ветсвидетельств. 
   
З.Ы. Сайт вроде шевелится. А вот шлюз лагает. Впрочем мне плохо заметно ибо 9 часов разницы дают нам определенный профит - все таки на ДВ меньше 10% населения и наша отгрузка уходит утром когда в системе еще никого и нет толком.
  
  
З.Ы.Ы. Смысл даже не в том что деньги освоены а работающей системы нет - это ладно. Плохо, но исправимо. Непонятно что даст работающая система. 
  
Вот смысл АСК НДС. 54-ФЗ, ЕГАИСа - мне в целом понятен - и в чем профит тоже понятно. В чем профит Меркурия - ни хрена не понятно.  

Цитата: Цитата eneral_PanaevДругая Система к нам не с Марса прилетела, поэтому я и переспросил - стоят ли учителя с завучами на коленях в Западной Европе, раз уж заговорили про другую Систему.
На что Вы заявили, что Запад Вас не интересует.

А на Западе был комсомол или там в скауты принимали на добровольно-принудительной основе?
Мы одну Систему поменяли на другую, доморощенную, с присущими нашему менталитету нюансами.

Цитата: Дядя Саша от 03.07.2018 18:53:30Или вы неправы, или считаете, что страна летела в тартарары уже в середине 70-х.
Дело в том, что я в те времена примерно пол-года жил в гостинице Крайкома ВЛКСМ.

А потом, однажды вечером, я застал в номере соседа. Он оказался вторым секретарем (райкома или горкома) комсомола из Южно-Сахалинска. Нормальный такой парень, Гена.

Человек подвержен порокам, человек при власти подвержен им вдвойне. Причем независимо от политического строя.
Разница между тогда и сейчас состоит в том, что Вы не только не попадете в один номер с функционером от власти, но и отель, в котором он остановится, будет Вам не по карману.
И в этом большой плюс, потому как многие знания - многие печали (с).

Сегодня никого не удивишь любовницами и девочками, ими заполнены СМИ и вообще, унас же капитализЬм.
ссылка
ссылка
Только и он бывает разный, например у Болгарии и Германии.

ЦитатаЦитата: Снегирёва от 03.07.2018 22:26:46

я не понимаю, зачем нам для того чтобы стать великой державой--обязательно нужна дружба с западом?

Нам и даром не нать, а у них, властьпредержащих, это многовековая мечта.
Вчера у Соловьева прозвучало - мы до сих пор не дали правовую и политическую оценку распаду СССР. Распадом СССР явилась политика, проводимая высшим руководством, направленная на сближение с США и в целом с Западом. Желание ему угодить."
Беда, что это касается не только позднего СССР, но и Российской Империи и нынешней России. Потому что наша конфронтация с Западом сегодня это защита себя и  капиталов от посяганий, в остальном  живем с оглядкой что скажет Запад, посоветует, подумает о нас. 

Мне все равно, что думает о России не только запад, но даже Белоруссия.
И разговор, что ЧМ это мягкая сила, не поддержу. Тем более, что можно сравнивать с Олимпиадой.
На бытовом уровне подавляющее большинство дружелюбно, но не  мнение народа определяет политику того или иного государства.
Пройдет ЧМ и все вернется на круги своя.

Цитата: _Sasha_ от 04.07.2018 11:47:00З.Ы. Сайт вроде шевелится. А вот шлюз лагает. Впрочем мне плохо заметно ибо 9 часов разницы дают нам определенный профит - все таки на ДВ меньше 10% населения и наша отгрузка уходит утром когда в системе еще никого и нет толком.
  
  
З.Ы.Ы. Смысл даже не в том что деньги освоены а работающей системы нет - это ладно. Плохо, но исправимо. Непонятно что даст работающая система.

Бизнес-операции работают, но это полдела. Нужны же актуальные данные по складам и ВСД, т.к. работа ведется не только же через API. А вот это как раз и не работает. Вот вчерашняя отмазка РСХН по этому поводу:
http://www.dairynews.ru/news/r…blem-.html

ЦитатаРегион: Россия

"Да [устранены], но это не сбой, это длительное ожидание архива, - сказала она. -  Все запрашивают историю, архив своих операций, а они выгружаются очень долго, то есть вместо того, чтобы тестировать систему до этого и выгружать архивы, они решили всей толпой это сделать прямо сейчас".
Подробнее читайте на © DairyNews.ru   http://www.dairynews.ru/news/rosselkhoznadzor-soobshchil-ob-ustranenii-problem-.html

Т.е. "как вы посмели всей толпой вломится в нашу систему?!"
На самом деле конечно же ничего не устранено.

