Перспективы развития России

24,151,142 126,054
 

Асгл
 
russia
Санкт-Петербург
47 лет
Практикант
Карма: +4,437.49
Регистрация: 02.07.2010
Сообщений: 9,535
Читатели: 2
Цитата: Таф от 27.08.2020 23:55:33Ничего не удивляет.
После того как Президент Путин на всю страну назвал предпринимателей жуликами, хотелось бы знать жуликов пофамильно.
Особенно если чуть ли не каждый громкий скандал приводит не к предпринимателю васе пупкину, а к людям занимающим большие посты в государстве или госкомпаниях страны, Президент которой Путин.

У определёной категории людей, в число которых входят и шумеры, почему то сложилось впечатление что Путин Бог. И стоит какому то милиционеру, чиновнику взять взятку или на красный свет на авто переехать то его настигнет молния и человек с дубинкой. Жернова правосудия вертятся, Улюкаев не даст соврать. 
Эн таро одун, питсотысячачертей
  • +1.00 / 17
avt5160701
 
russia
Москва
45 лет
Практикант
Карма: +8,273.98
Регистрация: 30.05.2010
Сообщений: 14,026
Читатели: 7

Веселый
Баны № 40307, 41969, 41650, 41970, 46757, 46758.
Черная зависть чужим успехам, злоупотребление властью и бюрократизм - это непростая проблема, связанная с характером или стилем работы форума, а вопрос идеологический.(с)
Я диванный стратег 89 уровня.
  • +0.74 / 13
VictorS
 
russia
Moscow
65 лет
Слушатель
Карма: +75.68
Регистрация: 25.02.2015
Сообщений: 612
Читатели: 1
Цитата: rat1111 от 27.08.2020 22:01:33Поэтому и столь масштабный разгон темы в интернетиках и СМИ
Что вас удивляет?

Пытался написать свое мнение о Стерлитамаке. Почему то запрещена регистрация обращений. Очень коротко, Шахтау полностью вырыли, я был там. Гору Долгую удалось отстоять. За рабочие места можно не волноваться.
  • +0.03 / 1
avt5160701
 
russia
Москва
45 лет
Практикант
Карма: +8,273.98
Регистрация: 30.05.2010
Сообщений: 14,026
Читатели: 7
Цитата: rat1111 от 28.08.2020 12:40:04Справа тихановская что ли?

Нет, это Кира Ярмыш, подпольная кличка Гита Веселый. Пресс-секретарь одного известного блогера. Характер нордический, стойкий. В основном истерит. Можно ознакомиться. С 40-й минуты.
https://www.youtube.…gE-DV-9z7E
Баны № 40307, 41969, 41650, 41970, 46757, 46758.
Черная зависть чужим успехам, злоупотребление властью и бюрократизм - это непростая проблема, связанная с характером или стилем работы форума, а вопрос идеологический.(с)
Я диванный стратег 89 уровня.
  • +0.60 / 2
avt5160701
 
russia
Москва
45 лет
Практикант
Карма: +8,273.98
Регистрация: 30.05.2010
Сообщений: 14,026
Читатели: 7
МОСКВА, 28 авг — РИА Новости. Источник в правоохранительных органах сообщил РИА Новости о задержании гендиректора АО "Мособлэнерго" Алексея Брижаня и его первого заместителя Алексея Астапова.
Собеседник агентства уточнил, что их обвиняют в получении взятки в особо крупном размере.
Следствие просит суд арестовать обоих фигурантов, добавил источник.
Источник сообщил о задержании гендиректора "Мособлэнерго"
Ранее РИА Новости в пресс-службе Министерства энергетики Московской области сообщили, что правоохранители не обращались в ведомство по делу с возможным участием сотрудников подведомственной компании.
.
https://ria.ru/20200…57559.html
.
Кучно пошло, с утра экс-директор РКК "Энергия", сейчас Мосэнерго. Началась она - борьба с коррупцией?Шокированный
Баны № 40307, 41969, 41650, 41970, 46757, 46758.
Черная зависть чужим успехам, злоупотребление властью и бюрократизм - это непростая проблема, связанная с характером или стилем работы форума, а вопрос идеологический.(с)
Я диванный стратег 89 уровня.
  • +0.50 / 8
AndreyK-AV
 
russia
Уфа
63 года
Специалист
Карма: +15,808.28
Регистрация: 10.11.2008
Сообщений: 45,821
Читатели: 13
Цитата: Таф от 27.08.2020 21:28:18Кто тут говорил о великой пользе госпредприятий? 
Агитаторам за национализацию выучить доклад Счетной палаты наизусть.

