Перспективы развития России

Цитата: rat1111 от 16.12.2019 18:02:54Проблема не в том, что Рамблер к кому то там заслал ментов. Проблема - в наличии юридически чистого механизма, позволяющего заслать ментов. Именно это - проблема, а обсуждение идёт вокруг частного случая.

А какие еще способы сделать вариант "решать ментами" незаконным или как минимум труднореализуемым Вы можете предложить? Да только вынести сор из избы. Так чтобы далеко не последние лица в государстве из-за девочки-лейтенанта краснели и мямлили? А там и до первых лиц недалеко... Рано или поздно отвечать на неудобные вопросы им надоест. И только тогда меры будут приняты. 
Если проблему замалчивать - она никогда не будет решена.  

Цитата: lucent от 17.12.2019 00:40:32Закрыл уже. Надо теперь новую тему для обсуждения искать.

"ложечки-то нашлись, а вот осадочек-то остался" (c)
осадочек, а точнее - маски-шоу по велению... Грефа? остались в виде вещественных доказательств.
может этот индюк и не думал, что у него такие проворные подчиненные, но отвечать, по идее, ему. Рамблер губу на nginx распялил после покупки его Сбером.
мне совсем непонятно кто позволяет госкорпорации заниматься абсолютно непрофильными задачами - на кой черт Сберу нужен был тот же Яндекс (который удачно отбился) или Рамблер (который под Сбер лег)?

X5 Retail Group планирует переоборудовать часть гипермаркетов "Карусель" в "дарк сторы" (магазины без покупателей), где собираются онлайн-заказы для интернет-магазина "Перекресток".

X5 Retail Group планирует в 2020 г нарастить продажи готовой еды в 1,5 раза - CEO - Прайм

Цитата: lucent от 17.12.2019 00:40:32Закрыл уже. Надо теперь новую тему для обсуждения искать.

Нее... широко обсуждаемая проблема превращается в разборки узкого круга причастных 
Сейчас Греф за Мамута возьмется. За то что впарил тухлый актив и неловкими телодвижениями сделал его окончательно протухшим. 
Теперь хоть переименовывай 

Цитата: Таф от 17.12.2019 01:30:01Нее... широко обсуждаемая проблема превращается в разборки узкого круга причастных 
Сейчас Греф за Мамута возьмется. За то что впарил тухлый актив и неловкими телодвижениями сделал его окончательно протухшим. 
Теперь хоть переименовывай 

Да еще выставил Грефа в глазах широкой общественности братком из 90х. 

Цитата: gvf от 17.12.2019 00:39:55Скорей всего юрики этой конторы шерстили все документы рамблера за много лет и  нашли  премиальную выплату Сысоеву за повышение эффективности работы веба нжиксом.

То постановление, которое циркулирует в сети, грит нам о том, что нжиникс для рамблера разработали некие неустановленные люди.
Что означает, что никаких документальных прав на нжиникс у рамблера нет.

Цитата: gvf от 17.12.2019 00:39:55На тот момент С. не мог предполагать дальнейших событий и собственную компанию, любая копеечка была в плюс.
До моента продажи компании не было тела и соотв. дела т.к. актив цены не имел. А вот после продажи цена появилась. Если бы Сысоев жил в США ничего бы не возникло, т.к. в их юр. поле признаются лицензии свободного типа и еще много чего - думаю, юрики Ф5 перед покупкой лазили там с микроскопом.

Вот именно.

Цитата: gvf от 17.12.2019 00:39:55Но вот тут возникал интересный казус, как я предполагаю, в законах не были оговорены какие-то вещи и при отсутствии однозначно трактуемых документов дело можно было провернуть на связях чисто.
Юрики рамблера приносят сынку Мамута вариант и он дает добро на старт производства. Сам. Без консультаций.

Пацан к успеху шел, но не повезло.

Цитата: gvf от 17.12.2019 00:39:55Далее происходит все что мы знаем в публичном пространстве и наверняка попытки надавить на Сысоева.
Старое руководство рамблера вообще не при делах - они никто, если есть бумажка о выплате премии(?).
Но поднявшийся хай - нжнкс и Сысоев люди в среде известные - репутационные потери рачинают превышать возможный выигрыш в деле - включаются те кто умеет думать головой, а не только кошельком.
Дело замнут, но осадочек останется.

Что в осадке выпадает - имидж для иностранных инвестиций внезапно скатывается на уровень хохлостана.
И как теперь заявлять о свободе предпринимательства?

Цитата: gvf от 17.12.2019 00:39:55Для разрешения возникшей ситуации должен быть встречный иск от Сысоева, например и реакция законодателей на закрытие возможной бреши.

Да тут брешь скорее всего такого веселого зеленого цвета. 

