Перспективы развития России

Цитата: Ser от 14.02.2017 16:44:38Ну и не надо забывать - что лучшая топливная экономичность хвалёных Бобиков и Арбузов вызвана в основном банальным использованием двух двигателей, вместо 3 или 4 на российских лайнерах.
Да, для коммерческих целей - это убыток. А вот для гарантии безаварийной доставвки людей и груза - совсем наоборот.
И давно пора определиться - инфраструктура страны, в т.ч. транспорт - для извлечения прибыли или для обеспечения целостности и связности государства при максимальной безопасности использования этой инфраструктуры?
..

Вы по профессии спец по расчёту двигателей, или планеров? Просто любопытно, вот так, легко говорить с уверенностью сколько двигателей надо самолету. А почему 4, а почему не восемь, ну или хотя бы шесть, надежно ведь?
И в Сухом дебилы, два двигателя поставили, и на МС 21 тоже два, про грандов и не говорю, видими нигде никто не считает, не испытывает, трубы всякие, испытания лидеров, это фигня какая то.
Да и в союзе Ту 134 на двух летал, наверно тоже совсем не думали о надежности, 154 на трех, ну так просто не хватало двух, с мощностью всегда были проблемы.

Цитата: PTU от 14.02.2017 16:42:31Странная постановка вопроса. Они, свидетели секты ужаса", не спрашивали Вас, какой "капитализм правильный" и нужен России? Ельцинский, Путинский, через какое-то количество времени можно добавить определений.

Про то какое государство нужно России я и мои кллеги рассказали и описали. Вы можете его хоть социализмом назвать, это вовсе не ельцинский капитализм, это соиальное государство, которое строит Путин. Все его признаки всем известны и рассказаны. В отличие от этого, понимания, в каком социалистическом государстве хотят жить левые у них НЕТ,

Цитата: ЦитатаМожно сказать - моделей, а можно - этапы развития,(деградации). Наверное, надо рассматривать конечную цель и способы (методы) ее достижения. Предлагая выбор "модели" Вы подразумеваете выбор некой "статики", но система-то "живая"и все эти модели есть результат развития - деградации системы, называемой советский социализм. Статика мертва. Это как у человека спрашивать, каким ты хочешь быть : младенцем,ребенком, юношей, человеком средних лет или стариком? Может спросить, как ты хочешь прожить жизнь, каким человеком хочешь быть.  Все хотят прожить жизнь достойно, выбор пути и есть выбор из "измов".

Система жиавая, конечно, но вот ответа, какой из этапов системы должен быть принят за начальную точку, а что - за конечную или идеальную точку ни от кого не последовало. Но вот не надо говорить про младенца или старика. Мы должны пройти весь путь СССР от начала? От военного коммунизма, правильно я вас понял? Или нет? А если нет, то тогда от какой стадии идти и в квкую сторону. Вот этого ответа нет, и главное - нет понимания даже откуда идти и куда. 
Вы просто не знаете, каким должно быть то общество, куда нас зовёте. Главное, что оно должно быть социалистическим. А какаим социалистическим - не уточняете. Может быть вас устроит, если Путин назовёт нынешний вариант развития страны в виде социального государства социализмом, и вы будете рады? Не зная куда хотите вести нас - не призывайте идти никуда. Суссанины херовы.
Так вот достойный путь - это и есть путь развития социального государства.

Цитата: ЦитатаВ современном мире можно найти государство не ставящее перед собой этих целей? А ведь не признаются, мерзавцы, что на самом деле строят социализм.

Дык называйте себе наздоровье социальное государство Путина социализмом - но вы же ведь с этим государством боретесь. ЛЮБОЙ успех этого государства вызывает у вас жгучую ненависть, что вы в успехах готовы искать исключительно недостатка. "На непроглядный ужас жизни открой, скорей открой глаза..."