Кроме чтения заголовков и громких заявлений, 
которые рассчитаны на необразованных домохозяек, 
сиречь тех кухарок, которых по Ленину нельзя допускать к управлению государством, пока не обучатся 
Смотрим первый броский заголовок  
97% доходов федерального бюджета формируются за счет 20 акционерных обществ.,
учимся понимать написанное
ага, акционерное общество, АО Роснефть, АО Транснефть, ПАО Газпром,  АОК и ОДК сплошняком из ПАО и АО, и т.д. и т.п......
смотрим второй
А свыше 500 госкомпаний в 2017–2019 годах вообще не перечисляли дивиденды в доход бюджета
Зато вот на днях Уфаводоканал из МУП превратили в ГУП, 
и что то нет у меня желания в его высокой доходности, 
лучше бы на ноль работали без дивидендов, а развитие из бюджета города... 
иначе непрерывный рост тарифов плавно текущих в неведомое...
Да будь я и негром преклонных годов, и то, без унынья и лени, я русский бы выучил только за то, что им разговаривал Ленин.
-------------------------------------------------------------
Наше дело правое. Враг будет разбит. Победа будет за нами.(с)
  • +0.51 / 17
AndreyK-AV
 
russia
Уфа
63 года
Специалист
Карма: +15,808.28
Регистрация: 10.11.2008
Сообщений: 45,821
Читатели: 13
Цитата: VictorS от 28.08.2020 17:34:30Пытался написать свое мнение о Стерлитамаке. Почему то запрещена регистрация обращений. Очень коротко, Шахтау полностью вырыли, я был там. Гору Долгую удалось отстоять. За рабочие места можно не волноваться.

«Вопрос выкупа доли уже неактуален». Глава Башкирии о приватизации «БСК»
Скрытый текст
ЗЫ:

Шахтау день сегодняшний
Отстойники накопители отходов
Отредактировано: AndreyK-AV - 29 авг 2020 01:46:31
Да будь я и негром преклонных годов, и то, без унынья и лени, я русский бы выучил только за то, что им разговаривал Ленин.
-------------------------------------------------------------
Наше дело правое. Враг будет разбит. Победа будет за нами.(с)
  • +0.31 / 6
NetGhost
 
russia
Смоленская область
Профессионал
Карма: +19,619.21
Регистрация: 14.11.2010
Сообщений: 14,891
Читатели: 20
А давайте-ка поговорим о перспективах железных дорог. Российских, конечно, зачем время на весь мир тратить.

Для начала попробуем уяснить, а так ли уж важна железная дорога? И, поняв это, с перспективами развития данного вида транспорта уже будет проще разбираться.
В эпоху СССР железная дорога являлась крайне важной отраслью экономики. По рельсам возили всё на свете: от атомных бомб, стратегических ракет, крупногабаритных машин и механизмов до фруктов и детских игрушек. С пассажирскими перевозками тоже было всё отлично, народ ездил массово, билеты были доступны самым широким слоям граждан.