Цитата: Елка от 04.07.2018 09:08:01Потому что они не сидят на таких ресурсах, как Взгляд, РИА, Глобальная авантюра и прочее. А сидят на каких-то низкопробных сайтах, где им сливают всякую чушь люди  с типажем Эха, и им они верят больше, да что там, они просто им верят.

Хотелось немного развить мысль именно на эту тему. Долго не понимал: почему у нас нет пророссийских каналов. Почему Россия-1, Первый, Звезда и прочие всегда транслируют русофобский бред и часто его сами генерируют? Вроде бы госканалы и должны находиться всегда на пророссийских позициях. А этого не наблюдается. Только потом кто-то из камрадов подсказал очевидное. Откуда туда приходят журналисты? А например с журфака МГУ, который давно стал столь же одиозен, как пресловутая НИУ ВШЭ. Только один выпускник уходит на "Дождь", а другой на "Звезду". При этом взгляды и жизненная позиция у них одинаковая... 
И не лучшим образом сказалось то, что теперь журналистика может быть первым высшим образованием (в СССР только как второе). 

Цитата: mrt789 от 04.07.2018 08:37:35Вы не поняли, я не про папуасов, а про наш собственный внутренний рынок, который если помыть, почистить от "платонов" (вместе с "эффективными") и начать закрывать пошлинами на продукцию уважаемых нашей элиткой инокомпаний - может получится вполне себе ничего, а джоны диры с сименсами и боингами перебьются.
-----------
Да, с микроэлектроникой нихрена сделать не получится в обозримом будушем, но:
1. Сельхозтехника.
2. Строительная/дорожная техника.
3. Общественный транспорт (бу автобусы из европки).
4. Самолеты для внутренних рейсов.
5. ЖД.
6. Электроэнергетика.
7. Рыболовные суда.
8. Продукты питания и оборудование для пищепрома.
Это все должно быть исключительно (на уровне законов) "купляй российское", даже если оно неоптимально по харакетристикам, вроде тех же турбин для Крыма. Причем реально российское, не шильдик, даже если очень хочет вах какой уважаемый человек.

По микроэлектронике - 17 февраля 2016 года было опубликовано Постановления №110, №109. В рамках государственной программы «Развитие электронной и радиоэлектронной промышленности на 2013–2025 годы», в котором перечислены меры государственной поддержки развития отрасли.  До конца этого года завершится консолидация десятков российских предприятий в 7 интегрированных структур по тематикам работы, которые в свою очередь сводятся в единый холдинг «Росэлектроника», помимо иных холдингов. Проводится внутренний технологический аудит. Уже выпущен национальный справочник отечественной элементной базы из более 50 тыс. позиций, который в первоочередном порядке используется отечественными конструкторскими бюро. 
Согласно стратегии развития электронного кластера «Ростеха» до 2025 года, общий объем инвестиций в него оценивается в 1 трлн руб.
Из новостного в эти дни - Сделка по созданию совместного предприятия «Ростеха» и АФК «Система» в области микроэлектроники будет закрыта в августе, заявил основной бенефициар последней и глава совета директоров Владимир Евтушенков. В СП вошли семь предприятий со стороны АФК - активы группы компаний НИИМЭ (входят в концерн РТИ) и активы "Микрона". Со стороны Ростеха в СП вошли 15 предприятий группы компаний "Росэлектроника". 
---
По сельхозтехнике - давно уже действует протекционизм в отношении отечественного производства, сейчас он настолько жёсткий, что даже сборка белорусских комбайнов уже не попадает под субсидирование покупки/лизинга из-за чего психует Батька. 
Строительная/дорожная техника - действуют программы господдержки и стимулирования покупки отечественного - тоже ужесточились, тем же МАЗам дорога в ВС РФ закрыта.
Общественный транспорт (бу автобусы из европки) - всего одна цитата
Мострансавто. Всего согласно программе Правительства региона перевозчику будут переданы 1758 автобусов большого, малого и среднего класса: ЛиАЗ 5292-60, ЛиАЗ 5250 Вояж, ПАЗ Вектор Next и ГАЗель NEXT. По завершении поставок всех транспортных средств — в марте 2018 г. — автопарк Мострансавто будет обновлен на треть.
Обновление автопарка касается не только Москвы, проще стало и с предложением новых концептов, уже и КАМАЗ занялся проектированием автобусов, помимо появившегося множества новых моделей отечественных трамваев и троллейбусов.
Самолеты для внутренних рейсов - готовится линейка новых серийных машин, под них уже предоставлены госгарантии и субсидирование для оформления предварительных контрактов на поставку перевозчикам. По мере выхода на ритмичное производство - будет отменено субсидирование закупок зарубежной авиатехники.
ЖД - уж что, что, а наши тарифы отличаются в разы от зарубежных, я вчера выкладывал аналитику по текущему состоянию и программе развития РЖД до 2025 года. Ведётся обновления тяглового парка и подвижного состава.
Электроэнергетика - просто к слову, те турбины, из-за которых скандалили вокруг Крыма и Сименс, были разработаны в Ленинграде и в виде технической документации достались немцам при покупке профильного завода в городе. После немецкой оценки хозяйским глазом их запустили в производство, далее оснащали командоаппаратурой уже от самой Сименс. Наши в данном конкретном случае - откинули эту автоматику и установили отечественную, объявив эти турбины уже не турбинами Сименс. Те поорали для приличия и затихли, т.к. на кону массовое переоснащение наших ТЭЦ (более 500 турбин разной мощности) и альтернативные предложения от отечественных производителей есть тоже.Ещё отмечу то, что тот же Росатом принципиально держится отечественного во всём и идёт на замещение зарубежным лишь при крайней необходимости.
Рыболовные суда - уже реализуется программа выдачи квот за заказ рыболовных судов на отечественных верфях. По ней пошли в серию сразу несколько проектов - в Калининграде уже спущено на воду головное судно серии "Ленинец" (SK-3101R), строящегося по заказу Рыболовецкого колхоза им. В. И. Ленина с Камчатки.
Продукты питания и оборудование для пищепрома - продукты итак идут под "купляй российское" (закон о контрсанкциях), что до оборудования, то изначально стартовали со слабых позиций, поэтому для продвижения профильных технологических решений, нужно для начала хотя бы научиться делать близкое по возможностям тому, что предлагается извне.

