АВИАЦИЯ и иные...

Цитата: virgo_style от 27.10.2020 21:13:12Это какое-то уж очень суровое округление...

Цитата: Салон62 от 28.10.2020 05:41:34Видео от МО:

Цитата: rommel.lst от 28.10.2020 06:46:04Ну, есть стандартный ряд метрических резьб, найдите там что-то между М12 и М14. По диаметру это наиболее близкие к 1/4".

В то, что самолеты полностью дублировались в имперском стандарте, я не верю. Ремонт такой уникальной техники в войсках превратится в кошмар. Прототипы может и сдублировали, а серийные - эт вряд ли (с). Особенно с учетом того, что ставили свои движки, свое оружие, свое оборудование со всеми метрическими прибамбасами...

Цитата: mse от 28.10.2020 10:45:19Та ланна вам. Шерманы и Кобры как-то обслуживали и ремонтировали. И не просто "в войсках", а в войсках, во время войны.

Цитата: DMAN от 28.10.2020 10:55:53Штатный историк ОКБ А Н Туполева В Г Ригмант в 2001 году писал
немного иначе. По двигателям и пушечным установкам никогда
разночтения не было, ставили свои. Но по всему остальному было
не до баловства. Как говорится, спасибо, что не расстреляли.
Ну а с течением времени и изменением текущей политической
ситуации могли смещаться и акценты в этой истории.

Скрытый текст

Цитата: Technik от 27.10.2020 23:01:27Оборонительное вооружение было изначально под замену, наше того времени уж никак не хуже авиационных Браунингов 12,7 (М3) было.

ЦитатаСначала Березины 12,7,

Цитатазатем березинские же 20-мм Б-20Э, затем НС-23.

Цитата: Салон62 от 28.10.2020 05:41:34Видео от МО:

Цитата: DMAN от 28.10.2020 10:55:53Штатный историк ОКБ А Н Туполева В Г Ригмант в 2001 году писал
....

ЦитатаИспытание «Вихрем»: летчики ударных вертолетов Ка-52 Южного военного округа выполнили первые пуски модернизированных противотанковых управляемых ракет «Вихрь-1» во время плановых учебных полетов.

 Впервые представленная на форуме «Армия-2020», ракета «Вихрь-1» способна поражать наземные, водные и воздушные цели, защищенные активной броней.

 При попадании объекта в зону сканирования цель автоматический берется на сопровождение, и летчику нужно лишь нажать на кнопку пуска. Всего в ходе занятий по бронированным и другим целям было пущено свыше 30 ракет.

Цитата: Салон62 от 28.10.2020 19:01:00Видео от МО РФ:

Цитата: сапёрный танк от 28.10.2020 12:15:48.......Всех вертолётчиков с праздником! Вы стали самыми близкими к нам, сухопутчикам, летунами и самыми востребованными. Здоровья, удачи, мира в семье и чтоб количество взлётов равнялось числу штатных посадок!

Цитата: rommel.lst от 27.10.2020 20:35:49Вот, это самое округлять - это вообще песня. Например, стоит у них резьба 1/4", а нашим приходится менять ее, скажем, на М12, так как метизы все делаются в своем метрическом стандарте и бэкинжениринг по-любому должен бы быть сведен к использованию стандартных крепежей.
А это вытекает в уменьшение диаметра болта/шпильки больше, чем на миллиметр. Как это скажется на прочности? А на сроке службы? А может лучше округлить все "четвертушки" до М14? Или сильно перетяжелим конструкцию, потому что в самолете таких соединений сотни?

Потому и нужны в идеале оригинальные доки, где прочностные свойства обосновываются и много чего еще.. Иначе придется новые (чужие) стандарты в промышленность вводить, тратя сотни миллионов, и полностью копировать самолет один в один.

Цитата: ligr от 29.10.2020 10:53:14Дык и время уже 80 лет прошло, да и нет там ничего такого порочащего СССР.

Цитата: DMAN от 29.10.2020 12:05:59Статья была Кербера в журнале 1990 года.
Так что 73 года с 1917 года и 43 года со дня первого
полета.Те кто сами решали, что порочит, а что не порочит,
закончились уже при Сталине.
А так все ясно и понятно: гриф не снят, информация
закрыта.
Да и причем тут порочит?! Речь идет о разведке.
Сдашь разведчиков 45-46 годов, от них ниточки потянутся
в 70-е, а затем и к действующим в 80-е.

Цитата: DMAN от 29.10.2020 14:28:06Тут дело скорее всего в чертежах и спецификациях на отдельные
особо важные комплектующие. Такие как например турбокомпрессор
на двигатели, прицельное, навигационное и связное оборудование,
обще самолетные системы. Чертежей таки могло быть и меньше,
но на самые сложные и критические узлы.
И да, кто мы тут такие что бы не просто подвергать сомнению слова
самого руководителя СВР, но типа еще и пинать?! Я бы уже начинал
страдать чаебоязнью.
Да и не украли, а скорее втихую купили, в расчете на дальнейшее
сотрудничество по новым разработкам.

Цитата: DMAN от 29.10.2020 14:40:20Я вчера снова пересмотрел видео по истории создания Ту-4.
Там один из членов экипажа, оператор РЛС, четко сказал,
у нас была утечка топлива и до своей базы в Западном Китае
нам его не хватало. Сознательно и целенаправлено пошли на
посадку в СССР на аэродром Центральная Угловая под Владивостоком.
Про договор СССР с Японией, по которому экипаж и самолет
будет задержан до конца войны они не знали.
Но это абсолютно не отрицает того, что и наши что то там
с заманиванием таки мутили. Люди старались, работали.