В "Росатоме" заявили о потребности РФ в еще одной суперверфи

Москва. 17 декабря. INTERFAX.RU - России для строительства крупнотоннажного флота для перевозок грузов по Северному морскому пути понадобится еще одна суперверфь, заявил заместитель генерального директора госкорпорации "Росатом" - директора дирекции Северного морского пути Вячеслав Рукша.
"Сложный вопрос. Сейчас работаем с Минпромторгом. У нас крупнотоннажное (строительство - ИФ) ведет только "Звезда" и может быть завод в Керчи, где свои ограничения. Фактически такой набор судов арктического класса - надо либо в подпрограмму отдельную выделить. Но такое ощущение, что без еще одной верфи серьезной - не знаю, на западе или где-то - вряд ли такую задачу решить", - сказал Рукша.
"Или придется серьезный объем на западных верфях размещать, потому что у нас просто построить судно в 70-100 тыс. тонн (дедвейт - ИФ) технологических мощностей нет", - добавил он.
Возведение судостроительного комплекса "Звезда" (ССК "Звезда") ведется консорциумом "Современные технологии судостроения" (СТС, 89% у "Роснефтегаза", по 5,5% у "РН-Транс" и у "ГПБ-Промышленные инвестиции"). Проект комплекса предполагает строительство тяжелого достроечного стапеля, сухого дока, производственных цехов полного цикла, а также цехов для строительства морской техники.
Суперверфь "Звезда" начали строить в 2009 году на Дальнем Востоке в бухте Большой Камень. Стоимость проекта 145,5 млрд рублей.
Проект крупнейшей в России верфи ориентирован прежде всего на технику для освоения нефтегазовых месторождений. Судостроительный комплекс "Звезда" будет выпускать крупнотоннажные суда, элементы морских платформ, суда ледового класса, специальные суда и другие виды морской техники. После ввода в эксплуатацию мощность переработки у ССК "Звезда" будет до 330 тыс. т стали в год.

https://www.interfax.ru/russia/688316

Цитата: aeroplane от 17.12.2019 13:38:20То постановление, которое циркулирует в сети, грит нам о том, что нжиникс для рамблера разработали некие неустановленные люди.
Что означает, что никаких документальных прав на нжиникс у рамблера нет.

Эта фикция в суде ничего не стоит. Ашманов, который лично принимал Сысоева на работу в Рамблер заявил, что Сысоев его предупредил, что у него есть свой опен-соурс проект. Это и был nginx. И Ашманов заявил, что если потребуется, то он в суде даст показания в пользу Сысоева.

Цитата: Сизиф от 16.12.2019 23:31:41И,  космонавты просто обыски провели, как следственное действие. В чем хайп-то? Через пару дней затихнет, и?

В чем хайп? В том что умные люди начнут задумываться, а стоит ли им тут что-то разрабатывать, если потом какое-нибудь богатенькое чмо, воспользовавшись "позвоночным" правом, у тебя все это отожмет. Одно только радует, что IT-общественность не промолчала и вынесла все это в публичную плоскость. Я давно уже подметил, что эти скоты очень боятся огласки своих мерзких делишек. Про это сам Путин кстати говорил. Про гражданское общество и выносе таких явлений в публичную плоскость.

Цитата: kerosene от 17.12.2019 18:37:06В чем хайп? В том что умные люди начнут задумываться, а стоит ли им тут что-то разрабатывать, если потом какое-нибудь богатенькое чмо, воспользовавшись "позвоночным" правом, у тебя все это отожмет. Одно только радует, что IT-общественность не промолчала и вынесла все это в публичную плоскость. Я давно уже подметил, что эти скоты очень боятся огласки своих мерзких делишек. Про это сам Путин кстати говорил. Про гражданское общество и выносе таких явлений в публичную плоскость.

Боятся по очень простой причине - есть ряд лазеек которыми удобно пользоваться, а каждый случай огласки повышает шанс закрытия лазеек из за резонса. А если быть точнее резонанс дает "электоральный бонус" политикам, которые начнут их прикрывать, то есть если в обычной ситуации заинтересованных в закрытии лазеек нет, то тут они появляются.

А закрытие лазеек меняет правила игры и обесценивает вложения в инфраструктуру для использования этих методов, а значит прямой убыток и снижение возможностей. Поэтому любой бы на месте тех кто этим пользуется не хотел бы огласки.

Цитата: Смоляк от 17.12.2019 16:20:47В "Росатоме" заявили о потребности РФ в еще одной суперверфи

