РВСН и прочие СЯС, а также ТЯО

Цитата: ВТБ! от 23.01.2023 10:26:57Межконтинентальная дальность "Курьера" не смущает?
Всего лишь вдвое тяжелее.

Першинг-2. Масса 7462 кг, Курьер масса 16838 кг. Соотношение 2,26 раза.
Забрасываемая масса Першинг-2 1362 кг, Курьер 530 кг. Соотношение 0,39 раза.
Получается процент забрасываемой массы у Першинга-2 18,25%, а Курьера
3,15%. Ну и где тут вдвое? Разница в 5,8 раза.

Цитата: Слесарь Полесов от 27.12.2022 12:11:37Вероятно, большинство курсовых задач "Суворовым" уже сдано, раз стрелял "Булавой". Возможно, ещё торпедные стрельбы остались

Курсовые задачи сдают на флоте

Цитата: DMAN от 23.01.2023 11:11:20

Скрытый текст

Першинг-2. Масса 7462 кг, Курьер масса 16838 кг. Соотношение 2,26 раза.
Забрасываемая масса Першинг-2 1362 кг, Курьер 530 кг. Соотношение 0,39раза.
Получается процент забрасываемой массы у Першинга-2 18,25%, а Курьера
3,15%. Ну и где тут вдвое? Разница в 5,8 раза.

Ещё бы знать АК ГЧ того Першинга-2. 

Цитата: 23gv от 23.01.2023 11:49:43Курсовые задачи сдают на флоте

То есть вы полагаете, что "Суворов" вышел в море и произвёл стрельбу "Булавой" без сдачи экипажем как минимум курсовых задач К-1 и К-2?
PS. Дмитрий, по "Першингу" отвечу чуть позже, несколько систематизирую то, что за выходные почитал..

Цитата: Слесарь Полесов от 23.01.2023 12:05:58То есть вы полагаете, что "Суворов" вышел в море и произвёл стрельбу "Булавой" без сдачи экипажем как минимум курсовых задач К-1 и К-2?

Сдача курсовых задач Л-1, Л-2 и Л-3 до недавних пор всегда проводилась на флоте. О новациях в плане боевой подготовки, конечно, ходили разговоры. Вопрос лишь в том, что Севмаш именно в данном случае считает иначе, о чем и доводит информацию посредством новостного раздела собственного сайта. Можно только догадываться, что это означает на практике - новации остались новациями/на стрельбы ходил линейный экипаж/что-то еще

Цитата: 23gv от 23.01.2023 12:34:04Сдача курсовых задач Л-1, Л-2 и Л-3 до недавних пор всегда проводилась на флоте. О новациях в плане боевой подготовки, конечно, ходили разговоры.

То есть прямая речь Евменова в 2019 году вас не устроила и вы назвали её разговорами..

ЦитатаКомандующий Северным флотом адмирал Николай Евменов доложил министру, что экипаж этой подводной лодки "параллельно с заводскими и государственными экзаменами полностью освоил устройство субмарины и сдал все необходимые курсовые задачи".
Далее - еще одна прямая цитата:
"Нововведение, пояснил командующий, связано с тем, чтобы экипаж субмарины был готов выполнять поставленные задачи в море сразу после приемки АПЛ от промышленности. Ранее экипажи принимали подлодки после сдачи их судостроителями и только после этого приступали к сдаче курсовых задач - Л-1, Л-2, Л-3, а затем, через год, проводили глубоководное погружение. Нынешний порядок оптимизирует процесс вхождения подводных ракетоносцев в состав Военно-морского флота и их включения в несение боевого дежурства".

Цитата: Слесарь Полесов от 23.01.2023 12:59:49То есть прямая речь Евменова в 2019 году вас не устроила и вы назвали её разговорами..

Информацией от завода вы, конечно, пренебрегли. Как удобненько - тут вижу, тут не вижу :)  "Владимир" шел на СФ, и, наверное, флоту было на руку сыграть на опережение, тем более, что БелВМБ, как и бригада строящихся и ремонтируемых подчинена Северному флоту. "Суворов" идет на ТОФ и спешки нет вообще. Но задуматься над этим даже не хотелось, вытащили карту, которую вам подсунули первой Даром, что ей уже три с лишним года и результаты эксперимента могли оказаться неудовлетворительными.

Цитата: 23gv от 23.01.2023 13:18:16Как удобненько - тут вижу, тут не вижу :)

Противоположный пример. ДЭПЛ "Краснодар" входит в состав Черноморского флота. А курсовые задачи сдавала на Балтике (ниже).
И потом, мы же не знаем, какие курсовые задачи планирует досдавать в Баренцевом море "Суворов", возможно, глубоководное погружение или что-то ещё

ЦитатаДизель-электрическая подводная лодка "Краснодар" вышла в море для отработки элементов курсовой задачи Л-3, которая является неотъемлемой частью программы подготовки подводного корабля к выполнению задач по предназначению.
Экипаж "Краснодара" в районе боевой подготовки флота в Балтийском море выполнил глубоководное погружение до 190 м. На различных глубинах подводники выполняли учебные задачи. Так, они проверили работу всех систем и механизмов подводной лодки, отработали алгоритм действий при управлении кораблём на больших глубинах и при различных способах всплытия на поверхность.
Завершив подводную часть учения, экипаж в надводном положении продолжил осуществление мероприятий в соответствии с планом боевой подготовки сил флота. На следующем этапе отработки элементов курсовой задачи он выполнит торпедные стрельбы по подводным и надводным целям, произведет постановку минных заграждений, а также отработает уклонение от противолодочного вертолёта Ка-27.

