Цитата: красная ртуть от 12.08.2017 21:45:09Возражения не принимаются из-за отстутвия аргументации.
Машина тяжелая (70 тонн) и скоростная. Скорость на пересеченной местности для нее задана 48 км/ч. Эта скорость достигается за 22 сек отдачей 1100 кВт.
Более подробная съемка, где виден корпус изнутри:
Факты неудобные. Проще всего будет их игнорировать.
Цитата: красная ртуть от 12.08.2017 22:32:14Кампрад Партия требовал тяжелую машину. Ему ее представили.
Цитата: Сигма от 12.08.2017 22:46:36С вас требовали аналога К-25 с ЭТ, а вы ловко пытаетесь стрелки перекинуть.
Цитата: красная ртуть от 12.08.2017 22:54:50нет
Цитата: красная ртуть от 12.08.2017 22:54:50нет
Цитата: красная ртуть от 12.08.2017 23:37:4648 км/ч по пересеченной местности позволяют считать машину быстроходной. Если возражаете, дайте определение быстроходности по ГОСТ. :smiley А удельная мощность это прежде всего показатель динамики, а не максимально возможных скоростей.
Цитата: BlackShark от 12.08.2017 20:53:27скоро на Т-90МС сядут. Надо не их жалеть, а за УВЗ радоваться. Которым разом куча заказов привалила и еще привалит
Цитата: красная ртуть от 12.08.2017 23:37:4648 км/ч по пересеченной местности позволяют считать машину быстроходной. Если возражаете, дайте определение быстроходности по ГОСТ. :smiley А удельная мощность это прежде всего показатель динамики, а не максимально возможных скоростей.
Цитата: Perturabo от 12.08.2017 19:20:11Жалко только что наше заднеприводное телевидение только финал показывает
Цитата: Сигма от 12.08.2017 23:36:381. Называть экспериментальную машину, которая, по сути, есть демонстратор технологий за полноценную машину некорректно.
Цитата: Сигма от 12.08.2017 23:36:382. Сравнивать надо машины вышедшие из экспериментальной стадии и готовящиеся к серийному выпуску, или уже серийно выпускающиеся.
Цитата: красная ртуть от 12.08.2017 23:58:02Думаете, что ВАЕ хочет мне что-то продать?
Цитата: красная ртуть от 13.08.2017 00:06:53Это Ваше личное мнение.
А вот эта шутка тоже электрическая. Она прекрасно работает и это объективный факт.
Цитата: красная ртуть от 12.08.2017 21:58:54Да, многие отзываются о нем подобным образом. Но ДЭТ-250 я упомянул как пример того, что ЭТ не боится воды. Т.е. мой пример касался правильности общего принципа, а Ваш комментарий содержит критику качества, удобства и продуманности конкретной машины. Образно говоря, силы наших слов не компенсируются взаимно, т.к. приложены к разным "телам". Кстати, ДЭТ-400 сильно облагородили, но «совок» в плохом смысле слова, к сожалению, остался.
Кстати, а что именно Вы ремонтировали на своем ДЭТе?
Цитата: красная ртуть от 12.08.2017 23:56:28Ой, как не удобно. Прям сил нет терпеть. Но, тем не менее, работоспособные ЭМТ существуют, и придется это принять.
Военпреды в таких случаях говорят конструкторам: А это надо нам или вам?
Ни кто не сравнивает машины. Изделие ВАЕ приведено исключительно как пример того, что ЭМТ большой мощности для гусеничных машин созданы, работают и могут иметь габариты, равные ГМТ.
Вижу, что эмоции мешают видеть суть, поэтому поясню, что мой краткий анализ положительных и отрицательных сторон «Курганца» был сделан для того, что бы стало очевидно, что даже в своем нынешнем виде он является весьма интересной машиной и чьи-то разговоры о его «неудачности» лишены оснований.
К сожалению, данная дискуссия стала похожа на ранее имевший место спор о том, что АПЛ пр. 941 якобы не может покидать Арктику. В это верили многие из присутствующих на форуме, а практика показала обратное.
Цитата: Сигма от 13.08.2017 01:21:18Народ, кто в теме, подскажите, как это индусы умудрились два танка своих довести до неисправности?
У меня лично такие варианты:
1. Коряво произвели.
2. Коряво обслуживали.
3. Коряво эксплуатировали.
4. Коряво "прокачали" движок "на коленке".
Цитата: сапёрный танк от 13.08.2017 01:01:26Всё кроме дизельного двигателя.
Цитата: сапёрный танк от 13.08.2017 01:01:26И коллекторы дорожить и полировать.
Цитата: сапёрный танк от 13.08.2017 01:01:26Капремонт называется. В условиях артели.
Цитата: Сигма от 13.08.2017 01:21:18Народ, кто в теме, подскажите, как это индусы умудрились два танка своих довести до неисправности? Первый сняли после стрельб, второй приехал перед горкой после разгона по прямой, а потом и первый.
У меня лично такие варианты:
1. Коряво произвели.
2. Коряво обслуживали.
3. Коряво эксплуатировали.
4. Коряво "прокачали" движок "на коленке".
Цитата: Портос от 13.08.2017 10:00:27Сугубо личное мнение, индусы могли сняться с соревнований для того чтоб не числиться официально проигравшими китайцам.
Т.е. свалили на технику, но во главе угла политика.
Цитата: Портос от 13.08.2017 10:00:27Сугубо личное мнение, индусы могли сняться с соревнований для того чтоб не числиться официально проигравшими китайцам.
Т.е. свалили на технику, но во главе угла политика.