Скрытый текст

Москва. 17 декабря. INTERFAX.RU - России для строительства крупнотоннажного флота для перевозок грузов по Северному морскому пути понадобится еще одна суперверфь, заявил заместитель генерального директора госкорпорации "Росатом" - директора дирекции Северного морского пути Вячеслав Рукша.
"Сложный вопрос. Сейчас работаем с Минпромторгом. У нас крупнотоннажное (строительство - ИФ) ведет только "Звезда" и может быть завод в Керчи, где свои ограничения. Фактически такой набор судов арктического класса - надо либо в подпрограмму отдельную выделить. Но такое ощущение, что без еще одной верфи серьезной - не знаю, на западе или где-то - вряд ли такую задачу решить", - сказал Рукша.
"Или придется серьезный объем на западных верфях размещать, потому что у нас просто построить судно в 70-100 тыс. тонн (дедвейт - ИФ) технологических мощностей нет", - добавил он.
Возведение судостроительного комплекса "Звезда" (ССК "Звезда") ведется консорциумом "Современные технологии судостроения" (СТС, 89% у "Роснефтегаза", по 5,5% у "РН-Транс" и у "ГПБ-Промышленные инвестиции"). Проект комплекса предполагает строительство тяжелого достроечного стапеля, сухого дока, производственных цехов полного цикла, а также цехов для строительства морской техники.
Суперверфь "Звезда" начали строить в 2009 году на Дальнем Востоке в бухте Большой Камень. Стоимость проекта 145,5 млрд рублей.
Проект крупнейшей в России верфи ориентирован прежде всего на технику для освоения нефтегазовых месторождений. Судостроительный комплекс "Звезда" будет выпускать крупнотоннажные суда, элементы морских платформ, суда ледового класса, специальные суда и другие виды морской техники. После ввода в эксплуатацию мощность переработки у ССК "Звезда" будет до 330 тыс. т стали в год.

https://www.interfax.ru/russia/688316

дешевле в Николаевской области внаукраины референдум замутить, там в свое время ТАКРы строили, 
и народом стана прирастет и территорией. И только модернизировать, а не строить с нуля. Все равно империю вроде как рулевые собирать нацелены.
Так, мысли в слух. 

Цитата: Зауралец от 17.12.2019 19:33:06И только модернизировать, а не строить с нуля. Все равно империю вроде как рулевые собирать нацелены.
Так, мысли в слух.

Думаете "место" (тм) важнее людей?
А если без шуток, то нет.
И даже если не  учитывать тот факт что тех кто строил уже нет, есть еще чисто производственный момент - принцип планирования судостроительного завода соответствует технологии постройки.
 Когда строились заводы Николаева технология постройки судов была "круговая" - стапель и сборочный в центре и все остальные цеха вокруг. Нынешняя технология предполагает линейное размещение производства по цепочке от резки металла до сборки и спуска - по конвейеру.
В советское время перестраивать не было смысла - проще новый построить, так людей сложно перевести. А сейчас и вовсе это все смысла не имеет - нечего там перестраивать - дешевле бульдозерами сровнять.
По первоначальному вопросу - правильнее усилить и расширить строящийся узел на ДВ.

Цитата: gvf от 17.12.2019 20:35:34Думаете "место" (тм) важнее людей?
А если без шуток, то нет.
И даже если не  учитывать тот факт что тех кто строил уже нет, есть еще чисто производственный момент - принцип планирования судостроительного завода соответствует технологии постройки.
 Когда строились заводы Николаева технология постройки судов была "круговая" - стапель и сборочный в центре и все остальные цеха вокруг. Нынешняя технология предполагает линейное размещение производства по цепочке от резки металла до сборки и спуска - по конвейеру.
В советское время перестраивать не было смысла - проще новый построить, так людей сложно перевести. А сейчас и вовсе это все смысла не имеет - нечего там перестраивать - дешевле бульдозерами сровнять.
По первоначальному вопросу - правильнее усилить и расширить строящийся узел на ДВ.

Не думаю, лучше иметь два узла - на севере и ДВ, по основным флотам.

Цитата: Зауралец от 17.12.2019 19:33:06дешевле в Николаевской области внаукраины референдум замутить, там в свое время ТАКРы строили, 
и народом стана прирастет и территорией. И только модернизировать, а не строить с нуля.

+

Цитата: Зауралец от 17.12.2019 19:33:06Все равно империю вроде как рулевые собирать нацелены.
Так, мысли в слух. 

 Кто  нацелены?! Глупость какая.....

Цитата: Foxhound от 17.12.2019 20:36:48Не думаю, лучше иметь два узла - на севере и ДВ, по основным флотам.

Зачем? На ДВ строить корабли комфортнее. Климат для людей лучше. А перегнать их, вроде, проблем нет. Ну это в том случае, если нет планов допускать еще один развал страны с уходом очередных территорий... 

Цитата: lucent от 17.12.2019 21:59:26Зачем? На ДВ строить корабли комфортнее. Климат для людей лучше. А перегнать их, вроде, проблем нет. Ну это в том случае, если нет планов допускать еще один развал страны с уходом очередных территорий...

Как я понимаю осноаные производства комплектующих у нас в западной части страны, поэтому логистика на севере будет проще.

Цитата: Foxhound от 17.12.2019 22:08:30Как я понимаю осноаные производства комплектующих у нас в западной части страны, поэтому логистика на севере будет проще.

Не большая беда, РЖД с радостью все довезет на ДВ. Спешить в судостроении некуда. Заодно на дальневосточный гектар может желающие найдутся... 

Жильем нужно обеспечить около 280 тыс детей-сирот, им не на кого рассчитывать, кроме государства — Медведев

ЦБ РФ хочет с 1 июля 2020 года ужесточить для банков выдачу ипотеки, введя зависимость от долговой нагрузки и первоначального взноса

Экологическая информация не может быть секретной, и все проекты по строительству мусоросжигательных заводов должны проходить публичную экологическую экспертизу, заявил спецпредставитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.