РВСН и прочие СЯС, а также ТЯО

Цитата: rommel.lst от 27.04.2020 11:41:20Или использовать новый техпроцесс. Понимаете, если официально корпус не меняется, то отпадают разные моменты, связанные со сложными процедурами испытаний и исследований надежности нового.. а так - контора кому надо показала протоколы своих тестов; побожилась, что оно такое же и бабла занесла все, ремонтируем..

Цитата: osankin от 27.04.2020 11:45:48А если ещё учесть, что технология гидроразмыва самая дорогостоящая и самая опасная из всех существующих технологий утилизации РДТТ... (закатывает глаза)

Цитата: Сердобольный от 27.04.2020 11:04:13...
Вывод: ну вот такие они умельцы оказались: не меняли корпуса, хоть в нашем понимании это и нонсенс.

Цитата: Сердобольный от 27.04.2020 11:04:13И технологию гидроразмыва вполне себе создали,

Цитата: Сердобольный от 27.04.2020 11:04:13и таки - да, поделились кое чем с хохлами и нами по программе двух ненавистных челов - Нанна и Лугара.

Цитата: Сердобольный от 27.04.2020 11:04:13Хоть какой-то от нее прок вышел помимо того, что мы по ней и реальный долгохранимый хлам утилизировали за пиндосовский счет.

Цитата: НАлЕ от 27.04.2020 17:22:34А чем она самая опасная? И какие ещё технологии есть?
Ну, кроме как методом пуска или или выжигания на стенде?

ЦитатаИзвестен способ извлечения из корпусов смесевых ракетных твердых топлив, содержащих перхлорат аммония путем струйного размыва сжиженным аммиаком /2/, находящимся в околокритическом состоянии.

В такой среде растворимость перхлората аммония превышает в 12 раз его растворимость в воде при аналогичных условиях. Недостатком способа является необходимость поддержания в системе со сжиженным газом высокого давления (400-500 атм), что делает способ опасным и дорогостоящим при переработке больших двигателей.

Цитата: НАлЕ от 27.04.2020 17:28:29Дык, а она годится для того, чтобы корпуса можно было повторно использовать.

ЦитатаВсе-таки, есо Осанкин не ошибается, там 400 атмосфер, а это не хрен собачий

Цитата: oleg27 от 27.04.2020 19:20:04Ну нас самом деле это не так уж и много.... Представляете какое давление было на забое Кольской сверхглубокой?

Цитата: НАлЕ от 27.04.2020 17:22:34А чем она самая опасная? И какие ещё технологии есть?
Ну, кроме как методом пуска или или выжигания на стенде?

Цитата: oleg27 от 27.04.2020 19:26:22Вряд ли там давление под 400. Скорее не больше 100 и с абразивом...

Цитата: НАлЕ от 27.04.2020 19:23:34....
Дык, а чем тогда размывать? Так понмаю, там  весь смысл в локальном, точечном возднействии  высоким давлением.

Цитата: Сердобольный от 27.04.2020 11:04:13... И технологию гидроразмыва вполне себе создали, и таки - да, поделились кое чем с хохлами и нами по программе двух ненавистных челов - Нанна и Лугара.

Цитата: Сердобольный от 27.04.2020 11:04:13Хоть какой-то от нее прок вышел помимо того, что мы по ней и реальный долгохранимый хлам утилизировали за пиндосовский счет.

Цитата: PPL от 27.04.2020 18:09:44Цитата на патентном языке. Гугль аж два патента как результат поиска RU2064659C1 выдаст.

Цитата: НАлЕ от 27.04.2020 17:28:29Дык, а она годится для того, чтобы корпуса можно было повторно использовать. Все-таки, есо Осанкин не ошибается, там 400 атмосфер, а это не хрен собачий.

Цитата: перегрев от 27.04.2020 22:51:25400 атмосфер в системе подачи совсем не означает 400 атмосфер в струе. ...

Цитата: osankin от 27.04.2020 22:58:16Не смог с ходу найти первоисточник, хотя он где-то у меня есть.Только после его внимательного прочтения можно делать какие-то выводы.

Цитата: osankin от 27.04.2020 22:58:16В числе прочего я ориентируюсь на мнение своего однокашника, который до сих пор работает на нашей бывшей выпускающей кафедре и иногда меня консультирует по некоторым вопросам..

Цитата: перегрев от 27.04.2020 23:06:06Можно. Но ни при каких обстоятельствах на расходе давление в струе не будет равной давлению в системе подачи. Что бы в струе было 400 кг полного давления в системе подачи должно быть очень сильно по-больше.

Мне проще. Я ориентируюсь на свой личный опыт.

ЦитатаПрименение гидромониторной технологии вымывания твердотопливного заряда из корпуса РДТТ предполагает использование давления воды не менее 4⋅10 7(степень) Па [3]. Это, как отмечено в [3], наиболее производительный метод. Но использование высоких давлений рабочей жидкости требует больших энергозатрат на приводах качающих агрегатов, применения высокопрочного напорного оборудования, использования специальных технологических площадей, более строгого обеспечения и соблюдения мер безопасности.

Цитата: osankin от 27.04.2020 23:26:46В тексте  вышеприведённого реферата сказано буквально следующее:\n\nЯ понимаю так, что это именно давление в струе, причём минимально потребное давление для обеспечения надёжного размыва заряда. На насосе оно будет ещё выше.

Цитата: сапёрный танк от 27.04.2020 23:41:53.......И в чём проблема? В дизель-молотах в форсунке 700 атм. Да, производительность маленькая. Масштабирование вопрос скользкий, но тем не менее 700.

Цитата: osankin от 27.04.2020 23:26:46В тексте  вышеприведённого реферата сказано буквально следующее:\n\nЯ понимаю так, что это именно давление в струе, причём минимально потребное давление для обеспечения надёжного размыва заряда.

Цитата: перегрев от 28.04.2020 00:11:04Это, простите, домыслы. Как написано – речь идёт о давлении в системе. Потому, что давление (и скорость) в струе  величина не постоянная, она меняется по длине и зависит от кучи факторов: дальнобойности, степени дисперсности, угла распыления и пр. пр. пр. Это параметр сугубо расчетный. В тексте же определенно говорится о параметре контролируемом и измеряемом. С точки зрения производственного оборудования и обеспечения безопасности главным является наибольшее давление в эксплуатируемой системе. Про него и пишут. А какое там давление в струе – вообще дело десятое.