Цитата: DMAN от 23.01.2023 10:02:04С Першингом-2 все вообще очень мутно.
Мы недавно обсуждали настильные траектории для БРПЛ. Там была приведена типовая баллистическая
траектория при полете на дальность 1850 км, которая имела апогей в 450 км, что хорошо согласуется с
другими источниками. А вот в китайской симуляции для Першига-2 апогей составляет менее 200 км.
Напомню, что в типовой баллистической траектории с дальностью 1000 км апогей составляет 260 км.

Относительно "..китайской симуляции" - оставим на совести китайцев..
Вы на ветке "Бог войны" проводили сравнение "Першинга-2" с Темп-С. И вот что меня заинтересовало в этом плане.
Во-первых, Темп-С при стартовой массе 9300 кг имел на борту порядка 6700 кг из двух зарядов твердого топлива. А "П-2" 5380 кг. Причем тяга первой ступени "П-2" даже немного поболее "Т-С", у "Темпа-С" 16.9 тонн, а у "П-2" 17.5 тонн. И тяга второй ступени "П-2" не особо уступает тяге первой ступени, а вот относительно "Темпа-С" имею законные сомнения.
Потырено отсюда http://www.b14643.de…/index.htm , картинка ниже..
Во-вторых, в забрасываемый вес "Темпа-С" необходимо включить не только боеголовку весом 525 кг, но и вес системы управления - 200 кг. Она же тоже выводится на траекторию вплоть до окончания работы ДУ второй ступени. То есть забрасываемый "Т-С" уже имеем более 700 кг.
Да и решётчатые рули на первой ступени "Т-С" не очень впечатляют в плане набора скорости.
Пока всё, относительно RADAG прочих соображениях постараюсь написать сегодня
.

Цитата: Слесарь Полесов от 23.01.2023 13:39:38Противоположный пример. ДЭПЛ "Краснодар" входит в состав Черноморского флота. А курсовые задачи сдавала на Балтике (ниже).
И потом, мы же не знаем, какие курсовые задачи планирует досдавать в Баренцевом море "Суворов", возможно, глубоководное погружение или что-то ещё

Вопрос, строго говоря, не в том "где" (тут в свете грядущего межфлотского перехода все очевидно), вопрос "в чьем подчинении" - в составе Балтийского флота или на заводе. тут все просто: смотрим дату новости об Л-3 и дату передачи корабля флоту.

Цитата: Мерк от 16.12.2022 00:04:15

ЦитатаМОСКВА, 15 декабря. /ТАСС/. Ракетный полк в Бологом в Тверской области заступил на боевое дежурство с ракетным комплексом "Ярс". Об этом в четверг заявил командующий РВСН генерал-полковник Сергей Каракаев.

https://tass.ru/armiya-i-opk/16607641

Только 15 декабря прошлого года Каракаев заявил о перевооружении первого полка в Выползово (точнее, в Озёрном), и уже новости.
https://structure.mi…602@egNews

Цитата16.01.2023 (19:30)

В Бологовском ракетном соединении (Тверская область) на маршруты боевого патрулирования выведены автономные пусковые установки ПГРК «Ярс».

Стратегические ракетчики отрабатывают задачи и вводные, в том числе по совершению интенсивных маневренных действий на маршрутах боевого патрулирования.

Расчеты подвижных грунтовых ракетных комплексов (ПГРК) «Ярс» выполнят задачи по совершению марша протяженностью до 100 километров, рассредоточения агрегатов со сменой полевых позиций, их инженерного оборудования, организации маскировки и боевого охранения. Также военнослужащие решают вопросы противодействия диверсионно-разведывательным группам.

В рамках маневренных действий ракетные части и подразделения отрабатывают задачи по рассредоточению в лесном массиве с целью повышения скрытности агрегатов ПГРК «Ярс». Подразделения обеспечения совершают вывод спецтехники из зон условного химического заражения.

Плановые мероприятия боевой подготовки позволяют проверить готовность личного состава, а также вооружения и военной техники к длительному несению дежурства на маршрутах боевого патрулирования.

Вторая попытка

Новые договоренности между СССР и США по ограничению стратегических ядерных вооружений были достигнуты в 1979 году, но так и не вступили в силу

Журнал "Национальная оборона" продолжает публиковать серию статей об истории появления единой системы договоров и соглашений в области стратегических наступательных вооружений, подписанных между Советским Союзом и США




Ричард Никсон и Леонид Брежнев. Истеблишмент Америки не простил Никсону его «миролюбивой политики» по отношению к Советскому Союзу.