С распадом Союза внезапно оказалось, что автотранспорт, все эти бесконечные вереницы фур, в плане перевозок гораздо выгоднее.
В чём выгода автомобилей?
Во-первых, это всегда доставка «от двери до двери». Если у получателя груза есть поблизости хоть минимальная территория, где может развернуться фура, то груз приедет прямо по адресу сразу, без перевалки. С началом массового завоза иностранных тягачей и полуприцепов скорости и веса грузов заметно подросли и перестали так уж сильно отличаться от железнодорожных.
Во-вторых, не стало нужды возить большие партии чего бы то ни было. Экономика просела, товаров к перевозке стало немного. Грузить пятьдесят телевизоров в железнодорожный вагон, конечно, можно, но муторно. Это ведь перевалка из вагонов в автомобили, то есть лишняя грузовая операция.
В общем, по дорогам страны родной покатились целые колонны тяжёлых фур, потихонечку уничтожая дорожное полотно и забивая не слишком-то приспособленные для такого потока трассы. Парки ж/д станций опустели. Как сейчас помню, на моей станции оба грузовых парка в конце 1990-х годов просматривались от горловины до горловины, везде простор. Работа осмотрщика вагонов была, наверно, самой ленивой синекурой.

Но начиная с 2000-ых и где-то до 2010-ых ситуация постепенно менялась. Парки начали наполняться, у железной дороги прибавилось работы. То есть в стране внезапно появилось много такого, что может перевезти только железная дорога.
Почему именно она?

Скрытый текст

(с) Ярослав Зыков
  • +1.39 / 28
Проходил мимо
 
russia
Нижний Новгород
Слушатель
Карма: +3,921.56
Регистрация: 06.12.2017
Сообщений: 8,436
Читатели: 1
ЦитатаВ чем брехня, или Вы считаете сокращение электричек было правильной политикой


Брехня про особенную выгодность пригородных поездов. Да, можно согласиться с тем, что сокращение количества поездов кратковременно привело к увеличению количества пассажиров на один поезд - возросла прибыльность на один поезд. Вот только пассажиры тоже не дураки и возникшие неудобства в графике своего перемещения начинают решать за счет использования другого транспорта, или тупо перестают ездить. А это уже приводит к сокращению получения средств с одного маршрута. В итоге оптимизация затраты и прибыли со стороны РЖД закономерно привела к потери части рынка пассажирских перевозок, которую с радостью отжали автобусы, такси и частный транспорт.
Ну и пример из жизни. В молодости катался из г.Павлово в Н.Новгород (и обратно). Было по 3 отправления в сутки в обе стороны. Старые плацкартные,вагоны, шт 5-6 на состав. Сидячие места забивались все еще в начале, примерно с середины маршрута набивались стоймя дачники. Сейчас ходят по 2 состава в будни и по 1 в выходные, 3 вагона. При отправке из района в область еще и сидячие места остаются.
Можете самостоятельно посчитать насколько сократились оборот и прибыль РЖД в месяц по этому маршруту. Расходы, правда, тоже сократились.
Да воздастся каждому по делам его.
  • +0.46 / 9
Пещерный
 
russia
Рязань
53 года
Практикант
Карма: +1,570.38
Регистрация: 16.05.2015
Сообщений: 2,652
Читатели: 3
Цитата: DeC от 22.07.2020 19:29:54Программа кешбэка за отдых в России стартует в начале августа с возможностью купить туры, которые начинаются до конца 2020 года - глава Ростуризма
Подмигивающий

Все регионы России примут участие в программе субсидирования поездок по России, для Крыма и Краснодарского края туры с кэшбеком будут доступны начиная с 1 октября, сообщила журналистам в среду глава Ростуризма Зарина Догузова.

"В программе примут участие все регионы нашей страны от Калининграда до Владивостока. Поездки в часть регионов, например, Крым и Краснодарский край, которые пользуются повышенным спросом в августе, будут доступны со скидкой начиная с 1 октября", - сказал она.\n\nПодмигивающий

Кешбэк за туры по России будет осуществляться на карту "Мир" в срок до пяти дней - глава Ростуризма

Сегодня нашу маленькую адскую редакцию потряс крик инкуба Валеры. Лениво помешивая в котле какого цэбэшного начальника, он вдруг воодушевился и воскликнул: “Народ, сегодня же последний день государственного кэшбэка! Надо срочно получить компенсацию от государства за отдых в России!”

Обычно наша редакция не играет в азартные игры с чиновниками, и поэтому все присутствующие только пожали плечами. Но Валере давно наскучило помешивать котел, и он хотел в отпуск. Конечно, же в город греха - Питер. Тур по барам - что может быть лучше? 