Цитата: ЦитатаНе стыковки, ипотека это же кредит, кредитов вообще полно: потребительские, на учебу, до получки (микрозаймы), как же такая модель обеспечивает "возможность роста благосостояния не в долг, не в кредит"? Но я соглашусь, что на данном этапе развития нашего общества, эти механизмы необходимы. Как НЭП при Ленине. Заметьте, механизм на определенном этапе развития, возможно потом их не станет. При этом Вам не говорят- выбирайте модель. С ипотекой, даже льготной или без ипотеки, например, как при Ельцине. Просто сейчас такой этап развития нашего "изма", правильный или нет, время покажет . Бесплатная медицинская помощь в рамках ОМС, а за рамками?

Да, льготная ипотека - это кредит. А как вы хотите чтобы осуществлялась поддержка покупки жилья? За счёт каких источников? Это ведь нужны громадные ресурсы государства, чтобы обеспечить людям бесплатное жильё? Откуда ресурсы брать будем? В долг у будущих поколений? Или залезая в карман к другим гражданам, делая их беднее?

Цитата: ЦитатаНу да, многих льгот не было, но была куча других, которые отменили, причем последних было больше.

Конечно. Только еды не было, и обуви купить нельзя было. А мебель, средства передвижения и проводной телефон доставались в очереди по 20 лет за каждый товар. Отличное социальное государство было, чего уж там. А уровень медицины на местах был несопоставимо хуже уровня медицины сегодня. Не говоря о том, что необходимые для лечения лекарства были дефицитом.

Цитата: ЦитатаОтвет очевиден? Социалистический интернационал...разрушает Россию.... США тоже валят? Или их на "сладкое" оставили? Рокфеллеры, Ротшильды - социалисты.... или социалист кто-то один из кланов?  Надо это обдумать...   А кто же им противостоит, капиталисты, или надо новый "изм" вводить?

Вы правда не читаете американскую прессу? Почему все левые - за Клинтон не скажете? Социалисты сегодня - это левые глобалисты. Именно социалисты выступают за гендерное неравенство выгораживая гомосексуалистов против гетеросексуалистов, именно они проталкивают  идею о режиме абсолютной толерантности. Посмотрите, КТО выступает против России в Европе? социалист Олланд, социал-демократ Штанмайер, социалисты Швеции, Норвегии, Австрии, и т.д. Кто на противоположном фланге? Нормальные консерваторы, которые НЕ выступают против Путина: Марин Ле Пен, Альтернатива для Германии, и пр. Вы - левый антироссисйский интернационал, которому не нужна наша страна, которому важна принадлежность идее, но не Отечеству.

Цитата: Ser от 14.02.2017 16:44:38

Скрытый текст

Ну и не надо забывать - что лучшая топливная экономичность хвалёных Бобиков и Арбузов вызвана в основном банальным использованием двух двигателей, вместо 3 или 4 на российских лайнерах.
Да, для коммерческих целей - это убыток. А вот для гарантии безаварийной доставвки людей и груза - совсем наоборот.

И давно пора определиться - инфраструктура страны, в т.ч. транспорт - для извлечения прибыли или для обеспечения целостности и связности государства при максимальной безопасности использования этой инфраструктуры?
И в зависимости от ответа на этот вопрос, в том числе, люди и делятся на наших и не наших.

Скрытый текст

И в зависимости от ответа на этот вопрос, в том числе, люди и делятся на наших и не наших. А цвет штанов знамени - дело десятое, поэтому против адептов следования западной модели развития цивилизации, находящейся в предбанкротном состоянии и поднимают голос как слева, так и справа. Именно в этом корень, имхо, форумных войн на российских ветках крайние месяцы.

Приглашаю к обсуждению поста Трифона из трёх частей и моего маленького послесловия.
С уважением, Ser.