Цитата: osankin от 24.01.2023 11:24:30Вторая попытка

Интересно, кто эту дичь пишет? Некий военный эксперт?!
Осанкин не надо тащить суда всякую каку от малограмотных писарчуков.

ЦитатаБомбардировщики B-52G/H с 1972 г. стали оборудовать установкой в бомболюке для запуска восьми аэромобильных ракет AGM-86 SRAM, еще 12 таких ракет подвешивались на внешних подвесках под плоскостями крыла.

Цитата: Слесарь Полесов от 23.01.2023 14:24:48Пока всё, относительно RADAG прочих соображениях постараюсь написать сегодня
.

Дмитрий, вернёмся к "Першингу-2", вчера не получилось. Так вот, провел глубокие математические исследования..
Использовались, естественно, статья Формула Циолковского и статья Гравитационные потери.
Картинку из своего предыдущего поста оставил, там все данные для расчетов. Итого имеем..
Характеристическая скорость после выгорания первой ступени 1770 м/c. Минусуем скорость 559 м/c, которую отнимают гравитационные потери, получаем 1211 м/с.
Принимал, что на этапе работы первой ступени тангажная программа не выполняется, то есть гравитационные потери максимальны, g = 9.81 м/с².
Характеристическая скорость после выгорания второй ступени 4150 м/с, это уже за минусом минусом скорости гравитационных потерь 312 м/c при работе второй ступени.
Принято, что на начало работы второй ступени угол бросания 45⁰, (упрощение, естественно, но несущественное), и, кстати, принял среднее g = 9.65 м/с² для высоты 50 км.
Ошибка относительно значения скорости V _{burn out}  = 4150 м/с если и есть, то не превышает 10 процентов в минус.
Так что 1.800 км  (или как в мануале 1.770 км) "Першинг-2" пролетит (и профессор Е.Б.Волков нам не врал.. ). Такие дела.
.
Относительно RADAG напишу позже, навалились дела (хотя какие у пенсионеров могут быть дела)

Цитата: Слесарь Полесов от 24.01.2023 11:42:36Так что 1.800 км  (или как в мануале 1.770 км) "Першинг-2" пролетит (и профессор Е.Б.Волков нам не врал.. ). Такие дела.

Профессор Е.Б. Волков нам врал про 2500 км.

Цитата: DMAN от 24.01.2023 11:37:53Интересно, кто эту дичь пишет? Некий военный эксперт?!
Осанкин не надо тащить суда всякую каку от малограмотных писарчуков.

ЦитатаБомбардировщики B-52G/H с 1972 г. стали оборудовать установкой в бомболюке для запуска восьми аэромобильных ракет AGM-86 SRAM, еще 12 таких ракет подвешивались на внешних подвесках под плоскостями крыла.

Прежде чем орать херню, надо изучить историю! 
Статья об этом факте была опубликована в журнале "Зарубежное военное обозрение" то ли в августовском, то ли в сентябрьском номере за 1972 год. Я даже скан её нашёл года два назад. Сам журнал достался мне в своё время по наследству вместе с рабочим столом моей предшественницы весной 1985 года. 

Пы.Сы. А летом 1972 года была выполнена первая прорисовка двигательной установки реактивной стабилизации (ДУРС для РДТТ ракеты Х-15, завершать работу над которой и передавать её в серию выпало мне в 1986-87 годах.

Цитата: DMAN от 24.01.2023 11:50:19Профессор Е.Б. Волков нам врал про 2500 км. 

В таком случае, это его проблемы, приблизительно такие же, как и у osankin-а с его потыренными хер знает откуда опусами..
В общем, как в анекдоте: "Одна голова хорошо, а с мозгами лучше". Все персонажи вымышлены, а совпадения случайны

Цитата: DMAN от 24.01.2023 11:37:53Интересно, кто эту дичь пишет? Некий военный эксперт?!
Осанкин не надо тащить суда всякую каку от малограмотных писарчуков.

ЦитатаБомбардировщики B-52G/H с 1972 г. стали оборудовать установкой в бомболюке для запуска восьми аэромобильных ракет AGM-86 SRAM, еще 12 таких ракет подвешивались на внешних подвесках под плоскостями крыла.

Да и правда, камрад. SRAM, ALCM, какая разница? 4 английские непонятные буквы и в том, и в другом случае...

Цитата: osankin от 24.01.2023 11:52:22Прежде чем орать херню, надо изучить историю! 
Статья об этом факте была опубликована в журнале "Зарубежное военное обозрение" то ли в августовском, то ли в сентябрьском номере за 1972 год. Я даже скан её нашёл года два назад. Сам журнал достался мне в своё время по наследству вместе с рабочим столом моей предшественницы весной 1985 года. 

Пы.Сы. А летом 1972 года была выполнена первая прорисовка двигательной установки реактивной стабилизации (ДУРС), завершать работу над которой и передавать её в серию выпало мне в 1986-87 годах.

Осанкин! Прочитай табличку. может попустит.

Цитата: SturmVoegel от 24.01.2023 11:57:35Да и правда, камрад. SRAM, ALCM, какая разница? 4 английские непонятные буквы и в том, и в другом случае...

Дружище, СРАМ даже краше смотрится, это бы слово да в название статьи..