Зашел на распиаренный сайт Ростуризма, и стал  выбирать гостиницу с 21 по 27 сентября (раньше Дьяволесса не отпустила). Так как у него было желание шикануть и скидочная карта сети Рэдиссон, но выбрал гостиницу “Прибалтийская”.

Для туров в рамках госкомпании, гостиница выкатила ему счет за шесть ночей в 29 тысяч рублей, а с учетом его скидки - 26 тысяч 100 рублей. Из них пять тысяч должно вернуться прямо из бюджета, то есть итоговая стоимость получалась 21 тысяч 100 рублей с кэшбэком и скидкой. Валерий тут же стал громко хвастаться, как ловко он хакнул систему, но опытная Дьяволесса продела по-настоящему адский трюк. Она зашла на сайт “Прибалтийской” через режим “инкогнито”, и для обычного клиента на эти же даты в этот тоже номер стоимость бронирования составила всего лишь 20 тысяч 570 рублей. Без государственного кэшбэка и персональной скидки. “А еще не забудь, что еще надо получать карту “Мир” и платить за ее годовое обслуживание”, - хихикнула Дьяволесса. 

Бедный Валера пытался менять гостиницу, даты, туры, но всегда по программе кэшбэка отдохнуть было значительно дороже, чем без кэшбэка. В итоге инкуб Валерий впал в депрессию и никуда не поехал.

Потеряв (надеемся - временно) нашего любимого сотрудника, вся адская редакция ответственно заявляет: мы с нетерпеньем ждем в наши фирменные котлы как тетушку Элю из ЦБ, так и главу Ростуризма кузину Зарину, которые способны превратить в обман и говно любую распиаренную государственную программу. Валерий уже затачивает вилы.  @infernal_money

  • +0.84 / 26
Мармадюк
 
russia
Таганрог
Слушатель
Карма: +549.30
Регистрация: 20.12.2015
Сообщений: 1,671
Читатели: 4
Цитата: NetGhost от 29.08.2020 13:07:08А давайте-ка поговорим о перспективах железных дорог. Российских, конечно, зачем время на весь мир тратить.

Без всего мира не получится. В Бразилии ж/д сообщение только товарное. Пассажирское в ЮА только в Аргентине осталось и то под подачки государства. В Европе пассажиры едут, но там расстояния короткие и поток большой.
Если коротко, то да, проблемы большие. СКЖД, где я работал, займы постоянно берёт. Товарный поток небольшой, а пассажиры прут как тараканы, а пользы от них нет.
То есть, товарные поезда прибыльны, а пассажирские только при полном заполнении. И то не факт.
Но ничего не изменится. Там же ещё военная составляющая есть.
  • +0.38 / 5
AndreyK-AV
 
russia
Уфа
63 года
Специалист
Карма: +15,808.28
Регистрация: 10.11.2008
Сообщений: 45,821
Читатели: 13
Цитата: Таф от 29.08.2020 21:33:06Учимся. О какой статье доходов идет речь? Прибыль госпредприятий? Тогда верю.
Иначе лажа какая-то. Кроме 20 АО в стране никто налоги не платит?