Цитата: mrt789 от 04.07.2018 09:37:35Нынешние на это не способны? Да! Но нынешние так бодро пилят сук, что это не самая большая проблема - осень вполне может сломать табу на массовые уличные акции ("только либералы - маргиналы").

Я выше просто навскидку перечислил то, что на слуху, или мелькало ранее перед глазами - многолетняя работа ведётся во всём перечисленном и она уже приносит результаты.
Так про какой сук Вы вещаете?
А про табу - поподробнее, пожалуйста

Цитата: _Sasha_ от 04.07.2018 11:42:351) 2) Спорить не буду хотя в целом как житель районов крайнего севера желаю от отпуска несколько иных вещей чем вы и  имею другие приоритеты. И человек которому до ближайшего теплого моря лететь от 6 до 12 часов с пересадками вряд ли поймет человека, которому до теплого моря 6-12 часов на автомашине
3) Ну в теории да, а на практике - где деньги брать и что делать если все равно никто не приедет? Банкротится? 
Я уж молчу, что зимой дети учатся и за исключением 20 дней зимних и весенних каникул - эта анимация никому не нужна.
А те кому выпал отпуск зимой\весной и им запрещен выезд зарубеж - на тех прекрасно хватает Сочинских отелей которых понастроили к олимпиаде, с большим запасом.
З.Ы. Впрочем если через систему профсоюзов начать субсидировать осенне-зимние оздоровительные путевки в санатории Крыма - польза несомненно будет. лет за 5-10 можно будет слегка сгладить ситуацию. Но все равно климат есть климат. И лететь из зимы в зиму - удовольствие сильно ниже среднего.

По мне так 6 часов в самолёте комфортнее, чем 6 часов за рулём в пробке. Нервов так уж точно меньше тратишь. Кстати пробки на трассах у нас теперь не только летом случаются, но и зимой т.к. горнолыжка стала зело популярна.
Но мы ведь говорим об отдыхе в несезон. Когда море - это только пейзаж. 
Дети с их каникулами - это проблема. Но и бездетных или с уже выросшими детьми - очень немалое число миллионов семей. Вот и строить предложение для них. Т.е. либо на бездетную молодёжь ориентировать предложение (экстримы там всякие, вечеринки, рок бригады и т.п.) или на тех, кто уже без детей. С соответсвующей заменой рока на джаз и экстрима на викторины.
Вы знаете много отелей на побережье, которые бы что-то подобное предлагали? И я не знаю. А потенциальных клиентов - миллионы. Так что банкротятся они не потому, что не едет никто. Наоборот - никто не едет т.к. ничего и не предлагают. А просто приехать переночевать в чужом городе - прикол не богатый.