Посты Трифона очень интересны. Но все же дождемся его для обсуждения.
Вот по Вашему послесловию.
Оставленное, у  Вас сформулировано, как некая альтернатива, из частей который надо выбрать.
Что мне кажется не совсем верным.
Это не альтернатива (или... или). Есть и куча других вариантов, как сильно связанных с тем что оставил, так и мало связанных.
Но и даже сама эта формулировка не есть именно альтернатива.
Это единая парадигма. Инь и Янь ЕДИНОГО вектора развития..
Затраты на связность страны никуда не деваются. И требуемые для этого ресурсы,  не смогут быть использованы для другого, не менее иной раз важного, как минимум. И потребное время на совершенствование связности и развитие инфраструктуры в целом, не только транспортной, зависит от того сколько вы сможете выделять ресурсов именно на решение этой задачи (отвлекая их тем самым от решения других задач).
Вот в этом смысле, если возможно совмещать экономическую эффективность (так обзову, чтобы словом прибыль не нужных ассоциаций не порождать), тем больше ты сможете тратить ресурсов на решение задачи, НЕ ОТВЛЕКАЯ их от решения других задач. Просто реинвестируя то, что по ходу реализации проектов получаете,  наряду с собственными затратами.
Так что, кмк, ДЕЛИТЬ ЛЮДЕЙ НА НАШИХ И НЕ ОЧЕНЬ, все же не надо. Именно для эффективного развития в интересах их всех.

Цитата: Ser от 14.02.2017 16:44:38Ну и не надо забывать - что лучшая топливная экономичность хвалёных Бобиков и Арбузов вызвана в основном банальным использованием двух двигателей, вместо 3 или 4 на российских лайнерах.
Да, для коммерческих целей - это убыток. А вот для гарантии безаварийной доставвки людей и груза - совсем наоборот.
И давно пора определиться - инфраструктура страны, в т.ч. транспорт - для извлечения прибыли или для обеспечения целостности и связности государства при максимальной безопасности использования этой инфраструктуры?
И в зависимости от ответа на этот вопрос, в том числе, люди и делятся на наших и не наших. А цвет штанов знамени - дело десятое, поэтому против адептов следования западной модели развития цивилизации, находящейся в предбанкротном состоянии и поднимают голос как слева, так и справа. Именно в этом корень, имхо, форумных войн на российских ветках крайние месяцы.
Приглашаю к обсуждению поста Трифона из трёх частей и моего маленького послесловия.
С уважением, Ser.

По поводу гражданской авиации вынужден согласиться. У нас есть хорошие самолёты, которые можно всего лишь дооснастить современной приборной начинкой и сделать салон более комфортабельным. И Ил-96-300 и Ту-334 должны летать в России. Ради этого можно было бы даже сделать специальную государственную программу субсидирования. Я летал из Ижевска на Як-42Д. Поначалу было несколько стрёмно - всё-таки старая советская машина. Но когда он взлетел - понимаешь, что это мощный и безопасный самолёт. Он взлетает и чувствуешь уверенность машины в полёте.
В ближайшие годы выйдут новые самолёты, например, МС-21 Иркут. Нам нужно, обязательно нужно поддерживать отечетсвенные традицие в самолётостроении. И если где-то будет хоть одна акция за возвращение ИЛ-96-300 на авиарынок, я первым горой встану за.

Цитата: ufa от 14.02.2017 17:05:04
1991

Только проблема в том, что КПСС так и не предложила ответов на системный кризис, который начался вообще-то в Шестидесятые годы прошлого века. Косыгинская реформа вполне могла бы быть ответом. Но почему-то не пошли на неё.Суть в том, что государство должно было обеспечить и быть заточено на человека. И про это было очень много разных красивых речей. Но де факто, человек был не целью системы. Он был простым винтиком механизма и не более. никто не поставил человека во главу угла. И именно отсутствие ответа на этот вопрос и развалило СССР и КПСС. Не нужно было заниматься подавлением творчества, нужно было заниматься его развитием как в 20-30-е годы. Но при этом, государство в 60-80-е годы было уже принципиально на новом витке, и соответственно ресурсов для развития было несравненно больше. Но КПСС решила, что заниматься поддержкой развития творчества - это заниматься поддержкой разрушения государства. И поэтому рубило творчество на корню. За перестройку и разрушение государства Суслов и Андропов, подавлявшие человека, ответственны не меньше, чем Горбачёв, решивший дать безграничную свободу.