Уважаемый Вы вроде о вреде национализации вещали и тотальной эффективности приватизации и выложили процент типа частных предприятий...
Я Вам привел перечень из числа лидеров входящих в те двадцать предприятий, что как у вас же написано формируют бюджет.
Ну и.... 
Вы назовёте их частными? Бррр....
Крупный бизнес производящий сложные технологические товары, или обеспечивающие необходимые общественные потребности, или разрабатывающие не восполняемые природные ресурсы, или.....  частными быть не могут в силу своей природы.
Капитализм как мировой гегемон, умер с появлением ТНК, которые в стремятся заменить национальные государства, заявляя об типа эффективности, которой нет в принципе если смотреть со стороны народа/граждан/охлоса, так как вся эффективность переходит в карман акционеров которым плевать на сами производства, людей на них работающих, государства их вскормившие, им важна только прибыль, и то чтобы её как можно больше оседало в их карманах и как можно меньше оставалось на местах её производящих...
Знаете капитализм остался там где собственник сам трудится или живёт со своим предприятием, 
это во первых мелкие предприятия и средние предприятия управляемые собственником на прямую, 
все остальной сверх эксплуатация во славу акционеров или государства в зависимости от вида собственности, 
и если государство в лице его чиновников народ может заставить работать на благо государства в лице народа, 
то частников нет, они бабло в мешок и "на канары", противостоять этому "сизифов труд", 
без насильственного механизма их привлечения к ответу где бы они не спрятались, и возврата отжатого у страны. 
Но последнее лишь мрии, и поэтому, 
там где национальные недра, жизнь и безопасность граждан, государство всегда эффективнее как собственник, 
с одним исключением да и то не полным, это сельское хозяйство, 
где важнее функции регулятора формирующего заказ на продовольственную безопасность, 
и поддержки дабы не разорили внешние обстоятельства и природные катаклизмы.... 
Да будь я и негром преклонных годов, и то, без унынья и лени, я русский бы выучил только за то, что им разговаривал Ленин.
-------------------------------------------------------------
Наше дело правое. Враг будет разбит. Победа будет за нами.(с)
  • +0.06 / 11
avt5160701
 
russia
Москва
45 лет
Практикант
Карма: +8,273.98
Регистрация: 30.05.2010
Сообщений: 14,026
Читатели: 7

В поздравительной телеграмме, в частности, говорится:
«Угольная промышленность по праву считается одной из старейших, приоритетных отраслей отечественного топливно-энергетического комплекса, а труд шахтёра, требующий компетентности, мужества, готовности всегда прийти на помощь товарищам, пользуется почётом и уважением в обществе. И конечно, в год 75-летия Великой Победы особые слова благодарности – ветеранам. В тяжелейших условиях военного времени шахтёры неизменно демонстрировали ответственный подход к решению поставленных задач, стойкость и выдержку.
Сегодня угольная отрасль динамично развивается, вносит свой вклад в обеспечение энергетической безопасности страны, в устойчивую, бесперебойную работу промышленных предприятий, является гарантом экономической и социальной стабильности российских регионов. Важно, что вы чтите традиции своих предшественников, работаете с полной отдачей. Во многом благодаря вам, вашим профессиональным успехам Россия уверенно сохраняет позиции одного из ведущих мировых экспортёров угля».
.
http://kremlin.ru/ev…news/63963
.
Нравится
Баны № 40307, 41969, 41650, 41970, 46757, 46758.
Черная зависть чужим успехам, злоупотребление властью и бюрократизм - это непростая проблема, связанная с характером или стилем работы форума, а вопрос идеологический.(с)
Я диванный стратег 89 уровня.
  • +0.11 / 3
Таф
 
russia
Обнинск
Практикант
Карма: +1,476.33
Регистрация: 02.10.2013
Сообщений: 4,727
Читатели: 3

Бан в ветке до 11.04.2024 18:15
Цитата: AltTab от 30.08.2020 11:05:36А почему в одном случае купе, а в другом не нормальная авиакомпания, а Победа?
Тогда надо сравнивать с общим вагоном или плацкартой боковой у туалета... 
Просто поезда надо нормальные современные пускать, а не советские скотовозки. 
Я не про Сапсаны (высокоскоростные это надо только на избранные маршруты), а про Ласточки со Стрижами - и тут до Саратова будет часов 7-8 максимум...

