Китайские ВС(НОАК) и ОПК - развитие, перспективы и мнимая "китайская угроза"
2.8 M
2.6 K
8.2 K
|
---|
|
Цитата: ii от 09.06.2025 16:53:37Лави от IAI допиленный МиГарями, отчего нет-то? )))Ну, они не плохо так его напильником обработали. В исходнике процентов 70 от F-16 было, наверно, а тут уже и от Лави остались лишь общие черты:
Цитата: А75 от 09.06.2025 10:37:48Вполне себе серийные АМРААМы стреляют за сотню км, зачем какие-то прототипы? "Метеоры", опять-таки в районе того же...За сотню, а Р-37М / PL-15 как пишут до 300 и со скоростями 5 - 7М.
Даже основываясь на приведенных выше "мурзилочных" данных, с учетом лучшей РЛС по дальности у "Рафаля", можно считать, что у противников был примерный паритет по возможностям авиационной составляющей.
Цитата: Foxhound от 10.06.2025 15:24:42За сотню, а Р-37М / PL-15 как пишут до 300 и со скоростями 5 - 7М.УР ВВ не вещь в себе. Полагаю вы сталкивались с сочетанием, к примеру Су-15-98, т.е. комплекс перехвата, состоящий из носителя (Су-15) и ракеты (Р-98) плюс наземная составляющая (и/или ДРЛО). Что толку от 300 км предельной дальности УР ВВ (небось по баллистической траектории), когда радар китайца видит втрое ближе? В гипотетической дуэльной ситуации 1 х 1 с Рафалем предельная дальность успешной атаки будет существенно меньше.
Цитата: Телеграм-канал МилитаристКитай публично продемонстрировал свою новую систему противоракетной обороны Hongqi-29 (HQ-29), фото мобильной ЗРС появились на дорогах в июне 2025 года. Эта система позиционируется как первый мобильный комплекс Китая, предназначенный для перехвата межконтинентальных баллистических ракет (МБР), баллистических ракет средней дальности (БРСД) и даже гиперзвуковых ракет на среднем участке траектории.
Система HQ-29 состоит из нескольких ключевых элементов: шестиосных транспортно-пусковых установок (ТПУ), каждая из которых несет два контейнера вертикального пуска; специализированной машины управления и контроля; и ракет-перехватчиков.
Важнейшим аспектом ее оперативного потенциала является ее интеграция в единую сеть обмена информацией, получающую данные от наземных радиолокационных станций раннего предупреждения о ракетном нападении, разведывательных спутников и систем мониторинга и измерения серии Liaowan. Этот сетевой подход критически важен для быстрого обнаружения, отслеживания и поражения высокоскоростных баллистических и гиперзвуковых угроз.
Заявленные технические характеристики HQ-29 весьма внушительны: дальность перехвата до 2000 километров и высота перехвата до 1500 километров. Сообщается, что ракеты-перехватчики способны развивать скорость до 18 Махов. Система наведения представляет собой комбинацию инерциальной навигации, командного наведения, спутниковой навигационной коррекции Beidou и пассивной двухдиапазонной инфракрасной головки самонаведения для поражения целей на конечном участке траектории. Этот многоуровневый подход к наведению направлен на повышение точности и устойчивости к средствам противодействия.
Разработка HQ-29 демонстрирует, как Китай переходит от перехватов на конечном участке траектории, таких как HQ-9, к системе перехвата на среднем участке траектории. Это ставит Китай в один ряд с США и Россией, обладающими или разрабатывающими такие передовые технологии противоракетной обороны.
Хотя Китай провел свое первое испытание наземной системы ПРО в 2010 году, появление мобильной системы HQ-29 свидетельствует о переходе к более широкому оперативному развертыванию. Эта система рассматривается как дополнение к многоуровневой архитектуре противоракетной обороны, повышающее способность Китая защищать критически важные объекты и потенциально проецировать силу.
https://t.me/infantmilitario/160933
Цитата: А75 от 10.06.2025 14:44:45Ну, они не плохо так его напильником обработали. В исходнике процентов 70 от F-16 было, наверно, а тут уже и от Лави остались лишь общие черты:Да какой там F-16? ВЗ под носом и только. Смотрим на аэродинамическую схему.
Цитата: DMAN от 12.07.2025 13:52:39Да какой там F-16? ВЗ под носом и только. Смотрим на аэродинамическую схему.Так я о том и сказал: евреи пилили "Лави" из Ф-16 и у них общего было достаточно много, а у китайца даже с "Лави" мало общего, не говоря уже о его прародителе.
Китаец - утка с треугольным крылом, израильтянин почти тоже. Пиндос - ну совсем нет.
....
Цитата: А75 от 12.07.2025 14:02:32Так я о том и сказал: евреи пилили "Лави" из Ф-16 и у них общего было достаточно много, а у китайца даже с "Лави" мало общего, не говоря уже о его прародителе.Концептуально, по аэродинамической схеме - утка с низко расположенным треугольным крылом -
Цитата: DMAN от 12.07.2025 14:17:34Концептуально, по аэродинамической схеме - утка с низко расположенным треугольным крылом -Концептуально - да, но фузеляж у "Лави" цельнотянутый с Ф-16, а японец похож, но дьявол кроется в деталях: F-2 чуток крупнее и имеет крыло и стабилизатор иной формы.
китаец и израильтянин = близнецы братья на веки. Вариация на тему пиндоса - это японский F-2/
...
Цитата: А75 от 12.07.2025 14:35:05Концептуально - да, но фузеляж у "Лави" цельнотянутый с Ф-16, а японец похож, но дьявол кроется в деталях: F-2 чуток крупнее и имеет крыло и стабилизатор иной формы.Это да -
Цитата: DMAN от 12.07.2025 14:40:17Это да -Так и у нас Т-10 - "как гуталина"(с) ...Начиная от Су-27 , и до бесконечности . С разными схемами. (даже Су-30 и с ПГО и без ).Скрытый текст
Цитата: OlegNZH-2 от 12.07.2025 15:36:43Так и у нас Т-10 - "как гуталина"(с) ...Начиная от Су-27 , и до бесконечности . С разными схемами. (даже Су-30 и с ПГО и без ).Строго говоря вся линейка Су, это ОКБ Сухого. А вот F-16 это General Dynamics,
Цитата: DMAN от 12.07.2025 15:48:14Строго говоря вся линейка Су, это ОКБ Сухого. А вот F-16 это General Dynamics,Не специалист и нифига не смыслю.
а F-2 это Mitsubishi. Ваш пример больше подходит к этому. Тот же производитель,
то же F-16 в наименовании.
Цитата: ivan2 от 12.07.2025 16:13:35Не специалист и нифига не смыслю.
Вопрос.
Зачем нужен такой задний обзор? Вроде бы от "собачьих свалок" отказались все.
Или не отказались и не все?
|
Сейчас на ветке: 5, Модераторов: 0, Пользователей: 0, Гостей: 3, Ботов: 2 |
---|