Цитата: voila от 14.02.2017 17:11:54Те, кто летает поднимать хозяйство с ручной кладью и кредиткой обычно летают его поднимать в другом направлении )

Вопрос был в том чтобы добраться, а не переселиться. Мы уже выяснили, что добраться - не так дорого, как нам говорят. В вопросе о переселении же, не забывайте, что люди получают гектар не где-то у чёрта на рогах, а предлагается какая-никакая инфраструктура. В отличие от гектара в 200 км от Москвы в заброшенной деревне.

Цитата: Ser от 14.02.2017 18:23:41Да, это не альтернатива. Эта одна из множества составляющих, по совокупности которых и составляется нечто целое. Но когда сторонники одной из точек зрения проникаются чувством собственного мессианста и непоколебимой правоты - уже опасность. А когда они начинают наносить добро направо и налево, насильно, естественно, добра-вить наносят - вот тут и наступает то, о чём чуть раньше Пауль написал. Мы уже наблюдали однажды торжество нерушимого блока? Сегодняшний заход одного модератора, запомоившегося запомнившегося передёргиванием при борьбе с оппонентом - опять занёс на ветку слова мира и добра: 

Скрытый текст

почему левые так часто стали вбрасывать ложь? Раньше этим только либерасты промышляли, а теперь ещё и леворасты.

При этом - сам передёргивает только в рост, прикрываясь должностью. Футакимбыть  Уверяет, что стандартная цена билета на ДВ 13 тыров.

Ну дык ведь правда же, что левые только и думают о том, чтобы нивелировать успехи нынешней России и совершенно слепы к проблемам СССР, которые увели его в небытиё.
Ваши передёергивания по поводу запомоившегося - это разве не переход на личности?
Ну вот найдите мои передёргивания?  Вам же это должно быть несложно?

Объем выделяемых средств будет сокращен в текущем году, а также в 2018-м и 2019-м
Финансирование ведущих университетов России в 2017–2019 годах будет сокращено на 12,7 млрд руб. Соответствующее постановление правительства подписано премьером Дмитрием Медведевым 10 февраля.

В предыдущем постановлении от 16 марта 2013 года говорится, что в 2017 году и в последующие три года на поддержку вузов должно выделяться 14,5 млрд руб.

Правительство решило сократить дотации на 2017 год до 10,6 млрд руб., на 2018 год — до 10,2 млрд руб., а на 2019-й — до 10 млрд руб. По объемам финансирования на 2020 год изменений нет.

Подробнее на РБК:
http://www.rbc.ru/economics/14/02/2017/58a30d9c9a79470d909216b3?from=main



Ну теперь бюджет правительства Медведева в порядке! Может лучше  перестать покупать американские бумаги на нефтяные деньги сверх 40$ ?

Цитата: Ser от 14.02.2017 18:23:41При этом - сам передёргивает только в рост, прикрываясь должностью. Футакимбыть  Уверяет, что стандартная цена билета на ДВ 13 тыров. Вот я в СССР в середине 80-х служил в Ванинском районе Хабаровского края. Ближайший аэропорт - Совгавань. Сколько туда добраться, например, из Самары?

Пожалуйста:

Это из Самары в Хабаровск  билеты.
А это из Хабаровска в Совгавань, местный аэропорт Май-Гатка - ещё 6135 руб.

Итого 16450+6135=22585 рублей. Вероятно - целое состояние за перелёт на трех самолётах через полмира.

Цитата: NavyGator от 14.02.2017 18:49:33Пожалуйста:

Это из Самары в Хабаровск  билеты.
А это из Хабаровска в Совгавань, местный аэропорт Май-Гатка - ещё 6135 руб.