Цитата: _Sasha_ от 04.07.2018 04:57:52Вообще- то речь была не за Новый год и рождество. а за весь зимний сезон. 

Вот вам Москва-Симферополь - 7 тыр. Ну и чем будете заниматься 2 недели февраля в Судаке например?
А отличается Крым от "вонючей Сицилии" тем, что на Сицилии в феврале море 14 С и воздух 11-13, а в Крыму - вода 5-8С и воздух 1-4С. Да и снег (в виде мерзкой мокрой слякоти с пронизывающим ветром) - не редкость.

Во-первых это цены для Москвы. Возьмите ЛЮБОЙ другой АП необъятной и ценник сразу увеличится кратно. КРАТНО, а не на проценты. Более того в большинстве случаев прямого рейса не будет вовсе, а только с пересадкой в Москве. И это огромная проблема страны.
Во вторых это и для Москвы нестандартно. Просто новая АК GLOBUS раскручивает направление. Будут ли такие цены хотя бы при покупке билета в январе на февраль - сильно сильно сомневаюсь.
Во-вторых - почему именно 2 недели? Ну в Италию понятно зачем на 2 недели, потому как заморачиваться с визой, дальним перелётом, зарубежной поездкой на меньший срок просто бессмысленно. Иначе авиабилет будет большей половиной бюджета поездки.
А внутренний туризм отчего должен быть именно "по две недели минимум"? Что в Саранске, если уж на то пошло, делать 2 недели? Внутренний туризм, тем более, если мы примем за должное цену авиабилета туда-обратно в 6864 рубля, должен быть в первую очередь спонтанным. Выездом выходного дня или неожиданных отгулов. Опять же миллионы работают по скользящим графикам и всяким "сутки-трое". А уж 2-3-4 дня в Крыму всякий найдёт, чем занятся: внутри ливадийского и воронцовского дворцов, как и севастопольской панорамы, снег не идёт.
В третьих - внутренний туризм НЕ ДОЛЖЕН замыкаться на Крым и Сочи с Геленжиком. Должно быть доступно, интересно и удобно сгонять на выходные из Еката в Новосибирск и наоборот.

Цитата: KevinKostner от 04.07.2018 08:09:04Это по данным за какой год решили, что они работают? 2014 или 2012?
Не пишите пожалуйста того, чего не знаете. Меры конкретные вообще были запущены в 2015 году, говорить что они не работают- вверх дилетантизма. 
И сравнивать ситуацию с селом и с ДВ, эт вообще предел.

Скажу откровенно, ни на грош не верю данным, которые публикуют. Предпочитаю верить своим глазам. А глаза видят такое - прибыв в этот район Тульской осенью 14, примерно за три месяца сформировался круг общения из примерно десяти семей, которые кто как мог помогали нам обустроиться на новом месте.  Из них только глава одной из них постоянно ездил трудиться в Мск. На сейчас таких семей пять, со мной - шесть. Ещё двое стали ездить из района в Тулу. Одно из градообразующих предприятий Киреевский з-д легкитх метконструкций заявил о банкротстве,  вчера работникам было заявлено, что в октябре всем приходить за трудовыми книжками.
На нем подвешены ещё двое, думают,как жить. Перед заявлением было общее собрание работников предприятия, прокуратура заверила, что задолженность по з.п. (5-6 мес в зав-ти от подразделения) будет погашена. Ещё один - в с.х., заявляет об увеличении числа мигрантов среди работников, з.п. как была 15-18 тыр при шестидневной рабочей неделе, так и осталась. Я прекрасно понимаю, что не только Россия, даже Тульская губерния велика, и для всех разная. В райцентре прямо сейчас приводят  в порядок дороги, три лета видел только ямочный ремонт. Это, пожалуй единственное, что заметно в плюс. Жутко выросли очереди  больницах, на УЗИ очередь три месяца, при том, что прямо в 100 м от больницы частная конторка, где всем предлагают не ждать 3 мес, а пройти его за 700 руб. Работу для инженера не могут найти  в ЦЗ уже пять мес. Выдают направления на предприятия, звонишь - а там оптимизация, никто не нужен. 

