РВСН и прочие СЯС, а также ТЯО

Цитата: Шлямбур в Бок 2А от 29.01.2021 23:50:35не петрю - а что мешает предположить неглайдерные, но продвинутые МАРВы верхом на РГЧ ИН вместо анчаров на РГЧ ИР..?.. не?..

Цитата: BlackShark от 29.01.2021 21:24:19...
А это он про какой комплекс?

Цитата: ВТБ! от 29.01.2021 22:16:06Не проще предположить, что это примерно он и есть? 

Цитата: BlackShark от 29.01.2021 22:06:286х250-300, думаю, как и в обычном Я. В 97кг блок вполне влезет столько. Считали же уже, помните?
А вот если ББ с "разбеганием", ну, не знаю, что, там 100кг будет сам блок, а еще 200 - двигатель, который его "разбегает" и наводит? Может, еще маневр уклонения делает \n\nА 300 рублей не спасут гиганта мысли?(с)
В 300кг не влезет ББ с ДУ, не знаю, как назвать, увода и нацеливания?

В 1500кг (по-Вашему)? Думаете, "Анчар-РВ" такой тяжелый? Хотя, это, получается, где-то так вдвое легче "Авангарда"? \n\n

Ну, мало ли, с тех пор могли и поменьше что нарисовать. Прогресс технологий.

Насчет 46т у "Я-С" - тоже не верю. Про "Я" обычный помню, что там 47, что ли, было, или 48.

PS - Государь Император подписал документ о продлении ДСНВ между РФ и США на 5 лет, до 5 февраля 2026 года

Цитата: BlackShark от 29.01.2021 21:24:19А это он про какой комплекс?

Цитата: Technocratus от 29.01.2021 18:01:59еще для Т-М заявляли не меньше 11

Цитата: Салон62 от 30.01.2021 07:38:06На "Т" и "Т-М" один ББ, вроде, в отличии от...

Цитата: BlackShark от 30.01.2021 13:40:22Кстати, не факт, что один. Для Т-М указан "блок мегатонного класса", возможно, у "Т" он, а может, и не он. Мурзилки уверяют про 550кт, но это наверняка фигня.

Цитата: ВТБ! от 30.01.2021 17:31:25Вместо "автобуса" на шесть мест три "мотоцикла" на два?
Сначала отделяем трёх "пассажиров" по заранее известным адресам, а  три "водителя" могут подрулить в любой момент( в пределах доступного импульса)?

Цитата: ВТБ! от 30.01.2021 18:43:09А если "урезать" дальность? 

Цитата: НАлЕ от 30.01.2021 15:25:36Я видел в своё время макет ББ для Универсала.

Цитата: Сердобольный от 30.01.2021 17:20:44УББ с возможностью коррекции целеуказания в полете

Цитата: красная ртуть от 30.01.2021 19:18:23И каковы были его габариты в сравнении с известным ГО?

Цитата: ВТБ! от 30.01.2021 19:19:34Стрельбы, разумеется.
Разменять на массу.

Цитата: НАлЕ от 30.01.2021 19:33:34как ... 15Ф174 ... чуть покрупнее

Цитата: НАлЕ от 30.01.2021 19:41:21Но блок-то один.

Цитата: Сердобольный от 30.01.2021 19:49:39....
3.Наша СПРН засекает пуск противником из ШПУ, ЦКП выдает команду на смену ПЗ в полете. Вместо бессмысленного расхода ББ по пустым шахтам, происходит массирование сил по др. целям. 
Второй вариант: получение разведданных о передислокации ЯО, самолетов стратегической авиации и/или ПЛАРБ в др. места уже в ходе нашего РЯУ по ним. Разведка-то характеризуется, в т.ч., непрерывностью.

Цитата: Сердобольный от 30.01.2021 19:49:391.Наша СПРН засекает пуск ракет с ПЛАРБ противника, ВПР принимает решение на ОВУ. Наши ракеты уходят с ПЗ на цели, включающие в себя ШПУ противника.

Цитата: ВТБ! от 30.01.2021 19:46:15Я о восьми тысячах вместо двенадцати десяти.

Цитата: красная ртуть от 30.01.2021 19:59:35Согласен. Т.е. для данного обсуждения он полезен только  как факт из истории создания «Я».
Следует обратить внимание, что показатели, ранее опубликованные как характеристики «Универсала» полностью совпадают с тем, что МО представило как характеристики «Я». При этом данные цифры совпадают и с ранее опубликованными данными по «Т-М».
Если допустить, что раскрытые характеристики «Т-М» полностью верны, то проявляется загадка. Она состоит в следующем. Точно известно, что баллистическая эффективность (БЭ) ТРТ «Ника-Н» ракеты «Я», превосходит БЭ ТРТ «Опал-М» ракеты «Т-М» на 14%. Если основные характеристики «Т-М» и «Я» действительно совпадают, то куда ушли 14% БЭ нового топлива?