Итого 16450+6135=22585 рублей. Вероятно - целое состояние за перелёт на трех самолётах через полмира.

Вот это уже ближе. Почти две месячных медианы - только на дорогу, без сопутствующих расходов. И это после введения льгот на перелёты.
И насчёт состояния - с доходами по стране надо сравнивать, а не со столицей, ога. И - с размером пенсий.

Цитата: Foxhound от 13.02.2017 20:33:191. Я их не разделяю - если Кудрин и сотоварищи пользуются уважением у Путина и он их не меняет на кого то другого, значит для своего места они подходят. Чтобы оценивать правильность этих решений нужно быть в курсе очень многих вещей, доступа к которым у меня нет, но результаты их работы в целом пошли в плюс стране.

По поводу ВВП и зайн трупп.
Апрель 2013 год:

ЦитатаПутин потребовал ограничить «золотые парашюты»
Неофициальное поручение ограничить «золотые парашюты» Путин дал в ответ на вопрос о справедливости таких выплат, который задал один из участников конференции Общероссийского народного фронта. «Должны быть какие-то здравые ограничения», – подчеркнул он.
Прежде всего президент имел в виду госкомпании, объясняет его пресс-секретарь Дмитрий Песков. Он не знает, будет ли формализовано поручение, но это сигнал, во-первых, самим госкомпаниям – сделать выплаты разумными, во-вторых, Минэкономразвития и Росимуществу – разработать способы ограничения

Декабрь 2014 года:

ЦитатаПутин призвал "вычищать" золотые парашюты

На ежегодной пресс-конференции президента РФ Владимира Путина один из журналистов, начав свой вопрос с темы "врагов народа", подвел главу государства к темам миллионных зарплат чиновников. И между делом спросил, какова зарплата у главы "Роснефти" Игоря Сечина. Владимир Путин сообщил, что не знает - так же, как и размер своей зарплаты.

Однако президент согласился, что нужно соблюдать и элементы социальной справедливости - "вычищать "золотые парашюты". "И это делаем не только мы, это делается и в других странах, - напомнил Путин. - И надо это делать и в будущем".
По словам главы государства, в работе крупных корпораций, в том числе государственных, необходимо "соблюдать элементы социальной справедливости", которые могут проявиться и в так называемых "золотых парашютах".

Декабрь 2015 года:

ЦитатаПутин отменил «золотые парашюты» для проштрафившихся чиновников

Владимир Путин подписал закон, предусматривающий отмену выходных пособий — так называемых «золотых парашютов» — для чиновников, уволенных из-за допущенных нарушений.
Речь идёт в том числе и о губернаторах, которые во время нахождения на своих постах не соблюдали ограничения, связанные с государственной службой, а также не выполняли свои обязанности, отмечается в документе. В соответствии с требованиями закона, чиновникам, которые увольняются из-за наступления пенсионного возраста или потеряли трудоспособность, будут перечисляться социальные выплаты, сообщает пресс-служба Кремля.

Совет Федерации согласовал данный закон 25 декабря. Документ уже опубликован на портале правовой информации. По мнению парламентариев, новые ограничения дадут возможность повысить степень ответственности представителей власти. Пронедра ранее писали, что о необходимости снижения привилегий губернаторов при уходе в отставку заявили в «Общероссийском народном фронте».

Ну и ВНЕЗАПНО

Февраль 2017 года:

ЦитатаМОСКВА, 14 фев — РИА Новости/Прайм. Общий объем доходов членов правления РЖД от деятельности в компании в 2016 году вырос на 43,3% по сравнению с предыдущим годом и составил 2,296 миллиарда рублей из-за долгосрочных премий и выплат при уходе из компании, следует из ежеквартального отчета монополии.
"Причины увеличения размера вознаграждения членов правления ОАО "РЖД" за 2016 год в сравнении с 2015 годом: выплата в 2016 году долгосрочной премии за трехлетний период; единовременная выплата члену правления в связи с увольнением, выплата в 2016 году премиальных вознаграждений членам правления, уволенным до 2016 года", — говорится в отчете.

