Авианосцы - история, развитие, современность, перспективы

Цитата: Портос от 20.08.2012 22:52:29
От платформы плясать надо. Будет авианосец, будет на него и самолёт ДРЛО. Т.е. шансы, на создание, не могут превышать шансы, на постройку АВ.

Цитата: Apakc от 20.08.2012 23:26:00
Тем более, что, все таки, есть Кузя, который имеет авиакрыло, пусть и кастрированное. Но роль ДРЛО на сегодня выполняет вертолет. Как бы получается, что есть горсть палубников ПВО, а вот разведчиков для них нет.

Цитата: Apakc от 20.08.2012 23:26:00
Вот и возник вопрос. Ведь создание АВ занимает не один год, а создание ЛА ДРЛО у нас так же займет не один год в силу его отсутствия на текущий момент, плюс подготовка экипажей. Тем более, что, все таки, есть Кузя, который имеет авиакрыло, пусть и кастрированное. Но роль ДРЛО на сегодня выполняет вертолет. Как бы получается, что есть горсть палубников ПВО, а вот разведчиков для них нет. Разговор ведется сейчас о подготовке пилотов на НИТКА. Но чем принципиально отличается Су-33, который действует с Кузи от Су-33, который поднимется с палубы нового АВ? Однокрылое какое-то крыло (извиняюсь за тавтологию) получается.
Ведь тот же А-50 не может постоянно висеть где-то рядом, чтоб авиация видела "дальше носа".

Цитата: Портос от 21.08.2012 01:58:43
За 10 лет можно какой угодно самолёт сваять.

Цитата: тимбервольф от 21.08.2012 01:58:59
Вновь к созданию АК РЛДН ОТН вернулись в 2010 году. По заказу ВМФ РФ были разработаны и защищены  два аванпроекта подобного комплекса для палубного самолета, базируемого на перспективном авианосце. В качестве носителей рассматривались самолеты ТАНТК им. Бериева (А-110) и ОКБ им. Яковлева  (Як-144).
Радиотехнический комплекс может быть размещен и на других самолетах подобного класса, например, Ан-140 с базированием как на авианосце, так и на обычном аэродроме. В Концерне «Вега» разработка аванпроектов велась на основе научно-технического задела, полученного при модернизации АК РЛДН А-50 и создании МАК РЛДН А-100. Основа комплекса – АФАР L-диапазона, обеспечивающая работу РЛС и запросчика ГО. АФАР размещается в неподвижном надфюзеляжном обтекателе.
http://periscope2.ru/2012/03/23/5669/

Цитата: Apakc от 21.08.2012 02:39:02
Может Вы и правы, но Хокайи вот уже сколько лет на службе у пендосов, а ведь летают.... И модернизация затрагивает исключительно электронику и двигатели. Планер все тот же и никто не сокрушается, что все устарело и с задачей не справляется.
Да и летают они не только с АВ, но и с обычных аэродромов. И дежурство несут где требуется, а не только над морем. А для тренировок экипажей морского базирования можно было бы и построить несколько, чтоб отработать технологию строительства планера с гаком. Это чисто ИМХО.
Спасибо, обновил в памяти.
ничего не могу сказать про аванпроекты, т.к. их нет в открытом доступе, но вот разговор об Ан-140 очень не радует. По многим показателям он уступает все тому же Е-2. А Яковлевцы именно противовес делали по ТТХ и возможностям.
В общем, как я понял из этого интервью, НИОКР по Як-44Э спущен в унитаз и опять все идет согласно первой заповеди китайского комсомола - путем наибольшего сопротивления...

АУ на усмотрение модератора

Цитата: Artkonstruktor от 21.08.2012 10:59:25
Надо обеспечивать радиолокационный дозор круглосуточно. А для этого идеально подходят БПЛА.

Цитата: Apakc от 21.08.2012 11:27:56
Что ж, наличие таких девайсов как БПЛА уже доказало свою профпригодность в плане сбора информации, но эти технологии разрабатываются не один год и не десятилетие. Американцы к ГлобалХоуку шли столько лет и все равно технологию отработали только сейчас. У нас там, к сожалению, очень большие пробелы, которые были вызваны определенным периодом жизни государства.

ЦитатаИ все равно, если посмотреть структуру построения контроля, то все равно все стекается в центр, который размещен на самолетах типа Авакс. Т.е. дроны передают все в командный центр. Следовательно, на борт самолета ДРЛО. И выходит, что дрон - отлично! Его можно запустить на долгое время в бескрайние просторы или в зону ТВД, но он не может выполнять роль командного/информационного центра.

Цитата: Портос от 21.08.2012 15:07:05
Флот сражается с берегом
http://navycollectio…nko/04.htm

Пребывание авианосцев в составе 7-го флота достигало 175 — 250 суток, в том числе 5 — 6 выходов в зону боевых действий максимальной продолжительностью до 50 суток. Время нахождения авианосцев в районе боевого маневрирования составляло 108 — 136 суток, на переходы затрачивалось в среднем до 45 суток, на стоянки в базах — до 60 суток. На текущий ремонт и боевую подготовку уходило в среднем от 170 до 210 суток. Переход авианосцев от западного побережья США в операционную зону 7-го флота занимал 14 суток, а от восточного — вдвое больше.

