РВСН и прочие СЯС, а также ТЯО

Цитата: Пурген от 06.01.2019 15:34:01Мне вот другое интересно. А не собираются ли на основе посейдона сделать скоростную лодку истребитель с экипажем. Так сказать реинкарнация лиры.

Цитата: TAVarish от 06.01.2019 10:49:20В моторном, явный успех это "циркон", если не брешут опять же.

ЦитатаАмериканский " авангард ", появится думаю не раньше чем через 10 лет.

Цитата: Ивиан Корн от 06.01.2019 16:02:55Зачем?
По мне так "Посейдон" это развитие концепции гарантированного взаимного уничтожения - морская составляющая "мертвой руки", наземные шахты можно уничтожить, а вот затаившуюся на 10 лет автономную подлодку - нет. А там, если что, привет с того света.

Цитата: BlackShark от 07.01.2019 03:09:12http://www.freepatent.ru/images/patents/151/2316710/patent-2316710.pdf По переделке ШПУ 15П718 для 15А18 в ШПУ 15П771 для 15А35-71

Цитата: перегрев от 07.01.2019 12:53:34
Хм, "защищенность" фсё получается?

Цитата: красная ртуть от 07.01.2019 14:40:50Ув. Перегрев, если Ваш вопрос связан с отсутствием амортизации, то патент, привлекший Ваше внимание касается только газоотвода. На новую систему амортизации взят отдельный патент

Цитата: перегрев от 07.01.2019 15:38:39Благородный дон Красная Ртуть! Это может и новый патент, но на очень старое и давно внедренное техническое решение. Мое удивление вызвало другое обстоятельство. Вот здесь

Есть жёсткая связь между контейнером и строительной частью. Такая конструкция полностью исключает реализацию главной идей защищённой ШПУ – свободные колебания амортизируемого объекта в случае воздействия.

Цитата: Foxhound от 07.01.2019 15:42:21Возможно дело в том, что это испытательный стенд? В смысле не боевая ракета, а только для испытаний.

Цитата: перегрев от 07.01.2019 15:45:31Возможно. А на боевом комплексе как будет?

Цитата: НАлЕ от 07.01.2019 15:53:32Варианты:
1. Совместят оба патента.

Цитата: НАлЕ от 07.01.2019 15:53:322. Прикроют САЗ/КАЗ такого уровня, что древний Мозырь против этого будет, как мушкет против Калаша.
Все выше сказанное прошу рассматривать, как бред с похмелья.

Цитата: Слесарь Полесов от 07.01.2019 16:20:55Я не совсем понял, а в штатной ШПУ жесткая связь газоотводной решетки с ТПК как-то способствует живучести ракеты в ответном ударе?..
.

Цитата: перегрев от 07.01.2019 15:38:39Благородный дон Красная Ртуть!

Цитата: перегрев от 07.01.2019 15:38:39Это может и новый патент, но на очень старое и давно внедренное техническое решение.

Цитата: перегрев от 07.01.2019 15:38:39Есть жёсткая связь между контейнером и строительной частью.

Цитата: перегрев от 07.01.2019 16:07:01Это как? Особенно с учетом того, что второй патент это давным давно реализованная схема и он имеет смысл исключительно при отсутствии жесткий связей со строительной частью.

Ааа, теперь понял. 

Цитата: НАлЕ от 07.01.2019 17:30:49Несколько раз проскальзывало, что при переоборудовании ШПУ под эти самые авангарды проводилось много работ фортификационных. Понятно, что это для повышения стойкости (и живучести в конечгом итоге) к ВТО в неядерном исполнении. Согласитесь, уделяя столько внимания этому, вряд-ли  не задумывались о стойкости к ПФ ЯВ ...
И ещё в качестве бреда. Совместить патенты - это в встроить в СА не ракету в ТПК, а стакан, в котором будет находиться ракета в ТПК. Зазор между ТПК и стаканам  будет газоходом, а их между собой можно и жестко соединить.

Цитата: перегрев от 07.01.2019 12:53:34Хм, "защищенность" фсё получается?

Цитата: Слесарь Полесов от 07.01.2019 16:43:47Думаю, что не газоводом, а газоотводной решеткой.
На фото ниже связь гибкая?

Цитата: красная ртуть от 07.01.2019 16:39:22Да, «Трудно быть богом» это, пожалуй, лучшая книга Стругацких. Приятно пересечься с наследием классиков в интеллигентной беседе.

Цитата: красная ртуть от 07.01.2019 16:39:22Возможно, что и так. Но в патенте газодинамический старт сочетается с системами амортизации, характерной для шахт типа 718. Насколько мне известно, такой вариант существует лишь на шахтах, переоборудованных в 13 рд. Если данное утверждение является ошибочным - прошу поправить.

Цитата: красная ртуть от 07.01.2019 16:39:22Как видим, патент предельно упрощен. Там все упрощено и насыщено повторением одних и тех же фраз до того, что лишь с большим трудном удается понять, что авторы хотят сказать только о работе решетки во время старта. Остальные режимы функционирования   ШПУ не рассматриваются. В свете этого не ясно, есть ли в реальной конструкции указанная Вами жесткая связь.

Цитата: Сердобольный от 07.01.2019 18:00:17Да ну, что Вы, коллега. "Строили-строили и наконец - построили" тут и рядом не стояло. Внутрь строительного сооружения ШПУ типа "ОС-67", с засыпкой и трамбовкой полостей в сочетании с ж/б опорно-силовыми поясами, вставлен "стакан" - специальное строительное сооружение 15У79 из упрочненной корабельной стали - получили основу для 15П714/18. Внутрь ее, опять же - с заливкой полостей, вставили второй "стакан" от 15П730/35. Дополнив новой системой ВА/ГА (см. патент, приведенный камрадом Красная Ртуть) получили 15П771 - даже на быстрый взгляд: жАлеза там поболе будет.
ПыСы Там же, в патенте, расписан случай, когда возникает жесткая связь между ТПК и ГЗР - при "защемлении" конца ТПК перед пуском изделия. При нахождении же в "ДР" жесткой связи нет: болтайся - не хочу при сейсмическом воздействии.