Пожелания и указы выполняются на отличненько.
Про забитый болт на всякий хлам, вроде майских указов и различных госпрограмм тут тоже неоднократно сообщалось. Хорошая команда.

[movie=400,300]https://youtu.be/tmCA2-z1UdM[/movie]

Цитата: NavyGator от 14.02.2017 18:05:44Про то какое государство нужно России я и мои кллеги рассказали и описали. Вы можете его хоть социализмом назвать, это вовсе не ельцинский капитализм, это соиальное государство, которое строит Путин. Все его признаки всем известны и рассказаны. В отличие от этого, понимания, в каком социалистическом государстве хотят жить левые у них НЕТ,

   Извините серого, я на форуме сутками не сижу, мог пропустить некоторые Ваши рассказы и описания. Т.е , Вы за социальное государство при капиталистической системе, так называемый "капитализм с человеческим лицом"? С левыми все понятно, в отличии от вас. (Что, сложно сказать - "капитализм с человеческим лицом?) у них конечная цель- коммунизм 

Цитата: NavyGator от 14.02.2017 18:05:44Система жиавая, конечно, но вот ответа, какой из этапов системы должен быть принят за начальную точку, а что - за конечную или идеальную точку ни от кого не последовало.

  За начальную точку принимается, то где мы в данный момент находимся. Как можно взять за начальную точку времена НЭПа? У Вас уже есть машина времени, что бы откатить время назад и начать с того момента???

Цитата: NavyGator от 14.02.2017 18:05:44Но вот не надо говорить про младенца или старика. Мы должны пройти весь путь СССР от начала? От военного коммунизма, правильно я вас понял? Или нет? А если нет, то тогда от какой стадии идти и в квкую сторону. Вот этого ответа нет, и главное - нет понимания даже откуда идти и куда. 

      Нет. См. выше. Цель- коммунизм  , военный коммунизм, НЭП и другие этапы , которые проходили, это только средство использовавшееся на определенном отрезке времени, для достижения цели. Если надо использовать наработки капитализма, типа ипотеки и подобного, почему не использовать их на определенном этапе?

Цитата: NavyGator от 14.02.2017 18:05:44Вы просто не знаете, каким должно быть то общество, куда нас зовёте. Главное, что оно должно быть социалистическим. А какаим социалистическим - не уточняете. Может быть вас устроит, если Путин назовёт нынешний вариант развития страны в виде социального государства социализмом, и вы будете рады? Не зная куда хотите вести нас - не призывайте идти никуда. Суссанины херовы.
Так вот достойный путь - это и есть путь развития социального государства.

   А чего это Вы так нервничаете? Херовы Суссанины , это в смысле плохие? Ну так это смотря для кого Сусанин был плохим проводником.   Вы на чьей стороне?

Цитата: NavyGator от 14.02.2017 18:05:44Дык называйте себе наздоровье социальное государство Путина социализмом - но вы же ведь с этим государством боретесь. ЛЮБОЙ успех этого государства вызывает у вас жгучую ненависть, что вы в успехах готовы искать исключительно недостатка. "На непроглядный ужас жизни открой, скорей открой глаза..."

   Чет истерика какая-то. Это где Вы разглядели разрушителей государства? Это левые развалили СССР ? Ежели человек с не восторженным образом мыслей , то непременно борец и разрушитель? Ну не все человеки в жизни являются оптимистами, есть и пессимисты, чего так нервничать?

Цитата: NavyGator от 14.02.2017 18:05:44Да, льготная ипотека - это кредит. А как вы хотите чтобы осуществлялась поддержка покупки жилья? За счёт каких источников? Это ведь нужны громадные ресурсы государства, чтобы обеспечить людям бесплатное жильё? Откуда ресурсы брать будем? В долг у будущих поколений? Или залезая в карман к другим гражданам, делая их беднее?