Цитата: ДедМиши от 04.07.2018 08:33:15

Скрытый текст

Ох уж эти сказки, ох уж эти сказочники.
У СССР в принципе не было целых отраслей промышленности, во всяком случае современных.
Автопром вообще весь импортный, но и это не всё. Когда захотели увеличить и осовременить, и купили Автоваз, то пришлось покупать или  организовавывать смежные произвоства. Это и стекло, и шины, и масла и смазки, и резинки и пластмасски для их удержания-сальнички, прокладки и прочее. Вспоминаем истории с сантехниками и их вечно дефицитныe и текущие прокладки для крана.
Так вот для авто нужны другие, и режимы тяжелее и жидкости агрессивнее. Нефтехима не было, металла не былo, не какого то космического, а простого листового для кузовов, лет десять возили с запада, и даже самолетами.
В том же контракте Газ-трубы не только трубы были немецкие, но импортным был фактически весь авто-и прочий транспорт, кроме наверное Кразов, но их было мало, да и были они уже тогда "мамонтами" с деревянной кабиной.

И это только автопром, про который в то время я более менее в курсе.
Никогда СССР себя всем не обеспечивал, и это при стране почти в два раза больше, плюс СЭВ, а там Чехия и ГДР, например, очень высокотехнологические страны тогда. И для оборонки закупали много, и обходя КОКОМ по всякому в том числе.

Кто призывает к замыканию на себя, и обеспечивать себя всем от ракет до иголок для примуса, просто понятия не имеет о реальной современной экономике.

Иметь возможность автаркии - основа возможности проведения независимой политики .Хотя бы в области вооружения. Напомнить про черный ящик сбитого Су-24? Кто этого не понимает, тот не имеет понятия о современной реальной жизни. 

Цитата: mrt789 от 04.07.2018 08:37:35

Скрытый текст

Вы не поняли, я не про папуасов, а про наш собственный внутренний рынок, который если помыть, почистить от "платонов" (вместе с "эффективными") и начать закрывать пошлинами на продукцию уважаемых нашей элиткой инокомпаний - может получится вполне себе ничего, а джоны диры с сименсами и боингами перебьются.
-----------

Да, с микроэлектроникой нихрена сделать не получится в обозримом будушем, но:

Скрытый текст

1. Сельхозтехника.
2. Строительная/дорожная техника.
3. Общественный транспорт (бу автобусы из европки).
4. Самолеты для внутренних рейсов.
5. ЖД.
6. Электроэнергетика.
7. Рыболовные суда.
8. Продукты питания и оборудование для пищепрома.
Это все должно быть исключительно (на уровне законов) "купляй российское", даже если оно неоптимально по харакетристикам, вроде тех же турбин для Крыма. Причем реально российское, не шильдик, даже если очень хочет вах какой уважаемый человек.

Нынешние на это не способны? Да! Но нынешние так бодро пилят сук, что это не самая большая проблема - осень вполне может сломать табу на массовые уличные акции ("только либералы - маргиналы").

Со всем полностью согласен, кроме не скрытого под спойлер.
Да, у нас не хватит средств создать производство комплектующих современного уровня.
Но вполне по силам обеспечить своё производство по проектным нормам пятнадцатилетней давности, и это вполне в состоянии массово насытить все сферы производства и жизни  своей электроникой.  

Чей Крым? С помощью такого вопроса нанимают на работу в банк «Точка». Скандал разгорелся вокруг поста в Facebook, который опубликовала топ-менеджер банка Яна Ганник....
https://www.bfm.ru/news/387031

Х-м
Государство оказывает финансовую поддержку  организациям, в которых юные бандерлоги занимают руководящие посты и  не скрываясь демонстрируют свою сущность....А не слишком ли много  таких у нас в разных структурах??? То в управлении образования Уренгоя, теперь вот в "Открытии"

Цитата: BlindingBangs от 03.07.2018 17:42:50В первом полугодии 2018 года доля российских картин в национальном кинопрокате составила 40%, совокупные кассовые сборы отечественных кинолент по сравнению с аналогичным периодом 2017 года возросли на 57%, сообщили в Фонде кино.

После того, как Трамп начал бомбить Сирию своими "умными ракетами", из принципа не хожу в кинотеатры на американские фильмы, это моя личная маленькая месть

Вчера Минпромторг выложил на своём сайте программный документ относительно развития судостроения до 2035 года. 
Его уже растащили по разным сайтам и информационным агентствам клочками  отношении авианосцев, "москитного флота", гражданского судостроения.
Ниже ссылка на несколько сумбурную непрофессиональную обработку довольно большого документа, но в нём присутствует изложение 3 сценариев на ближайшие 17 лет.
https://m.aftershock.news/?q=node/661565