Ночь на плацкартной боковушке не равна часу в тесной Победе. Улыбающийся Для меня по крайней мере. Согласитесь что пережить Победу гораздо проще?
Скоростные поезда не могут ходить по одним путям с грузовыми. Требования к пути разные. Тяжелые грузовые составы скоростные пути очень быстро приводят в состояние "кривой и медленный грузовой". Так что или "советские скотовозки" то есть поезда с невысокой скоростью по общим путям, или отдельный пассажирский путь. С отдельным путем себестоимость пассажирских перевозок с нашей плотностью населения улетает в небеса. 
Как то устал я уже жить в интересное и непростое для страны время...
  • -0.18 / 10
Таф
 
russia
Обнинск
Практикант
Карма: +1,476.33
Регистрация: 02.10.2013
Сообщений: 4,727
Читатели: 3

Бан в ветке до 11.04.2024 18:15
Цитата: AndreyK-AV от 30.08.2020 08:44:53Уважаемый Вы вроде о вреде национализации вещали и тотальной эффективности приватизации и выложили процент типа частных предприятий...
Я Вам привел перечень из числа лидеров входящих в те двадцать предприятий, что как у вас же написано формируют бюджет.
Ну и.... 
Вы назовёте их частными? Бррр....
Крупный бизнес производящий сложные технологические товары, или обеспечивающие необходимые общественные потребности, или разрабатывающие не восполняемые природные ресурсы, или.....  частными быть не могут в силу своей природы.
Капитализм как мировой гегемон, умер с появлением ТНК, которые в стремятся заменить национальные государства, заявляя об типа эффективности, которой нет в принципе если смотреть со стороны народа/граждан/охлоса, так как вся эффективность переходит в карман акционеров которым плевать на сами производства, людей на них работающих, государства их вскормившие, им важна только прибыль, и то чтобы её как можно больше оседало в их карманах и как можно меньше оставалось на местах её производящих...
Знаете капитализм остался там где собственник сам трудится или живёт со своим предприятием, 
это во первых мелкие предприятия и средние предприятия управляемые собственником на прямую, 
все остальной сверх эксплуатация во славу акционеров или государства в зависимости от вида собственности, 
и если государство в лице его чиновников народ может заставить работать на благо государства в лице народа, 
то частников нет, они бабло в мешок и "на канары", противостоять этому "сизифов труд", 
без насильственного механизма их привлечения к ответу где бы они не спрятались, и возврата отжатого у страны. 
Но последнее лишь мрии, и поэтому, 
там где национальные недра, жизнь и безопасность граждан, государство всегда эффективнее как собственник, 
с одним исключением да и то не полным, это сельское хозяйство, 
где важнее функции регулятора формирующего заказ на продовольственную безопасность, 
и поддержки дабы не разорили внешние обстоятельства и природные катаклизмы....

Набор лозунгов.

Весь феральный бюджет формируется на 97% из налогов 20 АО? Этого не может быть. См. структуру доходов.
Статья "Прибыль госпредприятий"? Могу согласиться. Тогда зачем нужны остальные стопицот госпредприятий если прибыли от них 3%?
Как то устал я уже жить в интересное и непростое для страны время...
  • -0.02 / 8
зарун
 
russia
Санкт-Петербург
Специалист
Карма: +7,969.09
Регистрация: 23.08.2012
Сообщений: 14,031
Читатели: 7
Цитата: Мармадюк от 29.08.2020 23:31:17Если коротко, то да, проблемы большие. СКЖД, где я работал, займы постоянно берёт. Товарный поток небольшой, а пассажиры прут как тараканы, а пользы от них нет.
То есть, товарные поезда прибыльны, а пассажирские только при полном заполнении. И то не факт.
Но ничего не изменится. Там же ещё военная составляющая есть.

В 2019 году у РЖД, по сравнению с 2018 годом, выросли доходы  по перевозке  грузов и пассажиров. А пассажиров перевезли даже больше, чем в год чемпионата мира по футболу.
https://ar2019.rzd.ru/ru/performance-overview/financial-results/income-expenses-analysis
Отредактировано: зарун - 30 авг 2020 13:09:48
De die in diem verba volant, scripta manent - изо дня в день слова исчезают, написанное остаётся
  • +0.60 / 8
avt5160701
 
russia
Москва
45 лет
Практикант
Карма: +8,273.98
Регистрация: 30.05.2010
Сообщений: 14,026
Читатели: 7
Мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что массового празднования Дня города 5 и 6 сентября в столице не планируется. Об этом он рассказал в эфире телеканала "Россия 24".