   Да я ж не против, пусть будет ипотека, но я же не пишу в одном предложении "жить без долгов, не в долг у будущих поколений" тут же говоря о кредитах "с льготной ставкой", вот что режет глаз.

Цитата: NavyGator от 14.02.2017 18:05:44Конечно. Только еды не было, и обуви купить нельзя было. А мебель, средства передвижения и проводной телефон доставались в очереди по 20 лет за каждый товар. Отличное социальное государство было, чего уж там. А уровень медицины на местах был несопоставимо хуже уровня медицины сегодня. Не говоря о том, что необходимые для лечения лекарства были дефицитом.

   Да-да, а еще мобильников ни у кого не было, да и не будет. Ведь социализм это голод, холод и безнадега, я что-то пропустил?  А.... Вы забыли привести в пример Северную Корею. Да-да уровень медицины в Союзе не рос, как был на уровне 1913 года, так и остался, хрен ли, а вот ноне это не то что давеча....

Цитата: NavyGator от 14.02.2017 18:05:44Вы правда не читаете американскую прессу? Почему все левые - за Клинтон не скажете? Социалисты сегодня - это левые глобалисты. Именно социалисты выступают за гендерное неравенство выгораживая гомосексуалистов против гетеросексуалистов, именно они проталкивают  идею о режиме абсолютной толерантности. Посмотрите, КТО выступает против России в Европе? социалист Олланд, социал-демократ Штанмайер, социалисты Швеции, Норвегии, Австрии, и т.д. Кто на противоположном фланге? Нормальные консерваторы, которые НЕ выступают против Путина: Марин Ле Пен, Альтернатива для Германии, и пр. Вы - левый антироссисйский интернационал, которому не нужна наша страна, которому важна принадлежность идее, но не Отечеству.

   Вы не поверите- ну не читаю я американскую прессу. Если нынешние импортные социалисты выступают за гендерное не равенство, то это не правильные социалисты. При советском социализме, все были равны и негров тоже называли человеками, ну а женщинам даже дали равные права и возможность голосовать.
Что такое толерантность? Это означает неравенство или безразличие? Советские социалисты гомосексуализм считали болезнью, да и сейчас так считают , похрену что там считают импортные "социалисты".

Цитата: ЦитатаВы - левый антироссисйский интернационал, которому не нужна наша страна, которому важна принадлежность идее, но не Отечеству.

   Ну это Ваша истеричная оценка, не более. Не объясните, как так получилось, что 100 лет назад, антироссийский интернационал восстановил страну в практически прежних границах Российской Империи, которому важнее идея , за 5 лет собрали. И почему нынешние патриоты 25 лет не могут  этого повторить. Напридумывали всякой хрени типа- сбросили нахлебников и тому подобное или цари тоже были не правы, нахапали территорий, а нонешним патриотам с ними никак не управиться?

Цитата: dius от 14.02.2017 11:29:26Вот была истрачена куча бабла на самолет с нуля из импортной комплектухи. Самолет получился, скажем так, средненький...
У меня один вопрос -  "совесть есть вообще?!" Ну как можно ТАК передергивать?

"Совесть-то есть? Ну, как модно ТАК передергивать?"
*****
По аналогии: без АУ или АС!

Авиакомпания «Ямал» получила очередной самолет Sukhoi Superjet-100.
http://sdelanounas.ru/blogs/90238/
*****
Воздушное судно с серийными номерами 95113 и регистрацией RA-89070 совершило перелет на базу авиакомпании «Ямал» в аэропорту Тюмени. Гражданский самолет в версии с увеличенной дальностью полета оборудован салоном на 100 кресел с возможностью конвертации в 93-кресельную компоновку.