При нахождении в районе боевого маневрирования каждый авианосец участвовал в боевых действиях от 6 до 11 суток, после чего 1 сутки предоставлялись для отдыха личного состава и ремонта авиационной техники. При нахождении в районе 3 авианосцев, один из них, как правило, находился в резерве, с двух других самолеты действовали в среднем по 12 часов в сутки.

Район боевого маневрирования (“Янки”) сил 77-го оперативного соединения с февраля 1965 г. по январь 1973 г. находился в Тонкинском заливе. Его размеры составляли 140x160 миль, а удаление границ от береговой черты достигало 40 — 80 миль (дальняя кромка — на 100 — 120 миль). В этом районе находились от 2 до 4 авианосных ударных групп

Цитата: Artkonstruktor от 21.08.2012 15:15:48
Причем за всю войну авиация северного Вьетнама так и не нанесла ни одного массированного удара по АУГ.
ИнтЭрЭсно это такая договоренность с пиндосами была?
Типа не разжигаем ядерный конфликт?

Цитата: Artkonstruktor от 21.08.2012 14:45:50
Догонять всегда легче. Количество набиваемых шишок уменьшается на порядок.

Ну если так поразмыслить, а какая разница куда дронам скидывать информацию?
Ну посудите сами, дроны летают круглосуточно, а самолет ДРЛО с оператарами на борту этого себе позволить не может.
Ну не выйдет у пилотируемого аппарата висеть сутками над ордером.
Значит в какой то промежуток времени им придется сбрасывать информацию на АВ?
А если нет разницы, зачем плодить платить больше?

Цитата: Портос от 21.08.2012 15:38:37
Состав ВВС Вьетнама, гляньте, прежде чем выводы делать.
И статью дочитайте, весьма познавательно.

Цитата: Apakc от 21.08.2012 15:47:14
А с АВ кто будет информацию поднимать на авиакрыло? Ведь смысл самолета ДРЛО именно суть взаимодействие АВ и авиагруппы. Это командный штаб и система слежения. Дрон не отменяет наличие подобных самолетов, а лишь позволяет более полно и точно сформировать картину местности, в зоне которой находится АВ/АУГ.

ЦитатаНу да ладно, смысл переливать из пустого в порожнее... Понятно, что достоверной информации о серьезных разработках палубных ДРЛО нет, а то что было уже создано в свое время, закопали.

Цитата: 753 от 22.08.2012 22:07:28
Кроме радаров, самолетов и БПЛА, есть ещё спутники.
Для  АУГ  США выделяет спутники: ГПС навигации, связи и эл. разведки, и наблюдения в режиме реального времени перемещения всех кораблей в океане (оптика, радары,  тепловизионные камеры, инфрокрасные и т.д.).
Военных и коммерческих спутников двойного назначения у США и ЕС - много, отсюда у них преимущество в дальности обнаружения в любую погоду и времени суток кораблей и самолетов противника, находящихся по пути следования их АУГ.
Это не малый козырь.  Правда есть и недостаток.  Чтобы заранее просканировать нужные квадраты и потом отслеживать цель - надо не один спутник, который, к тому же, зависит от времени и трактории своего полета.
Качество снимков и коммерческих спутников превосходное. Снимок 2002 года.  Петербург.

http://www.sovzond.r…konos.html
Через 95-98 минут, такой оптический спутник снова возвращается на исходую точку.
Спутники связи и эл.разведки, висят на орбите над заданными районами постоянно.
На авианосцах США есть несколько антенн спутниковой связи.

Цитата: 753 от 22.08.2012 22:07:28
Через 95-98 минут, такой оптический спутник снова возвращается на исходую точку.

ЦитатаСпутники связи и эл.разведки, висят на орбите над заданными районами постоянно.

Цитата: 753
Да, если вы посмотрите на траекторию их полетов (их можно проследить через инет), то вы увидите, что траектория сходится в одной точке, если нет команды на отклонение или новое задание.
Период вращения вокруг земли большинства оптических спутников до 95-98 мин.

ЦитатаЧто касается ваших вопросов по поводу эл разведки, то да, эти спутники НАТО висят над заданной точкой. Это видно по их трактории полета. Всё есть в инете.

Цитата: НАлЕ от 23.08.2012 00:43:09
Еще раз, пока спутник сделает оборот вокруг Земли, она за эти 95...98 минут повернется на 360 : (24 х 60) х (95 ... 98) = 23,75 ... 24,5 градуса.

Цитата
Еще раз, они на геостационаре?
По-другому они висеть не могут в принципе, законы физики исчо никто не отменял.

Цитата: 753 от 23.08.2012 01:26:08
Там у спутников траектории не прямые. Многие по синусоидам перемещаются. Вероятно они и восполняют потерю градусов.  По двум и перемещаются. В двух точках они сходятся. К примеру, спутники   США

Цитата: 753 от 23.08.2012 01:26:08Над Сирией.Да, часть из них на геостационаре.