АВИАЦИЯ и иные...

Государственная корпорация Ростех 30 декабря 2020 года сообщила, что демонстратор нового отечественного турбовального двигателя ВК-650В, который заменит импортные силовые установки для вертолетов Ка-226Т, собран и установлен на испытательный стенд на «ОДК-Климов» Объединенной двигателестроительной корпорации. Завершается его подготовка к инженерным испытаниям.
Двигатель ВК-650В имеет взлетную мощность 650 л.с., предназначен для эксплуатации в составе российских вертолетов легкого класса Ка-226Т. Также возможна его установка на вертолеты «Ансат-У», VRT-500 и зарубежные вертолеты того же класса грузоподъемности. В 2023 году агрегат планируется сертифицировать, а к 2024-му – начать его серийное производство.
В составе испытательного стенда смонтирована новая силовая рама и гидротормоз, установлена топливо-масляная система, специально спроектированная для размерности двигателя ВК-650В, оборудована современная пультовая.
«Стенд для испытаний создан в очень сжатые сроки, в проекте участвует большая кооперация предприятий ОДК и Ростеха. Стоит задача: сделать простой и надежный в эксплуатации агрегат, имеющий оптимальное сочетание характеристик мощности, массогабаритных параметров, потребления топлива и цены. Планируем в 2021–2022 годах изготовить опытные образцы, а в 2023 году получить сертификат на этот двигатель, после чего начать серийное производство», – сказал заместитель генерального директора – генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин.
По результатам предстоящих тестов будет проводиться доводка конструкции двигателя. Силовая установка по своим характеристикам не будет уступать зарубежным аналогам, а также в перспективе будет адаптирована для использования с беспилотниками и легкими самолетами.
В кооперации по проекту создания ВК-650В принимают участие предприятия ММП им. В.В. Чернышева, ОДК-УМПО и производственный комплекс «Салют», а также КЭМЗ, входящий в Госкорпорацию Ростех. В частности, специалисты ММП имени В.В. Чернышева предоставили «ОДК-Климов» детали центробежного компрессора, ОДК-УМПО изготовило ротор свободной турбины, камеру сгорания и узел опор турбин, а ПК «Салют» поставил первый образец редуктора.

ТК "Звезда" опубликовало видео, в котором показана пара Су-30СМ, совершавших облёт эсминца УРО "Дональд Кук". Во время облёта самолёты несли по две ПКР Х-31А(АД?). Кроме того, самолёты выполняли манёвры, с целью срыва сопровождения РЛ-средствами корабля:

ТК "Звезда" опубликовало видео, в котором показана пара Су-30СМ, совершавших облёт эсминца УРО "Дональд Кук". Во время облёта самолёты несли по две ПКР Х-31А(АД?). Кроме того, самолёты выполняли манёвры, с целью срыва сопровождения РЛ-средствами корабля:

Вот назревает вопрос - каким хуаном строевые летчики дают интервью с открытым лицом?
Или только когда ты где то в САРатовской губернии стоит обезличивать?
Как по мне, то в стране куча выходцев из стран потенциальной угрозы....А обучение летчика не дешевый и не быстрый процесс, чтобы ими вот так разбрасываться.... Хотя может это я истеричка?)

Вот назревает вопрос - каким хуаном строевые летчики дают интервью с открытым лицом?
Или только когда ты где то в САРатовской губернии стоит обезличивать?
Как по мне, то в стране куча выходцев из стран потенциальной угрозы....А обучение летчика не дешевый и не быстрый процесс, чтобы ими вот так разбрасываться.... Хотя может это я истеричка?)

А были прецеденты?

Меня учили превентивно решать проблемы - отсюда и посыл.

Вас просто страшно подпускать к ядерной кнопке )))
Меня учили, что всякое решение проблемы имеет свою цену. Зачастую решение гораздо дороже самой проблемы. Например - преступность или терроризм. Решить эту проблему можно - ценой полного удушения всякой свободы, и тратой всех наличных ресурсов на безопасность.

А с другой стороны, если например кого то ухайдакают преступники или террористы,
то зачем трупу свобода и наличные ресурсы. Таки априори безопасность превалирует.

А с другой стороны, если например кого то ухайдакают преступники или террористы,
то зачем трупу свобода и наличные ресурсы. Таки априори безопасность превалирует.

Поэтому в России убивали раньше и теперь периодически убивают учёных
и инженеров из оборонки и других серьёзных отраслей науки и техники,
определяющих конкурентноспосбность страны в соответствующих областях в мире.
А эффективные манагёры живут...
(минуту подумав)
Упорно живут.

Поэтому в России убивали раньше и теперь периодически убивают учёных и инженеров из оборонки и других серьёзных отраслей науки и техники, определяющих конкурентноспосбность страны в соответствующих областях в мире. А эффективные манагёры живут...
(минуту подумав)
Упорно живут.

Сколько процентов убивают? Трагедия для личности - сухая статистика для общества. Противодействие должно быть адекватно угрозе. Вы лично, очевидно, передвигаетесь только в бронежилете, не менее чем на трех танках и при 50 стволах охраны? Или как-то обходитесь разумной осторожностью - ну там - оглядываетесь перед переходом улицы? Зачем доводить до абсурда?

Вор должен сидеть в тюрьме, убийца бандит и террорист должен лежать в земле.
Кто с этим не согласен, получит филиал ада на земле в очень скором времени.
Ваши рассуждения от лукавого.

Поэтому в России убивали раньше и теперь периодически убивают учёных и инженеров из оборонки и других серьёзных отраслей науки и техники, определяющих конкурентноспосбность страны в соответствующих областях в мире. А эффективные манагёры живут...
(минуту подумав)
Упорно живут.

А с другой стороны, если например кого то ухайдакают преступники или террористы,
то зачем трупу свобода и наличные ресурсы. Таки априори безопасность превалирует.

Вор должен сидеть в тюрьме, убийца бандит и террорист должен лежать в земле.
Кто с этим не согласен, получит филиал ада на земле в очень скором времени.
Ваши рассуждения от лукавого.