интересное наблюдение
Трифон, находясь в бане, сделал тему гражданской авиции
при прямой или косвенной поддержке нескольких, думающих примерно как он
интересно (и поучительно)
такого на этой и родственной по тематике ветках данного раздела еще не было
...
PS очередной приход Навигатора мне не нравится
именно он в прошлый кризис на ветках был собсно главным инициатором и мотором того кризиса
надеюсь, он в курсе нашего недавнего тут разговора
и предварительной договоренности с несколькими модераторами
о том, что этот кризис мы будем тут разруливать все вместе и в другом ключе

Прекрасный фильм! Хоть и на английском...
[movie=400,300]https://youtu.be/ksEdBY1Dz80[/movie]

Цитата: Мастер Фикс от 14.02.2017 19:31:46По поводу ВВП и зайн трупп.
Ну и ВНЕЗАПНО
Февраль 2017 года:
Пожелания и указы выполняются на отличненько.
Про забитый болт на всякий хлам, вроде майских указов и различных госпрограмм тут тоже неоднократно сообщалось. Хорошая команда.

Заявление прокурору написал?

Цитата: Ser от 14.02.2017 16:43:31Ил‑96–400М закроет основные потребности России как дальнемагистральным полётам на Дальний Восток из европейской части, так и чартерные перевозки в курортный сезон в те страны, куда нужны большие «эйрбасы».Главные отличия версии "-400М" от предыдущих модификаций - это два лётчика в кабине экипажа и замена двигателей ПС-90А1 на двигатели следующего поколения ПД-14М, который развивает взлётную тягу 16-17 тонн. Как известно, базовый ПД-14 тягой 14 тонн разработан для установки на лайнер МС-21, а вариант с индексом «М» разрабатывается для военно-транспортного самолёта Ил-214.

Как бы самое главное.
Всё остальное сопли и самотерзания.
Работы ведутся.
Будет готов двигатель, можно будет запускать компанию поддержки своих саломётов.

Цитата: ЦитатаДвигатель ПД-14: новые сведения о втором этапе летных испытаний...
15.01.2017 14:10
Источник: https://politexpert.…-ispytanii



Интернет-издание «Жуковские вести» сообщает, что продолжается второй этап летных испытаний нового российского авиационного двигателя ПД-14. К 15 января 2017 года летающая лаборатория Ил-76ЛЛ с новым мотором совершила две пробежки и три полета. Все они прошли в штатном режиме.

Второй этап летных испытаний длится с 16 ноября прошлого года. В общей сложности летный образец ПД-14 под номером 100-07 должен подняться в воздух около 50 раз. За штурвалом летающей лаборатории находится заслуженный летчик-испытатель Александр Крутов.

По словам представителей «Объединенной двигателестроительной корпорации», во время второго этапа испытания будут проводиться без ограничений по режимам работы. При этом несколько раз двигатель будет запущен на высоте. Запланировано проверить силовой агрегат во всем диапазоне скоростей и высот полета.

Во время первого этапа летных испытаний двигатель ПД-14 поднимался в воздух на крыле Ил-76ЛЛ 15 раз. Мотор подтвердил заявленные производителем характеристики, при этом экипаж летающей лаборатории высказал свои замечания по его работе.

Интересно, что для проведения испытательных полетов двигателя ПД-14 летающая лаборатория на базе самолета Ил-76 прошла серьезную модернизацию. На самолете заменили большую часть оборудования и получили все необходимые заключения для начала работ...

Цитата: Мастер Фикс от 14.02.2017 16:43:51Горячий привет от Трифона. Просил вывесить текст, что с удовольствием и выполняю. Редакция авторская, а искать портосовский бред мне лень, потому будет так:

5. По поводу Украины и Мотор Сич. Какое отношение имеют 2001-2003 годы (Ту-334) к современным условиям и к установленным на Ту 334 украинским двигателям? Если учесть что практически все наши вертолеты тоже летали на двигателях Мотор Сич и как то на этом до 2013 года особо не заморачивались. И еще с учетом что всего за три года, проблему возникшую с разрывом связей кооперации практически решили.

2003 конфликт из за Тузлы
2004 Оранжевая
правление Ющенко.

Действительно, какие проблемы?