    "Не будем проводить ни фейерверков, ни крупных концертов, ни перекрывать Тверскую. Праздник будет спокойным, домашним, что называется, для москвичей — в парках, скверах, на фестивальных площадках", — сказал мэр.

Он отметил, что настоящий праздник для москвичей заключается в выходе из тяжелой ситуацией с коронавирусом.
По последним данным, в Москве зафиксировано 261 038 случаев заболевания COVID-19.
Традиционно день города Москвы отмечается в первую или вторую субботу сентября.
.
https://news.rambler…e=copylink
.
Нравится
Баны № 40307, 41969, 41650, 41970, 46757, 46758.
Черная зависть чужим успехам, злоупотребление властью и бюрократизм - это непростая проблема, связанная с характером или стилем работы форума, а вопрос идеологический.(с)
Я диванный стратег 89 уровня.
  • +0.53 / 3
зарун
 
russia
Санкт-Петербург
Специалист
Карма: +7,969.09
Регистрация: 23.08.2012
Сообщений: 14,031
Читатели: 7
Цитата: Проходил мимо от 29.08.2020 19:22:12Брехня про особенную выгодность пригородных поездов. Да, можно согласиться с тем, что сокращение количества поездов кратковременно привело к увеличению количества пассажиров на один поезд - возросла прибыльность на один поезд. Вот только пассажиры тоже не дураки и возникшие неудобства в графике своего перемещения начинают решать за счет использования другого транспорта, или тупо перестают ездить. А это уже приводит к сокращению получения средств с одного маршрута. В итоге оптимизация затраты и прибыли со стороны РЖД закономерно привела к потери части рынка пассажирских перевозок, которые с радостью отжали автобусы, такси и частный транспорт.
Ну и пример из жизни. В молодости катался из г.Павлово в Н.Новгород (и обратно). Было по 3 отправления в сутки в обе стороны. Старые плацкартные,вагоны, шт 5-6 на состав. Сидячие места забивались все еще в начале, примерно с середины маршрута набивались стоймя дачники. Сейчас ходят по 2 состава в будни и по 1 в выходные, 3 вагона. При отправке из района в область еще и сидячие места остаются.
Можете самостоятельно посчитать насколько сократились оборот и прибыль РЖД в месяц по этому маршруту. Расходы, правда, тоже сократились.

Официальные данные говорят о обратном.
С 2000 года наблюдается устойчивый рост доли перевозок пассажиров железнодорожным транспортом - с 3,2% до 6,7% в 2019 году,
авиационным - с 0,1% до 0,7%, автомобильным - с 51,3% до 59,7% и значительным снижением пригородных электричек - с 45,4% до 32,8% в 2019 году.
De die in diem verba volant, scripta manent - изо дня в день слова исчезают, написанное остаётся
  • +0.74 / 9
avb
 
russia
Нижний Тагил
Слушатель
Карма: +13.06
Регистрация: 27.02.2008
Сообщений: 630
Читатели: 0
Цитата: зарун от 30.08.2020 13:43:38значительным снижением пригородных электричек - с 45,4% до 32,8% в 2019 году.

Ну так об этом и речь! РЖД в нулевых, начале 10-х из-за своей "оптимизации" просрали рынок пригородных перевозок.
Потом по окрику Путина спохватились, сейчас пытыются вернуть...
  • +0.48 / 7
Пещерный
 
russia
Рязань
53 года
Практикант
Карма: +1,570.38
Регистрация: 16.05.2015
Сообщений: 2,652
Читатели: 3
Цитата: Doctor_D от 30.08.2020 16:12:23Всё конечно интересно, только вот цена 6 ночей стандартный номер с завтраком там 25857. Смотрел на Букинге только что.

Я может что-то путаю, но вот данные минутной давности :
  • +0.37 / 8
Сейчас на ветке: 121, Модераторов: 0, Пользователей: 15, Гостей: 40, Ботов: 66
 
1900.113 , DeC , aeroplane , dnevnik , k3sv , madmis1 , nesterova , svetliy1963 , Бездельник , ДмитрийА , НМА , Пырьев , Радонеж , Санчес , Сергей_СПб